[mazda_mx 14]

Na prvem odpadu naj poisce drug servoojacevalec.

[mazda_mx 14]

Gumi cevi prej ali slej spustijo. Kompresor prakticno nikoli.  Tudi ostalo nima kaj crknit.

[mazda_mx 14]

Injektorji niso problem. Prakticno nikoli ne crkenjo (v naprotju z modernimi dizli). Tisto na sliki ni problem  Si izmeril kompresijo na motorju?  Pogledal kaksna je iskra na sveckah?  Ce so odmicne v fazi?  Injektorje lahko tudi poslusal ce klikako medtem ko verglas. 

Je bil bencinski filter kdaj zamenjan, kaksne je tlak goriva na inektorjih? 

[mazda_mx 14]

Po raznih katalogih so amortizerji enaki. Se pravi amortizerji, ne vzmeti. Rabim vedet tocen premer samega amortizerja (najlazje bo s kaksnim sublerjem) in priblizno dolzino, ko je avto na kolesih in ko je privzdignjen. Od dna amortizerja do pritrditvene tocke na karoseriji. Prednji in zadnji.

[mazda_mx 14]

Ima kdo Xedos6 ali pozna koga ki ima Xedos6? Rabil bi mere amortizerjev, dolzino in premer. Lahko pridem tudi sam pomerit.

Ne bo treba razdirat avta :-)

[mazda_mx 14]

Poisces en avto, ki se prodaja po delih in kupis senzor obratov na glavni gredi.

[mazda_mx 14]

Tempomat je tu mehanski, preprosto prestavis vse v zvezi s tempomatom. Bil je na voljo tudi v 626 in MX-6 V6.

[mazda_mx 14]

Vse Mazde z V6 motorji.

[mazda_mx 14]

Sem dobro nastudiral te avte iz 90 let. V smislu predelav.

[mazda_mx 14]

Oboji imajo, so imeli, iste dobavitelje sestavnih delov.

[mazda_mx 14]

Menjaj cel pesto.

[mazda_mx 14]

Bolj redko olje v menjalniku bi pomagalo.

[mazda_mx 14]

Odvisno kaj je za koga smiselno. Ce ti je v redu avto in bi se rad se vozil in bi rad imel brezhiben avto bos naredil se kaksen servisni poseg.

[mazda_mx 14]

Potem je kot kaze to redna praksa, da na teh celjustih brusijo oljni kanal stran in potem popravljajo.

[mazda_mx 14]

Aha, te to tiste ki sem jih uvozil kar nekaj let nazaj :-) Vmes so kot kaze zamenjale najmanj 5 lastnikov. Eden jih je tam pobrusil kjer je oljni kanal. Delale so in upam da se zmeraj delajo odlicno.

[mazda_mx 14]

V ZDA so okoli 40 eur za komplet gumic. Vprasaj koliko so pri nas na servisu.

[mazda_mx 14]

Manj obcutljivi. Ni nobenih sestavnih delov, ki bi se lahko prehitro pokvarili.

[mazda_mx 14]

Dobri stari DITD. Med 4.7 in 5.2. 5.5 je ze kriticno visoka poraba. 350.000km.

[mazda_mx 14]

Merilne naprave za DPF se niso izumili. Lahko samo preverjajo ce je fizicno pristoten na avtu. Seveda ne morejo videt, ce je votel.

[mazda_mx 14]

Najbolje bo poiskat rabljeno na ebayu.

[mazda_mx 14]

Novo kvecjemu na servisu.

[mazda_mx 14]

Imam lezaje za 1.6 motor. Sedaj je vprasanje te ti pasejo original ali je potrebno 1. brusenje gredi. Koliko je gred obrabljena.

Tudi batne obrocke lahko zrihtam. In vse ostalo.

Ne pozabit na vodno pumpo.

 

Ker bos dal motor narazen, daj dol se menjalnik in poglej se sklopko.

[mazda_mx 14]

Vprasaj na Avtoelektroniko.

[mazda_mx 14]

S stikala za klimo gre povezava na motorni racunalnik. In dodatno odpre motorcek prostega teka, da motor ne ugasne.

[mazda_mx 14]

Motor mora bit posteno segret. Ampak res posteno. Do konca. Da je katalizator na res visoki temperaturi.