To mi ne predstavlja problema. Isto kot telefon, priklopi čez noč in imaš mir par dni.Za dobre stvari moraš nekaj narediti. 😏
Hja, jaz sem bolj picajzlast in filam zjutrej, da ko pride na cca 80% jo odklopim in ne uničujem baterije po nepotrebnem (čeprav bo verjetno prej ribnila ura zaradi posodobitev, kot pa baterija).
pred 4 urami je Alex napisal:
Če bi jo imel par dni, bi videl, da se izplača, kaj vse ti nudi. Mojo sem dobil v torek pa ni bila napolnjena do konca in jo stalno uporabljam pa piše gor na njej, da je baterija še za 15 dni.👍😁 Če bi telefonska baterija vsaj približno toliko trajala...
Ko boš prvič GPS prižgal, bo 1.5 ure namesto 15 dni
Vitara Hibrid, 1,4 bencinar, samo sprednji pogon, kljuka, rezervna guma (ne tiste samotesnilne župce, ki ti zapackajo še senzor tlaka, pa da te sezuje, ko zveš ceno originalnih ventilčkov...), zraven takoj še štiri jeklena platišča (s senzor-ventilčki) za zimske gume in verige,...
Zelo dobra odločitev. Sicer je avto notri plastičen (in 1.4 bencin ima klasični problem direktnega vbrizga v povezavi s turbino) ampak je cena temu primerna. Pa tudi kvaliteta izdelave definitivno boljša kot da bi kupil kakšnega zahodnega evropejca. Sem ga probal in bil prijetno presenečen zato se verjetno vitare tudi tako dobro prodajajo v slo. Edino ta hibrid je bolj dodatna teža k autu kot pa nek resen hibrid ala Toyota. Ubistvu je ta hibrid isto kokr nove Mazde....
Btw. Jack Miller je podpisal pogodbo za naslednje leto za tovarniški Ducati, Petruci pa se še ne ve kam bo šel opcija je Aprilia ali pa SBK.
Dobro za Millerja in mislim, da je to korak v pravo smer. Sam sem se takoj po najavi rezultatov razveselil zanj. Bo pa tale sezona (če sploh bo) res pestra, sem prepričan, da so fantje iz forme.
Se podpišem pod to. Priznam, da nisem ogromno na cesti s kolesom, v povprečju vrjetno 100-150km/mesec (ko je sezona, pozimi dosti manj); oblečen 'normalno' (kratke hlače & mikica; čelade nimam, odkar sem zadnjo ubil v skate parku).
Včaaasih, ko smo bili še mulci, polni samih sebe & redno počeli neumnosti na cesti je bilo par zanimivih momentov, ampak zdej ko gledam nazaj sem za velik del njih bil vsaj sokriv tudi jaz. Ampak v zadnjih 10 letih; vse bp.
Mene pa kot voznika zelo moti, ko se kolesarji vozijo vštric po cesti, zraven na pločniku je pa kolesarska steza. Sploh ker jih kot udeležence prometa povsem spoštujem, so pa takoj vsi glasni pa pametni in bogi, če bi jaz kak njim ne-povšeči manever izvedu. Sem že kakšnega vprašal, če kolesarska steza ni dovolj dobra zanj. Pa štekam, da se je bolj luštno vozit vštric, ampak način razmišljanja v smislu ''ehhh nas bo že prehitu'' pa pač ni taprav.
Še rajš mam pa tiste, ki ''trenirajo'' in si omislijo spremljevalni avto, da vozijo vštric, za njimi pa še avto. 30-35km/h... resno?
Al pa ko mi vozi po pločniku in se mu moram kot pešec umikat.
Sepravi ko sem peš, se umikam kolesarjem.
Ko sem z autom, se umikam kolesarjem.
Daleč od tega da bi bil kolesar, nardim v enem letu manj kot vi v enem mesecu. Ampak meni trobil ni še nihče, ker se trudim bit čim bolj kulturen. Žal to ne velja za 75% kolesarjev, ki jih srečam. Ne trobim nobenemu, popizdim pa sam pri sebi kr precej.
Možno, možno. Ko pa greš v hrib na avtocesti je pa ne moreš, ker je mašina na 4500 obratih in nimaš časa poslušati muzike! ker gledaš izza kamiona, če je prehitevalni pas na avtocesti fraj in če ne prihaja mogoče drug kamin za tabo. 😁
Ej Alex, a pa si ti kdaj sploh sploh vozil skyactiv bencinarja?
Jaz recimo sem pa zelo zadovoljen... in deluje tako, kot pricakujem... OK.... vcasih se prekmalu zalaufa motor, ko recimo se ni zelena (ja tudi taki semaforji so, kjer cakas celo vecnost ;)) ali ko so soucene zapornice... Drugace pa res nikoli se nisem imel takega slucaja, kot ga opisuje Boss. Resda imam jaz avtomatika... a tudi pri rocnem ponavadi ori semaforju ne dajem v prosti tek... razen ce vem, da bom res dolgo cakal... Mogoce pa nacin voznje ni tak, kot so si ga zamislili pri Mazdi...
Vklopi se zato, ker more klima zalaufat in se zaradi tega vže motor. Oziroma ma tisti timer 2 minuti, verjetno ker takrat sprazni kondenzator.
Btw vsi ki jamrate o tem, da se prehitro vklopi. A se nismo v avtošoli učili, da ne dajemo v ler dokler nismo v popolni zaustavitvi?
Nope, 1,6 ni bilo več na voljo,vsaj Mislim da ne. Takrat je bil v corroli na voljo 1,33 atmosferec, v aurisu pa poleg 1,33 še 1,2 turbobencinar. Ampak je ze prodajalec rekel,a so v aurisu prodali zgolj enega 1,33 in da je še ta po hitrem postopku prišel nazaj. Zgleda je bil res nepremičnina.
Dizli so pa bili 1,6 ali pa 1,4 (pozabil)?
Ampak res Kul avto,meni je zelo všeč.
Isti (tle mislm na isti blok, vse ostalo so valda potweakal za sodobne razmere) 1.6 motor imaš zdaj v novi corolli, ampak samo v limo verziji. HB in karavan imata 1.2 turbo. Ta 1.2 turbo je baje novi dragulj jote in ga sploh niso spreminjal odkar je prišel ven v aurisu (cca 7 let nazaj, nisem ziher?). Ima ga tudi CHR. Medtem ko drugi veselo rinejo v 3 cilindre so pri joti pametni in vseeno dajo 4 cilindre, verjetno tako zaradi zmogljivosti kot tudi vzdržljivosti. + manjša obremenitev turbine.
Tako ja, prejšnja generacija corolle je imela 1.4 in 1.6 dizla. 1.4 je bil motor, ki so ga imele corolle že tam okol 2000, pa potem prvi gen aurisa in tako naprej. Motor so z manjšimi tweaki in spremembami menjalnika (naprej s 5, potem s 6 prestavami) prodajali dobesedno 20 let pa nikjer nisem slišal, da bi delal probleme. Tudi jaz sem bil zelo zelo zadovoljen z njim. 1.6 je bil pa bmw-jev motor z minimalnimi spremembami, baje se ni tako dobro obnesel zato so ga kasneje tudi skenslal in prodajal samo še 1.4. V aurisu si imel sicer še večje kubiture ampak so bile problematične zaradi pitja olja.
Bom zdej nehal z joto, smo vseeno na mazda forumu.
Corolla ; ima 1,33 motor... Če nebi probal nebi verjel. Zadeva je čisto znosna, mešana vožnja nanese porabo 6,3-6,7litra....
Meni je super avto, edino kar me moti je pač to,da ni karavan in je problem dati bajk notri in pa po globini premalo nastavljiv volan (to grajajo tudi po testih in forumih)
A celo tega imaš, si imel obe opcije ja. Na aurisu še celo 1.4. Ampak ta 1.33 je bil za moje pojme čist premal. Pri meni bi pil še več kot 1.6, ker bi ga glede na mojo vožnjo mogu bol tiščat. Za nek daily A-B je pa se strinjam da super.
Smo imeli doma Yarisa s 1.3 (eno generacijo pred to corollo). Tudi če rabiš malo več pospeška je bil to direkt motor za v to velikost avta. Super motorček res, olje pa po 10k isto kot ko si ga nalil noter, niti mal se ni obarval ali pa da bi ga kaj spilo - škoda, da je začelo vse ostalo na avtu razpadat (elektrika, plastika, ...). Motor pa ziher dober za do miljona. Edini večji poseg je bil menjava mikrojermena in vodne črpake (na 200kkm), drugače pa samo tankaj in vozi. Res, ne morem prehvalit. In tko kot praviš, si mogu res bit mal trčen, da si imel več kot 6.5 porabe. V povprečju preko 6 ni šlo.
Imajo pa vse jote problem s temi nastavitvami volana ja. Mene je tut včasih po daljši vožnji z Aurisem tako motilo, da sem skos neki spreminjou. Ampak nikjer ni vse perfect. 😬
Sej tudi motor za kosilnico je v redu, dokler je trava nizka. Ko preveč zraste, potrebuješ kaj bolj konkretnega. z navorom. So pa tej mlinčki 1.0 primerni bolj za ravninsko Slovenijo. 😁
A si probou ta motor drugače? Jaz sem ga vozil, ni bed, res "skoči" če rabiš (v primerjavi z navadnim atmosfercem 1.3, 1.4 na 4 cilindre). Sam k nism meu pred sabo grafa nisem vedu, a morš to pol vozit v območju turbine če rabiš pospešek al turirat v obrate. Za nekoga, ki nima pojma kako se vozi (oz ki ne prilagodi vožnje na specifičen avto) je to super motor, ker lahko "špara bencin" pod nizkimi obrati pa se še vseeno premika. In poznam ljudi, ki jim je ta motor noro ušeč, ker navadnega atmosferca niso nikol prtisnli v obrate.
pred 1 uro je Nejc1986 napisal:
Favorit za tiste čase niti ni bil slab... Doma jo imeli. Za nekoga,ki je hotel imeti prostoren nov avto,je bila edina izbira za ta denar... Poleg samare,tavrie in precej manjše kie pride... Pony je bil že dražji.
Ja, ampak.... Midva sva gledala avte v tem cenovnem in velikostnem rangu... Astra ,megane sta bila za isti denar... I30 in ceed le malo več... Na koncu je za 15500 domov prišla corolla (govora je o 4vratni prejšnji generaciji). Pa so vsi vsaj pol koraka pred rapidom.
Corolla je za moje pojme top avto (tudi prejšnji gen). Ampak nažalost sem prej al slej opustu misel nad njo, ker tist 1.6 bencinar ne bi bil tako poskočen kok kak drug motor, pri moji vožnji bi pa verjetno pil 8-9l gladko.
Jaz pa pravim, da 1.0 TSI kljub znanim problemom ni slab motor ampak v primeru če kupuješ avto v rangu do 15,16,17 jurjev. Ne pa da mi v na primer v T-Crossu za 23 tisoč prodajate tri cilindre s turbino.
Dejansko si nisem mislu, da me bo to kdaj motlo na avtu, ampak cx-3 ma tok premajhen tank, da adijo pamet. Nikamor ne lazim, pa je skos žejna. In pol grem tankat in tankam 35 litrov. Wau.
Malo trekinga po Bohorju-Bohorski 4 slapovih cc5ur. Vreme ravno prav. Spet ena razgibana in dinamična vožnja po kozjanskih gričih in na koncu ugodna poraba 5,4, mogoče se kaj pozna aditiv za čiščenje bencinskega sistema s šobami in( ventili).
Sori ker smetim temo, ampak kako zavraga se voziš, da imaš porabo 5,4? Kater aditiv si vliv v avto?
Se je lotila sestra iskat novi avto. Normalno, da sem jo navižal na Mazdo. Ker je samska in ne potrebuje velikega avtomobila, smo gledali Mazdo 2, mogoče Mazdo 3. Pa smo si jo temeljito ogledali. In bolj kot sem gledal, več napisov "made in Mexico" sem našel... Ma, prekleta reč, če bi hotel kaj Mehiškega, bi kupil sombrero, ne pa avto...
Spokamo od tam, Mazdo 2 črtamo s spiska, gremo k Toyoti: Yaris. Ista zgodba.
Zdaj gledamo za Lado...
Takšne Toyote Yaris, kot so delali 20 let nazaj, ne bo več. Dejstvo pač. Verjamem pa, da Toyota ni kar tako vrgla stran svoje slave o zanesljivosti, tako da bi državo izdelave gledal malo z distanco. Sploh pa je nekaj govora, da imajo Toyota in Mazda skupne tovarne v USA, mogoče je isto v Mehiki.
Sem imel Toyoto iz Turčije in so vsi pljuvali čez njo češ ni to več japonska stvarca. Dočakala je 13 letih brez enega večjega popravila.
pred 12 urami je Scr3am napisal:
Glej sestke imas vecjo vrjetnost da je iz japanske. Drgac pa samo vin stevilko poglej in ce se zacne z JMZ je iz japonske
Ma sej ti na veliko piše kje je narjena na tisti nalepki na vratih. Ne vem, a je to regulirano al je ta nalepka stvar proizvajalca.
Ampak to je res.... kolegica, ki je prodajalka v trgovini je potarnala, da ravno upokojenci oziroma rizične skupine delajo najmanj na preventivi. Pravi, da imajo dva, ki prideta vsak dan po eno žemljico, jogurt pa še kaj. Se pravi sta vsak dan v štacuni. Mater ostali se držimo, da bi bili čimmanjkrat saj s tem ščitimo druge ranljive, a tem se pa najbolj jebe za vse.
Mam boljšo ... ko so bile rokavice obvezne, se je en deda skregal z varkotom, češ da on ne rabi rokavic. Hvala da gnijem doma zaradi tebe al neki. In potem kot da to še ni bil vrhunec sem ta torek doživel podobno situacijo, kjer si nekdo ni hotel razkužit rok pred vstopom v trgovino, češ da si jih je že v avtu. Mislim HALO?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Kater aditiv si vliv v avto?
Napisano
Haha v eni sapi kako je ura super, v drugi že po 14ih dnevih kup problemov.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani