"NOTE: Mixing of any additives with metallic compounds to the diesel fuel (e.g. valve cleaner,
coldstart accelerator) is strictly forbidden since this leads to an increased ash
formation, resulting in a blocked DPF"
se pa? zavarujejo ne.....
?e neki ?asa gledam da bi na avzpuh dal senzor temperature, ker naj bi se ob regeneraciji temperatura toplotnih plinov pove?ala, tako bi la?je dolo?il kdaj je avto v regeneraciji. Kot pi?e v navodilih se regeneracija spro?i nad hitrostjo 40km/h in 2000 obrati. ?e bi vedel kdaj regeneracija poteka in bi npr. vedel da je avto ?e v regeneraciji, ga ne bi ugasnil ampak bi pustil da se dokon?a. Je kdo ?e kdaj razmi?ljal v tej smeri? Ali pa da bi izkoristil kak signal iz ?e obstoje?ih senzorjev? To so razmi?ljanja
?e prav tole razumem je temp. senzor na izhodu....
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Evo, danes za lep za?etek tedna se mi je ena fletna gospodi?na na poti v slu?bo v rit zabila, sicer ?koda minimalna, zadnja desna lu? razbita pa odbija? popraskan, predvidoma potreben samo li?anja, ampak spet en kup birokracije in laufarije.
Po Eurotaxu so mi na Triglavu ocenili avto, in naj bi bil vreden 1400? - to je skoraj pol ve? kot sem pri?akoval. Limit za popravilo ?kode imam 700? kar bo ?isto zadosti, da se bo avto zrihtalo in bo delal ?e neki ?asa.
Sej ne rabim posebej poudarjat, da se je kar ene par sodelavcev prijavl, da se zmenim z njo kao da brez zavarovalnice zrihtava, pa da grejo oni zraven na pija?o ...
Mah jeba, teli stroji izginjajo zgolj zaradi takih nepazljivcev....zriti jo (avto....da ne bo pomote)
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Ostalih stvari se mi ne da komentirat tega pa ne ?tekam obvozit rondo. Vsak uvoz ma ve? razvrstitev tako da ?e pride? npr. z Jar?ke smeri ?eli? iti v Maribor gre? skrajno levo in to je to. ?e ?eli? Kranj je en ni?je, za ?rnu?e je skrajno desno. ?ist OK. ?e bi rad pa driftal to so pa ti zajebal ja
Komot se ga da obvozit le menjat mora? pas kjer je prekinjena ?rta
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
To je res, ampak lahko bi ?e vedno rekel, da jih ne bo... ?e druga?e gleda?, je DARS bistveno ve? zaslu?il s ABC in klasi?nim cestninjenjem. Vseeno je korak naprej za ostale uporabnike.
Z dragimi urami parkiranja ne dose?e? ni? pa ima? lahko 10 gara?. Zato, ker se folk raje 20 min mrzli?no vozi med bloki in i??e prosto parkirno mesto med grmovjem in telegraf?tango. In tako seveda ostane dalj ?asa na cesti in dela zastoje.
Druga zadeva je, da je zaprl premalo centra. Ta bi se moral zapreti vzdol? cele Slovenske, na za?etku in koncu bi se iz vozne povr?ine spet lahko uredila parkiri??a. Naprej pa pe?, s kavalirjem, kolesom itd.
Tretja zadeva so rondoji. Mislim, katero tele si spomni postavit semaforje na rondo? To ?e samo v Romuniji vidi?. Da ne govorim o tem, da ?e se razvr??a? po tablah (v mislih imam seveda Toma?evo), ga ne more? obvoziti okoli. Npr. pridem iz Jar?ke strani in bi rad ?el na obvoznico proti Mariboru. Brez prekr?ka ne gre. A ni glavna funkcija rondoja, da je sklenjen oziroma omogo?a vo?njo okoli? Ljubljanković bi si lahko pogledal, kako je to drugje urejeno, mogo?e pri rivalu Kanglerju (s katerim ne simpatiziram, da ne bo pomote, vendar promet bistveno bolj?e re?uje). Tudi, ko se izklju?uje? iz obvoznice vedno naleti? na semafor, ?e preden uspe? zaviti na pre?no cesto. Za?el sem ?e resno sumiti, da Đanković sklepa posle z nekom iz semaforskega oddelka prometa, ker ti se postavljajo res na nevmestna mesta, kje niti kri?anja cest ni, pa? pa mogo?e kake zebre (cestne, ne iz safarija), ki je noben niti ne povoha. V mesto dnevno vdre 500.000 vozil, njemu pa je ultra pomembno, da nobenega turista ne motijo smeti v kesonih.
Propagiranje Park&Ride sistemov. ?e jih Ljubljan?ani ne poznajo, kako jih bo ?ele kdo drugi? To bi lahko nadgradil ?e z nalepko za vstop v center, o ?emer je ?e bilo dosti govora, ampak prioritete so bile spet drugje. Tako bi se pa? stimulirala uporaba drugih prevoznih sredstev.
Dosti bi se dalo re?iti tudi z uvedbo A kategorije do 12kW, za katero ne bi bilo potrebno opravljati posebnega izpita, ?e bi ?e imel B. Italijani in ?panci lepo dokazujejo, da z enoslednimi vozili la?je dostopajo, la?je parkirajo in porabijo manj stro?kov za vzdr?evanje. Ker roko na srce, podnebje pri nas je precej ugodno tudi za to. Sicer to ni direktno Đankova krivda, vendar upam, da bo sedaj v parlamentu posvetil nekaj minut tudi temu (glede na to, da se vedno zgledujemo po Nemcih, bi se lahko ?e tokrat).
Skratka, idej je malo morje, samo interesa o?itno ni nobenega...
P.S.: Elektriko pa ne moremo re?it, ker vedno ve? stvari deluje nanjo. Edina re?itev je novi reaktor, kotel... nekaj izdatnega skratka. In s tem dodatna delovna mesta.
?e nisi bil v Parizu vidim.....v dr?avi ki naj bi izumila rondo. VSAK ima semafor, ?e ve? prednost ima tisti ki zapelje v rondo, potem pa ?aka? semafor za izvoz 8ja stoji se v rondoju).....
videti je neumno ampak deluje, ker se folk ne gu?va za ven, pelje? ven ko dobi? zeleno, uvoz pa je jasen s prednostjo (medtem ko uni v rondoju zopet ?akajo na semaforju) - lahko tudi do 3x ?aka? semafor v rondoju...
Vsi rondoji v mestu so taki! Razen okoli Etoila - slavoloka zmage, kateremu pravim ruleta. je za 9 pasov ?irine, ?rt ni, so samo granitne kocke....prednost ima tisti, ki zapelje notri, za ven se pa mora? prebiti sam brez prednosti preko kaosa brez ?rt, povrh vseg pa na robu ?e taksisti ?akajo...
Ampak rad vozim po Parizu (zve?er) ker se zadeva hitro prime voznika in promet te?e
Pa tipi?en francoski rondo s semaforji - bele ?rte pomenijo stop ob rde?em semaforju (?rna pika poleg)
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Zdej ?e kdo kupi to za 20t eur drug leto dobi 15t tako da se niti ne spla?a kupiti.
Naslednji avto bom sam kupoval okoli 4-5 let starega, to bo pa ?e lepa cena napram novemu
Spremljam 6ke - in cene padajo drasti?no - dober avto z povpre?nimi kmji po velikem prvem servisu so okoli 13k....
?e danes vem da bom spomladi pred novo sku?njavo/ra?unico.....trenutna 6ka z 240.000 in servisom ali rabljena novej?a 6ka....za 100? ve? leasinga na mesec za isti kasko...bomo videli, ma da dela in najdemo pametno ceno za servis, saj sem jaz ?e zamenjal veliko na motorju
Bi jo pa obdr?al samo kaj naj moja po ljubljani v centru z njo
Mam ?e plan za drugo leto, ?aka me 50.000 po ta malem
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
@Ploki - lihkar sem gledu po tv, nek ?tudent, ?an Kav?i? je razkazoval pla?ilni nalog in obvestilo redarstva, prov zasijala pa je cifra Jur?ka EUR!
Kriv je pa Jankovi?, ker ta ?An ni vedel za zakon....
Jaz bi prej rekel, da so se ?e na Zokija vsi spravli - to ap je rak rana Slovencev in dokler ne bomo enotni bo tako...
A je ta ?an pokazal, kdaj je naredil prekr?ek?
Lej,ti ma? pa? do njega osebne predsodke, ko si zadnji? pisal, da je pri tebi izgubil ?e tisti promil s svojo izjavo po objavi rezultatov.
Raje povej po pravici, da JJ ne bi niti malo bolj maral, pa ?e bi (hipoteti?no) Slovenijo povzdignil na raven ?vice.
Ja, res je, gre za star zakon - pod Zokijem bo po novem kazen za ta prekr?ek 2000?
Ja odkrito priznam, da mi je on antipati?en - ?e bolj njegova politika in pristop. ?lovek ki vle?e stvari iz komunizma, praveka in zgolj le obsoja ne bo nikoli popeljal Slovenije do ?pice ali ?vice....dolo?en del ljudi v SLO ima zaslepljen in zmanipuliran - najlep?i dokaz je stalen procent na volitvah vsa leta...niti ne raste, niti ne pada, a hvala bogu je krog proti njemu mo?nej?i - iz leta v leto mo?nej?i....
SDS bi mogo?e v prihodnje ?e volil a ne z njim na ?elu (ali v ozadju)
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
JG da eno ?en?o gor in vsi takoj na Jankovi?a....he he ni jim pomo?i.
Zakon je star - ?e bi bil Jankovi? peezda, bi na vogal dal redarja in bi kasiral, tako pa ljudje parkirajo zastonj - in ja BOH NE DAJ DA BI KDO PAZIL NA OKOLJE IN VARNOST, bolj je narobe bit kaznovan...
Kere neumne
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
(3) Preden se vklju?i v promet na javni cesti s kolovozne poti, nekategorizirane ceste, individualnega priklju?ka, obmo?ja izvajanja del ali druge zemlji?ke povr?ine, mora voznik odstraniti z vozila zemljo ali blato, ki bi lahko onesna?ilo vozi??e.
(4) Prepovedano je po?kodovati, odstraniti, prestaviti, zakriti ali kakorkoli spremeniti prometno signalizacijo, prometno opremo ter cestne naprave in druge ureditve, ki so namenjene varnosti, vodenju in nadzoru prometa, za??iti ceste ter prepre?evanju ?kodljivih emisij prometa na javnih cestah.
(5) Izvajalec rednega vzdr?evanja ceste mora brez odla?anja s ceste odstraniti vse ovire ali druge posledice ravnanj, ki bi lahko ?kodovale cesti ali ogro?ale, ovirale ali zmanj?ale varnost prometa na njej. ?e to ni mogo?e, mora oviro ali nastalo nevarno mesto na cesti do njihove odprave zavarovati s predpisano prometno signalizacijo ter o oviri in drugih posledicah prepovedanih ravnanj brez odla?anja obvestiti pristojni in?pekcijski organ za ceste in upravljavca ceste.
(6) Na prometnih povr?inah po?ivali?? zunaj vozi??a javne ceste, ki so namenjene kratkemu postanku udele?encev cestnega prometa, je dovoljeno parkirati tovorna vozila najdlje za dvojni ?as predpisanega po?itka voznika ali za ?as prepovedi prometa. Voznik mora na notranji strani vetrobranskega stekla vidno ozna?iti ?as in datum za?etka parkiranja. Parkiranje tovornega vozila brez nadzora voznika ali samo priklopnega vozila je na teh povr?inah prepovedano.
(7) Z globo 1.000 eurov se kaznuje za prekr?ek posameznik, ki ravna v nasprotju s prvim, drugim, tretjim, ?etrtim ali ?estim odstavkom tega ?lena.
(8) Z globo 4.000 eurov se kaznuje pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik in posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki ravna v nasprotju s prvim, drugim, tretjim, ?etrtim ali ?estim odstavkom tega ?lena, njihova odgovorna oseba pa z globo 1.000 eurov.
(9) Z globo 2.000 eurov se kaznuje pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik in posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki opusti ukrepe, predpisane v petem odstavku tega ?lena, njihova odgovorna oseba pa z globo 1.000 eurov.
Pa posebej za Slivko
(1) Prepovedano je izvajati ali opustiti kakr?na koli dela na javni cesti, na zemlji??ih ali na objektih ob javni cesti, ki bi lahko ?kodovala cesti ali ogro?ala, ovirala ali zmanj?ala varnost prometa na njej.
(2) Prepovedano je:
1. na in v cestno telo javne ceste odvajati meteorno vodo, odplake in druge teko?ine;
2. po bre?inah ceste spu??ati kamenje, les in drug material ali predmete;
3. na cestnem svetu javne ceste:
? pu??ati ?ivali brez nadzorstva, napajati ?ivali v obcestnih jarkih, pasti ?ivino ali graditi napajali??a za ?ivali;
? name??ati in uporabljati lu?i ali druge svetlobne naprave, ki bi lahko zmanj?ale varnost prometa;
? postavljati ograje, stebri?ke, zasaditi ?ivo mejo, drevje, trto ali druge visoke nasade ali polj??ine, name??ati ali odlagati les, opeko, zemljo, drug material ali predmete;
? nasipati zemlji??a ali name??ati kakr?nekoli predmete, ki bi lahko ovirali ali onemogo?ali nemoteno in varno odvijanje cestnega prometa;
? postavljati nagrobne plo??e in druga spominska znamenja;
? namerno za?igati travo, les ali druge odpadne snovi;
? odvajati odplake in druge teko?ine;
? ovirati odtekanje vode;
4. orati na razdalji manj kot 4 metre od roba cestnega sveta v pravokotni smeri na cesto ali na razdalji manj kot 1 meter od roba cestnega sveta vzporedno s cesto;
5. na cesti??u javne ceste:
? razsipati sipek material, razen posipnih materialov v ?asu izvajanja zimske slu?be, nana?ati blato ali ga kako druga?e onesna?evati;
? pu??ati sneg ali led, ki pade ali zdrsne nanj;
? onesna?iti cesti??e z olji in mazili ali drugimi snovmi;
? vla?iti hlode, veje, skale in podobne predmete kot tudi pluge, brane in drugo kmetijsko orodje ter druge dele tovora.
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
To ?e samo v Romuniji vidi?. Da ne govorim o tem, da ?e se razvr??a? po tablah (v mislih imam seveda Toma?evo), ga ne more? obvoziti okoli. Npr. pridem iz Jar?ke strani in bi rad ?el na obvoznico proti Mariboru. Brez prekr?ka ne gre. A ni glavna funkcija rondoja, da je sklenjen oziroma omogo?a vo?njo okoli? Ljubljanković bi si lahko pogledal, kako je to drugje urejeno, mogo?e pri rivalu Kanglerju (s katerim ne simpatiziram, da ne bo pomote, vendar promet bistveno bolj?e re?uje). Tudi, ko se izklju?uje? iz obvoznice vedno naleti? na semafor, ?e preden uspe? zaviti na pre?no cesto. Za?el sem ?e resno sumiti, da Đanković sklepa posle z nekom iz semaforskega oddelka prometa, ker ti se postavljajo res na nevmestna mesta, kje niti kri?anja cest ni, pa? pa mogo?e kake zebre (cestne, ne iz safarija), ki je noben niti ne povoha. V mesto dnevno vdre 500.000 vozil, njemu pa je ultra pomembno, da nobenega turista ne motijo smeti v kesonih. 
Napisano
?e prav tole razumem je temp. senzor na izhodu....Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Povezava za deljenje
Deli na druge strani