[Gavrin 14]

Govorim na splo?no o tehnologiji. Ksenon je kar stara tehnologija in kle ni neke tople vode za odkrivat.

Dela na istem principu ?e od za?etka, kar so izbol?al materiale to je pa to.

Kot si reku vsak kokr mu pa?e.

[Gavrin 14]

1. Vozim ve?inoma zelo kratke razdalje. Iz gara?e do vrtca cca 600m. Potem do slu?be cca 5 km. Domov iz slu?be spet cca 6km.

Ksenon se pri?ge in ugasne najman trikrat v pol ure in to ?e ne grem po opravkih.

2. Vse to se dela podnevi.

 

Verjetno veste princip delovanja ksenona in pri?iganja le teh tako da ja zelooo se skraj?a ?ivljenska doba pri pogostem uga?anju in pri?iganju. Ne samo ?arnic tudi balasti trpijo.

[Gavrin 14]

Meni na avto skoz dela in bi mel tako kot ti da se ob soncu izklaplajo glavne lu?i.

Dodal bi led dnevne in zmaga. Podal?al bi ?ivljensko dobo ksenona vsaj za dvakrat.

[Gavrin 14]

To?no tako. Moja (letnik 2008) ma na avto polo?aju pri?gane ksenon in uravnava samo osvetlitev armaturne plo??e.

?e ti na avto ni? ne gori ma? pravi modul in lahko dogradi? drl led in to je to.

[Gavrin 14]

Motor in podvozje je samo kup znanja. Oblika pa; lahko bi naslednjega naredili po stilu Patrije pa bi imel ?e bolj?o varnost potnikov v prtlja?niku.

 

Ravno pri teh petkah so z mehaniko na podvozju in ma?ini zavozili. Vse probleme z volansko letvijo, pokanje kolektorjev itd..

Dizli so totaln pogrom. ?e ti na bmw forumu re?e da za tak avto rabi? povre?no 500eur na mesec potem ve?kolk je ura.

Tako da izgled ni ravno hiba tega avta. (Sem lastnik bmw da ne bo pomote)