Je kdo že menjal akumulator (start and stop) na Mazdi CX-30, ali se dobi kakšno sporočilo na armaturki, da gre akumulator h koncu življenske dobe......
Hmmm, verjetno svečk? Ne razumi me narobe, rad bi razumel kaj je mišljeno s tem
Ja, tole je verjetno moja nerodnost pri izražanju, omenil sem mu da avto malo 'cuka' ob pospeševanju pa sem ga razumel (sprejemnika), da je omenil pregled šob a je šlo za pregled vbrizgalnikov, kar je razvidno iz dodatno priloženega lista k računu.
V petek opravil redni letni servis na 5. leto pri Avtoservis BTG v BTC-ju na Mazdi CX-30: olje, tesnilo, filter olja, filter klime, avtomehanična dela, pregled šob, zamenjava brisalcev spredaj in zadaj - prinesel s sabo (delo gratis) skupaj 290,07 € (kot je bilo predhodno dogovorjeno). Zadovoljen, nimam pripomb.
Preveril pri Mazda Slovenija, ja, Avtocenter BTG d.o.o. v BTC-ju je uradni servis za Mazda vozila, sedaj preverjam cenovno med BTG-jem, Interclassom in Avtotehno Vis, pa so cenovno približno skupaj.
Že dvakrat, ko sem bil v avtopralnici Petrol na Celovški, Lj., so se mi zunanja ogledala čisto obrnila pa čeprav sem jih imel poklopljena na Mazdi CX-30, se to še komu dogaja tam, se mi zdi da je zadeva preveč močna (krtače). Ima kdo kakšen drug predlog kam peljati v LJ na pranje, razen da operem avto sam doma.
Men je ličar samo eno štrihu in je ista kot ostale. Sem prav primerjal in ni razlike.
Malo obujam to temo, na CX-30 sem malo podrsal ALU feltno ob visok robnik pa me zanima koliko časa je vse skupaj trajalo - delo in koliko časa si bil brez vozila, namreč rezervne feltne nimam.....in kateri ličar ti je to delal.
Ali je to res, da v primeru (npr. ob nakupu nove M3), ?e dobi? na vozilu pnevmatike 18 col in bi ?elel dodatno imeti zimske gume na lo?enih plati??ih 16 col, potrebno slednje homologirati oziroma sem jaz to narobe razumel ?
Tudi jaz danes dobil pismo - vpoklic od Mazde za mojo M6 letnik 11/2008. Nekaj v zvezi z napako na sopotnikovi zra?ni blazini. Prijavim na servis jutri.
Na Mazdi 6 11/2008 sem pred dnevi opazil, da se mi je na steklu na voznikovih vratih zgoraj zvila gumica (verjetno zaradi vro?ine in obrabe), ki tesni na notranjo stran vrat v vodilo. Sem poskusil, da bi gumico potegnil ven a mi ni uspelo. V kabini je to sli?ati kot neprijeten ?um v vi?ini u?es. Ali se je ?e kdo sre?al s tako te?avo in kako je le-to odpravil. Prilagam tudi dve slike. Slike so se mi prenesle vodoravno, glejte jih navpi?no.
Po vsej vrjetnosti to nebo kriva volanska letev, ampak kaksen volanski koncnik, roka. Mislis na tisti famozni pok, katerega polovico mazdasev slisi in nihce ne najde resitve? Tudi sam sem v temu klubu . Podvozje 3x pregledano pri treh razlicnih serviserjih pa so vsi rekli, da ni nikjer zracnosti... Jest nekako sumim na zglob spodnje roke. Zanimivo je to, da imamo pri bajti isti avto, isti letnik z istimi kilometri le da je 2.0 motor pa nikoli ne duha ne sluha o kakrsnem koli poku.
Zanima me ali si bil tudi pri Pelkotu in kaj ti je on svetoval...?.
No evo avto zrihtan,zamenjan zglob na desni roki in zamenjane in podmazane man?ete na volanski letvi, vsi nadle?ni zvoki od prej so izginili... Cena 85? z delom brez kakr?nega koli popusta!
Zanima me ali je to tudi resitev napake vpodvozju ko zapeljes npr. preko lezecih policajev in zaslisis pok v podvozju vozila ?
Verjetno bom moral tudi jaz kmalu peljati k Simonu na popravilo mojo M6 (letnik 11/2008). Opis napak:
- nedokon?ano zapiranje elektri?nega stekla na voznikovih vratih (netesnenje, sva enkrat ?e popravljala, pred dobrim letom in pol, pa se je zopet ponovilo),
- pok v podvozju vozila spredaj, ko se pelje ?ez grbine ali pri za?etku vzpenjanja v klanec (npr. izhod iz gara? Mercator Hipermarket): po dosedaj zbranih
odgovorih na forumu Mazda, naj bi bila napaka v:
- spodnja roka, gumica slaba ali
- menjava gumice na amortizerjih ali
- podmazati prednja amortizerja ali
- volanska letev - luft ali
- prednje roke - zra?nost v kuglah,
se opravi?ujem, ?e gre za podvojene opise napak, ker sem laik na tem podro?ju. Prosim za okvirno ceno popravil.
Evo sva govorila danes po telefonu in je rekel da na?eloma on tega ne dela, mi je pa dal nasvet naj probam s Cet-om (za pomivanje posode) o?istit utor. Sicer pa ?e ne bo ?lo se bom obrnil na Simona (Pelko).
Tole sem sprobal ?ez vikend in ni pomagalo, ?umi ?e vedno.......
Vsak silikonski sprej (npr. Tekasol) ali kak?en poseben (avtomobilski) ?
Cet.....? ?ak a se ?ipa dejansko zatakne nekje proti vrhu(se vidi da nekako pride ?ipa do konca vodil) al se ?ipa te?ko premika po vodilih? Sam vpra?am.
Ne zatakne se ne, tudi premika se normalno po vodilih, le malo pred vrhom gre ven iz vodil in nato do konca - kot bi naredil en obvod....
Evo sva govorila danes po telefonu in je rekel da na?eloma on tega ne dela, mi je pa dal nasvet naj probam s Cet-om (za pomivanje posode) o?istit utor. Sicer pa ?e ne bo ?lo se bom obrnil na Simona (Pelko).
Sem opazoval kako se premika steklo in videl, da tik preden se zapre gre malo iz vodila ven in nato zopet v vodilo, kaj narediti z zme?kano gumico ?e bi to bilo se da poravnati....
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. Podvozje 3x pregledano pri treh razlicnih serviserjih pa so vsi rekli, da ni nikjer zracnosti... Jest nekako sumim na zglob spodnje roke. Zanimivo je to, da imamo pri bajti isti avto, isti letnik z istimi kilometri le da je 2.0 motor pa nikoli ne duha ne sluha o kakrsnem koli poku.
Napisano
Je kdo že menjal akumulator (start and stop) na Mazdi CX-30, ali se dobi kakšno sporočilo na armaturki, da gre akumulator h koncu življenske dobe......
Povezava za deljenje
Deli na druge strani