[jures 3.131]

  dne 9. 3. 2016 ob 8:06 je Slivka napisal:

A sem jaz toliko bolj gob?en ali so doma?ini toliko bolj mol?e?i?

 

Shell je v Vodicah takoj na levo, ?e zavije? z avtoceste Ljubljana - Kranj in se usmeri? proti Kamniku...

Agip

[jures 3.131]

  dne 9. 3. 2016 ob 7:23 je piko napisal:

OK....kar zaklju?imo....ker tole gre samo ?e v smer primitivnih provokacij in tipi?nega slovenskega bu.....tva!

 

...post je bil odprt z enim samim namenom, vpra?anje je normalno razvitemu ?loveku jasno postavljeno,

nekateri odgovori pa prikazujejo druga?no sliko nekaterih sodelujo?ih.

 

pozdrav

Se strinjam

[jures 3.131]

Kaj nam bos pa ti prodal?

[jures 3.131]

  dne 7. 3. 2016 ob 19:54 je piko napisal:

Znano je, da dodajanje sinteti?nega dvotaktola v nafto ugodno vpliva na diesel agregat.

...tale gospod je glede tega tudi zelo lepo razlo?il...

http://www.ipomer.com/?p=587

 

Zanima pa me, ali dodajate kaj tudi v bencin, ali to ni potrebno.

 

pozdrav

Blog leta 2013, ki povzema se starejsi renault forum (tale gospod samo kopira)

Naredi to sodobnemu avtu z dpf.....

[jures 3.131]

  dne 3. 3. 2016 ob 11:44 je markym napisal:

?e se voda nabira kljub su?enju je potem nekje po?ena al pa ne zna ?arnice zamenjat.

Spet nas ekspert, ki ve vec od lastnika, oziroma da je lastnik nesposoben, a ni tvoje priporocilo da se cudezno luci poskodujejo?

A pa si probal najprej s fenom jo fajn osusiti, ce je bil avto v avtopralnici ali na wapu je lahko zarad pritiska malo vode v njej (ohisje ina tudi zracnike spodaj)

Probaj osusiti fajn pa bos videl ali je voda prisilno notri ali pa res nekje pipca pusa

 

Vem da ni v tolazbo na mojem cx7 so menjali obe prvi zaradi tega, se garancija....skart izdelava...pa ni samo cx7 imela ta problem

[jures 3.131]

http://www.cardiagnostics.be/-now/MAZDA%20M-MDS_bestanden/Tips%20and%20Tricks%20for%20MAZDA%206.htm

 

Ampak Mazda5 ima konektor za prvim killerjem, ne tam kot 6ka

[jures 3.131]

  dne 29. 2. 2016 ob 13:24 je Benjamin napisal:

Pa to deluje? Je potreba za to kak?na menjava olja ali kaj podobnega?

priporo?ljiva, ni pa nujna - samo kontroliraj. Motor ogret, vsaj 1/3 tanka pa seveda na odprtem

Deluje

[jures 3.131]

  dne 29. 2. 2016 ob 13:18 je Benjamin napisal:

ja stari naredi vsak dan komaj 30 km pa ?e to ni na avtocesti. Saj ga mamo namen zbrisati dpf z ecu

To ni to.....ro?na regeneracija je kurjenje filtra eno uro!

moj primer:

[jures 3.131]

zabasan filter re?i? sam doma lahko z ro?no regeneracijo, ki jo spro?i? sam, ?e se pa spet pojavi je pa? v ku......

 

Se vozi? samo na kratke razdalje?

[jures 3.131]

Si dajal kake zascite podvozja, ali kaj drugega jedkega (cistila itd)

[jures 3.131]

  dne 19. 2. 2016 ob 17:15 je Peter Mernik napisal:

Pomojem prej kak?en le?aj na amortizerju ali pa zglob kot pa hin sama letev volana! Glede omenjene trditve pa nebi vedev ali je res na letvi spodaj kak?en vijak katerega lahko privije?...

Saj sprasuje za zglob

[jures 3.131]

  dne 19. 2. 2016 ob 12:14 je Honda Hitra napisal:

Na avtu sem pred kratkim menjav kon?nike,kugle,levo in desno man?eto na zglobu...Res pa je da ?e volan navijem v desno in nato speljem se narahlo sli?i klok klok klok malo se zgleda sli?i zglob ampak bi zaradi tega biv vzrok da ko na mestu malo volan zamigam sem ter tja da se sli?i rahlo pokanje?

Yep

[jures 3.131]

  dne 17. 2. 2016 ob 8:23 je LabiGT napisal:

Kdo pravi vlago, lepo je rekel naj se posusi, zavaruje luci in potem se zgodi nesreca ampak fase samo luc :-)

 

to pa je drugo

[jures 3.131]

  dne 17. 2. 2016 ob 7:07 je markym napisal:

Zavarovanje je 30e, ti bi dajal rabljeno poljsko lu? za 250e. Zra?unej razliko in uporabi domi?lijo...

?e enkrat kdo ti krije vlago? Brez domi?lije

[jures 3.131]

  dne 16. 2. 2016 ob 20:35 je markym napisal:

Ma po?akaj da se odrosi, potem pa zavaruj...

In katera zavarovalnica krije vlago v luceh???

[jures 3.131]

  dne 31. 1. 2016 ob 12:11 je lucky_13 napisal:

Kako pa misli?, da deluje shranjevanje enegije pri son?nih celicah? Ko rabi? energijo prazni? akumulator do dolo?ene napetosti.

Testerji delujejo na podoben nacin. Izmerijo padec napetosti ob znani obremenitvi. Na podlagi tega se izra?una koliko kapacitete ?e ima akumulator.

Dober akumulator brez problema zdr?i tudi po par ur pri?ganih lu?i. Se je ve?krat nehote sprobalo. In je akumulator po 7 letih ?e vedno dober in deluje brez problemov.

To ni GEL akumulator, ki ga uporabljajo za son?ne oz za start / stop sisteme, kjer ga lahko ve?krat izprazni?.

Pelji na tester

[jures 3.131]

  dne 30. 1. 2016 ob 22:14 je lucky_13 napisal:

Proba naj pol ure do uro pustit v?agane lu?i pri ugasnjenem avtu. Napetost naj pomeni prej in potem. ?e je pade napetost na 12V ali manj velik je akumulator zihr fu?.

Tega se nov akumulator ne bo vzdrzal 110W eno uro.....oziroma ga bos dejansko ubil

Na amzs ti zmerijo akumulator ( clanom zastonj) izmerijo zagonski tok, obremenitev....ni ne volt ne amper meter ampak tester akumulatorjev

[jures 3.131]

  dne 25. 1. 2016 ob 17:45 je markym napisal:

?e obstaja za mps, verjetno obstaja tud za premogarje ;-)

S tem odgovorom si sedaj povedal vse o svojem znanju mazd....

[jures 3.131]

  dne 25. 1. 2016 ob 14:53 je markym napisal:

http://www.directclutch.com.au/flywheels/dual-mass-to-solid-conversion.html

Clovek pa ti ves kaj je mazda 6 mps?

[jures 3.131]

  dne 23. 1. 2016 ob 8:36 je markym napisal:

http://avtonasveti.com/dvomasni-vs-enomasni-vztrajniki/

Konverzijo lahko naredis na enomasnega, pa je cenej?.

Pa se do morja ne prides....to ni nemc

[jures 3.131]

  dne 23. 1. 2016 ob 10:30 je Jernej Cvetkovic napisal:

Hvala vam vsem za pomo? sem ?e uredil poklical amzs in pla?al 60 evrov.tukaj je bil v 15-ih minutah in v minuti odprl avto,tako da je ?e re?eno.

Je pa super forum to,bedarija pri teh modelih je samo to da ima samo eno zunanjo klju?avnico,tako da niti ?ez prtlja?nik nisem mogel priti v avto...

Druga?e pa Mazda zakon.

Hvala ?e enkrat vsem za pomo?

Lp jernej

ej kako to on naredi? a lahko malo opi?e??

[jures 3.131]

  dne 22. 1. 2016 ob 19:52 je Jernej Cvetkovic napisal:

Prosim za pomo?,kako bi lahko odprl svojo Mazdo,ker se mi je spraznil akumulator,z obema klju?ema pa mi ne uspe odkleniti vrat...Poskusil sem tudi ?e z raznimi mazivi,vendar se klju?avnica ne premakne

Hvala za pomo? ?e vnaprej

Mehansko da vraknes kljuc v kljucavnico vrat bi moral kljuc odpreti vrata....zanimivo

 

Probaj najti pod pokrovom motorja vzvod ki drzi pokrov in ga odpri potem pa kabli

[jures 3.131]

  dne 6. 1. 2016 ob 10:39 je KoRx napisal:

Napaka je bila prekinitev regeneracije DPF. Servis sem delal na uradnem Mazda servisu (BTC) v Ljubljani pri 216 000.

pol je samo ?e na tebi kaj bo? z njim

[jures 3.131]

  dne 6. 1. 2016 ob 9:40 je mazda6jure napisal:

ok v?eraj sm jo res preverjal pri vro?em avtu, pa jo ni ven zmetalo...mal pritiska je nardil pokrov, ampak butnilo jo ni ven...

 

dans zjutraj sem jo moral pa doliti nekaj...pa se je vseeno nevarno dvignila na AC...

 

ZMAJ, kje pa ima m6 dizlca termostat ?

sem pa opazoval temperaturo v?eraj prek TORQUE in obd2 bluetooth...pa ?e cager se je dvignil proti rde?emu polju...v klanec ...

Potem jo res zna biti premalo

 

Preverja? ti v killerju ali ekspanzijski? Ko je avto mrzel poglej nivo v ekspanzijski min/max

[jures 3.131]

  dne 6. 1. 2016 ob 9:10 je mazda6jure napisal:

Pozdravljeni,

 

 

Ima kdo kak?no idejo, kaj bi bilo narobe, da se mi avto segreva ob vo?nji v klanec ali hitri vo?nji tudi do 110stopinj ?

 

?e se vozim od 50-90, je temperatura med 85 in 93...?im jo pritisnem, raste...

 

pa tudi zelo zelo hitro se segreje na 90..

 

avto je mazda 6, dizel, 121 konjski...2004 letnik, karavan

 

prosim za pomo?

 

 

 

lp,

Kot prvo 110 ni ni? pani?nega, po drugi pa je lahko ali premalo hladilne (to kontrolira? ob mrzlem avtu) ali pa izgublja malo mo?i - tudi hladilno je pametno menjati na recimo 3-4 leta

 

to zelo zelo pa je zato ker ima? webasto, ki se vklopi ko je zunaj pod 5C in to je samo pozitivno