Nisem na uradnem servisu tak da ne vem. Ne da se mi več ukvarjat z njimi, ko so mi dnevne Led crknile sem rabil 1 mesec, da so požegnali menjavo pod garancijo. Ko mi je turbina odletela sem mel več kot en mesec avto pri njih...
Mogoče za koga, ki bo v prihodnosti mel podobne probleme. Mazda CX5 2.2d (2015 facelift) - 170k km.
Pred mesecem dni mi je na avtocesti vrglo SCBS napako ko sem izključil tempomat. Priključim na Forscan in poleg vseh možnih SCBS napak tudi P0101 (MAF Range/Performance) in enega za MAP (ne vem več PID-a). V glavnem resetiram in avto pelje naaslednjihh 50km normalno ko se to sped zgodi. Ponovno isti problem, vgasnem/vžgem avto in se peljem na prej, takrat že zavil iz AC in naredil še 100km brez problemov po regionalni cesti.
Poguglal, pravijo očisti MAP senzor in je res bil malo zabasan (pri 160km smo očistili sesalne kolektorje in EGR). Peljem po AC brez problemov. Pred parimi dnevi na AC spet ista napaka, sedaj samo P0101 (MAF), brez MAP napake in ostale SCBS ki se tak vedno vključijo.
Peljem na servis in glej ga zlomka, obrabljena izpušna odmična gred tako kot že nešteto drugih 2.2d skyactiv motorjev in ker ne odpre dovolj izpušnega ventila sproži P0101 (MAF Range/Performance). Na youtube je tega polno primerov...
Menda sem s tem avtom imel čisto vse težave (tesnilo glave, turbina, senzor izpušnega pritiska, menjane sprednje LED luči), ki so znane ampak na srečo je bil takrat avto še v garanciji...sedaj žal ne več.
Med analiziranjem različnih senzorjev na moji CX5 sem zasledil, da so PID vrednosti "Throttle position" za moje pojme zelo čudne. Namreč, čim dam več kot recimo 10% hoda na pedalu mi senzor kaže konstantno vrednost 81,96%. Ko se vozim redko kaže "realne vrednosti" glede na fizični hod pedala. Avto drugače pelje normalno (vsaj tako se mi zdi), RPM-ji ne skačejo itd...
Ali bi mi lahko nekdo, ki ima OBD reader preveril kako se ta PID obnaša pri vas? Hvala
No jaz sem v tem ?asu ?e re?il zadevo pod garancijo (Ferk). Najprej mi je samo ena delala probleme in so jo zamenjali, potem ?ez ?as pa je ?e druga "spustila du?o" in smo zamenjali ?e drugo. Niso ni? komplicirali tako, da ?imprej na servis pokazat. Zahtevaj, da takoj poslikajo in reklamirajo, ker meni se je zgodilo da je vmes za?elo spet delat in sem moral ?akat, da se problem spet pojavi.
No kar se tice pospeskov res ni sportni avto Je pa res da zvezno pospezuje in ni onega busta od 2-2.5k obratov. Jst sem z avtom zelo zadovoljen sploh v povezavi z avtomatiko.
Izracunano porabo na podlagi tankanja imam povprecno slabih 7l/100km (6.5 - 7). Je pa res da mam vecino relacijske voznje po regionalki. Na AC se hitro pozna velikost avta in je poraba visja, ce vozis yam okol 140.
Nevem ?e sem se pravilno izrazil Sedaj se mi je ?e 2x zgodilo, da mi avtomatski menjalnik ko se vozim in spustim stopalko za plin, se po?asi premikam (recimo pred kak?nim kri?i??em) in ponovno ?elim speljati nekako zgre?i prestavo in "zablokira", zabrni v menjalniku in v naslednjem trenutku se ?e prestavi v prestavo in zadeva deluje normalno naprej. Kot ta bi se zobniki zablokirali pri prestavljanju v drugo prestavo.
Je imel kdo tak?ne te?ave oz. ali je to nekaj kar se dogaja pri teh menjalnikih? Avto je CX5 - 2015 (facelift) in ima 55k km.
Ali se je ?e kdo sre?al s te?avo, da je ena izmed dnevnih LED lu?i za?ela slab?e svetit in utripat? Na internetu sem zasledil, da je kar nekaj teh te?av in naj bi se celo menjalo v garanciji. Klical sem Selmar in ni? ne vejo o tem in bi moral pripeljati na pregled. To bom seveda naredil ampak me vseeno zanima, ?e je imel kdo ?e tak?ne probleme in ali je uspe?no re?il.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Najprej mi je samo ena delala probleme in so jo zamenjali, potem ?ez ?as pa je ?e druga "spustila du?o" in smo zamenjali ?e drugo. Niso ni? komplicirali tako, da ?imprej na servis pokazat. Zahtevaj, da takoj poslikajo in reklamirajo, ker meni se je zgodilo da je vmes za?elo spet delat in sem moral ?akat, da se problem spet pojavi.
Je pa res da zvezno pospezuje in ni onega busta od 2-2.5k obratov. Jst sem z avtom zelo zadovoljen sploh v povezavi z avtomatiko. 
Napisano
Nisem na uradnem servisu tak da ne vem. Ne da se mi več ukvarjat z njimi, ko so mi dnevne Led crknile sem rabil 1 mesec, da so požegnali menjavo pod garancijo. Ko mi je turbina odletela sem mel več kot en mesec avto pri njih...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani