No, da dodam odgovor. Na ?alost (ali pa sre?o ) je padla Toyota. Razlog pa ta, da si je Toyota Center vzel cajt zame, ponudil dobro ceno za star wagen (prav tako Toyota) in tudi za novega ter celotno re? realizirali kakor spada.
Mazda bo morda naslednji?, ?ez kake 4 do 5 let. ?e se bodo znali bolje potrudit. Letos so bili bolj lame.
Mene okrog turbine sploh ni strah. Tudi moj trenutni traktor je turbinsko polnjen in v 150.000 km ni imel nobenih te?av, tudi olja ?e ni treba dolivat sploh. Pri turbinah se je pa? treba dr?at dveh osnovnih pravil:
- jo ?parat dokler je motor hladen (ne pritiska? gasa do daske dokler se motor ne ogreje),
- jo ohladit, ko si jo pritiskal (recimo 30-60 sekund prostega teka pred izklopom motorja).
Druga?e pa glede vzdr?evanja Mazdinih dizlov versus bencinarji:
A imajo oboji jermen ali pa ima kak od motorjev ketno?
Lepo da ste me opomnili na razliko v ceni med dizela?em in bencinarjem. V Excelu sem napravil izra?un in nara?unal, da razliko med bencinarjem 1.4i 84KM in CD90 90KM dizlom pokrijem nekako v 90.000 km. Seveda je treba ra?unati, da se dizla na?eloma tudi rabljenega dra?je proda in se razlika nabere tudi tam.
Upo?teval sem trenutne cene goriv in porabo motorjev glede na Mazdin katalog. Vsekakor pa Mazdin dizel ni med najbolj izpla?ivej?imi. Trenutnega Toyotinega sem "odpla?al" v 60.000 km.
Strangelove
Pa ?e par evrov za TE opremo - za moje pojme nujna investicija....
Razlike za TE opremo je jurja pa pol EUR. Sicer ni dosti, se pa nabere. Nisem tip, ki bi rad zagonil zadnji dnar za avto.
4 leta in 150.000 km je bilo hitro naokrog in Dr.Strangelove si je rekel, da si mora omislit nov wagen. No, ob listanju katalogov, surfanju po internetu in podobnih re?eh so se mu o?ke ustavile na Mazdi 3.
Kakor ?e napisano, na leto naredim od oka 40 kkm, zato i??em avto z dizelskim motorjem. Nekako mi dovolj ustreza ?e Mazda 3 Sport CD90 z CE (osnovno) opremo, morda bi me celo kdo prepri?al, da si omislim mo?nej?o varijanto z 110 konjskim traktorskim motorjem.
No, ker nimam pojma o Mazdah, njenih cakah, prodajni in servisni mre?i na Slovenskem, se za dodatne informacije obra?am na vas.
Vpra?anja pa so:
Dizelske Mazde 3 imajo kak?ne servisne intervale?
So kak?ni znani problemi z Mazdami 3 na katere je treba pazit?
Kak?ni in kdaj so ve?ji servisi (a la menjava jermena in podobne varijante)?
Koliko kaj pije ta re? (Dr.Strangelove je umirjen in ekonomi?en ?lovek)?
Kateri so dobri prodajalci in serviserji za Mazdo na podro?ju Ljubljane in/ali Primorske?
Kak(e) popust(e) se da kaj iztr?it za Mazdo3 (baje 5% za "gotovinsko" pla?ilo)?
Je kak?en prodajalec, ki ima dobre deal-e po principu staro za novo ali kaj podobnega?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
in 
. 
Napisano
No, da dodam odgovor. Na ?alost (ali pa sre?o
) je padla Toyota. Razlog pa ta, da si je Toyota Center vzel cajt zame, ponudil dobro ceno za star wagen (prav tako Toyota) in tudi za novega ter celotno re? realizirali kakor spada.
Mazda bo morda naslednji?, ?ez kake 4 do 5 let. ?e se bodo znali bolje potrudit. Letos so bili bolj lame.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani