[LabiGT 1.855]

v mislih sem imel, ce bi ble obe novi (6 kot mx3) bi imela 6-ka trse amortizerje...

fedre pa mogoce mehkejse...

6-ka je se kar trd avto (bolj kot npr. bmw serije 3)

[LabiGT 1.855]

grem stavt kadarkol, da ima mazda6 trse amortizerje kot mx3...

v bistvu ima mazda 6 zelo trde amortizerje...

[LabiGT 1.855]

bridgestone b390 bi prepovedal z zakonom...pa ne zaradi tega ker cutis luknje (to nima veze s tem) ampak so slabe (pri zaviranju so recimo nestabilne)

 

probi dat kake continental ali michelin, so bolj mehke in udobne

[LabiGT 1.855]

lahko me peljes v nedeljo v maribor pa prineses se mafincke

[LabiGT 1.855]

a seveda

 

http://www.mimwheels.com/eng/aluammim.asp?Linea=3

 

http://www.gumi-center.si/sl/informacija.a...informacija=320

 

 

potem tukaj dol mas Platin (to je ena nemska firma, ki ima feltne od raznih proizvajalcev Mim, rial, itd) da pa svojo nalepko..tukaj:

 

http://www.gumi-center.si/sl/informacija.a...informacija=206

[LabiGT 1.855]

ma za moje pojme 7l na 100 km za dizla glih ni nevem kak?en dose?ek (?e izvzamemo raznorazne 2.5, 3.0 tdi itd.)

 

glede na to, da ima vecinske voznje v kolonah po mestu in avtocesta je to super poraba...

[LabiGT 1.855]

to bi pa hotu probat en krog kako se pelje...

[LabiGT 1.855]

bravo allyssa...

[LabiGT 1.855]

Avto je pristal na mojem dvori??u, nalo?im ga s prtljago in odpelemo na dopust v BiH in ?rno goro.

 

srecno pa pazi kaj tankas tam...

[LabiGT 1.855]

od teh, ki ji omenjas raje nokian

sam vseen se mi zdi malo visoka cena (81eur) za 15 platisca...

[LabiGT 1.855]

servis na 120.000km je okoli 600-700eur...ce das vse dele original mazda.

Lahko prineses svoje stvari pa bo manj stalo

[LabiGT 1.855]

jaz mam take drugacne...s pokrovi so (lepse zgledajo)

moram slikat (se ne vidi navoj pa to)

[LabiGT 1.855]

da neki razcistimo na zacetku: p (pritisk) = m (masa) / A (povrsina)

vecina misli, da je pritisk s sirsimi gumami vecji, ker je povrsina gume vecja. To pa ne drzi, ker je povrsina priblizno ista...(ce gledamo isti avto)

sirse gume so ponavadi boljse gume in se bolj lepijo, kar pomeni, boljse zaviranje na suhem, in boljse drzanje ceste...

minusi: prej pride do aquaplaninga (zaviranje na mokrem slabse), vecji odpor (vecja poraba) in slabse manevriranje...

 

mazda 6 ima: 195/65 15, 205/55 16 in 215/45 17...z 215/45 17 cutis luknje, medtem ko z 195/65 15 ne cutis nic...to je vpliv cestisca kot ti pravis. Col so inchi ali stevilkax2.54cm, torej za zgornji primer: 15 col, 16 col ali 17col

[LabiGT 1.855]

se to...matice? jaz nimam matic na moji (matice sam na jeklenih pridejo)

na alu pa ne...

poky kako mas ti to?

[LabiGT 1.855]

uaaa lepo....

ful

upam, pa da das letne gume cimprej pa lepse pokrovcke vijakov oz. pokrovcke nasploh

[LabiGT 1.855]

eee pa tko povej od zacetka...lepe feltne so to, guma je sicer mal previsoka sam ni krize

pa ce lahko kako sliko pokazes

[LabiGT 1.855]

haha ne ne...sam me zelo zanimajo gume/feltne...

 

aja se to: ce isces 18" moras pazit na sirino in ET, ker pri nasih 6-kah je to obcultjiva zadeva

[LabiGT 1.855]

215/40 18

[LabiGT 1.855]

od omenjenih alessio je mogoce mal mehkejsa

momo je ok (edin vecina njih so tezke)

mim pa se najboljs od vseh

cene pa niti niso ugodne, feltna (15col ) so kar drage

[LabiGT 1.855]

ja sem hotu napisat, da je izkoristek pogona izredno slab, ce je toliko izgub na prenosu (ceprav je 4x4 in automatic, ali activematic po mazdasko)

recimo quattro+multitronic nima takih izgub

[LabiGT 1.855]

ce pogledamo, da s to kombinacijo je pospesek do 100km/h, dobrih 12s, pa koncna manj kot 190km/h, potem sklepamo, da je ta kombinacija slaba...

 

originalno ima 17col, ta ima 15col

[LabiGT 1.855]

pol sem pa zmeden...

[LabiGT 1.855]

hehe ja. zdaj vem kdo je...

mi je ajvar (bostjan sucker) povedal...

no dobrodosel kolega

[LabiGT 1.855]

pa sej je od nasega clana...mazdaman, ki ma tudi belo 323f

[LabiGT 1.855]

120km / 28minut (0.47h) = 255km/h

a vidis kam ciljam