[mazda_mx 14]

Za RX-8 je izbira ogromna. Saj se avto precej uporablja v tekmovalne namene.

Ze Mazdaspeed ponuja par razlicnih kompletov.

Potem so tukaj ?e AutoExe, Feed, Re Amemiya, Tein, HKS,...

[mazda_mx 14]

To pomen da jih prakti?no ni? Sej sm vedu ...

 

Kako jih ni, ce jih prodajajo na servisu?

[mazda_mx 14]

Nazadnje, ko sem spraseval so ga imeli na servisu. To je namres original Mazda plastika, ki je bila vgrajena na vse V6 modele. Tako kot zadnji spojler in se kaj zraven.

[mazda_mx 14]

Vse se da ce zelis investirat dovolj Eur. Vsak tam moderen 16V se da posteno navit. Vendar vecina ni pripravljena porabit potrebnih sredstev za tak projekt. Zato smo tam kjer smo.

Poseg stane vec kot je ponavadi vreden cel avto.

[mazda_mx 14]

Monroe so "jajc". Vzemi Kayabo in bo mir za nekaj casa.

[mazda_mx 14]

Motor ne bo delal na zrak. Rabi svoj racunalnik in vso instalacijo, ki gre zraven. Dobro bi bilo da bi imel elektricne sheme za oba avtomobila.

 

Ker gre za razlicne generacije avtomobilov, je se toliko vec dela, ker je elekricna instalacija povsem drugacna. To potegne za sabo komplet menjavo elektricne instalacije. Brez da odmontiras se komplet armaturko bos to tezko speljal skozi.

 

Dela je kar nekaj, s pomocjo elektricnih shem in dovolj casa (in denarja) se da vse naredit.

 

Tvoj avto ze obstaja tudi z mocnejsimi motorji. Precej bolj preprosta (in verjetno cenejsa) resitev je menjava avtomobila.

[mazda_mx 14]

Kot je ze napisano, prestavit moras komplet elektricno instalacijo. Se pravi tudi podret armaturko.

Toliko dela je zaradi tega, ker gre za dve razlicni generaciji avtomobila. Ki imata povsem razlicno elektricno instalacijo.

Ce racunalnik, ki pride z novim motorjem ne bo znal vklapljat klime bos ostal brez klime.

[mazda_mx 14]

Vprasanje postavi drugace.

 

Klima se vklaplja tudi preko avtomobilskega racunalnika, ki skrbi za delovanje motorja. Glede na to da bos moral menjati komplet elektricno instalacijo s tisto katera bo prisla skupaj z novim motorjem, bo nova elektronika znala vklapljati klimo?

[mazda_mx 14]

Lahko das turbo na 1.5. Lahko das noter 1.8 130KM, lahko das turbo na 1.8 130KM. lahko das noter 2.5 V6 motor, lahko das turbo na 2.5 V6 motor.

 

To so eni izmed avtov, ki jih je najazje navijat. 500KM ni noben problem.

Vsi ti motorji pasejo direkt noter brez svasanja in ?aganja.

[mazda_mx 14]

Evo kot profi na podrocju

(imam knjigo cpp zraven)

"B+E: Skupine vozil, katerih vlecna vozila spadajo v kategorijo B, najvecja dovoljena masa priklpnika je presega 750kg, obenem pa najvecja dovoljena priklopnika presega maso vlecnega vozila ali nejvecja masa te skupine vozil presega 3000kg"

Sicer pa na Kosovu dobis z B-jem avtomaticno tudi E. Tako da meni pise B in E...

 

 

Imas staro knjigo in zastarele predpise.

 

http://www.jawa.si/info%20EkB%20uvoz.pdf

 

Teza prikolice ne sme presegati teze vlecnega vozila. Najvecja dovoljena obremenitev obeh pa ne 3500kg.

Se pravi avto 1800kg, prikolica 1600kg in smo ze zmeraj pod 3500kg.

[mazda_mx 14]

V tovarni ima 0.7 bar. 1.8 bar smo mi nastavili. Cestni avto za vsakdanjo voznjo.

 

Tudi vse ostale turbo predelavo so bile podobne. Povedano iz prve roke iz prakse.

[mazda_mx 14]

Zdravo fantje.

 

Edini problem ki ga vidim na tej konverziji je, da ni nikjer v kitu najti turbo batov ali debele dihtunge za glavo, da zni?a? kompresijsko razmerje... Lahko bi to presko?ili z 102oct. bencinom, recimo na OMVju dobi? 100tko.

 

Audi 5 clindrov turbo motor ima 9.3:1 kompresijsko razmerje. Zacuda dela tudi na 1.8 bar na 98 oktanski benz. Preskuseno v praksi.

 

Si ze delal turbo predelave, da ti ni slo skozi z visjo kompresijo?

[mazda_mx 14]

Javi, ko se bos peljal s tem predelanim avtom.

[mazda_mx 14]

Zivjo! Sem cist nov tukaj, zanima me samo, ce mi lahko kdo pove oziroma priporoca kater motor bi bil dober za Mazdo 323 sedan l. 1991?!? Kupu bi namrec motor, ki ga uporabljajo pri rally avtomobilih (2000 ccm prostornine, 299 KM)... ce mogoce kdo ve, kje bi to lahko kupu naj prosim lepo napise!

 

 

Ce imas kaksnih 20.000 EUR viska lahko kupis motor iz rally avtov, kot si ga omenil.

 

Mazda nima 2.0 300KM motorja. To verjetno mislis motor brez turbine. Tile se vrtijo na 9000 obratov in zagtevajo redne servise po vsaki dirki.

[mazda_mx 14]

Toliko kot si napisal, 1.9 bar.

[mazda_mx 14]

Zrihtaj avto in se slisimo.

[mazda_mx 14]

a mi lohk najprej pove? kaj se da zrihtat z elektroniko pa za kolk dnarja

pol bi se pa dogovorila ?e za ka?n mehanski podvig

 

Chip tuning stane 500 EUR ali vec , pri nasih chip tuning firmah in na tem motorju s tem pridobis 3 do 5KM (bolj verjento 3).

Ce seveda imajo tuning za tvoj avto v prodajnem programu.

 

Ce se vozis stalno s praznim rezervoarjem in toliko lazjim avtom je povsem enak efekt v pospesku.

 

 

 

in?e lahko predlaga? kak?no trgovino za komplet izpu?ni sistem

pa kje dobiti odmi?ne

To se lahko dobi pri meni

[mazda_mx 14]

Lahko zamenjas odmicne gredi, bate, sesalni kolektor, izpusni kolektor, izpuh, elektroniko, itd..

Lahko zmontiras gor turbo, kompresor ali pa nitro. (lahko tudi vse hkrati )

 

Vse se da, ce se hoce. Tudi 300,400 KM se da dobiti iz tega motorja.

 

To velja za prav vse motorje, cisto vsak se da tako predelat.

[mazda_mx 14]

Ta motor tako in tako nima turbine zraven.

Zacni gledat razne male oglase, ce kdo prodaja MX-3 ali Xedos6 s tem motorjem po delih. Lahko pa vzames kar 1.8 DOHC iz 323. Ta ima 130KM.

Lahko pa gres na izlet po odpadih v bliznji tujini in nabavis motor.

 

Kaksne opcije imas v mislih?

[mazda_mx 14]

Garrett v Franciji, ZDA in na Japonskem.

KKK v Nemciji.

Holset v Veliki Britaniji in ZDA

IHI in Mitsubishi na Japonskem.

 

Drugih proizvajalcev original turbin ni. Vse ostalo so poceni ponaredki.

 

Kar je dobro so kolektorji.

[mazda_mx 14]

Original kitajska turbina in wastegate. Go for it.

[mazda_mx 14]

Glede na to koliko BP-jev je se zmeraj na voljo, ne vidim razloga, da bi se ukvarjal s tem motorjem.

[mazda_mx 14]

Ko imas v avtu pet ljudi, na strehi 100kg in se 200kg v prtljazniku ti ustavi hod amortizerja toliko mm prej, da gume ne primejo v blatnike in podobno.

[mazda_mx 14]

Vseeno obadva, ki sem ju omenil v originalu zdrzita toliko kot je napisano (celo vec, ampak pustimo to) .

[mazda_mx 14]

1.6 DOHC zdrzi 250KM, 1.8 DOHC pa prek 300KM (323, MX-3, Xedos6 ) serijski, ce gor dodas turbino.

Ni treba iskati tocno BPT motoja. Turbo kit se naredi po meri s se vecjo turbino kot originalno.