Zdi se mi, da se v dana?njem globalnem svetu, kjer je vse povezano kot domine, ne da re?evati problema bank na na?in, da te propadejo zaradi napak v ?asu finan?nih "piramid" in podobnih mahinacij brez ustreznega zavarovanja posojanja denarja, ?e tudi je ta bil dan z lobiranjem. Ameri?ani so slabim bankam natisnili velike koli?ine denarja in jih tako re?ili. V podobne akcije je bila prisiljena tudi EU le, da v EU ni ?lo za tiskanje denarja, marve? za prenos preteklih tveganj na davkopla?evalce. Lahko bi mi pustili, da NLB propade,toda kak?ne bi bile posledice tega. Ali ne bi bile morda ?e huj?e kot sedaj? Torej v globalnem svetu se ne da delovati lokalno. Na ?alost svetovno krizo ne nosijo na ple?ih povzro?itelji, ki so jo s ?pekulativnim ravnanjem povzro?ili, marve? se kriza prevaljuje na ple?a srednjega in siroma?nega sloja. Tak?en je, na ?alost, ta svet in moderna "demokracija", v kateri vladajo elite, ki pa posledic nikoli ne ?utijo. Morda za kako leto prepustijo oblast drugim, nato se pa ponovno prebijejo h koritu.
Kar poglejte kako se sedaj (ob referendumih) obmetavajo, pri tem pa so oboji zadol?ili SLO za po 8 mrd?. Pretekla garnitura seveda ni? kriva, ker je bila takrat konjuktura in gospodarska rast, k i jim je dovoljevala zadol?evanje. Ko se mi navadni smrtniki zadol?ujemo, se vpra?amo kako bomo vra?ali kredit v celotnem njegovem trajanju ne samo takrat, ko nam gre dobro, vendar pa to ne velja za politi?ne elite, ki to po?nejo v imenu nas (ne da bi nas na referendumu vpra?ali po tem) in, ko gredo z oblasti si oprejo roke in pravijo:" mi ni? krivi" ter ?akajo, da na volitvah ponovno dobijo priliko, da nas "re?ujejo".
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Obstaja ?e ena zanimiva kompromisna re?itev, nadomestek za DSLR. Fuji FinePix HS10 cenovni rang okoli 400 ?. Ima relativno dober zum objektiv ekvivalenta do 720 mm in veliko programskih re?itev.
To sem posnel na bli?njem bajerju, kjer so se prehodno naselili labodi. Uporabil sem Picasa, ki prika?e tudi nastavitve pri fotografiranju. To je slika s 570 mm gori??nice, narejena iz roke in je upo?tevajo?, da sem se z aparatom ?ele spoznaval, dobra.
Sre?no pri izbiri.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Mogo?e je kdo od vas maher na tej tematiki, namre?, odkar imam Exea in kljuko mi na?o prikolico nad 80 na uro za?ne bodisi cukati ali guncati, skratka avto mi za?ne tako nihati da moram na hitro in kratko zabremzati (da aktiviram zavoro prikolice) in z volanom dobesedno drift style loviti prednji del da se umiri.
Najprej sem mislil, da sem narobe obremenil te?o v prikolici, vendar je popolnoma isto ali je te?a na osi, spredaj, zadaj ali razporejena....vedno isto nad 80km/h
Opazil pa sem, da je malo bolje v klanec, zelo slab?e navzdol - o?itno ko je te?a spredaj na kljuki. to se prej s CX7 ni dogajalo, in ?eprav je CX7 mogo?nej?i, te?ji in mo?nej?i Exeo tudi ni tako ?voh da bi ga prikolica 'pometla' s ceste pri 90 na uro.
Navsezadnje je NDM avta 2075kg za priklopnik z zavoro proti NDM prikolice 1500kg (lastna teza pa okoli 1100)
vpra?anje - na u? se mi zdi da je kljuka na exeu zamaknjena kak cm iz sredine v desno, prav tako sem po zelo pametnih navodilih stargadeca (na?ega Lojza z alter.si) izmeril po doma?e ploh na levo gumo in razdalja do kljuke, ploh na desno in enako ter zopet dobil vidno razliko - kako je to mogo?e pustimo, zanima pa me ali je to lahko vzrok, saj v bistvu avto vle?e prikolico izven smeri.....
In ?e to za?ne se s hitrostjo le stopnuje in nesre?a ni dale? (?e bi nadaljeval tudi samo z 90 na uro bi se guganje stopnjevalo do flipoverja)
P.S. Ja vem 80 na uro je omejitev - in tako smo tudi peljali, a ko gre tovornjak 75 in to 2 -3je po vrsti je treba malo pospe?iti, ker folk za tabo je prtegnjen u nulo, prav tako nekateri ko se vklju?ujejo kruzajo po desnem ti pa z 14m povorko po odstavnem, ali obratno je treba se dinami?no vklju?iti!
P.S. Ista prikolica s koraj identi?no obremenitvijo je ?la s CX7 brez problema do 140 na uro (ker sem pozabil da jo imama zadaj....CX7 pa?... ), velika razlika pa je v zra?nem uporu - CX7 je pokril veliko ve? pred prikolico v ?irino in vi?ino............
Hvala za mnenja - jutri bom probal bolj natan?no preveriti kljuko
O?itno je Exeo la?ji od CX7 in zato je tudi ob?utljivej?i na obremenitev na vle?no kljuko. Zato je zelo pomemben razpored te?e v prikolici. Tisto kar si dodatno nalo?il mora biti razporejeno tako, da sila na kljuko ne presega 75 kg. Verjetno ste imeli tudi poln prtlja?nik v avtomobilu. Bolje je prtljago zlo?iti v prikolico upo?tevajo? zgornjo omejitev obte?itve kljuke. O?itno je bila zadnja os Exea bolj obremenjena in zato so se pojavila nihanja. Druga?e pa s prikolico ni dobro pretiravati s hitrostjo.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
ja to ima? pa prav - Logatec dol, ker ta odsek je trapast
Storitve v Sloveniji....doti?no Po?ta Medvode in njeni po?tarji (ki je predkratkim podra?ila svoje storitve, ?e? da bo ?e bolje servisirala stranke...bla bla bla
Dnevno dobivam pakete, in ker imam pisarno doma se se ?e ve?krat pi** zakaj dobim samo listek in moram zadeve iskati na po?to. Ni? ni pomagalo po?tar ne pozvoni in pusti listek.
V?eraj sem pa vedel da bo nekaj in sem pri?el ven. Ves za?uden mi je takoj ko se je pripeljal dejal, da imam nek paket vendar ga na motor ni mogel vzeti in mi izro?i ?e izpolnjen listek
Torej - gospodje pu??ajo pakete ?e kar na po?ti tam izpolnjejo listke in jih samo me?ejo v kaselce - boli me k na?in, ti se pa mora? potem voziti....pla?a? pa celotno dostavo!
In ko sem ?el sem dobil paket 0,5kg 20x20x10cm.............in naredil ?e enkrat hajko!
Mamico jim ej, vse po liniji najmanj?ega odpora
Zgleda, da ni povsod enako. Pri nas vedno dostavijo na dom. Pakete dostavljajo z avtomobilom, po?tar z motorjem pa pisma in manj?e po?iljke. Na po?to moram le, ?e nisem doma. Torej bo potrebno kako pisno prito?bo vlo?it.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Pri dohodnini je tako. Dr?ava zahteva svoj %. Ker se dohodnina obra?unava na konc koledarskega leta, se med letom dolo?i akontacija dohodnine, ki je naravnana tako, da ne kreditiramo dr?ave, torej je nekoliko manj?a kot bi sicer dejansko bila. Zato je mese?no odvajanje iz dohodka nekoliko manj?e. ?e je to zmanj?anje za 15?, se na leto nabere za 180? dopla?ila. Gre zgolj za neprijeten ob?utek, ker moramo naenkrat se?i v ?ep za celo leto za nazaj. Tisti, ki pa so zaradi raznih razlogov prepla?ali dohodnino v teku leta, so dejansko kreditirali dr?avo, ki je njihov denar obra?ala eno leto. Seveda je pri vra?ilu dohodnine stopnja ugodja ve?ja, ker nekaj "dobimo" in zamegli dejstvo, da je denar, ki nam pripada bil brezobrestno nalo?en pri dr?avi.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Malo preproste matematike. V Lo?nici je bilo ve? kot 5000t oro?ja. Veliko ve?ino so jo prodali Hrvatom. Nekaj za?etnih kamionov so dali zastonj. Pa se gremo malo miselnih igric. Vzemimo npr., da so prodali 3500t oro?ja. ?e bi to oro?je bilo po 10DEM/kg (5?, ?e bi se hecali, saj oro?je ni perutnina) bi bilo vredno 35 mil DEM, dejansko izra?un vrednosti celotne koli?ine oro?je tam gor je okoli 800mil.$. ?e 35 mil DEM se ne ujema s poro?ilom, ki omenja 23 mil. DEM gotovine, oziroma menjav za nafto.
Poleg nekaj tiso? ton oro?ja iz Lo?nice je v koprsko luko prispelo ?e 30 ladij, ki najverjetneje niso pripeljale po en kontejner.
Torej Bill in ostali: kje je denar od "trgovine"????
Pa ne vzeti za res, to si nekdanji akterji samo izmi?ljajo.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Za za?etek po?ljite to pismo svojim prijateljem, znancem, da se raz?iri po Sloveniji. Moderne tehnologije omogo?ajo, da dobre ideje dose?ejo veliko ?tevilo ljudi in v tem pismu je jasno sporo?ilo politiki, da je za?la v svet, ki nima veze z realnostjo. Toliko mladih je brez dela, oni pa venomer znova sklicujejo izredne seje na ra?un preteklosti. Potrebno je dati vedeti tistim v opoziciji in na oblasti, da se pribli?ujejo meji, ko bo "raji" po?il film. Pa, da ne boste mislili, da se ukvarjam s politiko. Le ob?asno mi po?i film, ko vidim debile kaj po?nejo.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Nisem se poglabljal v se?tevanje hitrosti. In ne vem, ?e ima? prav glede dodajanja hitrosti manj?emu vozilu. Dejstvo je, da se mora manj?e vozilo najprej ustaviti (V=0Km/h) in ?ele nato se vozilo premakne v nasprotno smer. Moja fizika je precej zamegljena glede na velik ?asovni zamik u?enja le te in uporabe. Mogo?e bi na to temo rekli kaj mlaj?i fiziki.
Hotel samo povedati da je manj?i avtomobil v podrejenem polo?aju tudi zaradi ni?je postavljenih karoserijskih delov, ki absorbirajo energijo.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
je ta situacija. Seveda je problem v razliki mase in konstrukcija. Vendar je tudi problem v tem, da del fiata 500, ki je namenjen absorbciji udarca gre pod visokega Q7, tako utrpi ve?je po?kodbe kot bi jih sicer,?e bi se odbija?a zaletela v isti vi?ini. Q7 pa ni odpadlo samo ogledalo.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Naj mi ?e en re?e da so mehki francozi varni....mogo?e ker so naravnani za teste euroncap okoli 60 na uro da dobijo 5 zvezdic, ko pa gre zares je pa konec....kako lahko oba prednja zica v pugijo zamakne - odlomi???? s tem ti tudi airbag ne pomaga - mogo?e ?e niso bile zadaj pripete....
Garant SMSi za volanom....
Saj to je tisto, kar marsikoga zapelje v narobe razmi?ljanje. A misli?, da bi sead in ?koda bolje odnesla v takem trku. Pomisli kako bi zgledal euroencap test , ?e bi zaleteli dve vozili s po 60 km/h ?elno. V tem slu?aju je bila hitrost obeh najmanj 80km/h, zadetek je pa bil nekoliko zamaknjen v desno proti voznikoma in rezultat je tak kakr?en je. Voznikov ni ve?.- Energija udarca pri taki hitrosti je ve? kakor dva krat ve?ja kot pa pri izletanju s ceste enega avtomobila pri 100km/h. Zato so ?elni trki nasproti voze?ih vozil pogubni, pri tem blagovna znamka ne igra veliko vloge.
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
), velika razlika pa je v zra?nem uporu - CX7 je pokril veliko ve? pred prikolico v ?irino in vi?ino............
Napisano
Zdi se mi, da se v dana?njem globalnem svetu, kjer je vse povezano kot domine, ne da re?evati problema bank na na?in, da te propadejo zaradi napak v ?asu finan?nih "piramid" in podobnih mahinacij brez ustreznega zavarovanja posojanja denarja, ?e tudi je ta bil dan z lobiranjem. Ameri?ani so slabim bankam natisnili velike koli?ine denarja in jih tako re?ili. V podobne akcije je bila prisiljena tudi EU le, da v EU ni ?lo za tiskanje denarja, marve? za prenos preteklih tveganj na davkopla?evalce. Lahko bi mi pustili, da NLB propade,toda kak?ne bi bile posledice tega. Ali ne bi bile morda ?e huj?e kot sedaj? Torej v globalnem svetu se ne da delovati lokalno. Na ?alost svetovno krizo ne nosijo na ple?ih povzro?itelji, ki so jo s ?pekulativnim ravnanjem povzro?ili, marve? se kriza prevaljuje na ple?a srednjega in siroma?nega sloja. Tak?en je, na ?alost, ta svet in moderna "demokracija", v kateri vladajo elite, ki pa posledic nikoli ne ?utijo. Morda za kako leto prepustijo oblast drugim, nato se pa ponovno prebijejo h koritu.
Kar poglejte kako se sedaj (ob referendumih) obmetavajo, pri tem pa so oboji zadol?ili SLO za po 8 mrd?. Pretekla garnitura seveda ni? kriva, ker je bila takrat konjuktura in gospodarska rast, k i jim je dovoljevala zadol?evanje. Ko se mi navadni smrtniki zadol?ujemo, se vpra?amo kako bomo vra?ali kredit v celotnem njegovem trajanju ne samo takrat, ko nam gre dobro, vendar pa to ne velja za politi?ne elite, ki to po?nejo v imenu nas (ne da bi nas na referendumu vpra?ali po tem) in, ko gredo z oblasti si oprejo roke in pravijo:" mi ni? krivi" ter ?akajo, da na volitvah ponovno dobijo priliko, da nas "re?ujejo".
Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani