Dela... saj je YavarYe X6V6 napisal... sva danes probala v njegovi MPSki ...
zdaj sem prenesel vse fajle, ampak nisem ziher da so vsi. Imam jih od part001 do part067. ko poskusim odpakirat mi pri west javi da kao ni prava dol?ina fajlov. East pa mi ne dela v navigaciji. A je kak firm upgrade tut potrebno naredit? Moja navigacija je SDAL, kak?no ima? yavar?
Od 2005 naprej ne vem ?e je SDAL, ker je druga firma same navigacije in sicer Denso.
na linku od foruma sem bral, da bi naj delala tudi na navadnih navigacijah brez touchscreena. Poiskusit ni greh:) sem pri 14 filu:( jih je ?e kar nekaj
Ena varianta je, da das 4,99? in lahko potem vse downlaodas naenkrat ... druga varianta pa je kavica ali pijacka nekje v okolici Ljubljane ali Kranja
Sedaj sem dobil se frisne karte (2010 pise na DVDju... vendar ce grem v nastavitve pise, da je kartgorafija 2009.01) ... Sicer je recimo sentviski predor vrisan...vendar ko sem dal pot v tej smeri, me je hotel peljat okoli po obrocu do Celovske in potem v Siski levo na Celovsko ... namesto skozi tunel in v Sentvidu na Celovsko ...
hvala za ponudbo. sem nakazal tisti sitni? in ?e delam DL. Upam, da mi bo delalo. Bom javil ?e dela tud na starej?ih M6
Ne bi odpiral note teme ampak ?e se komu kaj svita pa bi bilo dobrodo?lo. Avto je bil na servisu (delali so kleparijo) in od takrat se mi zjutraj ni pri?gal ve? webasto. je mo?no, da bi kaj izklopili? Kaj pogledat? thx
Mene tud zanima kje se kupi in kako se pravilno re?e. Al kr Bond Gold al kaj, ker tu uporabljate za isto stvar ve? izrazov kot bi si jih topori?i? bil sposoben izmislit
Na forumu sem ?e zasledil podobne te?ave kot jih bom opisal pa me vseeno zanima.
1. Ko v?gem hladen motor se pokadi bel dim iz auspuha (kaj pokadi, megla je:). To se mi dogaja vedno pogosteje. Na servisu so rekli, da so ?obe adijo in da menjat pod obvezno, ker so lahko posledice ?e huj?e kot samo dim. Cena, raje ne omenjam, ker me bolijo prsti ko samo pi?em take ?tevilke. Ali se da to kako o?istit oz. uredit brez da bi se delala menjava?
2. ?e lani pozimi sem imel te?ave, ko je bil motor hladen, da ko je padel v prosti tek, da je crknil. Tudi to se je dogajalo vedno pogosteje, poleti pa ni?. Danes se je zgodba ponovila.
No pa smo pri naslednjem problemu. Ugotovil sem, da so za?ela zadnja desna vrata spodaj rjavet. Je sicer na za?etku ali ipak. Nasvet: se da kako brez ve?jih stro?ko to nekako zaustavit?
M6, letnik 2003
P.S. Jaz sem pa menda ?e vse serijske napake na svoji mazdi odkril
Z vra?anjem dimnih plinov in dodajanjem sve?i zmesi se zni?uje temperatura zgorevanja v cilindru, to pa zni?uje vsebnost du?ikovih oksidov (NOx) v dimnih plinih.
?e dela narobe EGR, je motor na minimalnih obratih nemiren. Lahko pa tudi zgubi na ?ivahnosti pri pospe?evanju in tudi lahko podimi, ?e je povratnih dimnih plinov preve?. Vzrokov za dimljenje pri obremenitvah je pa lahko ve?, vsi se pa nana?ajo na kvaliteto izgorevanja.
A misli? med originalnimi? Hja ponavadi cena. Originali so hitro tudi 500? kar je men mal predrago. ?e misli? pa kitajce je pa tko - kot pri vseh zadevah. Lahko kupi? kitajce za tretjino cene a ni nujno da bodo dolgo delali. ?e kupi? pa SPAL, dobi? pa res dobre senzorje. Malo pobrskaj po drugih forumih - naj bi bili najbolj?i aftermarket senzorji. Jaz jih ne prodajam in od tega nimam ni?, sem se pa nategnil z kar nekaj razli?nimi firmami senzorjev in SPAL dela najbol?.
?e bodo originali predragi, kupi SPAL senzorje, pa ti jih zmontira na iste luknje. KPL mislim da je blizu 100 eur, pa je vsaj kvaliteta. Da en bo? kakih ?ungalunga kitajcev gor dajal.
Problem re?en. Vzrok je bil v muhastem delovanju dveh senzorjev. Pa? zjutraj nista bila take volje da bi se jima ljubilo delati. Na servisu so se potrudili in zamenjali vse ?tiri. Sedaj zopet delajo tako kot je treba.
Meni su tud za?eli senzorji nagajat. Piskajo kr kak se jim zljubi. Kolk je bla kaj cena popravila? Moj avto je 2003 letnik in ne verjamem, da bodo to kr zamenjali.:-(
Original balast ima v?igalni del lo?en od balasta, tega pa se ne da zamenjat, tako da si ti zamenjal elektronike (balast in avtomatska nastavitev vi?ine je v tisti ?katlici)in balaste brez v?igalnikov( je vgrajen v ?aromet pod parabolo za kratke-zasen?ene lu?i), v katerih je tvoj problem.
Predelava na drug balast, cca 2 ure dela, s tem da vse ostalo ostane tako kot je, tudi nastavitev vi?ine.
Prvo smo menjali celo lu?, ker naj bi crknil v?igalni del. Potem sem dal novo ?arnico, ker je stara crknila. no po treh mesecih je crknila tudi nova. Sem prvo mislil, da je kriv balast. Smo stestirali balaste in ugotovili, da je ?arnica. Nato zamenjal ?arnico z novo, sedaj po dveh mesecih pa lu? spet ne sveti. Zdaj se niti ne pri?ge, prej je utripala.
No zdaj mi pa povej kaj bi lahko bilo. Piz... zaradi te lu?i bom zamenjal avto, ker ni konca in deli tudi niso poceni. ?e dobro, da se da kaj neoriginalnega dobit, druga?e bi vse skupaj stalo ve? kot 10% avta.
Crknil ti je balast, sem ?e popravljal to na 6ki. Niso krive ?arnice ampak njihova elektronika, samo sem na?el relativno poceni in zanesljivo re?itev.
pred 2 mesecema so bili balasti ?e ok. Sem jih med seboj zamenjal in je bilo stanje enako. Kak?na pa je poceni in zanesljiva re?itev, razen da dam rabljen balast not?
Jap.Vedno crkne,ko se ti kam mudi ali pa ima? gu?vo.Meni je "cedil",ko sem ?el iz slu?be pri 20 °C. :ne vem:
Niti mraza ?e ni bilo.Zdr?ala pa mi je originalna okoli 4 leta.
Akumultor menjan:) Mi je pa danes spet xenonka crknila. Ja pa res nimam sre?e s temi lu?mi. A bi lahko bila celo kaka povezava z akumulatorjem. Ko sem avto v?gal je malo ?mrkala (prej ni?). Sem ugasnil lu?i in ponovno pri?gal in glej : spet tema
Zadnji? mi je ?la xsenonka. Kolega jo pregleda in pravi, da je v?igalna tuljava fu?. Sem jo zamenjal(celo lu?), sto?ek 511?- zavarovalnica Maribor, ampak lu? ne dela, je trebalo ?e menjat ra?unalnik 175? (dobil rabljenega, ?e modificiranega 70?- po FL so drugi ra?unalniki, ker do FL so se preve? kvarili in so ve?ino mogli pod garancijo menjat). Pri popravilu xsenonke mi ugotovi, da te?e hladilnik turbine- spet serijska napaka. Stro?ek material+ delo 900-1000?. Mi je kolega zrihtal, da so mi menjali pod garancijo, ?eprav je avto ?e prestar.
Grem na dopust, pa mi crkne zaklepanje na ?oferovi strani, tak da sem mel avto na Hrva?kem celi dopust odklenjen. V pondelek bomo vidli kaj je tu narobe, pa za servis pri 120000 km se moram zmenit.
Spet bodo rde?e ?tevilke nekaj mescov.
Glede xenonk imam podobne enake te?ave kot ti in vem da samo dnar vle?ejo. ?e bi vse na uradnem servisu menjaval brez garancije, sem izra?unal, da bi me ena xenonka z vsem kar zraven spada stala 10% avta (imam 2003 letnik). To pa ni ve? normalno. Moj naslednji avto definitivno ne bo mazda, ravno zaradi stro?kov servisiranja. Druga?e sem z njenimi lastnosmi vo?nje zadovoljen, samo kar je preve? je pa preve?. Aja servis pri 120.000 cca. 1.100 eur. Pak kamion servisiram al kaj?
?e malo pa se mi bo zrolalo zaradi smotanih xenonk na M6.
Najprej se mi je dogajalo, da se ?arnica ni pri?gala. Na uradnem servisu "ugotovijo" da je kriv starter za ?arnico, in ker tega ni posebej je potrebno zamenjat celoten ?aromet. To naredimo nakar je bil nekaj ?asa mir. To mislim 3 tedne, nakar crkne ?arnica, zamenjam ?arnico, in spet problem.
?arnica se pri?ge, gori cca. 1 min. parkrat utripne in ugasne vmes pa migeta. ?e postopek ponovim se to dogaja ponovno, potem pa spet kak teden dni dela normalno in spet za?ne zajebavat
help wanted.
Zdaj mi manjka ?e samo da menjam elektroniko:((( in da se mi potem to ponovi ?e pri drugi lu?i
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Piz... zaradi te lu?i bom zamenjal avto, ker ni konca in deli tudi niso poceni. ?e dobro, da se da kaj neoriginalnega dobit, druga?e bi vse skupaj stalo ve? kot 10% avta.
Napisano
Povezava za deljenje
Deli na druge strani