A to pomeni da bo naslednjih 10objav v stilu kako je avto za balkanski trg slabše kakovosti?:)
Lahko tudi. Mogoče je pa Renault Slovenija zastopnik za jug in je pač tako označeno. Saj za mazdo vemo da Avstrijci, Nemci, Belgijci in še marsi kdo po moje v Eu prevzame nov avto ki je dodatno zaščiten in izoliran ker so se pač tak zastopniki tistih trgov dogovorili zakaj je pa tako pa tak al tak vemo. V Sloveniji pa pac ne, si narediš sam če ti paše. Tu pri renaultu je verjeto samo označba za uvoznika, saj mislim da rebault nima na balkanu svojih zastopnikov za hrvasko, bosno, srbijo... ampak Slovenija verjetno pokriva jug, tako ima tudi toyota.
Katera firma če ni skrivnost......lahko ti jaz prilepim slike kako so meni menjali zadnjo na Mazda 5 pri Novomat v MB. Vse ti pove to da so na koncu po vseh reklamacijah morali barvat cela zadnja vrata.🥴
Ufff novomat imamo s službe slabe izkušnje, zato sem dal na carglas in upal da bo bolje ampak....
Par dni nazaj so mi menjali šipo (na firmi ki se ukvarja samo s tem) ker je počla ob bližjem srečanju s kamenčkom na avtocesti. Vse lepo in prav do prvega čiščenja z vitreksom, namreč spredaj ne šprica zadaj šprica, ugotovim da so pozabili priklopit in je lepo špricalo v blatnik, superrrr. To še ni vse ne ne, cev so pritrili v plastični nosilec na gumenem delu a zraven imas ojacan del sive barve za pritrditev, tako da ja zriba cev. In tudi to še ni vse, probam odpret brisalce negre ker so jih pre nizko montirali in mors zvit voznikov brisalec da lahko odpres. Vglavnem salabajzerstvi vsepovsod, kaj si naredis sam je najbolj sigurno. Če ste 20% tehnicnega tipa si naredite sami pa če boš delal pol dneva nema veze naredil si si 100% bolje. Bolje da sploh negrem dalje raziskovat.
Za tak denar bi jaz gledal kako toyoto auris (kolega je imel sicer dizla, brez težav 320k km...ampak tisto je preverjen avto), mislim da so čisto ok tudi benz mašine....a ni @scania omenjal prodajo tega modela, preveri če ima še na voljo....
Žal je avto šel po dveh dneh na avtonetu, drugače pa ja, avto je bil top. Kupec se zdaj poklice in se zahvaljuje da je res odlicen ne more verjet kako je ocuvan. Ob pravem vzdrzevanju so res trpežni ti Aurisi.
Naša službena mazda 6 dizel prve generacije je imela prvi dvomasni vztrajnik pri 360000km, pol je šla s firme in nwm kaj se je dogajalo z njo. Vozil jo pa je kdo je imel čas, vglavnem ni bilo težav z dvomasnim. Včasih opažam da bolj paziš na avto slabše je, eni nič ne pazijo pa samo gasa in izživljanje pa zadeve grejo
Iz strojnistva imam izkusnje z ohisji vodne crpalke. Serija A je sla v prvovgradnjo, B original nadomestni del, C oem nadomestni del torej del enakovreden nadonestnemu vendar vrez logota znamke, D je bil del namenjen firmi ki je prodajala pod svojo blagovno znamko nadomestni del v našem primeru graf. Med deli je bila pa razlika v odstopkih in tolerancah vse je bilo v meji vendar najmanjši odstopek je bil prvovgradnja ostalo pa se je razvrstilo.
Zakaj se pa pri nas mekdo ne spomni kaj takega? Verjamem, da bi stvar laufala super in še kupci mazd bi bili bolj zadovoljni z avti.
Stvar bi definitivno laufala, zakaj mazda slovenije to ne spodbuja pa nwm. Npr pri toyoti so nama povedali da ko bo prisla jo bodo spodaj dodatno zascitili, tudi tastu so chr.
Glede izolacije in dodatne zaščite v avstriji. Ko pride nov avto v salon naredijo dodatno zaščito in izolacijo na servisu oziroma ga z avtovleko odpeljejo do partnerske delavnice ki to izvaja, šele potem gre avto k kupcu, to se dela na vseh novih. Info s prve roke mazda Robinson avstrija. Tudi možakar na krownu je povedal da dobi veliko novih mazd ki jih pripeljejo na avtovleki in šele po zaščiti je predana kupcu.
Kolega mi je posredoval fotografije njegove m6 g194 2018 letnik. Ima tezave z odstopanjem laka rdece barve in rjo na podvozju. Servis noce popravljat pod garancijo, avto ima 70000km. Verjetno bo porihtal lak na svoje stroske in prodal. Podvozje se mi zdi nekaj srednjega glede rje, vendar menim da bi z krownom resil, vecina je površinska rja.
Me res zanima koliko bi Selmar zaračunal za to storitev
Sent from my iPhone using Tapatalk
Branko in Emanuel sta že pri Šerbineku bila če se prav spomnim, pa so pametovati da je z premacyjem vse v redu je bila pumpa zjebana.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Emanuel je prisel malo pred stecajem.
pred 5 urami je Scr3am napisal:
Nvem men so to bolane cifre. Rajs imam nov avto in nimam "garancije", kot pa da imam take zneske. Seveda je tudi vprasanje, kako je s tem ko enkrat uveljavljas garancijo. Takrat je 1001 izgovor. Tudi ti bini k prineses svoje olje na servis bo to prva stvar k ti jo bojo naprej vrgli, če bo slučajno kaj narobe z motorjem in bos uveljavljal garancijo. Jest grem na uradni servis samo se po hladilno tekocino, saj jo tezko dobis drugje (FL 22). No ravno danes sem se v lj ustavil po 2l hladilne
Glede garancije, mene so z diski farbali da se ni za menjavo dokler nisem vez na mazdi slovenije uporabil in so oni njim pojasnili da naj menjajo pol sem pa tretjic tak svoje pripeljal. Za volan so se butla delali ko sem omenil, pri Selmarju pa sploh nisem rabil omenit volana so sami rekli da se bo menjal pod garancijo. Je bil kdo pri mazda Kolmanic v ms? Baje so primerljivi s Celjem glede odnosa in cen.
Servisiranje vozil v garancijskem roku pri nepooblaščenih serviserjih
To je teorija v praksi pa je malo drugace. Smo kamione servisirali v neuradnem servisu z vsemi dokazili glede kvalitete olja in filtrov, pa je bil problem uveljavljanja garancije, ces ce so bili oni dobri do sedaj pa naj se zdaj resijo garancijo (kar je nemogoce) no resili smo tako da smo zagrozili da je bil to zaden nakup 20kamionov pa so rade volje resili. Pri osebnih avtih jih pa nimas kaj stiskat. Saj so v Sloveniji pooblasceni servisi ki so korektni, takih ki pa ljudi napiz..... pa se je treba izognit, pa bodo ze pogruntali s casom ampak velikokrat je potem ze prepozno. Jaooo kje so casi ko je imel Šerbinek mazdo v mb vse si resil brez problemov pa kolektiv svetovn.
Pa se odnos v Mariboru tak da ti mine. Saj mehaniki so super, sprejem je pa katastrofa. Zato pa vedno več mazdašev svoje avte vozi na drugo stran Slovenije če je treba. Žalostno in potem se sprašujejo zakaj po koncu garancije servisiramo drugje, ja za tak denar sigurno nebom vec na uradnem servisu jeb.. garancijo ki jo s servisi preplacas petkrat. Meni ima toyotq vsec preden kupis avto imas na njihovi strani cenik vseh servisov ki bodo delani do 10let in točno ves in nobeden ni niti priblizno blizu 500€ kaj sele 700€ pa se pravtako menjuje olje v menjalniku in dvojna hladilna tekocina ena za motor druga za hibrid pa se test hibridnega sistema. Bolano s strano servisa, čudno da mazada nic ne naredi ko je pa vedno vec pritozb cez mb, njih samo dobri mehaniki resujejo, ki pa jih necenijo. Tam pa prosjacijo s tisto anketo da se naj oceno z 9 ali 10 manj ni vredu,bi mogli prvo osnove porihtat pa kaksno solanje za stik s strankami nardit.
Meni se zdi dosti. Odkrito povedano, menjave olja v avtomatskem menjalniku jim jaz nebi zaupal, saj nimajo po servisnih intervalih predvidene menjave tako da tudi nekega pretiranega usposabljanja ni. Menjavo olja v avtomatskem menjalniku (ce si nebi vedel sam naredit) bi prepustil Pogacniku iz Lesc. Cena se mi pa zdi brutalna, material za vse to kar si nastel pride enih 300€ cez palec pa rečmo 400€ z velikim pretiravanjem to pomeni 320€ delo za realne 3ure dela. Bolano
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Lahko tudi. Mogoče je pa Renault Slovenija zastopnik za jug in je pač tako označeno. Saj za mazdo vemo da Avstrijci, Nemci, Belgijci in še marsi kdo po moje v Eu prevzame nov avto ki je dodatno zaščiten in izoliran ker so se pač tak zastopniki tistih trgov dogovorili zakaj je pa tako pa tak al tak vemo. V Sloveniji pa pac ne, si narediš sam če ti paše. Tu pri renaultu je verjeto samo označba za uvoznika, saj mislim da rebault nima na balkanu svojih zastopnikov za hrvasko, bosno, srbijo... ampak Slovenija verjetno pokriva jug, tako ima tudi toyota.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani