sam sem imel podoben problem, vendar ne vem ?e povsem enak. Po kar nekaj mesecih ugotavljanja kaj je ?lo narobe smo zamenjali razdelilec in kable, ki gredo na sve?ke in je bila stvar re?ena. Pred tem pa smo poskusili vse ?ivo, tudi razdiranje tanka in ?rpanje vode, pa aditive itd.
imam en problem in sicer sta mi zarjavela oba zadnja blatnika. Bil sem pri nekaj li?arjih in kleparjih pa so na koncu vsi ugotovili, da ne morejo dobiti obrob za moj model avta, ?e naro?im originalne pa to veliko stane in se ne spla?a, glede na vrednost avta.
Ima kdo kak predlog, kaj bi lahko naredil, pa da ne dam za to celega premo?enja?
@Bosti: a to?ko samo v?ge, obra?a pa normalno ? ?e ja, potem to napeljuje na te?ave z v?igom/sve?kami/kabli ali pa dovodom zraka/goriva
a prosti tek je normalen ?
mogo?e preveri ?e gumijasto cev pred loputo za plin
khm... da se ti ni katalizator al pa izpu?ni lonec kateri sesipal... od tega se pa avto lahko pregreva in ne vle?e dobro... mel podobne simptome pri sesutem zadnjem loncu... !
Da avto v?ge, moram v ve?ini primerov klju? obrniti dvakrat, posebej opazno je to takrat, ko imam v tanku le ?e malo bencina.
Prosti tek je normalen, ob pri?gani klimi pa se obrati povi?ajo od 500 - 1000 (v povpre?ju so nekje na 1500 potem).
predlagam, da kot prvo pelje? avto na tester, s tem bo? odpisal najmanj 80% predlaganih mo?nosti.?e bi bil lonec zama?en, posledi?no ker bi ti kataliozator segnil in bi to na?opal v lonec, ti avto nad 3000 ne bi potegnil-odprl.torej to ni.velika vberjetnost je kaj na elektriki, frtajler, kabli, luft meser itd.nekaj od tega poka?e tester ne pa vse, je pa zelo zaskrbljujo?e, da se avto pregreva, oz. kadi to pa spet nima ne vem kake mo?ne povezave z elektriko.skratka pelji avto na mazdin tester in ?e tester ni? ne poka?e, se vzroke i??e naprej.samo mnenje...
daj ?e ti model avta napi?i, kar se pa jermena ti?e, ?e se zopati strga, na vleko in novega, nobene ?kode se ne naredi ker se bati in ventili NE sre?ajo!pumpa pa tudi ne spusti kar naenkrat, itak po?asi pu??a na osi, samo avto je treba kontrolirat, jaz imam u? ve? na cagarju za temp kot brzino, pa? navada.ne se pa igrat ?e se ti pregreva, s tem v vsakem primeru prej kot slej zaj.motor.
kar se pa klime ti?e kot prvo, kdaj si jo nazadnje dofilal, ker ?e je premalo plina ti stikalo za pritisk ne da komande, da bilo kaj zalaufa, zua klimo dokler je ne dofila?, ne bo? vedel na ?em si, obvezno pa not barvilo, saj ve?ina klim z leti spustijo nekaj plina, ene prej ene kasnej.
nisi ?e povedal, ?e ti zmanjkuje hladilne teko?ine, to je va?en podatek.pa gibljiva gumi cev, morda je kje natrgana in vle?e fou? zrak.
Klima je bila nazadnje dofilana lani poleti in potem pred novim letom, kjer naj bi dodali tudi plin, vendar sem se potem o?itno predolgo vozil okrog in na servisu ni bilo ve? vidno da bi kje pu??ala.
Ok, zdaj ste napisali tolk moznosti, da lahko dam avto na servis za en teden, placal bom pa tud muchos $$$. Naslednji simptomi so se:
- avto malo tezko vzge (daljsi vzig) in ponavadi moram kljuc obrnit dvakrat (akumulator je poln)
- do priblizno 3000 obratov je motor zamorjen in kljub polnem 'gasu' ni odziva ... po tistih obratih, pa kar naenkrat zacne spet vlect (kot da bi imel v-tec ), prej tega ni bilo in je avto lepo zvezno pospeseval
Probleme z vzmetenjem in glasnimi lezaji pa zaenkrat se pustimo ...
Nekako imam obcutek, da me bo ceneje prisla menjava avta kot pa popravilo vsega napisanega. Ima kdo kak predlog kako zadevo resit na ugoden nacin? (kolikor je to sploh mogoce)
si ze menjal zobati jermen, napenjalec, vodno pumpo???
Zobati jermen in napenjalec sta bila menjana na 180.000, vodna pumpa mislim da se ne.
Zadnje ?ase imam ob?utek, da moja mazda 'malce' te?je diha in je rada 'zasopihana'. Problemi so naslednji:
- klima ne deluje, ob pri?iganju in uga?anju je sli?ati mote? mehanski zvok iz motorja (uradni serviser je rekel, da to ni ni? ?udnega in da klima verjetno le nekje pu??a)
- v zadnjem mesecu (nekajkrat tudi prej) se mi zve?er redno dogaja, da se mi ob vklopljeni (a vseeno nedelujo?i) klimi, iz izpuha kadi bel dim
- ?e po nekaj minutah vo?nje po avtocesti z recimo 160 - 170 km/h, se temperatura dvigne iz normalnega stanja v zgornjo polovico (na nekje 3/4 skale)
Toliko za za?etek, naslednje te?ave ?e sledijo ... Sicer pa ima avto 216.000 km.
Sam sicer ne vem to?no kdo to je, se pa ve?krat tam mimo peljem in sicer je to na poti proti Lo?ici oz. Tuhinjski dolini na levi strani. Ne morete falit, ker je vedno tam parkiranih nekaj hudih ma?in.
Nekako sumim, da bo problem v materialu, navkljub ceni, ki si jo pla?al za avto.
Meni je recimo najbolj zanimivo to, da pri 210.000 km, kljub temu, da serviserja malodane prosim naj mi zamenja diske, saj jih vedno le brusi, ta pravi da so ?e ?isto ok. Mislim ... saj mogo?e je to res, ampak vseeno bi imel bolj?i ob?utek ?e bi bila stvar zamenjana.
v garanciji so mi zamenjali ?e diske in plo??ice, ker so diski tresli pri zaviranju... na koncu sem jih vpra?al kako je to mo?no mi je mo?akar rekel, da naj ne vozim po lu?ah se pravi ko je de? pri Mazdi pa? vklopi? gumb hovercraft in diski se ne bodo ve? zvijali
Saj odgovor niti ni tako napa?en, le nepopoln ... Kadar so diski segreti in zapelje? v lu?o jih po?kropi voda, ta pa s tem ko jih prisilno ohladi povzro?i zvijanje. Ker povr?ina ni ve? ravna, se pojavijo tresljaji pri zaviranju.
To je pa zato ketr speljuje? ko kaka star mama(2000+ rpm) in pol 300 m vozi? z napol spu??eno.Predlog umij si u?esa, da bo? sli?al koko se vrti motor pa bo.
To pa mi znamo ... zadnji? sem testiral cesto Podpe? - Rakitna, ?ist adijo, pa teden pred tem spet Tuhinjsko dolino.
Te ceste so mi res zakon. Aja ... 201.000 km v?eraj, sklopka prva, dela ko urca.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
), prej tega ni bilo in je avto lepo zvezno pospeseval
in pol 300 m
Napisano
?ivjo Sisko,
sam sem imel podoben problem, vendar ne vem ?e povsem enak. Po kar nekaj mesecih ugotavljanja kaj je ?lo narobe smo zamenjali razdelilec in kable, ki gredo na sve?ke in je bila stvar re?ena. Pred tem pa smo poskusili vse ?ivo, tudi razdiranje tanka in ?rpanje vode, pa aditive itd.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani