Potrebujem nasvet.
Do sedaj sem za lep in dolgotrajen sijaj pnevmatik uporabljal gel Armor All Extreme s katerim sem bil izredno zadovljen.
Armor All Extreme Tire Shine gel za sijaj in zaščito pnevmatik | mimovrste=)
WWW.MIMOVRSTE.COM
Gel za sijaj in zaščito pnevmatik Armor All Extreme Tire Shine je prava izbira za vse, ki želite imeti lepe in sijoče pnevmatike na svojem...
Ta gel trenutno prodajajo samo v eni trgovini, cena pa ni najbolj ugodna.
Zanima me kakšna je alternativa oz. kateri premaz uporabljate vi. Govorim o premazih, ki zdržijo več tednov in ne o nekih jajcih od sprejev.
Ok hvala, potem TRW odpade, zamenjam pa samo sprednje. @scaniahvala za ponudbo, ampak zaenkrat ne rabim
Se dve informaciji potrebujem.
1. Ali so TRV zavore dobre, ker imam ugodno ponudbo?
2. Imam 90k km, volan mi pri zaviranju trese. Ali moram menjati sprednje in zadnje diske in ploscice, ali samo spredaj? Sem zmeren voznik
Hvala fantje za pomoč. Ponudbo imam za klasične (nenavrtane), upam, da bo ok, saj nisem divjak.
V vednost sem klical na Mazdo koliko bi me stale originalne in menjava....cca. 700eur.
Rabim nasvet, pa se mi ne da prebirat celega foruma. Na M6 l 2017 sem dosegel 90k in čas je za menjavo zavor. Imam ponudbo za komplet diski in ploščice Zimmermann 288eur. Zanima me če so te zavore vredu in če je cena vredu ali raje inštaliram originalni set?
Dej vprasi na Interclassu, mislim da je cena tam tam
Jebeš takšne moške debate, mi pravi bencinarji se pogovarjamo o babah in športu.
Razširili pa, kupi dizelaša z velikooo navora in dajaj noter kvalitetno olje, ki stane mogoče 5€ več/liter. In imaš zopet mir pa še raketo imaš.
No mira nimaš, glede na to, da se pogovarjate katero olje kupiti, kdaj je regeneracija, kako je z regeneracijo, kaj je treba paziti... v vsaki drugi temi. O primerjavi 2,5l in dizla pa smo se že pogovarjali, tam tam sta, tko da če ti voziš raketo potem jo tudi jaz.
Jaz bencinar se s tem ne ukvarjam, peljem na servis, nekaj mi notri natočijo in gasa do naslednjega servisa. Pri prejšnji M6 2.0. ni bilo problemov 13 let, tko da računam, da bo tako tudi na 2.5 motorju. Bistvo zgodbe, kupi bencinarja in ne razmišljal o olju in regeneraciji.
Jz pa nimam problemov s start-stop. Sicer bi ga parmanentno izklopil ?e bi bila mo?nost, ker pa to ni mogo?e sem se navadil, da zavore ne stisnem mo?no pa se avto ne izklopi, sem tko navajen, da mi ve? ne predstavlja problema.
Ah to pa ne verjamem... kve?jemu, ?e je kontra pa MMS pobere 500 EUR.
Mo?no dvomim, od ?esa pa bi potem MMS ?ivel? Podatek mi je povedal kolega, ki se ukvarja s prodajo pri Mazdi, tko da jaz mu verjamem, ne vidim nekega pametnega razloga zakaj bi mi prodajal bu?e.
Nekdo iz prve roke na drugem forumu trdi slede?e:
"Ceno avtomobila dolo?ata distributer oziroma uvoznik in proizvajalec, tema dvema gre glavnina zaslu?ka. Uvoznik dolo?a RVC, kar pomeni, da dolo?a razliko v ceni, ki jo ustvari prodajalec, ko proda blago, v tem primeru vozilo. To?no se ve koliko mora ostati prodajalcu in koliko ima manevrskega prostora.
V praksi so mar?e prodajalcev od nekje 5-15%, pri osnovnih modelih lahko tudi precej pod 5% ali celo 0. Malce zmotno je prepri?anje, da se prodajalci valjajo v mar?ah. Ogla?evane popuste za vozila iz zaloge, prednovoletne popuste in podobno, financira uvoznik in tudi vi?je popuste za koli?inski nakup vozil odobri uvoznik.
Glavnina zaslu?ka salonov in servisov je iz naslova oderu?kih mar? na nadomestne dele in dodatno opremo, ne pa iz naslova mar? pri prodaji novih vozil. Tisti, ki se hvalijo z rekordnimi popusti, se bodisi la?ejo in verjamejo sami sebi ali pa imajo konkretne notranje veze."
Mislim, da se vsi strinjamo, cena je previsoka glede na to kar dobi?.
Nobenega ne zagovarjam, ker na ta na?in tudi moji evri fr?ijo, samo dajmo malo zadihati pa se vpra?ajmo od kje dobijo poobla??eni servisi denar?
Kolikor je meni znano ga dobijo ve?ji del od servisov, malenkost pa od prodaje vozil in delov. Prijatelj, ki dela na uradnem servisu trdi, da za novo prodano vozilo dobijo v povpre?ju ni? ve? kot 500 eur ?istega, vse ostalo, torej tistih 4-5k pa dobi uvoznik (beri Mazda Slovenija).
Torej, ?e ho?ejo nekaj zaslu?iti (verjetno ni namen podjetja samo da pre?ivi?) vsi mehaniki, vodstvo, ?ank delavci... je denar nekje potrebno dobiti. In to je pa? cena servisa. Upo?tevajte, da morajo pla?ati tak?ne davke dr?avi, da te srat prime. Tako, da dvomim, da bi bile cene lahko dosti ni?je.
Hja, tako je, js se tut privajam na elektri?no
Sm pa dobil napotek, da ?e na ravnem prkira?, sploh ni treba zategvat ro?ne, je P baje dovolj. ?e pa se pogovarjamo o ro?nem pa tak al tak. Jst doskrat nisn zategval, je pa res, da za samo napeljavo ro?ne ni dobro, da jo ni? ne zateguje? ... mah kdo bi vedu
Ja to stvar sem pa enkrat ?e bral na tujem forumu. Eni pravijo prvo zategne? ro?no, nato da? v P; drugi da dr?i? pedalo na bremzi, nato da? v P in nato zategne? ro?noD tretji pravijo ro?ne ni potrebno zategovati ?e nisi na klancu.
Pojma nimam kaj je prov ampak jaz uporabljam drugo varianto, avto ustavim, dr?im bremzo, dam v P, zategnem ro?no, spustim.
Kaj pa vi?
?e koga zanima...kupil sem premaz za pnevmatike ArmorAll Extreme tire shine. Gre v bistvu za gel, ki ga nato s prilo?eno gobico nama?e? po stranskem delu pnevmatike.
Vglanem, premaz je nekoliko dra?ji od sprejev (8,90? na mimovstre), vendar je ob?utno kvalitetnej?i. Gel ne daje visokega sijaja gume ampak bolj globoko temno barvo, malo mokro, podobno kot ?e je pnevmatika nova in dobro dr?i.
V soboto sem namazal gume in do danes prevozil 450 km po de?ju, pa je premaz ?e vedno gor in gume izgledajo sve?e.
Na "u?" ocenjujem, da bom pnevmatike lahko premazal cca. 10-15 x, nato pa bom gel spet kupil ker mi je odli?en.
?e pa ima kdo kaj bolj?ega, pa z besedo na dan.
Tko, v ?etrtek grem po nov volan, so mi priznali garancijo na olu??eno barvo.
No tako se odgovori. Hvala lepa.
A na pooblascenem to znajo al bolje da pelje v Lesce h Pogacniku, ker sem iz gorenjske.
Na koliko km?
Ma 1000x niste predebatirali ker sem sedaj pregledal teme. Ampak ni pomembno.
Izgleda da je olje priporocljivo menjati na 60k.
Zdej me pa zanima ali tukajsnji uporabniki AT menjalnikov to pocnejo ali ne?
Prebral sem temo pa nisem glih prisel do odgovora.
Vglavnem imam M6 2.5l AT. Avto ima 45k kilometrov. Mislim da Mazda priporoca menjavo olja na 180k.
Kdaj naj menjam olje v menjalniku? A priporocate original servis al kje to menjam? Koliko to stane?
Ma ocitno je mal tud odvisno na kaj naletis. Moja bivsa M6 letnik 2008 ni imela picike rje. Isti letnik M2 od zene pa je imela ze pri 7 letih par pikic.
V ponedeljek grem v napad na servis
Mogo?e pa ne, baje je odvisno od "sokov" osebe ki jih oddaja. Avto sem tak?en dobil, mogo?e so moje roke bolj "?iste".
Moj volan ima pa po 2 letih obrabljen zgornji del na na?in, da je v bistvu odstopila ?rna barva.
Predvidevam da bi to lahko padlo pod garancijo. Ima kdo to izku?njo?
You do not have permission to view this content.
Napisano
Pozdravljeni,
zanima me ali je kdo naletel na težavo, da nizka temperatura vpliva na delovanje info sistema na Mazdi 6, letnik 2017? Problem je v tem, da se mi pri nizkih temperaturah info sistem po zagonu avtomobila večkrat znova in znova nalaga. Torej, info sistem na osrednjem ekranu se dalj časa nalaga, ko pa se naloži pa se npr. čez 20 sek spet resetira in znova nalaga. Bolj kot je mrzlo, večkrat se naloži. Ko pa se vozilo segreje pa resetiranja ni več. Težave se pojavijo pri temperaturi nekje pod 5 stopinj.
Prosim za kakšen feedback. Na servisu te težave še nisem izpostavil, pa jo bom očitno letos pri rednem servisu čez mesec dni, pa bi bilo fajn, da vsaj približno vem kje tiči zajec.
Hvala
Povezava za deljenje
Deli na druge strani