[godlike 3.562]

Blizu si.

Focus ne rjove. Jaz bi rad, da ni umetno posegano preko zvočnikov. V nobeno smer. Torej i20n sem pogasnil generiranje hrupa in pogasnil noise cancelation.

 

Imam Bose in B&O. In v Focusu špila B&O tak, da je jih še HiFi navdušenec pohvalil.

Popravljeno 7. marec od godlike

[godlike 3.562]

Imam Bridgestone LM005 5. zimo.

Spredaj imajo 5mm, zadaj 6mm (merjeno včeraj).

 

Zadnje izgledajo še lepo, na sprednjim pa mi trga lamele proč.

Izgleda se hočejo se same drugo zimo menjat.

In seveda vse 4, da ne bi kdo pomislil na par.

 

Edit: slike prilagam

Popravljeno 7. marec od godlike

[godlike 3.562]

pred 7 urami je skritikrt napisal:

Za Bose bom rekel...ni najboljše,je pa že kar fino....se moraš kar potruditi,da optimalno nastaviš...a se da.

Predvsem pa ne priporočam jemati brez Bose,ker je sistemsko vkljucen v akustiko in tihost vozila z t.i.noise canceling-om...torej brez je avto "čisto drugacen"!

Jaz sem to pogasnil.

Umetno generiranje in active noise cancelation.

 

Še plačal bi, da nima to not.

Popravljeno 6. marec od godlike

[godlike 3.562]

Sfalil si.

@Boss ni rekel, da fejka D košarico. Ampak da ne paše skupaj deklica, ki se lahko zlomi in tako velika košarica. Da optično ne gre.

Ti pa si že na staromodnih dodatkih. Zdaj ni treba več vate, imajo silikon za to 😆

Popravljeno 6. marec od godlike

[godlike 3.562]

Vsak ima svoje.

Meni najbolj štejejo vozne lastnosti, pa da ni VAG koncern.

 

Če prevedem to na @Boss imenovalec. Ne glede kera košarica je, važno da je dobra v postelji (dobro leži).

[godlike 3.562]

pred 13 minutami je Bini napisal:

Enostavno, prve dve zližeš v 4 mescih pri 30-40kkm vožnje,kupiš dve novi, zadnje dve pa so ravno prav fuč pri cca 70-80kkm, ko je drugi prednji par zanič.... 👍😊😉

Tako je na službenih, da nebo kake pomote..... 😁

Dobro no, služben avto (in rent-a-car) je tudi ta, ki najbolj leti po makadamu.

Se lahko prosim vrneva, na bistvo. Torej @Alex primer. Se mi ne zdi, da dela 80k na leto?

 

pred 2 urama je Alex napisal:

Ne da bi vedel. Tega nisem še nikoli storil. 

Sem pa nabavil 4 (štiri) nove gume, Good year, F1, Assimetric 6,

245 /40 r 19 za mazdo 6. Marca gredo gor. 

Rekel si da boš in se potem mislil, da tudi si. Saj si še celo pisal za M6 in ne premium vozilo. Sem našel in zgoraj citiral. Da si si pa potem premislil, pa nisem zasledil. Pa tak mimogrede, februar 2023 je bil in ne 10 let nazaj.

 

 

Pa zadnji moj post tukaj glede na temo gum. Ima @dvorjan prav, sta nadaljevala in se nisem mogel zadržat.

pred 7 minutami je dvorjan napisal:

Realni dosegi električnih vozil so okoli 30 % nižji od uradno deklariranih.

 

Test pri okoli 10C in v dežju:

 

Ma ja, tudi ICE motorji lažejo o porabi. 🙂

[godlike 3.562]

Kak lahko trdiš, da 4 enakormerno vožene gume, sta 2 dobri in za menjavo in 2 ne?

No je še druga možnost, ker si menjal dve dobri gumi po nepotrebnem.

 

Razumno je menjat 4 in v drugo me ne boš prepričal.

 

In nismo se menli o čunga lunga gumah in tudi ne mojstrih z močnimi avti in poceni gumah.

[godlike 3.562]

Špara na gumah, kar pravi da ne razume. To je tudi @Janez007 verjetno mislil.

 

In noben mi ne bo rekel, da menjava samo dveh gum ni šparanje.

Popravljeno 3. marec od godlike

[godlike 3.562]

pred 2 urama je Alex napisal:

??? 

Ni mi dalo mira in sem našel:

 

 

dne 2. 2. 2023 ob 8:26 je Alex napisal:

Jaz zamenjam "premijske" gume običajno po treh sezonah. Pač je za moj okus takrat čas za menjavo pa četudi niso gume trde. Tako bom letos zamenjal prednji dve GY na mazdi 6 z novima GY F1 assimetric 6. Ni toliko štos v tem, da divjaš z avtom ampak občutek sigurnosti do izrabljenosti. Pa robovi se na takšnih gumah nikoli ne obrabijo nesorazmerno z sredino. 

 

Popravljeno 3. marec od godlike

[godlike 3.562]

Pred eno uro je Alex napisal:

??? 

Nisi ti govoril, da menjaš 2, pa naslednjo leto drugi 2?

 

Tak imam nekje v spominu, lahko da sem se vsekal....

[godlike 3.562]

Pa res ja. 2 samo menja, sem že pozabil 😆

[godlike 3.562]

Zavarovanje je postranski faktor. Če imaš denar za novi avto, boš tudi imel za zavarovanje.

 

Smo forum ljubiteljev vozil in kot takšni pogosto vozimo bolj močne avtomobile.

 

Seveda pa dražja nakupna pomeni višje zavarovanje, druga lestvica pa so kw. Ampak ja, a voziš avto z majn opreme, da bo zavarovanje ugodnejše?

 

V avtu preživim določen del dneva in naj ne bo ta čas muka 😎

Popravljeno 3. marec od godlike

[godlike 3.562]

pred 4 urami je dvorjan napisal:

Ugodna. 😃 

Če je skrivnost, že ni bila, oziroma bi komu na forumo lahko bila draga in potem je raje skrivnost 🤔

Pred eno uro je Boss napisal:

 

Jaz vsaj znam preračunat in žal ne živim v idealnem svetu. Ampak verjetno je problem, ker sem hejter pa čeprav sem samo realist. 🤪

Žal smo v obdobju baroka in tukaj ni prostora za realizem. 🫣

[godlike 3.562]

Vsepovsod je tak, žal.

 

Tukaj če se spomnim iz Ford Mondeota 2008, je pogojeno s spominsko funkcijo sedežev. Ker se glede na spomin sedeža, shrani tudi koliko se naj da ogledalo dol....

[godlike 3.562]

Jaz sem na Aisin menjalniku na M2 menjaval na 6 let, kot je pisalo v knjigi. Celo tukaj sem bil grajan, zakaj nisem upošteval meje na kilometre.

 

In ja. Menjava se je poznala, tudi samo po 45k km prevoženih.

Popravljeno 29. februar od godlike

[godlike 3.562]

M6 ima kar vitko linijo. Golf pa je škatla.

Poglej si ga vizualno, brez kvazi cifer. Eni štejejo prostor zraven tudi tam ko je rezervno kolo.

Jaz recimo Focusa polnim do stropa, ker imam mrežo.

 

Tudi prostora pri zadnjih nogah nima več kot Focus karavan (2018 naprej).

 

Olje pa je doživljensko dokler ti menjalnik ne zruži. Potem nisi več v garanciji, pa si ga nasrkal.

Škodi ne, lahko da ne bo zružil lahko da bo.

Na Alfi je trajno olje novi lastnik menjal pri 90k km in 8 letih. Pa je bilo črno kot noč.

Popravljeno 27. februar od godlike

[godlike 3.562]

pred 7 minutami je Tilen5 napisal:

Dol s Holobom!

 

pred 3 urami je Alex napisal:

On se lahko odloči kar hoče, a problem je, ker ga ne bi J... L nobeden 2%. Kdo pa ga sploh še jemlje resno? 😉

Kaj ima to veze z gorivom?

Ko je bil JJ, sem tankal ob obiskih Avstrije, ker so bili cenejši. Trenutno niso.

[godlike 3.562]

Nič od tega.

To so vaši sistemci na firmi.

Bolj mi je smešna kategorija.

Popravljeno 26. februar od godlike

[godlike 3.562]

Evo na začetku lepo pove zakaj jamrate nad Mazdino prvovgradnjo.

 

Jaz lahko povem, da na Primacy 4+, imajo kr bogo zavorno na mokrem. Se je še na AMZS-ju na varni vožnji čudil.

Pirellike na i20n pa imajo samo 6mm profila.

 

Če bo komu prav prišlo. Pove, da ne kupujte gum z OE oznakami.

 

[godlike 3.562]

pred 5 urami je skritikrt napisal:

Največji No-go pa je,da bi jaz moral turbota cakati,kdaj se bo zavrtel...in saltaš in spet...in ta "gumijasti" odziv na pedal plina....

Moja turbo stroja sta odzivna. Ford enako kot atmosferski, i20n bolj.

Vlečeta iz nule in to divje.

i20n če ga imaš na šport, izgleda turbino drži, ker je odzivn tak da verjet ne moreš. i20n ima hibridno turbino, Focus pa Contijev Raax.

 

Seveda. Oboje bencin.

[godlike 3.562]

Dobra naložba ja.

 

Tak ima na Koroškem Ford prodajalec Focusa MK2 RS500 (2010).

 

Baje so bili prodani v 5 min od začetka prodaje.

Baje je cena nakupne x3 trenutno.

[godlike 3.562]

Še razmišljam naprej....

 

Verjetno ne voziš športno, ker mesnate gume povzročajo tyre roll in to je pri agresivni menjavi smeri zelo neprijetno. 🙂

 

Če te ne moti izgled, bo najceneje in najbolj preprosto 19" prodat, pa 17" furat.

[godlike 3.562]

Porsche ima Nexen.

 

Ampak res zanimivo, da so se odpovedali Pirellikam. To je ja bil italijanski ponos.

Popravljeno 21. februar od godlike

[godlike 3.562]

Trše vzmeti. Kaki Eibach, Billstein B6 ali kaj podobnega.

[godlike 3.562]

Kake pa imaš te 19" gor?

 

XL znajo bit trše....

Popravljeno 20. februar od godlike