[LabiGT 1.855]

Ja mater katera firma pa ?e dela vrstne pet cilindrske motorje, dizle in bencin ?

Ja volvo, itaq so jih pa kitajci kupl.

 

alfa tud (lancia fiat) 2.4jtd

[LabiGT 1.855]

definitivno ni drocnik, ker je (no, bil je) zvok specificen in glasen in tudi na servisu so rekli, da je to soba

 

 

jures, kaj pa ma veze tvoj komentar z napisanim? nisem stekal :ne vem:

[LabiGT 1.855]

update:

 

ze nekaj dni (odkar je bolj mraz zjutraj) opazam, da ni vec unega TOK TOK TOK TOK pri cca. 1200-1300 rpm.

 

Sirius, razlaga? Megasela ze dolgo ni vec, a mislis da je pomagal bond ali pa cl?

 

Bom se mal pozoren glede na to in bom porocal tukaj

[LabiGT 1.855]

ajvar, 22.januarja do 1. feb grem spet v pristino in v skopje...a zamenjava avte, bom porocal kaksna bi bla poraba?

[LabiGT 1.855]

V vsakem primeru pa ceneje....

 

to je tko kot bi reku da gres na pocitnice na morje, sam vzames sobo 20km stran od morja, ker je cenejs

[LabiGT 1.855]

Daj izra?unaj ?e, ?e bi imel LPG...

 

10l/100km je s ceno plina, recimo 55 centov, torej 12375 eur + 1500 eur za montazo = 13875 eur

 

v 225.000 bi sparal 3000 eur ampak, bi se peljal bistveno slabse (in najbrz ne bi nikol naredil 225.000km, ker bi tak avto ze zdavni prodal...)

[LabiGT 1.855]

res je, ampak dejstvo je da pri meni pac odkar sta ti dve stvari noter, je poraba olja vecja....

do 180.000km ni blo treba nikol dolit olja med servisoma (20.000km), po teh kilometrih je bil nov bat in sem dodal 1liter med servisoma...in zdaj kar naenkrat je taka poraba, vse drugo pa isto...

 

mozno je vse, mene pac nista prepricala, ostalih 99 uporabnikov pa je, tako da je to se vedno dobra referenca

[LabiGT 1.855]

ce vzamem da je 1 liter 1 euro (oboje isto):

 

poraba z bencinarjem pri moji voznji bi bla 10

z dizlom je 7.5

 

 

225.000km D je 16875eur

225.000km B je 22500eur

 

(do zdaj sem placal edino za menjalnik in bat, kar je 1800eur, servisi pa bolj ali manj isti mogoce razlika par 100eur), ostane se vedno vec kot 3000 eur pa lepsa voznja

 

aja, da me ne boste skurcali, to je samo moje mnjenje in velja izkljucno samo za mazdo 6

[LabiGT 1.855]

danes dodal 0.8 litra olja,

od servisa je minilo 2 meseca in vec kot 6000km

 

zdaj ne vem al je gold al je un CL kriv, ampak to je rekord v porabi olja ...

[LabiGT 1.855]

res je

res je tud, da so mazdini bencinarji manj komplicirani v primerjavi z dizli, nimas kaj

 

jaz sem kar lepo prisel skozi, se ne pritozujem (pa jih mam ze cez 225.000km)

[LabiGT 1.855]

Sedaj pa se izracunaj procent napak na dizle in procent napak na bencinarje glede na stevilo lastnikov....

 

tezko ker na forumu sta 2 ali 3je, ki majo mazdo 6 bencinar...

[LabiGT 1.855]

aha.

 

ne vem ce je blo to misljeno ironicno ali ne, ampak dejmo samo na forumu prestet kdo ma mazdo 6 bencinar in kdo dizel...

mislim, da sem prav zadel razmerje...

[LabiGT 1.855]

mogoce zaradi tega, ker bencinarjev ni toliko...

razmerje je najbrz 80% proti 20% v korist dizla

[LabiGT 1.855]

aha narobe sem zastopil, ti rabis pol alu feltno...

 

ok potem pa najbrz bo to 6.5 sirina, ET (to je ta "razmak med zavornimi ?eljustmi in felgno") je pa od 45 do 60...

 

recimo tukaj so dost poceni, sicer za ET ne pise ampak lahko zves naknadno (bi ti pa priporocal, da vzames 6.5 sirino)

 

tukaj so kar poceni, se jih da dobit od 63 eur naprej: http://www.avtogume.com/hr/dept_2106.html

 

 

drugace pa recimo ena dobra varianta (nazalost drazja):

ET 48

15X6.5

http://www.mimovrste.com/artikel/344004031...ent-v-silver-15

[LabiGT 1.855]

potem se pravi, da je lahko 6, 6.5 ali 7?

 

jeste

 

jeklena platisca so vsa ponavadi 6" sirina in 50 ET (za 15 col govorim)

[LabiGT 1.855]

pri sirini feltn sem se zmotil, lahko je tudi 6"

[LabiGT 1.855]

razmik med vijaki je 114.3x5

dimenzija gum je 195/65 15

sirina je lahko 6.5 do 7, ET pri tem pa 40 do 60

sredinjska luknja 67.1mm

[LabiGT 1.855]

Kar se ti?e senzorjev imam jaz dva kompleta feltn in seveda dva kompleta feltn.

 

ali pa enostavneje 4 komplete feltn

ali pa en komplet feltn, en komplet feltn, en komplet feltn in se en komplet feltn

 

a kaksno gumo mas tud? hehe

[LabiGT 1.855]

pa si prebral tole temo od zacetka?

torej odgovor na tvoje vprasanje: webasto! (in vse kar si napisal je normalno)

[LabiGT 1.855]

Vidi? da je bencinar cnej.

 

je pa beden vseen

[LabiGT 1.855]

me zanima kok pride pri men:

 

V letu 2009 pri meni:

 

Servis: 2x = 325 eur

Menjalnik: 1000 eur

Bat: 740 eur

Letne rabljene gume (z montazo): 110 eur

Zimske nove gume (z montazo): 230 eur

 

Prevozenih cca. 45.000km (s tem da avto je bil nevozen vse skupaj 1 mesec)

Pri bolj ali manj povprecni porabi 7.5l/100km je to cca. 3500eur za gorivo

Registracija plus kasko cca. 800 eur

 

Vse skupaj: 6700 eur...o fak

 

 

 

(aja plus razni metabondi, brisalci, zarnice, rentacar, kazni...) pridem do 7000 eur

[LabiGT 1.855]

svasta....tole prvic slisim (pa skoraj nikol ne zategujem rocne - izjema kak hud klanc, vedno samo v prestavi)

[LabiGT 1.855]

2.0TFSI je boljsi, ker je novejsi in ima vec navora (bolj ravna krivulja) manjso porabo...

 

ima 280Nm pri 1800 do 4200 rpm, 125kW pri 4300-6000rpm

 

V6 ima 230nm od 3000-5000rpm in 130kW pri 6000 rpm

[LabiGT 1.855]

nekako odgovor je enostaven:

 

ce kupuje dusa in custva pol V6, drugace pa turbo

[LabiGT 1.855]

in moja izkusnja z metabond goldom (po cca. 4000km lahko najbrz podam kako mnjenje)

 

spremenilo se prav nic, razen da se bolj slisi ropot motorja

poraba olja je ista

poraba nafte je tudi ista

 

tko da izgleda, da sem prvi na forumu, za katerega je bil to stran vrzen denar...

 

glede na to, da sem edini od mnogih je to se vedno dobra statistika (da ne bo sirius jezen)