Prvi leto?nji sneg. Ni ga bilo veliko, ene 3cm debeline pa ?e to po delih, ampak vseeno prijeten ob?utek vozit po njem.
Cilj je bil Menina planina, za popestritev pa "bli?njica" ?ez ?avnce. Poleti smo se pod Menino naklju?no dobili z Velkavrhom & co. ki so z bicikli ?li po prej omenjeni bli?njici, sam sem ?avnce napadel naokoli po cesti. Takrat mi je dru??ina na analizi ture ob piru pozabila omenit, da bli?njica ni vozna navzgor zaradi naklonine. Danes sem poizku?al po njihovih kolesnicah in preklinjal, ker sem 95% poti kolo rinil.
Nove zimske gume so se dobro obnesle na s snegom pocukranem spustu z Golega vrha, malo slab?e pa, ko sem na eni od zamrznjenih mlak preizku?al trdoto ledu - precej bole?e za del telesa "kjer hrbet izgubi svoje dobro ime".
A misli?, da nisi ?e malo v letih za take stvari? Pusti to mladcem, ki izvajajo te stvari po snegu z eleganco in na kolesu brez cirku?kih dodatkov.
Ti se lepo dr?i asfaltirane ceste brez pretiranih klan?kov, da se bo? vsaj vozil, ne pa da pelje? kolo na sprehod. Kolo je za sedet na njemu.
Mad?ar je eno, kaj pa Poljaki pa Slovaki, ki raje zavijejo mimo Avstrije pa ?eprav bi imeli bli?je? To so nepotrebni tranziti ?ez Slo, katere bi se dalo bolj pravi?no porazdelit med ve? dr?av. Druga?e pa so tranzitarji zelo zelo dobro obve??eni o vseh prometnih specifikah, tako da me ni ni? kaj dosti strah, da bi kdo "spregledal".
Res niso katastrofi?ni zastoji, ampak ?e bi samo malenkostno bolje razporedili promet jih pa sploh ne bi imeli pa ?e trezjega pasu ne bi bilo treba graditi.
Res je. V?eraj, ko smo se vra?ali domov iz Avstrije, smo sre?ali mogo?e 10 kamionov na celi poti. ?im smo pri?li na na?o stran pa takoj kolone tovornjakov. Sem si glih rekel, da ?e ne bi vedel, kje je meja, bi takoj lahko ugotovil, ko vidi? to sranje na na?i cesti.
Aja, pa ?e v Avstriji je bila splo?na kontrola tovornjakov na nekem delu avtoceste, kjer so morali vsi zapeljati ven in so jih verjetno tehtali in detaljno pregledali. ?e zaradi tega se najbr? izogibajo tovornjakarji iz vzhoda vo?nji tam.
To so res dobre smu?ke,druga?e je pa pomembna te?a smu?arja glede na trdoto smu?ke ne toliko dol?ina. Prijetno smuko vsem ?elim pa predvsem varno. Porabe na smu?eh ni,zato ne tankajte preve?!
Saj zato 14-ka,ker sem bolj light varianta in nimam toliko mo?i v nogah. Komaj ?akam, da jih izprobam... samo, da odprejo ?ez smu?i??a.
Kolega kupil P Carrero GTS in je sledila testna vo?nja proti Primorski. Da pa ni bilo dowgcjt, sta ?la zraven ?e tanovi M3 in M4. Skupaj samo ta 3 vozila precej preko 1300 konji?ev.
Pred dnevi je sodelavka ?la montirati zimske gume na svoj avto. In kaj ji je svetoval vrli gumist? "Sedaj ima? gor zimske skoraj nove gume in jih lepo ponucaj do konca.Vsi pametni ljudje tako delajo , ker je zimska guma v vseh pogojih bolj?a, razen mogo?e poleti tista dva meseca, ko je res vro?ina".In potem se ?udimo,da se dogajajo take stvari na cestah.
Svetoval sem ji, naj nemudoma zamenja gumista, ker to vulkanizer ni, ker trosi take neumnosti.
No, tako hudo pa ?e ni. Mogo?e je prodaja avtov padla v nem?iji, pri nas tega trenda ?e ni.Mislim, da so sectudi kupci spametovali in kupujejo avte, kjer dobijo ve? za manj denarja(kia, hunday,mazda...) Posledi?no je tudi dolga ?akalna doba, ker ni dovolj teh znamk avtov na zalogi.Ker je velika ve?ina dobaviteljev v avstriji in tudi pri nas, pa ?e pol evrope zraven vezana na nem?ke proizvajalce so tu manj?a naro?ila in posledi?no odpu??anja.
Hmmm, a mogo?e ostali nacionalni prevozniki v drugih dr?avah pa nimajo izgub. Vse subvencionirane linije na?eloma prina?ajo izgubo, dr?ava pa naj bi jih imela zaradi povezav v svet. Sej je avtobusnih in ?elezni?kih linij tudi ogromno, ki so nerentabilne ampak jih je treba imet. ?al je to tako, to je pa? cena javnih prevozov - saj skos tulijo, da naj ve? uporabljamo javni prevoz. Najprej ga mora? imeti, da ga sploh lahko uporabi?.
Samo za primerjavo. Kolega gre naslednji teden v Prago. Ponavadi je letel z Adrio. Cena za povratno karto je bila 280?.
Seveda let ni bil direkten ampak presedanja na Dunaju. Polet je trajal vse skupaj skoraj 4 ure.
Sedaj, ko bo ?el iz Ronkija,mislim da easy yet, bo dal za povratno karto 80?s tem, da je let direkten in traja natanko 45 min. In zanimivo pri tem je to, da ima easy yet dobi?ek, adria pa vedno izgube.
Ja sam to ni pravilo. Najcenej?i pralni stroj je z razlogom najcenej?i saj je narejen tako, da je lahko najcenej?i in jaz sem pred leti res kupoval precej lowbudget pa sem se vedno nasankal. Zdaj pa? kupujem nekje melo pod vrhom ponudbe pa mi pralni deluje ?e 10 let, pomivalni pa tudi skoraj toliko. Vedno si re?em tisto staro pravilo: nisem tako bogat, da bi kupoval poceni.
Enako. Low budget je to?no to. Ni pa re?eno, da ne bo delal. Je pa res, da nekje morajo pri?parati, da bp cena ugodna. Zdaj. ali je to slab?a kvaliteta plo?evine, slab?a za??ita, bolj po?re?en motor, ve?ja poraba vode, ali bo po par letih za?el gniti...Verjetno je velik faktor tudi ta, kaj si imel prej in ?e je zdr?alo 10 let pa? vzame? isto znamko. Na pomembnih stvareh se ne ?para.
Ja, ampak a bo treba celo ?ivljenje ljudi za rokco dr?at, da se jim ja ne bo kaj zgodilo? Banke so tako ali tako preverjale kreditno sposobnost in so se vsaj v zadnjih letih izogibale spornih ali mejnih primerov. Pa tudi to ni garancija, da ne bo ?lo kaj narobe. Tudi nekdo, ki se zadol?i po vseh pravilih in regelcih lahko recimo zbluzi pa ni nikjer nobene varovalke, ki bi to prepre?ila. Osebno odgovornost je potrebno vrnit nazaj ljudem in nikakor se ne strinjam, da jo bodo in?titucije prevzemale za nas. To vodi v dru?bo idiotov in bebcev, kjer bo? moral na koncu vsakemu dat ?e navodila, kdaj mora jest in kako se diha.
kaj pa krediti v ?vicarjih?
kje je bila odgovornost ljudi?
Ko smo mi vzeli l. 99 kredit za stanovanje so nam vse lepo razlo?ili, kaj je kredit s spremenjlivo obrestno mero, kaj z fiksno, kaj prina?a oboje, kaj je bolj varno... omenili so nam tudi kredit vezan na ?vicarski frank a hkrati, kak?no tveganje prina?a. ?e bi bili mi kot mnogo drugih bi si rekli, hej, ta kredit je najugodnej?i, bo ?e v redu.Ve?ina ljudi ne razmi?lja razsodno, va?na jim je trenutno ugodje in korist.
Strinjam se,da je malo ?udno, da mora kdo drugi skrbeti namesto njih, a o?itno so v banki to naredili na izku?njah iz prej?njih let.
Brezveze omejitev,saj vsak kredit sami pod mus zavarujemo in tudi pla?amo zavarovanje tako da banka ni? ne izgubi,sploh pa BS ne.Tu je drugo ozadje,bomo pa ?e videli kak?no! Teh nepla?anih kreditov ?e noben davkopla?evalec ni pla?eval,tiste od raznih propadlih firm pa! Zato brezveze me?ajo dr..!
To je res... kaj pa dru?ine, ki morajo na cesto, ker niso ve? sposobne pla?evati kredita?
Bolj so problem tej, kot kaka banka. In ljudje si ?elijo vse takoj zdaj in posledi?no se prezadol?ijo.To jih mora? dr?at na kratko kot otroke v trgovini z igra?ami.
Moje mnenje je, da bi morali narediti sistem, kot ga imajo na Dunaju. Pravilno obdav?it nepremi?nine in ta denar nameniti izklju?no za gradnjo stanovanj za mlade dru?ine.
Kajti nikjer ne pi?e, da moramo biti vsi lastniki stanovanj in hi?(to je neko prepri?anje Slovencev).?e malo pogledate po Evropi je tam znatno manj lastnikov nepremi?nin pa ?e te so kar obdav?ene.
No, in ko bi imeli po?asi veliko stanovanj na razpolago po neki normalni ceni(recimo 200? na povpre?no stanovanje) bi po?asi za?ele padati cene tudi za kupovati stanovanja.
Dokler ne bo bilo katera vlada ugriznila v kislo labolko obdav?itve nepremi?nin(prave obdav?itve ne pa neke simboli?ne), do takrat lahko samo bentimo o nepravi?nosti.
Po svoje dam bankam prav, ker itak tri ?etrtine folka ne zna delati z denarjen in se prekomerno zapufa. In potem jo?ejo in sto?ejo pa na televizijo hodijo, kdo jim bo pomagal. Pa na koncu vidi?, da so po mo?nosti lastniki kake bajte sano imajo tri, ?tiri kredite in seveda ni denarja, za vzdr?evati hi?o.
No, takrat je treba hi?o, ki je ne more? ve? vzdr?evati prodat i se preseliti v manj?e stanovanje. ?e ostane ?e kaj denarja popla?a? kak kredit in to je to v osnovi.
Klic na poobla??eni servis AEG pred 10 dnevi se je kon?al tako kot sem pri?akoval. Odgovor: ja veste to se vam pa ne spla?a. Mi je pa dal navodila kje dobim neoriginal le?aj in semering, pa da naj sam zamenjam. Sedaj ?akam da bom imel celo dopoldne ?asa.
Zanimivo, da me je skenslal tudi en s.p. nepoobla??enec reko?, da tujih pralnih strojev pa on ne popravlja. Uglavnem, dobil sem ob?utek, da se serviserjem enostavno ne da.
Da se ne spla?a in naj kupim novo sem pred ene 15 leti dobil na Groe servisu, pa sem potem sam in brez njihovih rezervnih delov zadevo porihtal. Enako je bilo s pomivalnim strojem, cca 15let nazaj, tudi takrat je poobla??eni serviser kar tako na pamet zinil, da elektronika pa ko?ta 400?, samo da se me je znebil. Takrat sem elektroniko popravil sam za ceno 1?, potem je stroj do?ivel ?e 2popravili in po 21 letih krasno dela.
Stvsr ki mi ne gre v ra?un pa je ob?utek, da serviserji sploh no?ejo zaslu?it.
Hej, pa ti sploh ne rabi? serviserjev, ko pa tako hitro in skoraj zastonj popravi? vse.
Ko ti bo kdaj nagajala televizija, pa? iz navade pokli?e? servis in ko ti re?e"se ne izpla?a, kupite nov televizor", se loti? sam popravila.Ni slike? sitnica, to je pa res mala malica za popravit.
Na na?em pralnem stroju sta ?la u maloro amortizer?ka, ki dr?ita boben.Lahko bi jih sam zamenjal, ker je ?isto enostavno. Ampak, hej, s tem od?iram delo ljudem, ki trdo delajo. To jim je kruh.
Kam pa bi pri?li, ?e bi vse sami popravljali, vse sami montirali,vse sami pleskali...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Ti se lepo dr?i asfaltirane ceste brez pretiranih klan?kov, da se bo? vsaj vozil, ne pa da pelje? kolo na sprehod. Kolo je za sedet na njemu.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani