Glede na to, da so ti menjali batne obro?ke in bate zna biti, da ?e prej nisi preverjal nivo olja zaradi ?esar so mogo?e ?li.
Zato je pa treba na te stvari paziti, ?eprav lahko potrkam na les, da tale zdaj?nji avto mi prakti?no ne pije olja, kar za prej?njo Mazdo ne morem re?i.
Olja nisem dolival, ker ga ni bilo treba......skratka sem preverjal nivo.
Po dolgi kalvariji glede ropotanja motorja in prihodu servisne informacije iz Japonske so mi v bTC*ju zamenjali motor oz. del motorja (novi bati, obro?ki...., ne vem to?no).
Ropot se je kon?al oz. zmanj?al, vsaj zdaj v tem letnem cajtu, bomo videli, mogo?e bo pozimi spet isto....
Je pa pri?lo do drugega problema, v?eraj, (ker grem na dalj?o vo?njo) sem malo pregledal teko?ine v avto in ugotovil, da v moji mazdi 3 skoraj ni olja, nivo mi ka?e ve? kot 1 cm pod najni?jim nivojem!!!!!!!!!...malo sem prera?unal, skratka v malo ve? kot 10k kilometrov mi je skurilo cca. 1,5 l olja.....to pa je zelo HUDO!!
Kaj pravite, prej nisem nikoli dolival olja, zdej pa taka ''oseka''?
Hja, nisem ?e ni? natan?no pregledoval ?e je kje kak?na guma odtrgana, samo .... ?udno..., ?umi na robu sprednje ?ipe, ne na vratih al pa na vrhu stranskega stekla ?!? Tam nima? kaj odtrgat.
Jest vozim mojo trojko zdaj ?e dve leti, prevozil sem 40.000 kilometrov.
Garancijsko so mi pa menjali naslednje stvari:
- menjali so mi zaslon, ker ga ju ura malo ''srala'', vsako tolke se je ?as zamaknil za kak?no uro...
- pa cca 1 letu je za?ela ropotat zajla od prestavne ro?ice, najprej so mi nekaj flikal z neko izolacijo, pol so pa vse skupaj zamenjal....
- pol je pa tukej ?e ropotanje motorja pri hladnem v?igu, kot da bi nekaj drgnilo nekam. Na tem problemu pa ?e delamo. Zamenjali so mi ?e skoraj cel motor, samo ?e vedno ropota. Zdej peljem spet na servis, sem ?e mo?no besen .... Mislim da pogonska ketnica nekam drgne, ko je olje v motorju hladno, to lahko traja ob hladnem vremenu kar nekaj prevo?enih kilometrov!!!
Ne vem, na splo?no sem malo razo?aran, model 323 je naredil pri Mazdi res dobro reklamo, novi modeli pa nekako ne sledijo tej pregovorni vzdr?ljivosti in nepokvarljivosti. Je pa lepa
Moja 3-ka je zdej stara dobro leto in pedal zavore prime zelo hitro, hitreje kot pri drugih avtomobilih ki sem jih prej vozil. Po tud dobr zagrabijo zavore...
Ajde, pri polnem zaviranju gre pedal tam nekje do polovice, ne pa pri vsakem.
Ja, zaneslivost...statistika govori v prid Mazde, kar se je pri moji izkazalo, ?e odmislim nekaj ''?ri?kov'' v armaturki. Pa recimo ''?ivkanje'' zajle od menjalne ro?ke, recimo pri prestavljanju, pa tudi kdaj v 5. prestavi, tam med 80-90 km/h. Kar malo mote?e, mislim da se bo dalo na servisu kaj u?timat ali na?ponat.
Mi pa motor zjutraj, predvsem pozimi ropota, o tem pa je odprta tema... no ja...bomo videli
....to ni hec, avto je star le dobro leto, pa ga tkole serje. Tako da ni variante o kak?ni menjavi iz 07, ?e pa bi bilo mo?no (pa? finan?no), pa to vsekakor ne bi bila mazda!
Hm, koliko ?asa pa ti ropota, pri kak?nih obratih?
Pri meni je stvar taka, vse skupaj ho?ejo malo potla?it, kao da to ni ni? ?udnega. ?eprav prav pri vseh mojih avtomobilih dosedaj ni nikoli ni? ropotalo, pa so bili tudi na ketnico (suzuki, nissan)...
..zakaj ketnico, ropotal naj bi nek ''?poner od pogonske ketnice''. Je pa zanimivo, da so mi klju b temu, da kao ni ni? narobe na servisu (btc) brezpla?no oz. brez dopla?ila nato?ili v motor neko drugo, bolj?o in dra?je olje od Mazdinega...zanimivo, pa ni? ni narobe! Kaj pa ko avto ne bo ve? v garanciji, mi bodo ?e bolj?e olje za isto ceno dajal!
Od kar je v motorju drugo olje je ropotanja nekoliko manj, vendar ?e vedno prisotno, posebej ?e so temp. blizu ali pod 0 stopinj celzija. Po tem, ko pospe?im, mi kdaj tudi ve? kilometrov ropota, v 5. prestavi, med 2-3 tiso? obrati. Ko ko iz gara?e vzvratno v majhen klan?ek zapeljem tud vedno ropota.
Stvari pa ne razi??ejo (servisi) oz. ne odpravijo ker takih primerov ?e niso obravnavali. Tako da bi mogu pridet nek glavni za servise iz Avstrije (Hubert al nekaj takega) in zadevo sli?at, in ?ele potem lahko on potrdi tak poseg oz. garancijski servis. Od pa pride v SLO zelo redko, 1-2 na leto, in ?e slu?ajno takrat ni zima, mu ne mor? ni? pokazat....skratka....za?aran krog.
Sporo?i tvoj kontakt, bomo ?li skupej v akcijo, hehe, lp matej
No, zadeva se je do neke stopnje, sicer neuspe?no, premaknila naprej!
28.12.2006 so mi na Avto Mo?nik servisu pregledali in nastavili ventile. Dva naj bi minimalno odstopala! Vendar poseg ni odpravil ropotanja. Avto na hladen v?ig ?e naprej ropota. Nasledni? naj bi mi citiram: neko stikalo (pod motorjem), ki uravnava koli?ino olja?? pregledali... bomo videli....
Motor je bencinar, 1,4. Ropota pa celo leto, le da pozimi dlje ?asa, tudi cca 8 kilometrov. Je pa nekak?en kovinski zvok, kot da nekaj ne bi bilo namazano!!!
Mo?nik, temu bi bilo pa treba licenco vzet! To?no ve kaj je narobe, pa no?e u?timat. Ga bom ?e dobil...
Kmalu po nakupu Mazde 3 (15. december 2005) pri Avto Mo?nik d.o.o., sem pri hladnem v?igu, ko
je avto ''stal'' vsaj 8 ur, oziroma ?ez no? zaznal ropotanje motorja, ki je trajalo tudi ve? kilometrov
vo?nje. Ropot je letos tekom poletja postal ?edalje bolj glasen in dolgotrajen, zato sem se konec
avgusta oglasil pri podjetju Avto Mo?nik, kjer sva vozilo z ?eno kupila in ga februarja 2006 tudi
peljala na 1.servis pri 1000 prevo?enih kilometrih (oz. v mojem primeru pri 2000 kilometrih).
Ob mojem prvem obisku na servisu se mi dejali, da kaj takega (ropotanja) ne poznajo, in da bodo
povpra?ali po ostalih servisih. Ko sem pripeljal tja avto, je g. Marjan (kot sem razumel je on glavni
serviser) dejal, da motor pri nizkih obratih nekoliko preve? vibrira in da je verjetno problem v nekem
gumijastem delu pri vpetju motorja. (to naj bi bila serijska napaka pri omejeni seriji vozil, v kateri
pa moje vozilo ni).
Pa skoraj 2 mesecih zavla?evanja s strani servisa Mo?nik (da so zelo zasedeni, da je zbolel nekdo ki
skrbi za informacije glede serijskih napak, da ni materiala...) sem dne 6.11.2006 zjutraj pripeljal avto
na servis. Popoldan ob prevzemu so mi dejali, da so avto dvakrat hladnega v?gali, in da ni ropotal.
Seveda, kot sem jim razlo?il avto ropota, ?e ne obratuje dlje ?asa, na primer ?ez no?.
Torej tega dne na avtu niso naredili ni?. Zato sva se dogovorila da ostane avto ?ez no? na servisu, da
bo g. Marjan sli?al ta ropot (o?itno mi ni verjel!!). Ugotovili smo (poleg mene je bil prisoten g. Marjan
in ?e en serviser) dve pomanjklivosti, ropotanje motorja med vo?njo po hladnem v?igu in nekak?no
cviljenje sklopke pri prestavljanju. G. Marjan je dejal da ta problem poznajo, da se nekaj v
motorju (mislim da ''semeringi'') pravo?asno ne nama?ejo z oljem, in da bodo zamenjali olje.
Upravi?eno sem se takrat spra?eval, kak?no olje so mi pri I. servisu nato?ili v motor, da sedaj ni ve?
primerno in da zaradi njega motor pri hladnem v?igu ropota. Dogovorili smo se, da 16.11.2006 (ko
ne bodo ve? zasedeni z menjavo zimskih pnevmatik) napako odpravijo. Ko sem tega dne
popoldan pri?el po avto, je g. Marjan spet nekaj sprenevedal in govoril, do bo avto kmalu potrebno
servisirati, in da bi takrat odpravili napako. Po tem sem se razburil, saj imam servis na 20.000 km
predviden ?ele ?ez 4000 kilometrov oziroma februarja 2007, do takrat pa lahko na motorju nastane
kak?na trajna po?kodba. Ko sem ga vpra?al kaj so tokrat, ?e sploh so kaj naredili, je dejal da so
nastavili vpetje motorja-ni? ve? ni bilo govora o menjavi olja. Poleg tega je dejal, da si ne upa
''odpreti'' motorja...
ZAKLJU?EK
Kot je iz dopisa razvidno, kot ka?e pri Avto Mo?nik servisu sploh niso sposobni oziroma ne ?elijo odpraviti te napake. Mislim, da tak odnos do strank ne pripomore k ugledu vozil MAZDA, servisne mre?e oz. servisa Avto Mo?nik iz Britofa pri Kranju.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Na moji 3-ki je sklopka odpovedala pri 58.000 kilometrih - en teden pred iztekom garancije - garancijsko popravilo.
Zgleda d res hitro crkujejo sklopke na novih Mazdah, na prej?nih avtomobilih sem sklopke menjal pri cca 150.000 km.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani