[Deeyan 4.108]

Kaj pa ?e bi ?el v tole? http://www.strajnar.si/

 

Me zanima, sam cene ne vem.

Js sm ga dol uzel sam, racunalniska odstranitev me je prsla pa okrog 150? ce me spomin ne vara

[Deeyan 4.108]

Pozdravljeni

 

Spet jaz. Spet isti problem. Prisilno sem naredil ena dva meseca nazaj. Kaj priporo?ate? Ga vr?em vn? malo se bojim zaradi tehni?nih.

Tehnicni nima veze s tem ker katalizator ostane

[Deeyan 4.108]

ni? ne cuka. vle?e pa pod nizkimi obrati slab?e (vsaj meni se tako zdi) in sicer ko "le?erno" vozim na 2000 ali 3000 in ga pohodim do konca, se mi zdi kot da bi ga hotelo du?it. ampak ne vedno

da nima? ti istega problema kot sm ga mel js, ko mi je za?ela cin ?pula po?asi crkovat...

[Deeyan 4.108]

Poglej ce ti kje cev od luft filtra pusca.

[Deeyan 4.108]

In to je  ????

vrjetn je mislu motor?ek prostega teka

[Deeyan 4.108]

Ploscice sm ze js menju

[Deeyan 4.108]

Poglej na silux.si

[Deeyan 4.108]

Menja kdo za bencinarja.

Ne, hvala

[Deeyan 4.108]

A pol mora delat al je lahko zapacan pa se ga blendira? Oziroma ?e je dovolj da ga spuca? in pol zablendira?? Kaj pa je sploh razlog za blendiranje? Jbg pa? mal me zanima tole...

Fora egr-ja, da ti odvecne izpusne pline flikne nazaj skoz sesalni kolektor, to ti pa u bistvu dela sam sranje po masini, ekolosko sranje pac. (skoda da nism sliku pri moji trojki, ko sm mel narazen kok je bil komplet sesalni del cist zabit).

Ce se dela je cist dovolj ce ga spucas. Sej crkne ponavad zarad tega (ce je elektronski), ker se umes nabasejo saje, racunalnik zaznava da je odprt in ga skoz dol tisi, to pa privede do pregretja navitja na motorcku in ga skuri. Se prav ce ga blendiras ga dejansko nemore skurit, pa se avto lazje zadiha.

[Deeyan 4.108]

In kako se ga blendira?

Zapres ga z aluminjasto ploscico

[Deeyan 4.108]

Pa se zablindira ti ga pa se ti nebo nikol vec zapacal

[Deeyan 4.108]

Js sm mojga dobu z Irske pa je delal, oz. ?e vedno dela. Ko ga bo? menjal ga pa obvezno blindiraj pa nebo? mel nikol ve? problemov z njim

[Deeyan 4.108]

Pri teh kilometrih je ze normalno, da ti porabi neki olja. Mogoce bi porabo delno resu s tefloni, kej vec pa z menjavo batnih obrockov

[Deeyan 4.108]

Znal bi te glavni zavorni cilinder kej zajebavat

[Deeyan 4.108]

Z zadnjimi celjusti je problem, sploh, ce mas sprednje od M6

[Deeyan 4.108]

Druga resitev pa je odstranitev DPF filtra...

[Deeyan 4.108]

huh, sm ?e pozabu kje ma 1.5 pipco za kiler, boglej ?e je tesnilo na pipci spustilo

[Deeyan 4.108]

Trenutna poraba se ti dvigne

[Deeyan 4.108]

Ce mas potovalni racunalnik bos vedel, drugace ne (js ga nism mel) sm pa dal odstranit dpf, poraba se je znizala za 1l,pa nwki malga pridobil na moci

[Deeyan 4.108]

V tej mazdi mas 1.6 hdi motor (peugeot, citroen) in se ne doliva nobene tekocine za dpf oz. fap posebej.

Preveri cev, ki gre iz filtra na turbino, ce je kje pocena (ponavadi jo natrga na objemki pri turbini)

[Deeyan 4.108]

Loputo pa si ne upam sam ?istit se bom obrnil na Zazo-ta.

 

 

Lep ve?er Marko.

sej ni ni? takega, odpre? loputo in s cunjo o?isti? umazanijo okrog

[Deeyan 4.108]

Cev med zra?nim filtrom in loputa za gas je nekje pretrgana.

 

Ko pa ga pohodi? do daske pa dela tako kot mora, je tako ?

Verjetno je loputa tut za scistit

[Deeyan 4.108]

Kolkr js vidim ma ta motor jermen...

Sent from my RM-825_eu_croatia_437 using Tapatalk

[Deeyan 4.108]

Ce ti je crknala centrala, boljs da kupis eno aftermarket za cca. 60?

Sent from my RM-825_eu_croatia_437 using Tapatalk

[Deeyan 4.108]

Am.. Kua je to diesel?

Sent from my RM-825_eu_croatia_437 using Tapatalk