[jures 2.740]

Jure, ne ?tekam u ?em je tukaj povezava z barvo, ali pa? ima kaj veze z izginjanjem teko?ine - to mi mora? razlo?it? :ne vem:

 

Poznam oba predhodna lastnika, tako da ?e je bil ?trihan - vem da je bil (imam ra?un od A-cosmosa, v ta namen - 2.700 EUR, da ne bo pomote), skratka se ne sekiram, kaj si mislite in kak?ne teorije bo kdo razvil, vozim se k zmaj - rumene pa itak ne bi kupu niti slu?ajno!

 

A na kaj opozarjam?

 

Da mogo?e ni bil samo ?trih....samo kot opozorilo....poleg tega ve? koliko ?asa jo je prodajal in na koncu veliko pod ceno dal.

 

Jaz upam da ne bo ni? narobe le dobro preveri

[jures 2.740]

Neki moram ?e pokun?tvat ja. No najbolj me skrbi, da ni slua?ajno tesnilo na glavi motorja ?e ?voh, ampak ipak je bolj?e preventiva kot ?akat da za?ne kuhat!

 

Na tvojo pazi da ne bo katastrofe, oz. bo renault ratala - saj ve? da je avto prej bil originalno rumene barve........

[jures 2.740]

Pa ne bi bilo slabo da malo ve? pove? - poobla??en servis? Garancija..??

 

Druga?e pa zakon ??iti potro?nika = 45 dni ali nova oprema!!

[jures 2.740]

Mi je kar zrjavelo pri desnem sprenjem koloteku in na prtla?niku, direkt pod mazda znakom.

 

Kdo ve za kakega dobrega in pocen kleparja, da bi to porihtal?

 

An?e iz klubskega

[jures 2.740]

Kjer je lu?a je tud vzrok....

meni je po menjavi webasta po kapljico ?lo ven ker je bila na ?tuk delu dveh cevi ?e nalepka s ?rtno kodo in je po papirju jokala :mi pijemoo:

 

Za?ni pa pri ekspanzijski posodi, rada po?i pol pa po ceveh naprej preko killerja

[jures 2.740]

dvomim

porocam pa, da je pedal cist mehek, sicer bremza izjemno dobr, sam je treba pritisnt..

bomo vidl, ce bo boljs po par 100km, ko se uleze vse skupi

 

potem pa treba prezra?iti....nujno

[jures 2.740]

servis pri ca. 167.000km

 

-olje motul 5w30 4l = 40eur

-filter olja = 4 eur

-ploscice Ferodo s/z = 100eur

-diski ATE s/z =120eur

 

-pelko mojster = 70eur

 

vse skupaj: 334eur

 

 

Poro?aj ?e bo kaka sprememba v porabi

[jures 2.740]

Po tem sem jih sam zlahka zamenjal, je** te lahko sam kak zarjavel ?ravf, zato pri meni fleksarica + 11? za nov kon?nik stabilizatorja ...

zadaj

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=403704

 

spredaj

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t...ock+Replacement

[jures 2.740]

To?no tako, preberita drobni tisk, kaj ta garancija pokriva, ker takrat ko sem bral za CX7 je bilo jasno da pokriva dosti manj kot 'osnovna' garancija

 

enkrat sva z Bossom primerjala VAG opis in Mazda opis in VAG naprimer je sigurno 1:1 tudi diski, sklopka, itd....pri mazdi ni...(za CX govorim)

[jures 2.740]

Pol bi se ob na?i debati zamislil v istop sistemu v turbaku

[jures 2.740]

?e dost sonce pripeka bi se dal mrbit ?e kej gor spe? - kaj pravi? labi?

 

oziroma priklopit elek. ?ar

[jures 2.740]

Vidim, da bom mogu ve?krat odpreti tale koti?ek z okvarami.

Temu se re?e oil cooler. Intercooler hladi zrak, ki ga turbina kompresira in po?lje v motor. Ker se stisnjen zrak segreje (pa ?e ?ez vro?o turbino gre) je vmes ta intercooler, ki hladi ta zrak in tako ima motor ve?jo mo? in manj?o mo?nost klenkanja. Torej Jures tamo?en dizel ima dva hladilnika zraka in ne vode ali olja ali ?esarkoli!

Tule se lepo vidi razliko. Uno spodaj (z modrimi objemkami) je intercooler in ima velike cevi ki grejo od turbine do lopute plina. Uno zgoraj (manj?i) je pa oljni hladilnik, ki je lahko priklopljen pri oljnem hladilniku, v blok itd...

O ja majster pa gre. ?e ?ez turbino mojega zdaj ?e 20 let starega Nissana sta ?la olje IN voda. Olje jo podma?e, voda pa hladi. Oboje v turbini sicer zavre zato ko ugasne? (tudi, ?e ga prej ?e ?para?) sli?i? brbotanje vode, ki se nahaja v turbini in ceveh okoli nje.

 

Klima pobere kar nekaj konjev, tu ni vpra?anja. Ne vem to?no ampak nekje sem gledal dyno graf avtomobila z vklopljeno in izklopljeno klimo. Razlika je bila mislim, da ?ez 10 konjev na Civicu 1,4. Imajo pa eni avti to urejeno tako, da se pri polnem gasu izklopi. Isto praksa iz Nissana.

 

Elektro avti imajo klimo ampak doseg se zmanj?a za skoraj polovico.

 

?ibedah s son?nimi celicami je imel ?e Xedos 9.

 

?e kaj?

 

Yep - kako bo vreme ?ez vikend na morju

[jures 2.740]

Pa ve? da ima ?e vedno manj kilovatov kot M6 143 konjev ?

 

a?

[jures 2.740]

Water cooled je sigurno tudi.

 

ampak nekaj je na tem avtu, kar bo treba globje pogledat ob pepsiju

 

The most powerful Diesel engine on the new Exeo delivers 170 hp (125 kW). This performance figure stems from greater turbo pressure and enhanced water pump, as well as the addition of a double intercooler as the one on the 143 hp version. It delivers a maximum engine torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, and despite its power surge, combined fuel consumption is only 5.9 litres for every 100 kilometres, with emission levels of 153 g of CO2 per kilometre.

[jures 2.740]

?lovek , klima dela samo ko laufa motor, ker kompresor 100% ne dela samo na ?trom, pomoje ti samo vklopi ventilacijo, kot z webastom. :ne vem:

 

?uj nabermo 2500e pa probajmo

ventilacija sama vpra?anje ?e kaj pomaga, mogo?e res....saj res saj lahko z webastom probam damo na zra?enje

 

Kako da ne. Enkrat sem bral test elektri?nega avta (ne spomnim se kateri je bil) tam klima dela. Je pa res, da ma potem precej manj?o avtonomijo

 

Ampak dobr, to je druga klasa.

 

mora podpirati elektro pogon - ma ajvar point, ?e se ne motim obstaja na svetu samo ena taka klima, ki jih v hibride benz/elektro vgrajujejo

 

nikjer v opisu tega sistema na solarne celice ne pi?e natan?no kako dela, samo parkiran avto lahko z ventilatorjem samo ?e ve? vro?ine pobere z asfalta

[jures 2.740]

Tole pa spusti, ker se ti bo kdo smejal.

Ko se motor ustavi, se ustavi turbina in ni nobenega pritiska ve? v sistemu, kompresija pa je samo v cilindrih.

Po tvoje bi fen ko ga ugasne? mogu po?asi ?e spustit tlak.

 

no ja detajlov ne poznam...

vem pa da se sistem lahko nadgradi z ultra dragim ?ibedahdom na son?ne celice, ki napaja akomulator + vklopi klimo parkiranega avta na minimum...torej mora biti v avtu dodatna oprema ?e v standardu za pogajanje stvari.

 

Kje vse je pa nimam pojma in me ne zanima, vidi se samo dodaten intercooler turbine (olja verjetno) tud to nisem prepri?an..

[jures 2.740]

A mi lahko ?e da? sliko tvoje ?rpalke za vodo(auxilary coolant pump) s tvojega avta ?

Pa dvosmerno cev bi tud rad vidu, ?e se da.

 

Men tud poka pa ne zarad tega.

 

Zakaj bi ?aril po avtu, a je te?ko verjeti da ma nek avto tehnologijo brata v sebi? :ne vem:

Saj ti pravim gas na morje pa ti pokazem ko se ugasne avto, sli?i se obtok vode ampak le ob odprti haubi, ko se ugasne ventilator, ki tudi seveda lavfa + spu??anje kompresije turbine

[jures 2.740]

Ja in svizec zavije ?okolado.

 

ti bom demonstriral - nisem verjel sam...sam mora bit vro?e

 

?e 'uradna razlaga na audijevi strani'

The car shuts down in stages. A sort of phased power management. You can often hear clicks and noises after the engine is off. Audi has this function to assist the engine in cooling down"

 

 

t.i. reverse cooling po ugasnjeni ma?ini - ima dodatno pumpico

[jures 2.740]

si hotel kaj dodati?

[jures 2.740]

Kaj ti dela motor se ugasne po 10 min?

ali ima elektro ?rpalko za pogon hladilne teko?ine kakor tudi elektro ?rpalko za mazalno olje? :ne vem:

 

Ima posebno tipalo za temperaturo motorja in odvaja topel zrak ter ?iba hladilno, vmes pa sli?i? kako dela klak, klak...ko spu??a pritisk na ventilu

[jures 2.740]

KAr moram dati plus exeotu, poleti in v vro?ini avto dela (ventilacija in hlajenje) tudi ?e ga ugasne? takoj ?e cca 10 min da shladi turbino

[jures 2.740]

Vsak turbak ima lahko zjebano turbino, ?e ga v roke dobi oseba, ki nima pojma kako se tak avto vozi.

 

true + webasto pozimi je velik velik plus za turbine

[jures 2.740]

Eno je privat prodaja drugi? ga pa prodaja preko avto hi?e

 

To mi je ?ist jasno, samo da pa prodajalec re?e pol da se je odpeljal...? Halo, a ne bi rad prodal, da se kaka cifra, dogovori.....

[jures 2.740]

to je po moje tak ista kot

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4720258&show=1

 

ha ha ha ?muglarji

[jures 2.740]

Mam eno upra?anje. In sicer mi na M3 trese sprednja leva guma od hitrosti 90km/h pa do nekje 120 km/h. Tresenje je isto kot, da guma ni centrirana ampak to ni razlog, ker so gume nove in na novo centrirane. Ali je mo?no, da bi biu lahko zvit disk in se to podobno obna?a oz ?uti.

 

Hvala

 

disk trese med bremzanjem, ne bi bilo pa prvi? da bi nova gume presko?ila in potem se 'odcentrira'. to se zgodi ko zamenja? in kmalu na polno bremza? in jo obrne na feltni.

 

Jaz bi ?el ?e enkrat pogledat gumo, potem pa optiko, ?e je guma ok