Vse aktivnosti

Ajej. Pr th letih je treba malo pazit za kosti. No, jest sem tudi naročil novega fulyja.... 🫢🫣

To je avto za slovenske ceste

Tam za številko 001 bi lahko bil A BRIDGESTONE ALENZA 001A 215/60R17 96H Tyroola.com.au WWW.TYROOLA.COM.AU BRIDGESTONE ALENZA 001A 215/60R17 96H Tyroola offers you tyres for the best prices ✅ Fast delivery ✅ Largest selection of premium... Ampak to pa so balonarce. 235/55

Samo res. 👍

Kater A se išče?

Vam se že orng kisa s to politiko na tem forumu haha

Čaki mal, a ni v Sloveniji za vse kriv Janša? Čist ste me zmedli...

Zanimivo mi je to, kako malo ljudje rabijo da so srečni v Lj🤣

Zmontiral nastavke 🙂

Tako kot gremo naprej, bodo kmalu na sporedu. 😄😄

Še resno pripravljaš na skoke? 😄

Lahko, da so našli nekaj, kar piše med vrsticami. 😄

Sej majo knjigo njegovo 😀

Mogoče je Horner poklical Neweya: "Dej, stari, ti dam za drink, sam povej kaj naredit.“ 😷

Dirkalnik ni za P1, dirkač pač je. Max je itak najboljši dirkač trenutno v karavani.

Noro, to ni dirkalnik za Pole position.

Ne, v bistvu moraš napumpati zadnji amortizer več. Tu je razlaga: "When setting up air shocks we recommend starting by replicating the sag point you have found to feel best with the stock link. General rule of thumb to get you close is multiply your air pressure with the stock link by 1.10 (10% increase). You always want to be at near 30% sag because if your sag is too much higher than that, the anti-squat will be lower and the bike won’t pedal as well. At 30% sag use damping and volume spacers to tune the shock’s feel throughout its stroke. Keep in mind that damping is not position sensitive, it is shock speed sensitive. If you like how the damping feels during a certain portion of your bike’s travel play with the volume spacers and don’t tweak damping yet.

Ne vem, če se vsi 🫣

Kaj pa fizika? A ne bo zdaj mehkejši, ker si ročico podaljšal?

Sem slišal, da ni Zoki odgovoren ampak Holob.

Sej se samo hecamo

Zanimivo😉

Da razbijemo malo neumosti v temi "koga voliti I mrziti". Danes sem montiral na kolo Cascade Link (del zadnjega vzmetenja). Zanimivo, da imajo skladišče za distribucijo te firme po Evropi v Ljubljani. Tako, da sem plačal normalno preko spleta in se dogovoril z Američani, da prevzamem robo kar v Lj. Včeraj prevzel, danes sem montiral. Bomo videli na prvi vožnji, kako se bo obneslo.😊 Sedaj se je povečal hod zadnjega vzmetenja na 160 mm iz prejšnjega 150 mm. Po pričevanjih tistih, ki to imajo montirabo, naj bi se vožnja drastično spremenila. Na bolje, seveda. 😊 Novi link stari linki

Fantje, prazniki so.... Uživajte do torka.....