[jures 2.740]

Ja no.vsak 1 dan polni + dan za rezervo

 

Nasa pa 5 pa mava vsaj 2 polnilec...pa se avtoservis ma en

[jures 2.740]

Sorry zamenjal sem z jermenico mikrojermena (ala alternatorja) ker je omenjal mikrojermen....

[jures 2.740]

Ce ti je sel samo lezaj, snami jermenico izbij ven pazljivo lezaj in pojdi po novega. Par ?...

[jures 2.740]

Ti ma? pa same eksperimentalne....

 

poglej malo okoli zavor, ?e mogo?e kaj losanega v smislu da bi plo??ice se gibale nenormalno prosto, preglej, diske (tudi notranja stran) teko?ino, preglej ?e kje kaj ovira zavorne cevi

Lahko da je tudi zrak, kar bi povzro?ilo luft na pedalu in plo??icah, gre za zavore ne se ?pilat

 

Sam mi ni jasen tvoj opis...

 

Danes se peljem proti Ljubjani, ko opazim da v levih ovinkih nekaj ropota pri levi (voznikovi) gumi.

 

Kaksni so znaki:

* v ostrih desnih ovinkih vcasih (ja ne vedno) na polno neki podrsa (slisi se kot da bi zavore na polno zadrgnile)

[jures 2.740]

+ lambda

[jures 2.740]

ti si nekje tukaj potem. imas se dodatne varovalke pod haubo, preveri da ni kak slab stik, oksidacija its

 

http://www.justanswer.com/mazda/6qmyv-2007-mazda-air-conditioner.html

 

shema ki je lahko v pomoc za rele in varovalko

[jures 2.740]

no zdaj si koncno bolje opisal. zacni pri releju in varovalki potem. oziroma preveri ce bi moral elektrika biti ves cas

[jures 2.740]

Zdravo, je imel kdo tezave s klimo na mazdi 3 2005 dizel?

Meni se vklopi za 2 ali 3 sekunde kompresor...pol pa sklopka spusti in ne dela vec... potem po 10 sekundah zopet sklopka zagrabi in pozene kompresor za 2 sekundi in zopet spusti...itd..itd... kaj je to narobe? Plina je dost sem ga nafilal zadnjic...

 

Ce bi bila sklopka zanic oz drsela pol ne bi niti 3 sekunde pelalo kompresorja?

Ni res.

Vec kot ocitno je kompresor.

 

Ce te prav razumem imas to?no tole.

 

 

Ce ja Kompresor...(sklopka)

 

Sam imam ravno kontra primer. Kompresor dela non stop ker nima kompresije. Bo menjan v sredo, se ne splaca obnavljat, ker je nov original vag 170?

[jures 2.740]

Meni kaplja v kabini pri spoju posode preden gre kondenz iz vozila. s?istil sem z 4 mm zajlo iz zunanje strani potisnil sem jo lahko 15 cm v posodo, seveda je bila zajla cela mokra a nekega mo?nega odtekanja vode ni bilo, v kabini je ?e vedno kapljalo. probal sem tudi z 4 mm cevko pihati skozi  in se zrak sli?i.

 

Ima kdo ?e kak?no idejo kako o?istiti brez razdiranja armaturke?

a nima mazda odu?ek za kondenz - si ?el po tem odu?ku? Lahko pa da se je enostavno cev za odvod snela....

[jures 2.740]

Hello, a je ?e imel kdo slede? problem in ga re?il?

 

Mazda 6, 2.0 dizel, letnik 2004.

Klima je nehala delati - deluje tako, da ?ele po 15 minutah za?ne mrzlo pihati iz nje.

Smo nafilali plin (notri je ?lo menda 450 gramov, nekaj malega je bilo ?e notri).

Te?ava ostaja (torej ni prazna).

 

Ima kdo izku?nje in odgovor, kaj bi bil problem (in koliko stane)? 

 

LP & tnx

Kompresor ne daje ve? zadovoljivega pritiska.....

[jures 2.740]

Ali i slabo dal kabel na radio ali se je snel, ali pa si ga kje stisnil.

[jures 2.740]

Do licarja moras ne pa stacune

[jures 2.740]

Kako pa to gre v kombinaciji z elektri?nim servom? 

[jures 2.740]

Mas el. rocno?

[jures 2.740]

Kdo pa je prisel do tebe? Italijanski AMZS (ACI ) ali kak zasebnik? Govorili ang, slo ali ita?

 

Sprasujem ker sem lani klical asistenco (ampak amzs) pa lahko primerjava. Nisem imel pripomb razen da smo cakali malo dlje na njih (jbg poletna sezona, nedelja...)

Pokrili so popolnoma vse, tudi nadomestno vozilo oz spanje ki ga potem nismo rabili. A operater je govoril slovensko (baza trst) ceprav smo bili v Imoli.

 

Mam pa tudi izkusnjo na Hrvaskem. Vse bp

[jures 2.740]

zanimivo... med pavzo sem zelel probat kar je napisal Jest.. pa lu?k ni bilo ve? ... malo se heca mazdica z mano

Ne heca se, to ti pi?e v navodilih...

Lahko pa da ti pe?a aku po?asi

[jures 2.740]

Ce si ob menjavi zarnic izklopil aku je to kar pravi jest. Ce pa nisi pa verjetno Alexovo

https://youtu.be/KX8xr-wpNTw

 

Ceprav mislim da chk engine pomeni napako. Pri resetiranju tcsja je ni...

[jures 2.740]

Ne nimam keyless, navaden v?ig, je pa res, da ?e je vro?e, ve?krat uporabim daljinca za odpiranje vseh 4 stekel naenkrat, da se malo prezra?i M6, ko je na soncu.

to vsi delamo, nekaj mora biti stalno v kontaktu v klju?u da kuri baterijo ali 'navezi' med kljucem in avtom ker to ni normalno.

[jures 2.740]

a mate vi keyless ali kaj, saj to ?e kuri bolj kot mobitel...to ni normalno.

 

jaz mam ?e originalne iz 2011 na obeh avtih, pa je micra tudi keyless.

[jures 2.740]

Jah prosi jih...al pa pelko

[jures 2.740]

A ni ta sivi ta ki ga iaces?

Aja me zraven mora biti. Poglej ce kke ne visi...drugae pa tole je vse za prvo generacijo petk ali imas ti drugo (ta grdo ) mogoce so dali to potem k varovalkam tako kot v sestki...

[jures 2.740]

Mora biti. Na moji petki je bil. Je pa nad prvim hladilnikom

[jures 2.740]

Boss mislim da je v rimeru sveti - utripaj avto ze v service mode in se premika 'zlo pocas'

[jures 2.740]

Evo kot ?e naslov pove se je pojavil tale problem danes na avtocesti pri vo?nji ene 15km/h. Avto je letnik 2010 na 121000 je bil narejen tavelik servis (Pelko) , na 137000 pa nazadnje menjano olje in filtri. Avto ima sedaj nekaj ?ez 143000 pa se je na lepem tole pojavilo....lu?ka utripa ne gori.

 

Kdo kak?no idejo kaj bi lahko bilo???

 

lp

ne spomnim se ali je utripajo?a lu?ka za dpf ali samo za servisni interval - mislim da je zgolj servisni interval. nekako se ti tudi izzide

 

121000 menjano in ?e je na 137000 nekdo samo menjal olje brez reseta intervala, je do 143000 ravno servisni interval 20k

 

Reset lahko naredi? sam v 5 min in ti bo takoj jasno kaj je.

Yep utripanje je samo servisni interval, brez panike

 

[jures 2.740]

Ja pa ma Carglass pelte. Pok in vse popravijo...