[LabiGT 1.855]

jaz sem ferodo dobu iz ebaya, trgovina rockauto.com

[LabiGT 1.855]

ce te ful moti, ti zrihtajo na servisu, mal podaljsajo cevko od webasta/auspuf in ne bos mel vec vonja pa dima

[LabiGT 1.855]

hah to je normalno za webasto (verjetno mas bolj kratke voznje in si ga recimo en dan ugasnil se ko je webasto delal, potem pa je ta dim...

[LabiGT 1.855]

torej. veliki kokolada spra?uje.

 

koliko je za avto slabo ?e se ?lovek vozi po ljubljanskih cestah te dni?

 

ni tok hudo, kot ce bi se peljal po celjskih...vseeno pa dost slabo

[LabiGT 1.855]

jaz sem pa mislu, da bencinski motorji se ne kvarijo?

a ni to domena dizlov?

[LabiGT 1.855]

na moji mx5 je bil kabel snet od konektorja (drugace je vse vezano serijsko, vsaj na mx5)

[LabiGT 1.855]

Ne bi reku, da je to isto (govorim o u?inku pospe?evanja).

 

ok, ker ti moram vse razlagat : seveda ni isto, ampak mas eno limuzino, ki ima vse zice in klimo in vse mozno, ti bi pa sel lajsat vztrajnika (kar se naredi pri dirkalnih avtih, ko odstranijo vse tapete, zice in vse mozno)

ucinek v pospesevanju ju boljsi, ampak ti bo treslo tud ne-limuzinsko...bos mel pac dizla

[LabiGT 1.855]

 

@Labi, mislil sem ga le olaj?at, pa ?e to sem zdaj v dilemi. :ne vem:

 

ja sej vem, zato sem napisal, da je lazje ce das stran rezervno gumo

[LabiGT 1.855]

ne razumem cist zakaj bi menjal vztrajnika?

lazje je das stran rezervno gumo

[LabiGT 1.855]

penzic

 

moj rekord je tud okol 40.000km

[LabiGT 1.855]

upam da bo pri meni enako, ker mam trenutno 175 k in kar lepo sranje... vztrajnik si ti tudi menjal?

 

ne, sklopka je bla na koncu sicer bolj boga ampak se vedno ok

 

jaz sem menjal "samo" en bat pa cel menjalnik

[LabiGT 1.855]

pri men kriticni kilometri so bli 180-190k

potem naslednjih 100k do prodaje pa absolutno brez problema

[LabiGT 1.855]

daewoo...brings back memories

[LabiGT 1.855]

v mx5 sem najprem dal valvoline synpower 5w40 (to kar gledas) pa je bil rezultat isti...

ne vem, ce ti pomaga ta info...a si probal siriusove milkshake?

[LabiGT 1.855]

jaz mam tud to ampak 5w30 v mx5 in moram kar precej pazit na porabo...ni pa tok kriticno kot pri teb (mogoce 1l na 3000km)

[LabiGT 1.855]

podvozje mazde 6 je res odlicno (pa se dobro narejeno)...z mojo prejsnjo v 270k+ kilometrih ni blo nobenih tezav z optiko (pa vemo po kaksnih cestah se je furala) in nikol ni bla razstelana

[LabiGT 1.855]

z makedonskim dizlom (srot od srota) je to samo zatisje pred "olujo"

pa kao reklamirajo BS dizel (bez sulfur) jea rajt...more like BullShit diesel

[LabiGT 1.855]

jaz sem tud vozu mps pa je bla poraba hehe hoho :mi pijemoo: , sam v bistvu pri taki moci ni pomembno...gre k kurba

[LabiGT 1.855]

garancija je 100 kkm ali 3 leta, kar nastopi prej, ?e se ne motim.

 

garancija je pri moji 5 let oz 150.000km

 

ze s prejsnjo, ki je imela kar nekaj popravil sem prisel bistveno ceneje skozi kot ce bi fural 4 batno bencinsko konzervo

 

r-sport: sicer ne gledam vec porabe, ampak po 25000km prevozenih in nobenga reseta, mi avg kaze 6.2 na bc-ju

[LabiGT 1.855]

oboje je blo, cenejse so ble integrirane, drazje pa v odbijacu dol

[LabiGT 1.855]

kratke H1

dolge H1

meglenke H3

[LabiGT 1.855]

Ja klinc,jaz se popolnoma strinjam, zato rad pobegnem ?ez 2k tam kjer je le varno... pa naj si bo ju?neje ali severneje, skratka

 

a z reaktivcem?

[LabiGT 1.855]

probi z wheel cleanerjem (sonax) pa mal mocneje drgnit...ce ne bo slo pa pusti (razen ce te ful moti pa si das pobarvat)

 

sem mel isti problem pri prejsnji pa mal je slo ven po zgornjem postopku mal je pa ostal pa sem ugotovu, da me boli k...

[LabiGT 1.855]

se mi je zdelo da te moti H. Ja glej, kot prvo se nikol ne peljem 210 kokr naj bi ta guma zmogla. Kot drugo se mi to zdi ?e eno licemerstvo avtomobilske industrije. ?e je omejitev max 130,pol ne vem zakaj gre avto 220 al pa 200 kakorkol....

 

Hitroistni index N bi moral potemtakem zado??ati.......

 

Ampak dejmo mojo felgo re?it.

 

kaj ce si en nemc in se dnevno pelje recimo iz frankfurta v koln in grem 130 sam kadar je omejitev

pa sopas po ovinkih po 200?

a razumes kaj hocem povedat...vecja je crka trsi je bok in je feeling na volanu pri vecjih hitrosti boljsi...

zato tud vse sportne gume so od W naprej (manj deformacij manj pregrevanja zato taka guma dopusca vecje hitrosti)

razlika v ceni me H in V pa je okol 2-3eur na gumo...

[LabiGT 1.855]

letne so 205/55 16 V...razlika je (mal v ceni) in (vec) v trdoti bokov (V se manj zvija od H)

ampak ok, to so picajzlaste stvari, noben ti ne bo tezil zarad tega (vsaj upam da ne)