[mazda_mx 14]

Ni kaj skrivat, Mazd itak nihce ne tuna pri nas (naprimer pri Hondi, se precej vec dogaja pri nas). V glavnem se samo debatira o teoriji.

[mazda_mx 14]

Vsak naj dela po svoje. Eni naj sraufajo avte, drugi pa debatirajo.

[mazda_mx 14]

V6 to zdrzi (preizkuseno). Ni treba da verjames. Ce se zamenja ojnice in bate pa zdrzi 1000KM (tudi ze preizkuseno)

Manjka mu ne nic, je bolje grajen kot marsikateri turbo motor. Si ze kdaj odprl V6 motor in si ga pogledal od blizu vse sestavne dele?

 

Cisto serijski (ojnice, bati) se lahko vrti na 9500 obratov. Na toliko so vrteli na diki dirkalno 323F pri nas. Pri 10.000 pa je zlomilo ojnico.

 

Ce menjas ojnice in bate pa na 11.000 obratov. Toliko se zdrzi oljna pumpa.

 

Ce bi se kdo pri nas kaj sraufal te avte bi bilo malo vec prakse in manj teorije, tako pa ostajamo vecinoma pri teoriji.

[mazda_mx 14]

V6 motor zdrzi 500KM serijski, ce nanj namontiras turbino.

NA pa 300KM ni problem. (ne me vprasat zakaj vem da je tako )

 

Noben drug Mazdin motor nima takega potenciala.

 

Megasquirt podpira posamezne tuljave (sem jih ze precej zmontiral) tako da se znebis razdelilca vziga.

[mazda_mx 14]

Kako pa deluje ni?anje glave pri mazdinih V6?Ali je varno in koliko je ?e v mejah normale da pa? ne gre vse v *****?

 

1mm brez problema. Motor je zelo dober, sam imam zelo dobre izkusnje z njim. Doseci prek 100KM na liter prostornine ni problem pri V6 motorju. Dobi se vse. Odmicne gredi, izpusni in sesalni kolektorji, itd...

[mazda_mx 14]

Lp, sem nov na forumu in tudi nov lastnik mazde.

 

Trenutno vozim mazdo 626, letnik 2000, 1.8 16v DOHC, 74kw/101KM

 

Avto je super pa vse, malenkost me idino moti malo ?tevilo konjev za tak velik avto. Iz take prostornine motorja bi se ziher dalo potegnit ?e kar nekaj konjev, ne da bi se preve? poznalo na obrabi in tveganju, da vse skup enostavno "razleti". Pisal sem tudi na 2 firmi ki se ukvarjata z chiptuningom, vendar do zdaj ni blo ?e nobenega odgovora, tak da nevem niti ?e bi se dalo z preprogramiranjem elektronike prodobit kak?nih 20 konjev.

 

Torej kak?ni konkretni predlogi so za?eljeni.

 

lp

 

 

Zamenjas odmicne gredi, sesalni kolektor, izpusni kolektor, znizas glavo motorja, nov izpuh in se kaksna malenkost. Vse to se dobi za ta motor.

Problem je v tem da nihce ni pripravljen investirat v tako predelavo.

[mazda_mx 14]

Obstaja samo eden original MX-3 V6 sprednji spojler.

[mazda_mx 14]

nisem 100% prepri?an, samo ?e je izdelek iz USA je treba v vsakem primeru pla?at carino ne glede, kje ga kupi?.

 

 

Se pravi, ce gres sedaj v Merkator po en ameriski izdelek, ti bodo na blagajni poleg cene na listku zaracunali se carino?

 

Nazadnje, ko sem gledal smo bili del skupnega evropskega trga.

[mazda_mx 14]

Mene pa zanima kje bi lahko dobil (kupil) podalj?ek sprednjega odbija?a za MX-3?? Oz. ustnice od sprednjega odbija?a!???

 

Prosim ?e kdo ve naj pove??

 

Mogo?e lahk MX3 EVO kaj zrihta???

 

 

Na servisu. Sestavljen je iz leve in desne polovice. Nazadnje je bila vsaka polovica 60.000 SIT.

[mazda_mx 14]

Slej ali prej bo eden to obcutljivo napravo unicil, izgubil kaksen kabel in potem bi bilo kreganje se par let kdo je kriv.

Rabis izmerit moc avta? Se zmenis za skupinski dyno day in pride very much poceni.

Rabis vedeti ali gre avto 17,18 ali 19 sec na 400 metrov? Spokas na en drag race, ki jih je celo letno polno in je se zmeraj dovolj poceni.

 

Tunas avto in te zanimajo rezulati? G-tech predstavlja zamemarljiv znesek v primerjavi z denarjem vlozenim v tuning avtomobila.

[mazda_mx 14]

Treba se bo zapeljati do najblizjega Honda servisa (seveda ne z Mazdo ) in povprasati kaksne so tocne cene.

[mazda_mx 14]

Engine start gumb od S2000, se seveda dobi na Honda servisu. Ce je to za koga prehuda investicija, lahko se zmeraj stopi do banke za kaksen hitri kredit ali kako se ze temu rece.

[mazda_mx 14]

Engine start gumb od S2000 ima osvetlitev. V mojem avtu je vgrajen ze kaksnih 5 let.

Osvetlitev se prizge ko se da kontakt in ugasne ko motor zalaufa. Med voznjo nima kaj svetit.

[mazda_mx 14]

ali lahko dam blow-off ventil v svoj avto? al mors met kej posebnga se zravn v motorju?

 

V vsak avto lahko zmontiras blow off ventil. Edino v avtih brez turbine ne bo imel nobenega ucinka.

[mazda_mx 14]

Ok rabim pomo?>... in sicer kaj za vraga TO JE!!!???

LINK

LP david

 

 

Kaj bos s tem v Mazdi 3?

[mazda_mx 14]

Bi kdo napisal katere dele je iskal in kako naj bi se zrihtal avto da je trikrat drazje kot kaksen drug avto?

[mazda_mx 14]

Za tuning Mazde se dobi prakticno vse. Tako da to ni ravno problem.

[mazda_mx 14]

Najbolje, da si clovek poisce nov dom na Hyundai forumu. Mazdasi ga ne marajo vec

[mazda_mx 14]

Zakaj naj bi se zgodilo kaj takega, ko pa je Mazda zadolzena za razvoj manjsih motorjev znotraj Ford koncerna? Mazdine motorje potem uporabljata tudi Ford in Volvo.

[mazda_mx 14]

ne mazde ve? nebo nazaj

mazda je bil zelo dober avto in ko bom kupoval novega bi kupil takoj mazdo!

 

coupeja mi je pa kupil o?e kot nadomestilo in moram re?t da je tudi zelo dober avto

se mi zdi da ima celo mazdino ma?ino, tak da je bar du?a mazde notri

 

Hyundai ni imel nikoli Mazdinih motorjev. Sodelovali pa so z Mitsubishijem.

[mazda_mx 14]

S ECU chip pricakuj od 0 do 5KM. (da ne bos prevec razocaran potem)

[mazda_mx 14]

Poceni niso bile. Pri nakupu ti svetujejo, pa na servisu da pazi na posedanje. Da je pri vseh vzmeteh

tako, tudi pri novih-originalnih. Le da je % posedanja manj?i.

 

A3M naj komu drugemu naklada take neumnosti. Res pa da je razlika ce se ene posedejo 5%, druge pa 50% . Vsaj v tem imajo prav.

[mazda_mx 14]

Kolegu so se posedle na avtu. Nato jih je sel se testirat v mehanski laboratorij. Kriza od vzmeti.

Ampak dokler so poceni so vsi zadovoljni ob nakupu.

[mazda_mx 14]

Vzmeti so bile kupljene pri A3M-u. Pa APEX firma tudi ni kar tako.

 

To kvecjemu poslabsa celo situacijo. A3M ni ravno firma katero bi omenjal kot referenco.

V glavnem prodajajo poceni nekvalitetno robo. Tipicen primer so vzmeti, ki ne pasejo na avto.

Apex firma je poden kar se tice vzmeti. Vecini se posedejo.

[mazda_mx 14]

Jasno da niso prave, zakaj bi proizvajalec vzmeti izdelal take ki ne gredo gor v prvo.

Dokler se gleda samo na to kaj bo ceneje se bodo dogajale take stvari.

Kvalitetne Eibach ali H&R vzmeti nimajo teh problemov.