Na osnovi pojasnila zaposlenega na Mazda servisu sem razumel, da imajo CX-3 Revolution in Mazda 6 Revolution top, oba kupljena na začetku 2016 (torej še model 2015), ter tudi Mazda 3 Revolution letnik 2016-2018 vse LED: sprednje LED dnevne, sprednje LED dolge in zadnje LED luči.
Samo glede barve - kot izgleda sta najbolj občutljivi na kamenčke tisti posebni najdražji barvi rdeča in siva in pa tiste nemetalik bela. Vse ostale so kar trpežne.
Z mojo Machine Grey barvo ni nič narobe po dveh zimah,vsaj zaenkrat. Je pa res da nobenemu v rit ne lezem,ker ga .
Ena stvar me zanima, če hočem stalno imeti na ekranu porabo kaj moram storiti, ker mi vedno vrže nazaj na začetno stran menija. To se vedno zgodi, ko je avto ugasnjen nekaj časa. Imel bi vedno kot je na sliki.
Zanimivo je tudi, da je Celjan vse servise naredil v Ljubljani na Viču ... To ni niti praktično, niti ceneje. Naj ti pošlje zadnji račun , kompletno z imenom, ...
Poleg tega mi v oglasu ni všeč, da pod zadnjo rubriko "Stanje" ni navedeno, da avto ni bil karamboliran ali poškodovan. To ponavadi objavijo vsi, ki se s tem lahko pohvalijo.
Mislim,da je navedel ,da je bil tesni avto kupljen v Celju,kupec pa verjetno živi v Lj.
Če pogledam tvoj račun lahako rečem,da so mi v Mazda BTC- ju isto naračunali z vsemi popusti. V Mariboru malo manj pa tepihe gratis. Pri nas v Celju pa 19.5k in gumi tepihi,tekstilni so tako z avtom ter gratis letni servis na 20k km v vrednosti takrat 220€ ..
Hvala ti, si res Kralj 😉,Bose ozvočenja in senzorjev spredaj nima sem preveril. do jutri se bom moral odločiti za ali proti.
še ena info me zanima, kakšno porabo imate?
Vem,da ene tri stvari ima več kot Attraction Bol podrobno ne vem,ker jaz bi jo takrat vzel ,če bi bila limuzina ampak ne obstaja. Porabo imam na cel tank nekje med 6.2 do 6.8 normalne vožnje,če pa jo poteraš pa pol litra več. Zelo se pozna če imaš zelo kratke razdalje do5 km ker se 2.0 motor komaj do takrat ogreje. Jaz delam po 10-20 km in imam to porabo. Sem pa lani bil 8.dni po Bosni ,delal od 150- 300 km na dan s krajšimi postanki (1700 km)in sem imel nekje okoli 6 litrov,če se dobro spomnim. Ko grem za Split na trajekt mi pije skupno z vožnjo po otokih in nazaj (1200 km) okoli 6.5 lit. Je pa 80% AC pri hitrosti 130- 150km/h. To je to. Poročaj kako bo z nakupom.
ok, hvala ti. kaj si mislil za opremo? drugače na kaj moram biti pozoren pri nakupu Mazda3 ?
Kolikor jaz vem nima; samodejnega upravljanja dolgih luči ,dinamično prilagajanja žarometov,samodejno zaviranje v sili,pomoč pri parkiranju- parktronic in navigacija je če je dodatno kupljena SD kartica.Vse to ima Revolution top.Takumi je med Attraction in Revolution opremo. Več od Attraction ima 18" kolesa,Bose ozvočenje in senzorje spredaj kolikor jaz vem.Na eni sliki na oglasu je na 16" črnih felgah,verjetno so za zraven gratis😃. Barva tudi ni srebrna- siva(450€) ampak Machine Grey,ki je bila za doplačilo 600€, vsaj tu si na boljšem! Jaz ne vem za nobene težave ampak imam komaj 20k km in tudi drugi ne jamrajo kaj posebej. Luščenje laka s feltn pri tej grafitni barvi feltne je pogosta in tresenje zunanjih ogledal pri 150. Imel boš tako še garancijo,če je bil redno servisiran(5 let)in boš pod garancijo vse uredil. Jaz bi šel na probno vožnjo in se bi po dobrem občutku in pričakovanju odločil za nakup. Srečno.
Sam sem kupil Mazdo 3 G120 Revolution letnik 2018/5, s 40.000 km pred enim mesecem od prvega lastnika za 12.500€ (oglaševana cena je bila 14.500). Aprila letos je bila prodana ena ravno taka letnik 2018/6 od 1. lastnika s 30.000 km za 13.500€ (enaka oglaševani ceni), ki sem jo zamudil. Kupil jo je preprodajalec in jo dolgo prodajal, na koncu je imel oglaševano ceno 14.900€, prodal pa jo je verjetno nekaj 100 ceneje. Oba omenjena avta sta bila kovinske bele barve, nikoli karambolirana, 5-vratna ter kupljena v Sloveniji in prodajana privat (brez posrednikov).
Meni je predzadnji model Mazde 3 super, oprema Revolution ima vse luči LED, opozarjanje na mrtve kote, navigacijo, bere prometne znake, ogrevan volan in prednje sedeže, ... Nima strešnega okna in tudi ne usnjenih sedežev, kar je meni osebno še bolj všeč, saj ti "usnjeni" sedeži niso iz pravega usnja, ampak umetnega, na njih se tudi vse pozna ...
Končna cena novega (Mazde 3 G120 Revolution letnik 2018) z vsem zgoraj naštetim je bila pri ACosmos 20.600€ (imam račun).
Mazdo 3 sem kupil namesto CX-3, ker mi klasičen tip avta (nižji, daljši,..) bolj ustreza. S CX-3 sem bil sicer zelo zadovoljen, nisem imel nobenih težav, sem bil pa tudi eden redkih voznikov, ki ni bil ženskega spola .
Me kaj moti? Tako pri CX-3 in predzadnjem modelu Mazde3 me moti, da sredinski števec analogno prikazuje obrate motorja, hitrost pa se izpisuje le digitalno, in to na števcu in dodatno še na plastičnem prikazovalniku na armaturi pred volanom. Želel bi si, da mi glavni števec analogno prikazuje hitrost vozila, tako kot na Mazdi 6.
Konkretno in točno zapisano,tistega prikaza se takoj navadiš saj gledaš displej pod šipo i je ok. Jaz imam enako in sem dal po ceniku isto kot praviš.@Boki- koki, Takumi je neka izredna verzija,ki spada med attraction in revolucion opremo. Sem preveril po takratnem ceniku in je bila 19.590+450€m.barva in priprava vozila 120€. Bil je tudi got.popust 1000€ in to je to. Tisto kar piše za opremo ni vse res,bodi pozoren! Pri Tacumi se tisti lak malo lušči iz feltn,ponavadi pri vseh!
Mazda Mazda3 Sport G120 Takumi, letnik:2017,13100 EUR :: www.Avto.net ::
Nov je bil nekje okoli 20k z to barvo ,ki je enaka kot jo imam jaz. Jaz bi jo vzel ker ima skoraj vse razen usnja in strešnega okna. Malo se še zdilaj....Srečno.
Ich hab immer wenn ich mal länger fahre, also nicht nur 7 km zum Einkaufen, Geräusche beim beschleunigen. Also direkt beim Gas geben. Aber auch wenn ich den Berg runter fahre und manuell zurückschalte...
Ker vidim, da je nekaj komentiranja bolj na pamet še ostali podatki.
Letos so v finalu
Škoda Octavia
VW Golf
Peugeot 2008
Renault Captur
Hyundai Tucson
Škoda ima prednost pred Golofom, kar je že presenetljivo, še bolj pa to, da sta trenutno prva dva dejansko klasična avta in šele ostali trije so SUV-i. Očitno se tudi ljudem popravlja okus, saj je bl lani določen tud klasičen HB Renault Clio kot zmagovalec. Osebno sem takoj za Octavio, ker nudi tako 5-vratno limuzino in karavan. Edino sprednja maska je nekam čudna.
Se strinjam. To so vse neke fame, da dizli so pokvarljivi, pa da ne zdržijo dosti, pa problematični... Res je, da včasih kak zafrkava in je problematičen a to je z vsemi stvarmi enako. Ko sem še delal v avto industriji sem se na lastne oči prepričal (pa tudi sam sem bil na cnc stroju, kjer smo izdelovali razno razne komplicirane dele), kako je odvisno od sreče, kakšne vgradne dele dobiš v avtu.
Recimo imaš orodje, stružno z karbidno trdnino,ki je zamenljivo. In izdeluješ kose. Vsake toliko časa imaš nalogo, da ga komplet premeriš. V začetku, ko nastavljaš orodje je vse v sredini tolerance. Neseš v finomerilnico, komad je v nulo. No, in ko narediš 1000 kosov s tem orodjem je še vedno v toleranci a na skrajnem robu. 🤫
In, ko dobiš takšen kos vgrajen v avto mislim, da je večja verjetnost, da bo šlo lahko kaj narobe. Da ne govorimo o poroznosti samih komadov, katera nastane pri vlivanju aluminija ali magnezija. Sicer smo vsake toliko časa rentgensko pregledali kak kos naključno, a ne pregledaš vsakega. In seveda se zgodi, da tak kos lažje poči pod obremenitvijo kot pa kompaktno stisnjen. In imaš (ima kupec avta) problem, ki je nastal zaradi različnih človeških in proizvodnih faktorjev. Moraš imeti tudi kanček sreče, da so tvoj avto delali delavci, ki so zadovoljni in niso tega dne vstali z levo nogo. 🤗
Bi rekel,da niso ravno fame,nekaj vseeno drži. Na dveh servisih sem izvedel,da je več okvar na dizlih kot na bencincih. Neglede na to kdo je lastnik in kako se avto vozi. Verjamem ,da v idealnih pogojih za dizla bo avto deloval ok. Ko sem pri prejšnji generaciji spraševal mi je celo mehanik rekel,da če mislim kupiti dizla naj raje zavijem konkurenci,kjer imajo manj problemov.
Sem gledal kako leto nazaj en spot,kjer so govorili o dizel vs bencin,rečeno je bilo najboljše bencinske motorje delajo vsi Japonci,dizle pa Nemci Volkswagen skupina,žal. Se pa časi spreminjajo.
Te grelne blazine imajo povsod in sploh niso bile drage. Malo poglej so boljše kot nič. Mene v rit nikol ne zebe,bolj v roke zato je ogrevan volan super.
tud sam gledam kaj bi kupil ce bi spomladi itd.... kaj visjega gledam ... no loh recem da je zalost da v vse avte mecejo te in te luci, razne dodatke , te in one oslarije... da bi pa gretje zicev imel...ne to pa ne...prava redkost, kot da je zlato....avti po 20+ jurjev in nimajo...sramota.... je pa to najboljša stvar kar jo imam v avtu ni šans da bi kupil avto brez tega.... rabil bi le še ogrevan volan, ampak sem se zanimal in je preveč dela in € za moj avto... me je minilo
no je pa gretje zicev mozno dodat, a zihr ni pocen...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
.
Napisano
Za 3ko lahk potrdim 💯%
Povezava za deljenje
Deli na druge strani