Zadnjic sem v BG vklopil roaming in po 3h minutah dobil opozorilo da sem prekoracil limit roaminga v tujini....60?...
Ja... seveda... cena je za prenesen 1 MB ... Prenos podatkov je oderuski in bo treba poiskati kaksno lokalno varianto, ce bos hotel uporabljati tako kot smo vcasih iskali za Hrvasko in se prej pred EU tarifo tudi za Nemcijo, Avstrijo ...
Probaj na obvoznici iti 120 pa potem oceni range .....
Saj jaz sem toliko vozil... Zato pa je bil range tako majhen... Ce bi vozil po obvoznici 80 km/h, bi dobil mogoce za 20, 30 km vec...
Hmm, ampak 140km je v mojem (in tvojem?) primeru ?e do Ljubljane (kaj vem, BTC, slu?ba kje v centru, Rudnik...) in nazaj?
Ja, da la?ejo z dometom pa verjamem. Saj pri bencinarjih/dizlih tudi. Sme?no, ?e za?eli niso resno prodajati elektri?ne avte, pa ?e nakladajo. ?eprav o tem smo ?e debatirali, normni krog za testiranje porabe je itak ?isto nerealen.
Jaz ce grem v Ljubljano in nazaj je pol baterije prazne... In tako je treba stalno i eti v glavi, da ga bos priklopil... Ni tako kot pri "navadnih" avtih ko gres tankat enkrat ne teden ali enkrat na 14 dni ...
No glede na to, da ?e tako potro?en elektri?ni avto zdr?i 100km, mislim, da bi zadostoval za ve?ino ljudi, za do slu?be. Konkretno, vsi v okolici ve?jih mest bi lahko imeli pri hi?i en avto na ?trom. Govorimo za dru?ine, ko nekdo hodi z elektri?nim v slu?bo, drug avto pa je klasi?en bencinar/dizel karavan, za tiste enkrat na leto na morje, oziroma pa? dalj?e poti. Samo cene jim morajo ?e malo zni?ati. Je pa res, da vpra?anje kako bo potem s ceno elektrike, mogo?e nam bojo namontirali poseben ?tevec za filanje avta (ne bi me presenetilo pa?).
Vsaj TE? bi mogo?e po?asi delal s plusom.
Zoe ima deklariranih preko 200 km z enim polnjenjem. Pri meni cez vikend ni nikoli kazal vec kot 140 km dosega... tudi ko je bil cisto poln ... Pa kamorkoli gres da je vec kot 30 km v eno smer... ze isces, kje se bos lahko prikljucil ...
Ce bi tile malcki bili s takimi baterijami, da ima vsaj ene 300 km realnega dosega, da ni potrebno ravno stalno iskati vticnice, bi bilo ze za razmislit ... Poleg tega stane najem baterije recimo pri Zoe okoli 70? mesecno ...
... nenazadnje je treba tudi elektro industrijo vzbuditi....
Dokler bo pri elektro vozilih treba stalno misliti, kje je kaksna prosta, delujoca vticnica in da bo treba za pot daljso od cca. 100km planirati vmesne postanke za polnjenje... bo tako kot je ... torej elektricna vozila le za tiste najbolj zavedne "eko" ljudi, ki so pripravljeni to vzeti v zakup... pa seveda dokaj visoko nabavno ceno za taksna vozila ... ...
Zaenkrat je edino Tesla tako dalec, da je doseg z enim polnjenjem se nekako sprejemljiv... Sicer je voznja fajn... Sem sicer zaenkrat probal le Renault Zoe za en vikend... in bi bil pripravljen probati tudi se kaj drugega... Za Teslo pa sem zal malo "prekratek" ...
Kar mi je bilo pa zanimivo v je pa bilo to, da so postavljeni stacionarni radarji skoraj na vsakem koraku in prav toliko je tudi policijskih kontrol. Toliko policajev kot sem jih v enem tednu videl v Italiji, jih nisem pri nas v enem letu, pa prav ni? ne pretiravam.
Lp
Saj zato pa je voznja toliko bolj disciplinirana ... Pri nas so kazni zelo visoke... a kaj to koristi, ce pa je moznost, da dobis kazen razmeroma majhna ... Sicer nevem kako visoke so kazni v Italiji... vem pa, da v Avstriji ali Nemciji niso pretirano visoke... je pa velika verjetnost, da te ob morebitnem preskrku tudi dobijo ...
Nesre?a na dolenjski avtocesti: vozniki v koloni obra?ajo, nekateri celo zapu??ajo svoja vozila
Zaradi prometne nesre?e tovornega vozila je zaprta polovica dolenjske avtoceste med priklju?koma Bre?ice in Drnovo proti Ljubljani. Iz posnetkov prometnoinformacijskega centra se vidi, da ?tevilni vozniki v koloni obra?ajo, nekateri pa so celo zapustili svoja vozila in stojijo na cesti, kar je izjemno nevarno.
Dobr bo vsaj do konca pol zrihtan, ta mesec pa ?e mal potrpet
Do konca se ne bo zrihtan pomoje ... Gre le za projekt, ki se placuje iz proracuna... In to ponavadi kar traja in traja ... Ce bi slo za projekt placan z zasebnim kapitalom, bi bilo vse skupaj verjetno ze gotovo ...
Ni dolgo trajalo ... .... Cesta iz Medvod proti Ljubljani bo spet prevozna samo izmenicno-enosmerno s semaforjem ... Menda do 10. junija ... ko naj bi promet spet stekel dvosmerno po spremenjeni trasi
Verjemi, da traja toliko. ?tiri tedne smo ?akali pa je ?lo samo za popravek aplikacije - gre pa za ban?no aplikacijo e-banke in ne neki homemade izdelek, kjer se ne mudi. Popravek je bil le v tem, da aplikacija ni ve? obti?ala pri aktivaciji in da je spet lahko uporabljala kamero za slikat pla?ilni nalog.
Verjamem pa, da ?e so kake enostavne aplikacije ali pa enostavne igrice, da to ne traja toliko. Ampak vseeno - sploh ?e vemo, da so apple verniki mnogo bolj "zahtevni" uporabniki in verjamejo, da Apple ni nikoli kriv ?e manj pa njihovi na pol bo?ji i-neki izdelki. Pol ma? pa konflikt, ki ga nikakor no?e?.
Ste mogoce ta popravek dali decembra v prevebo? Takrat vem, da se AppStore zapre pred novim letom... in takrat lahko traja dlje ... Ampak o tem so razvijalci dovolj zgodaj obvesceni ... Verjetno pa se pri kaksni zadevi lahko tudi zavlece... ce ni vse tako kot bi moralo biti.
In nisem noben "vernik"... opazam pa, da nekateri sovrazijo vse kar je od Appla... tako kot drugi sovrazijo vse, ki ima znacko VW ... Je pa prav, da je taka ostra kontrola... ker je zlonamernih programih veliko manj kot pri konkurenci, kjer lahko vsaj, ki ima 5 minut casa, naredi program, ki naredi stalo ... Sem in tja se sicer kaksen program lahko izmuzne kontroli in vsebuje kodo, ki je v nasprotju s pravili... ampak je tega zelo malo ... "Spotaknil" sem se samo ob izjavo Juresa, ki je napisal, da so mu od Nav N Go odpisali, da je kartografija zato zastarela, ker Apple drzi podporo nad zamljevidi. Zakaj imajo pa potem ostali prozivajalci lahko svezo kartografijo. Navigon ima recimo karte Q4 2015
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
tako kot smo vcasih iskali za Hrvasko in se prej pred EU tarifo tudi za Nemcijo, Avstrijo ... 
... >> 
... 
.... Cesta iz Medvod proti Ljubljani bo spet prevozna samo izmenicno-enosmerno s semaforjem ... Menda do 10. junija ... ko naj bi promet spet stekel dvosmerno po spremenjeni trasi 
Napisano
Verjetno Beograd... Ker Bolgarija ima EU tarifo, ki je sicer se vedno dokaj draga pri prenosu podatkov... je pa veliko ceneje kot izven EU
...
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani