Svaka ti ?ast, dobra primerjava. Kaj bi pa moral jaz napisat ko imam Mazdo in si ?elim Laborginija?
Ne si ga ?eleti... se kvarijo bj kot bilo kateri avti. Pa ?e v?ge se jih veliko.Pa kasko tudi pride veliko denarja. Ti kar ostani na mazdi in bo? ?e naprej v dobri dru?bi. Hvala bogu,da mazd ne kupujejo ?losarji in popoldanski fu?arji. Ostaja eksoti?ni avto, katerega bi vsi imeli, ker je lep, a si ga ne upajo kupit, ker ga ne poznajo in se ga bojijo. Kar naj ostane tako naprej.
Spet mal naklada?. A ima? kak?ne lastne izku?nje s ?e?kimi izdelovalci?
Sam na sre?o ne, a sem to lahko videl pri dveh sodelavcih, ki so si lastili te krasote.
Eden je stalno to?il, da ima v avtu vedno vre?ko, da lahko pobira vijake, ki so odpadali iz preme.Vozil jo je na uradni servis,ker je tam kao nekoga poznal, dokler se je ni dokon?no re?il in so ponjo pri?li trije delavci.Seveda je moral ceno ktepko spustiti, ker jo je prej imel tri mesece v oglasu.Tudi sodelavka se je je re?ila, tako, da sedaj nimamo na ?alost nobenega predstavnika izdelovalcev avtov iz biv?ega socialisti?nega bloka.
?e bi pri nas bilo res tako kot pravi?, da bi odreagirali ?ele, ko je bil objavljen uraden vpoklic, bi bilo prekrasno. Resnica je ta, da niti tega niso storili. Meni so veselo polnili po?tni nabiralnik z reklamami za dodatno opremo - se pravi so vedeli kje stanujem - nikoli pa niso poslali nobenega obvestila o vpoklicu, tudi na uradnem servisu so bili tiho. Tako npr. je ?el interkuler iz mojega ?epa, ?eprav je bil vpoklic.
A imajo servisi res kak?no normo koliko zapravijo pa mene kot kupca nebi smelo tangirat, ?e mazda postavi na tr?i??e polizdelek, ma da ga porihta.
Sej v bistvu je povsod enako. Vsi servisi vseh znamk delujejo po istem principu. Ne se bat, tudi ?e?ki izdelovalci niso ni? bolj?i.
Moja zdaj?nja ?koda scout je dejansko avto brez du?e, ni? ne re?e samo dela.
Mazda je bila povsem druga?na, cel kup enih debat a bo a ne bo, pa skrbi, pa ne?nega prigovarjanja, pa... Uglavnem, avto z du?o. Za ljubitelje avtomobilizma ki jim je to hobi. Tako kot je hobi ljubiteljem oldtajmerjev da se morajo kar naprej ukvarjat s svojimi ljubljen?ki.
Ah, saj bo bolje... ko zamenja? avto, ki bo imel du?o.
pr nas sm pa jst gazda in zato pr bajt nou nikol ve? mazda
Ni? hudega. Mazde vozijo tisti, ki si to zaslu?ijo. Pri mazdi bi morali imeti vpra?alnik in kdor ne bi odgovoril vsaj na 90% vpra?anj to?no,ne bi smel vozit mazde.
... kaj v stilu, ali ga sploh ?e kdo vozi ali so ?e vsi v recikliranju?
za ta denar je prou lep, pa prostoren avto, bol? kt kaka dra?ja kia itd... edin kar bi mene motil je to da je ?ist pre?voh za karavana in poraba bo dobre 7 ?e ne 8.....
zanimiv pa je da ko gleda? stare na avtonetu kr dr?ijo ceno..okol 10 ..11 ... tok kokr je nov
Zdej malo pretirava?. Kia ima vsaj za razred ali dva bolj kakovostno notranjost, da ne govorimo o dizajnu.
Jap, to s podlizkami in sitom je bli pri moji "prvic vidimo kaj takega, verjetno je to zaradi slabega dizla na jugu"
To smo mi ugotovili sami, ker beremo tuje forume. V Italiji so to serijsko re?evali, medtem ko so se na na?ih servisih delali francoze.Pri nas reagirajo samo takrat, ko dobijo uradni odpoklic vozil in je bilo prej najbr? kaj hudo narobe. Take stvari kot so bile te podlo?ke je tudi te?ko dokazovati,ko gre kaj narobe z motorjem.
Pa itak je na vseh servisih enako. Vsi naredijo v garanciji le tisto, kar je nujno potrebno, drugo pa samo "flikajo", dokler garancija ne prete?e. In takrat se zadeve lotijo in to stane...
Tudi servisi imajo normo, koliko denarja lahko zapravijo na mesec.
In tole enako js pri?akujem za dizel letnike 2015+, enostavno ?e ve?ina teh nima dost poti za sabo, da bi se kazalo probleme pri zadnjih letnikih. Glede na to, da pa so ti motorji zej ?e "dozoreli" upam, da se motim in bodo Alex in ostali vozili bp do konca svojih dni
Ima? modele v nem?iji z skoraj tristo tiso? prevo?enimi kilometri. In to z ?ipiranimi motorji na 200+ konji.
Huh, tvoja je bila pa res polna napak. V ve?ini primerov pa ni bilo teh te?av z motorji.
Ok. kdor ni zamenjal podlo?k je bil v nevarnosti, da mu gre ma?ina. No, to smo zelo zgodaj ugotovili in kdar je bil vsaj malo pozoren, si je to zamenjal in je bil mir.
Aja, danes sem sre?al znanca, ki je s tako mazdo 6 vozil taxi. Trenutno ima 440000 tiso? kilometrov in ?ele sedaj je menjal prvi? sklopko.
Za razliko od ponavadi se tudi jaz strinjam. ?e posebej glede laptopov v avtih. In kar je majbolj zanimivo, to bolj privla?i stare konje in malo manj stare kot pa mladino.Mladi ra?unalnike in telefone - ja, v avtih pa ?im bolj enostavno in priro?no. To so besede prodajalca avtov,mojega dobrega kolega.
V?asih so imeli nekateri radi lepe konje,lepo okrancljane z lepimi sedli in uzdami. Bili so visoki, z lepo grivo. Drugim ni bil pomemben izgled in so imeli nizke, ?okate konje in jahali so brez sedel. Nato so pri?le na vrsto ko?ije. Enim je bil dovolj kme?ki voz, drugi, ki so si lahko privo??ili so si kupili lepo ko?ijo z izbranim usnjem v notranjosti. Tako je ?e dan danes, enim je dovolj avto za prevoz od to?ke a do to?ke b, brez nepotrebne navlake, ki se lahko hitro pokvari. Drugi #e vedno prisegajo na lep izdelek, eleganten in ?e je hkrati ?e kvaliteten je to zmaga za njih.
Gnal...vozil hitreje, nc gnal. Vidva z alexom nista naredila 200k s prvo generacijo. Razen visokotlacne crpalke, vse tezave so se zacele od 180.000km naprej.
Druga generacija se isto vozi in pri skoraj istih kilometrih brez pripomb (razen 2x veriga, ki so jo izgleda kon?no popravili)
Na moji je trenutno 220000 km. Sedaj jo sin ?ge pa razen akumulatorja pred zimo nisem ni? zamenjal. Celo webasto dela brez problemov, nima ?e vedno niti pikice rje.Res pa je tudi to, da nima dpf filtra.Olja ?e vedo ne pije ni? med intervali, sin ima porabo 6,4/100.Res je, da, se sedaj vozi relacije Lj-Kp.
Skayaktiv NI zakon, sploh pa ne diesel...kar ne pomeni, da ni dober...
Nogo?e si spregledal ta rekord, ki je po mojem potrditev, da je to najbolj?i dizel motor v svoji kubaturi.Ne samo, da je dober, ta motor je najbolj?i. Tega ne pravim jaz, to so dokazali dirka?i z serijskim avtom (ni? prirejanja kot so za to specialisti pri ljudskih vozilih in njihovih derivatih.
A v ?ivo si ga ?e videl? Meni je bil sprva po slikah bruh,bruh... V ?ivo pa zelo lep avto.
Sem ja, in to v "moji" barvi.
Zadek mi je v?e?en, s strani pa nikakor.Res so pretiravali z plastiko. Tudi spredaj mi ni preve? v?e?.Nasplo?no mi suvi niso v?e?, tako, da jih niti ne gledam kaj preve?.
Mojster Pelko je rekel, da pri SkyActive generaciji motorjev VELIKO bolj priporo?a bencinske motorje, ki so narejeni za dolgoro?no uporabo, dizli naj ne bi bili neki trpe?no ?udo.
Mojstri so tudi za prvo generacijo trdili, da so slabi dizlel motorji. Pa so nekateri naredili z njimi 350000,pa 400000.Tudi nekateri benzinarji so bolj klavrno kon?ali.
:o
letno delam cca 25-30 tkm
kolk majo pa porabo bencinarji?
vozm se cca 90% avtoceste
Za te relacije ti je dizel Skayactiv zakon. Poraba nekje od 5,5 naprej, navora ima kot kamion, z dpf filtrom na te relacije ne bi smelo bit problema.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
:o
Napisano
?e zdaj ne vemo, kako zver ti vozi?. Dej nas razveseli, pa nam to obelodani.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani