Hja men se to tut ?udn zdi da bi pri -5 ?e nafta zmrznla.
Skratka dons sm kon?no po devetih dneh parkiral avto v gara?i!
?el sem po njega naredili niso ?isto ni?, no ja priklopli so ga ene petkrat na ra?unalnik in so ugotovili da mu ni? ni! Peljali so se parkrat nevem kam, da so ga sprobali, ko sem pri?el po njega sem ga ?e jas sprobal in avto dela kot nov.
Pol sm jim reku da nej zamenjajo filter za nafto, ?eprav ni dolgo ko sm ga menjal, ampak ok v ?elji ,da mi avto nebi nagajal pa? zamenja? to malenkost.
Pla?al sem jim 60? in se odpeljal.
Kaj je blo narobe nimam pojma. Bomo vidli kaj bo ko se spet ohladi kako se bo pol obna?al.
Aja glede aditiva.... se pravi enga dodatka gorivu ki naj nafta nebi zmrznla tako hitro... kako je kej s tem ga priporo?ate ali ne? In kje se ga da sploh kupit? Na ?rpalki verjetn?
Lp.
To je najslab?a varijanta.Priklopijo na ra?unalnik-in valjda ni? trenutno ne poka?e.Avto je kao u redu.
Pla?a? in gre?.Ob priliki se to ponovi-spet priklopijo in spet ni?.Pla?a? in gre?....
V avto nima? ve? zaupanja.
Druga?e pa sam vedno dodam (ko grem na velik mraz-smu?anje ) aditiv v nafto proti zmrzovanju.
To kupim v trgovini z avtoopremo.Vedno je delovalo.
Znancu je crknila M6 l.2005 dpf. Avto je v?gal, se normalno peljal 500m in ustavil. Akumulator je sigurno dober (poskus v?iga na kable - AMZS). Sploh ne zavrti starterja. Ali je mo?no da je ma?ina ribnila?
?e ma?ina ribne se verjetno avto ustavi na mestu??? Kak?na ideja kaj bi lahko bilo narobe?
pa valjda ne ribne ma?ina kar tako??
Malo mraza pa kar po?ez ne palijo pa ne grejo te na?e mazde.Kaj pa,?e mu je zmanjkalo nafte?
Nevem niti kje niti kako se imenuje ta firma, vem samo to da je to v Ptuju, tak so mi povedali in da se dol samo s tem ukvarjajo in da bi mogu avto dol peljat. Jah rekli so da je ventil na visokotla?. ?rp. crknu. Zdej ?e se temu ?e kako bolj strokovno re?e pa nevem.
Bom pa jutr klical na servis in jih bom upra?al kako se imenuje ta firma in da mi nej dajo tel. od njih pa se bom jas sam probal kaj bolje zmenit, ker ne gre mi v glavo zakaj hudi?a je treba avto dol pelat, da mi ta ventil not dajo in zakaj tega ventila ne morjo oni dol poslat!?? :ne vem:
Sej avto dol zapeljat je malenkost, ?e dela avto. ?e je pa avto v okvari in ne gre, je pa najbr? la?je ono zadevo dol dobit kot avto gor!
Res ne zastopim, ?e se to?no ve za kteri ventil se gre, kteri avto je znamka avta, itd. kaj je te?ko ta ventil dat na po?to ?? Jebemti in take servise....
Mogo?e kdo ve a obstajajo kak?na aftermarket varianta ?ob z el. ogrevanjem?
V?eraj zve?er sem opravil kompletno pot na primorsko in pono?i nazaj brez pranja vetrobrana. . V posodi je bila me?anica koncentrata in vode pol/pol, potem sem uspel dolit ?e 2,5 l koncentrata do -40° (ve? ni ?lo not). ?obe so se odmrznile - verjetno, ker je avto stal na mestu in motor v prostem teku - in skoznje sem spustil precej teko?ine da naj bi "bogatej?a" me?anica napolnila vode. Bil sem prepri?an da bo od tam naprej vse OK, pa je stvar pri vo?nji spet takoj zamrznila .
Kje so ?asi, ko avti ?e niso imeli zvo?ne izolacije in je bila hauba vedno topla od motorja.
lp M
Tudi jaz bi jih rabil,ker sem jih z kle??ami uni?il-deformiral in sedaj bogo ?pricajo tudi ko ni mraza. :ne vem:
Sem lastnik mazde 6. Poleti (teden po preteku triletne garancije) mi je zasvetila kontrolna lu?ka airbega. Odla?al sem z obiskom servisa, danes sem bil pri njih zgodilo pa se je naslednje:
Z ra?unalnikom niso mogli ugotoviti okvare, predlagali so mi, da zamenjajo akomulator, ki da je kriv za to, da sveti lu?ka. Pla?al sem akomulator in delo (150 ?), ?al pa lu?ka ?e vedno sveti. Krivda naj bi bila v sovoznikovem varnostnem pasu. Ko ga bodo menjali (okoli 400 ?) bo zadeva urejena.
?e ne menjam pasov (so mi rekli), lahko ob karambolu zataji sovoznikova vre?a. (servis je uradno Mazdin)
Mi lahko pomagate?
Ko bodo zamenjali sovoznikov varnostni pas in ne bo bolj?e,bo kriv senzor...,pol bo krivo bla... bla... bla.. in bo? lepo ob 1000 ?,lu?ka bo pa ?e vedno lepo svetila.
?e ne znajo postavit diagnoze z vso silno ma?inerijo,naj gredo najprej na osnovni te?aj ra?unalni?tva,pol pa
na te?aj diagnosticiranja te?av-se pravi step-by-step.
Ko je avto ?e v garanciji se je lepo tako igra?kat-zamenjajmo to,zamenjajmo ono,ni vrag,da ne bomo "zadeli" napake.
Mislim, da je tu itak vsem jasno, da ve?ja razpr?enost meglenkam v megli nebi bila plus. Ve?ja razpr?enost je za dnevne lu?i za?eljena lastnost - s tem se raz?iri kot s katerega je lu? vidna. Tu bi bile LED zagotovo zmagovalke . Tako da tvoja ideja s ?paranjem ksenona ni neumna.
Zanimivo da neglede na to, kam peljem na tehni?nega, vedno se moram "pretepat" z mojstri, ki mi povsej sili ho?ejo delat uslugo in nastavljat vi?ino snopa kratkih lu?i, pri tem pa vsi brez izjeme vtikajo ?rufciger v luknjo za nastavitev dolgih
Dej jih drugi? malo po prstih,?e vidi?,da ne obvladajo.Jaz sem opazil,da ne obvladajo tega (pri xenonkah)
niti na uradnem servisu. Pol pa so mi re?ili zadevo na AMZS v 4 minutah.
Torej i??em dobro kombinacijo za svoje prednje zavore do 140-150?. Na razpolago imam lucas komplet ali brembo diske + EBC green stuff plo??ice. Katero od teh, oz ali je kaka bolj?a varijanta na trgu?
Moja zmagovalna kombinacija je Brembo navadni gladki+ Ferodo plo??ice (?e jih dobi?).
To pa ni res mam letnjake z na skoraj ?rnih feltnah in ?e vedno na avtu.
Se opro??am-tvoje so izjema,ker so v redu ?rne barve.
Pa sej pri vas gor na gorenjskem ni nikoli snega in ne rabi? zimskih.Najve? zimskih gum opa?am zadnje ?ase tukaj pri nas na obali...sneg in to pa zameti.
Lep pozdarv nocm bit pametn tut nism bral vseh postov sam po mojem mnenju za menjavo jermenu res ni trba iti na original servis kjer se obnasajo kakor da so edini ki znajo sraufat!!
Lej men bo takoj po novem leti kolega ki dela na evroservisi v nasem konci naredu velik servis mi je ze dal predracun za dele in sicer komplet zobat jermeni sponarji mikro jermeni itd vodna pumpa ker jo bom tud dal zamenat in se semering ker mi spusa pa to pride 300?+ delo 100?!
Pa mas isto garancijo na dele 1 leto in na delo! Men je razlozu da komplet jermenu za mojo mazdo ki jih dela skf
dela isto original za mazdo sam pakunga je drugacna pa isto je garancija na jermen 120000km ali 5let! Tko da mene original servis ne vid vec"
Aja 14 dni nazaj mi je pa menjal olje pa filter olja in nafte pa me je prs z delom vred 125?
Sej jaz grem tudi k mojemu mehaniku sam ne vem,?e bi ?el letos ali ne.
Sicer je pa za zgoraj omenjeno malo preve?.Meni je "vzel" za vse na?teto plus menjava plo??ic spredaj(samo delo zanje) 90 ?.
o pa ga to je tko kot, da missico obuje? v gumjaste ?kornje za na njivo pa re?e? sej je isti kurc kot ?e je v ?kornjih z visoko peto, saj itak nima nohtov nalakiranih :ne vem:
Sej kak?na bi pa rs spadala na njivo...za druge namene.
?e vedno sem mnenja,da pozimi se toliko ne razkazuje avtov.Kratek dan in to.Pa sneg.
Bolj?e grde ?rne feltne in zimske gume na avtu od 15 novembra naprej kot pa fensi letne alu in letne gume gor v snegu.
druga? pa jeklenice brez pokrovov so mi pa nekej najgr?ega.. prav glava me boli, ko vidim nek ful dober/drag avto, pol pa gor jeklene felge in to brez pokrovov :S
Mene pa to sploh ne moti.Ve?inoma so pozimi avti vsi umazani tako,da te ?rne ?elezne feltne itak ne "pokvarijo" utisa.
Pri na?i mazdi se je pojavljalo isto in to kmalu ko smo jo kupili (novo). Enkrat ko smo naredili redni servis so mojstri namazali volanski drog in so to ?teli kot reklamacijo. Mehanik je rekel da je to precej serijska napaka teh mazd. Od takrat pa je OK, kjub temu da jih ima ma?inca ?e skor 240000 km.
LP
juhu moj prvi post
Pozdravljen.Lepo ?tevilo km si "naklepal".
Meni tudi nekaj ?e vedno kao poka-pa niti ne v volanu ampak po mojem bolj v kolesu,samo to ?utim na volanu.
ves cas servisa sem bil zraven, pred startom smo dodali Metabonda CL, po 10minutah zamenjali olje, potem dodali se metabond golda, zamenjal filtre, preveril SW, mal namazal vrata, dodal tekocine (hladilno in za sipe), preveril diske in to je to
Samo "avtomehani?na" urca takega ajnfokt dela =40???
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
pa valjda ne ribne ma?ina kar tako??
. V posodi je bila me?anica koncentrata in vode pol/pol, potem sem uspel dolit ?e 2,5 l koncentrata do -40° (ve? ni ?lo not). ?obe so se odmrznile - verjetno, ker je avto stal na mestu in motor v prostem teku - in skoznje sem spustil precej teko?ine da naj bi "bogatej?a" me?anica napolnila vode. Bil sem prepri?an da bo od tam naprej vse OK, pa je stvar pri vo?nji spet takoj zamrznila 
. 
. Tako da tvoja ideja s ?paranjem ksenona ni neumna.
:S
Napisano
To je najslab?a varijanta.Priklopijo na ra?unalnik-in valjda ni? trenutno ne poka?e.Avto je kao u redu.
Pla?a? in gre?.Ob priliki se to ponovi-spet priklopijo in spet ni?.Pla?a? in gre?....
V avto nima? ve? zaupanja.
Druga?e pa sam vedno dodam (ko grem na velik mraz-smu?anje ) aditiv v nafto proti zmrzovanju.
To kupim v trgovini z avtoopremo.Vedno je delovalo.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani