[verSteele 2]

Np. Kaj so pa na servisu rekli da oni sumijo?

Naro?il sem ganc nov MAF senzor, ga sam zamenjal in sedaj, vvsaj izgleda, je problem re?en. Bom pa videl ka bo ?ez ?az.

 

Hvala ?e enkrat!

[verSteele 2]

?e ima? obd2 bluetooth conector stvarco lahko vseeno priklopi? in preveri? ?e ti javi kak?no napako. Za maf senzor pa uporabi google, druga?e pa kar vem ni te?ko

 

Hvala za video! Bom poskusil to, ko se vreme zjasni.

 

Kar se kod ti?e... Imam obd2 bluetooth adapter in vse,v endar mi ne javi nobene napake, ravno v tem je fora, da sem ?ist zmeden - tudi na servisu, kjer so zadevo priklopili na njihovo bolj "profi" zadevo ne javi nobene napake.

[verSteele 2]

?ivjo

 

A se ti pri?iga kak?na opozorilna lu?ka, a so sve?ke in tuljave original? Preden ga pelje? na servis lahko o?isti? maf senzor in resetira? ra?unalnik, drugega se pa na pamet ne spomnim. Glede cen je pa tako;

 

- za test kompresije se ne spomnim to?ne vsote, vem samo da je blazno drag glede na to da ti avto samo priklopi na tester

- menjava tesnil je pri nas okoli 3000?, vendar tega na uradnem servisu ne delajo ampak ti samo menjajo motor, cca 5000/6000? +delo. Osebno za tako situacijo predlagam tujino kjer je menjava tesnil ve?inoma malce cenje?a in ti nudijo garancijo, ali pa ?e uvozi? obnovljen motor z garancijo kar znese okoli 3000?+menjava motorja

- katalizator je pa original cca 2000? ampak ima? razne alternativne izbire

Opozorilnih lu?k ni nobenih, nikoli. Sve?ke in tuljave so original in res ?isto nove. Kako se o?isti maf senzor? 

[verSteele 2]

Pozdravljeni.

 

Imam te?avo s svojo RX8. Pri nizkih obratih motorju ob?utno zmanjka mo?i - razlika v pospe?evanju in "vleki v klanec" je zares o?itna. V nizkih prestavah (prva in druga) ?e vedno zadeva gre bolj ali manj kot bi morala iti, vendar, ko pridem do tretje prestave (in potem v vi?jih tudi) zadeva leze dobesedno po pol?je v primerjavi s tistim kar bi moralo biti. 

 

Zanima pa me, ali bi bila te?ava lahko v katalizatorju? Spra?ujem zato, ker na visokih obratih zadeva ?e vedno gre bolj ali manj tako kot bi morala iti (pri fu? katalizatorju motorju zmanjkuje mo?i pri visokih obratih?)? Sve?ke, tuljave, kable sem ?e vse zamenjal in te?ava ostaja. Sicer imam namen ta teden avto peljat na servis, da tam malo pogledajo (upam, da ne bo te?ava s kompresijo), vendar bi se prej rad ?e tukaj malo pozanimal, ?e ima kdo kak?ne izku?nje s podobnimi simptomi.

 

Bi pa ?e vpra?al tukaj tiste, ki imate avto ?e ve? let, in sicer glede dolo?enih cen - test kompresije, menjava tesnil rotorjev in nakup/menjava katalizatorja. Ali je menjava tesnil v motorju res tako svinjsko draga kot sem zasledil na internetu?

 

Hvala!

 

EDIT

 

Letnik avta je 2004, 6. stopenjski ro?ni menjalnik.