Se popolnoma strinjam z zgoraj napisanem in imam iste izkusnje s pelkotm. Ne dolgo nazaj sem za kolega rihtal zadnjo desno celjust in mi jo je pelko zrihtal za dosti ceneje, kot jo ima recimo bartog itd. Zamenjal jo je pa tudi v treh dneh kljub temu, da ima vedno guzvo. Z moje strani samo kapo dol pelkotu
Tudi jaz vedno vprasam za ceno in ne zato ker bil zid, ampak da vem priblizno koliksen bo bil strosek. Evo primer menjam diske in vprasam koliko bi me prislo vse skupaj in mi rece 90e diski + 50e delo ( govorim na pamet). Torej zakaj bi dajal 90e za diske znamke TRW, ce pa jaz dobim BREMBO, ATE ali pa FERODO za 60-70e. Ne govorim, da me kdo hoce okol prenesti, ampak mehaniki itq dele narocajo preko bartoga, eurotona itd. kjer imajo firme marzo taksno kakrsno imajo. Logicno da potem prinesem svoj material, saj dobim za manj denarja boljso firmo in ravno tako imam garancijo na ta del. Ko sem pri prvi generaciji menjal vzmet je bila pri nas ena vzmet znamke KYB 75e. Sepravi ce bi mehaniku rekel da naj menja obe vzmeti bi me prislo 150e + delo. Za isto vzmet z isto referencno stevilko sem pa jaz dal 35e/kos (sepravi pol manj).
Alex vrjetno si te filtre pri mehaniku kupil in je tudi tam nekaj zasluzil in nakoncu ni dobil samo 15e. Jest sem dal 30e za delo pa sem imel ves svoj material (olje + vsi filtri). Je pa res da mi je se xenon zarnico menjal (zarnica je bila moja). Malo dvomim, da ti bo kdo sel delat servis za 15e.
Ja potem pa kupi rabljen vztrajnik, ker kolikor jest vem je pri vseh znamkah vztrajnik drag in prav tako ga je potrebno menjati, ce je dvomasni, pa imas lahko bmwja ali pa ferarija. Lahko pa vprasas na uradnemu servisu za ceno, saj bos lahko za ta denar dva avta kupil . Poklici se pelkota pa vprasi za ceno.
Vztrajnik moras menjati zato, ker imas dizla in imas dvomasni vztrajnik za razliko od bencinarja k ima enomasnega. Display bos pa najceneje dobil iz kaksne razbite za 20-30e...zamenjas ga pa sam v 15 min
Mislim, da vec ali manj vsi dizli tam tam zacnejo vlecti
turbino sem dal obnovit, zmontiru sam, sedaj avto vlece ok in ne tuli cisto nic... edin mogoce bi mogu mal prej potegnit se mi zdi... tam do 2200 obratov je bolj len, ko doseze te obrate pa potegne zelo dobro... je to normaln na 1.6 hdi mazda 3.... ?
Jest imam kitajca za 3e in se normalno poveze preko BT na telefon. Lahko berem in brisem napake ter spremljam live data (napetost lambd, pretok zraka, RPM itd.). Za mene vec kot dovolj, saj ne mislim oz. nocem nic stelati okoli ECUja in kaj na novo programirat . Moja poanta nakupa tega obdja je bila, da lahko diagnosticiram napako. Thats it
Jest bom v ocetovo 6ko bencinar isto dal mobil 1 ESP 5W-30. Mi je pa zanimivo da je to olje namenjeno dizelski izvedbi z DPF in ravno tako bencinski razlicici. Pri originalnemu olju je tako, da je klasicen 5w-30 namenjen bencinski ali dizelski razlicici brez dpfja. Za dizle z DPFjem je pa 5w-30 DPF
Moja prva generacija ni in se vedno niti malo ne trese ob bremzanju. Pa sem menjal in diske in ploscice... tudi zavorne celjusti ker so rade zastekale. Trenutno ima cez 300k km pa niti malo ne trese :ne vem: . Sem dal pa vse od ATE znamke. Pri zdajsnji drugi generaciji so bili pa diski in ploscice (spredaj in zadaj) menjani 15k km nazaj in isto nic ne trese.
Jz sem mel isti problem glede pokanja sem ?e omenil v eni temi glede tega. Ko sem se peljal ?ez le?e?e policaje ali ko sem zavijal oz speljeval iz mesta v desno ali levo pri neravni cesti. Pri meni so razdrli oba prednja amontizerja ter jih namazali z mastjo. Se pravi tiste "?al?ke" al kako se ?e re?e. Ne vem to?no je ?e neki ?asa nazaj. V glavnem problem so bli prvi montizerji. Najprej je mehanik zrihtal levo stran sma se zapeljala in pok se je pojavljal samo ?e na desni strani tako da je podmazal ?e desno stran. Od takrat se pokanje ni ve? pojavljalo. Zrihtali so mi to v ljubljani pri BTC mazda. Upam da zrihtate zadevo je pa precej mote?e ko se vozi? pa poka ker se sli?i od zunaj in notr.
Lp.
EDIT: Aha sem videl da sem ?e pisal v to temo:)
A recimo, ce si vzvratno zapeljal pa si bil na majhnem naklonu, ti je spredaj pocilo?
Je pa zanimivo da je za mojo 2008 2.5 filter goriva 15e. Meni so na servisu drgac rekl, da pri dizlih se to kao menja pri bencinarjih pa naceloma ne. To so mi rekli na treh razlicnih uradnih servis.
Jest sem isto imel 1.8 prvo generacijo in je pila olje (1l na 5-6 k km) pa je potem pelko naredil generalko in sedaj po stirih letih spije cca 0,6-0,7l na 20k km. Trenutno imam drugo generacijo 2.5 motor 185 k km pa popije isto cca. 0,5l na 20 k km. Nazalost tebe samo generalka resi in nic drugega. Kar se pa tice filtra za benz ga jest nikoli v zivljenju nisem menjal in tudi ko sem sedaj za drugo generacijo klical na uradni servis so rekl, da se tega ne menja.
Tudi pri meni se je to zgodilo pri prvi generaciji. Sredi poletja se pripeljem na siht in kasneje ob 22h avto ni dal nobenega zvoka od sebe. Sem ze mislil, da je sel starter. Avto sem vzgal na kable in je potem naprej veselo vzigal, kot da se ni nic zgodilo. No potem sem ga po hitrem postopku zamenjal, saj je bil ze 9 let star. Znamka je bila pa Banner.
Jest imam menzerna medium pa sem zelo zadovoljen. Poliral sem pa rocno (zivim v bloku), kaj sele ce bi strojno . Long story short, karkoli bos vzel bo OK.
Halogenke ti delajo led pa ne ? Hmm. Pri mazdi 3 je se dobr k ima take zarnice k jih prakticno dobis povsod. Mazda 6 ima takega hudica notri, da jih ni nikjer. Na uradnemu servisu ti pa lahko prodajo samo zarnico z ohisjem (15?), rabs jih pa 5
Zej ce prav razumem, ce ti osvetlitev tistih 5 tipk kjer izbiras kam ti bo pihalo in pa gretje zadnje sipe ne dela se preprosto zamenjajo zarnice in potem dela. Ce ti pa spodnja linija stirih tipk ne dela je pa potrebno zamenjati komplet stikalo, ker so ledice notri v vezju. A na tistih treh ledicah nisi imel nobenih rdecih "tulcev" in je bila svetloba bela ? Tista zelena lucka ti po vsej vrjetnosti sveti zato, ket je AUTO funkcija vkljucena, ker ko si stikalo nazaj priklopil in dal kontakt se avtomaticno prizge klima in pa auto funkcija. Ti pa sveti na krogu za temperaturo in ne na krogu za hitrost ventilatorja.Ce prav vidim so tiste tri zarnice bulb 74. Jih imam nekaj doma ce rabis.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Ves kako pravijo... Novejse je slabse je
Povezava za deljenje
Deli na druge strani