Interval menjave vodne črpalke se mi zdi kratek po teh tvojih navodilih. Že prva 6 je imela interval na 240.000, ostali ki so jo imeli gnano prek jermena pa so meni vzdržale tudi 350.000 in ni bilo težav pri bencinskih motorjih, ki sem jih imel.
Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
Glede avtomatskega menjalnika in menjave na 200000km vama lahko samo zazelim veliko srece. Odlocitev je vajina. V servisnih intervalih sploh ni predvidena menjava olja, osnova menjalnika je Jatco-va in ima predvideno menjavo na 100000km. Podobna zgodba kot pri 6hp zf menjalniku ki je v bmwjih. Bmw predvideva da menjava ni potrebna, na šolanju pri zf so nam zabicali da se olje menjava med 80000 in 100000km. Pokazali so nam tudi olje in siber menjalnika po 200000km, verjemita olje prezgano siber pa poln obrabljenega materiala sklopk, 100000km je zgornja meja menjave, odlocitev je pa lastnikova. Jaz bi na 60000km menjal olje in filter v menjalniku, pa sem miren. Ce si z stajerske si lahko sam kupis material in ti jaz menjam olje, pa ves da imas menjano in si brez skrbi kaj bo.
A ni osnova za mazdin menjalnik aisin? A ti zamenjaš z prečrpavanjem z črpalko?
Imam vprašanje glede sita oljne črpalke na skyactive diesel motorjih. To sito je zaprto iz spodnje strani in ga po moje ne moreš kar tako enostavno čistiti. Na servisu ga po moje kar zamenjajo skupaj z verigo za pogon oljne črpalke. Potem si na varni strani. Delajo pa to tudi na po facelift modelih.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Te, pa nič bo mojo Boss probal ker boljši prtljažnik pa še dachreilingov nima
Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
Za vse vaše ideje urejanja okolice www.gabioni.si
Povezava za deljenje
Deli na druge strani