Ja kaj so pa mislili, da se bo zgodilo, ko so volili zelene, ko so tulili refugees welcomen, ko so navdušeno ploskali, ko se zapirali in ugašali nuklearke, ko so tulili slava Ukrajini in sprejemali sankcije proti poceni energentom, ko so izkoriščali celo EU za prodajo svoje avto krame na Kitajsko, kjer so samo skopirali znanje in jim dali kajlo. Vse nekoč pride nazaj kot bumerang in če se iz preteklih dogodkov nič ne naučiš jih pač ponavljaš in to švabi zdaj počnejo.
Nemčija je že bolnik Evrope samo čakamo tistega pogumneža, ki bo to prvi javno povedal.
Zato, ker ni primerna za kardeširanje po Zokilandu, je na nivoju premijskega paraolimpijca in dejansko izgleda všečno tudi znotraj. O uporabnosti 5-vratne sploh ne bom razglabljal, še VAG stavi bolj na to kot na Passata. Ja ne vem neki mora bit na tem, da tako razmišljajo tudi pri sami grupi, aja pa tolk prostora je notri, da lahko cel teden loviš nutrije in jih mečeš v prtljažnik a ga ne bo zmanjkalo.
in povsem vseeno jim je kaj se takrat ko je vsa ta šara v EU zgodi z njihovo baterijo (in tišoč drugimi), EU pa zganja eko/green paranojo....
Sej veš, da je ta EV norija le in zgolj agenda, manipulacije z ekologijo so pa na nivoju manipolacij s kovidom. Vsak normalen ve, da z ekologijo nima nobene veze, še manj s trajnostnim obnašanjem in še manj za dobrobit državljanom.
Ko me bo en prepričal, da je avto, ki je v uporabi 20 let (večina ICE-jev je) manj ekološki kot el. pralni stroj na štirih kolesih z volanom, ki bo z velik sreče zdržal 10 let, bom si še sam kupil EV-ja in tulil kot maček, ki se goni, kolk ekološki sem.
Sam to je za Čajnize normalno, ker oni ne izdelujejo trajnih izdelkov. Pri njih namreč trga rabljenih avto praktično ni in to dejasnko ni. Le 1% avtov se na Kitajskem proda rabljenih ostalo vse novo. To pa zato, ker avto verjetno ne bo zdržal 10 let pol je pa za direkt na odpad pa po novega. To je pač njihovo filozofija in močno močno dvomim, da so avti za v Evropo delani kako drugače oziroma bolje. Zato jih ne skrbi ne kakovost izdelave, ne trajnost, mora bit le zanimiv za pogledat in z ogromno tehničnimi gadgeti, ki so kot trnki za lovljenje lenih somov...mislim kupcev.
Danes sem bil sicer s kombijem, ampak mi je v oči padla popolnoma nova zelo lepo urejena kolesarska steza med Veliko Ligojno in Horjulom. Je kdo to zadevo že lepo povezal v celoto, npr. v smeri Zaplane ali Polhovega Gradca, Vrhnike ali Logatca?
Tole sem sprobal danes, samo da sem se izognil tisti cesti Dobrova-Horjul, ker je prenevarna, sem šel na Polhov Gradec pa potem čez hrib v Horjul in nato do Vrhnike ter nazaj v Lj. Je dobrih 50km pa moram rećt, da je zelo prijetna zadeva in zelo razgibana, da ni dolgočasna. Je zapisana v moji beležki, da bo tole destinacija za 50km krog. Edina zamera... lepo narejeno ampak na celi trasi ni niti enega počivališča/klopce za kolesarje. Sej ne da bi ne vem kako rabil ampak kolesarske v drugih krajih to imajo.
Aja pa kmetje imajo njive, da morajo direkt preko kolesarske. Da bi kdo očistil traktor je pač ZF in na določenih delih je blata na frišno narejeni kolesarki že kar precej.
Jaz sem kot kaže za letos zaključil. Včeraj bil od Portoroža do Grožnjana večino na kurčevem makedamu. Hrčki res ne znajo razločit med peskom in gruščem tko da ta del Paranzane je treba obvezno z MTB.jem. Vse ostalo odpade. Je pa drugače pokrajna zanimiva in zadeva razgibana, da ni dolgočasna in na Grožnjanu se dvigne skora do 300m nad morjem. Pogled na Mirensko dolino (ki bi lahko bila dejasnko meja med SLO in HR) pa res prečudovit.
Dogodek dneva: Starejša Italijanka s pobarvano frizuro in očitno možem (predvidevam, ker ga je nadirala kot malega cucka) se je zapeljala pri Grožnjanu skoraj v prvi tunel kolesarske predno je ugotovila, da je nekaj narobe. Ja takrat rata tud Panda velik avto in ga je hudič obrnit na ozki poti. Ampak bilo mi je zabavno in sem se naučil kar nekaj novih italijasnkih besed... sicer ne vem kaj pomenijo ampak bom izkoristil znanje ob prvi priliki, ko bom v Italiji.
A ni to jasno pri vseh stvareh. Ljudem ne sme it predobro in kadarkoli bo prišla ugodna zadeva jo je treba spodnest. Pa naj bo to zbiranje plastičnih zamaškov, domača FV oskrba z elektriko, ugodne cene energentov itd itd. Vsepovsod najdejo način kako to zjebat, da ne bi slučajno kdo od navadnih ljudi profitiral vsaj malo.
Kamere z GPS-jem verjetno nimaš? Ma to so skos take sumljive cifre, da je z upoštevanjem tolerance točno čez najnižjo kazen. Jaz imam v zadnjih 20 letih natančno tri kazni in vse so mi izmerili točno 68km/h. Sodelavcu pa ravno 14 dni nazaj na službenem tudi točno 68km/h. To so te famozne cifre, ki si jih verjetno da celo naštimat na radarju, ker čist prevečkrat so točno enake številke - le kako jim to rata? 😂
Še vedno se da uporabljati dvojino. Najprej sem oskubil dve nutriji, potem sem oskubil še dve nutriji in za zaključek sem seveda oskubil še dodatni dve nutriji. Skupaj sicer šest nutrij, ampak sem trikrat uporabil dvojino popolnoma pravilno pa kljub temu, da sem Ljubljančan.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
(in tišoč drugimi), EU pa zganja eko/green paranojo....
sicer za testne ampak vseeno. 7 jurjev vreden kolo za 3 jurje in pol... ufff.
Napisano
Sigurn ne zarad bojlerjev, ampak bo zarad EV-jev in TČ-jev, če že bodo.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani