Se to se pozanimaj, kako je s placilom... Pri fizicni osebo to ponavadi ni problem... Odkartas gotovino in je problem resen... Pri avtohisah, pa ne vem, ce tako velik znesek gre z gotovino... Banke pa se vedno v dobi racunalnikov in hitrih povezav rabijo kar nekaj casa, da sprovedejo transakcijo... Tako, da pomoje tisto, da pred prodajalcem v spletni banki na mobilniku poklikas in mu pokazes na ekranu ali na mail posljes potrdilo o nakazilu ... ne deluje... Ampak bo verjetno avto dal iz rok sele, ko je placano oz. ko je denar pri njemu na racunu. In verjetno bo sele takrat tudi urejal papirje in izvozne tablice ter podobno ... Ali to lahko uredi vse v enem dnevu oz. takrat, ko si ti ze tam... Torej bi moral pomoje ze vnaprej, preden gres gor, nakazat kupnino ... Torej odpade to, da gres gor in ce avto ni tak, kot je bilo povedano po telefonu ali dogovorjeno po mailu... da se pac obrnes in pozres tisto, kar si placal za "roadtrip" ...
Sicer se lahko motim... taksno je moje razmisljanje...
Hvala hvala, da ste se oglasili. Popravite me, če ne govorim prav. Mar ni ta skyactive x motor (bencin), ki poganja Cx-30 star šele tri leta. Mislim ta tehnologija oz kombinacija kompresijski vžig, pa el. vžig in še mild?
G122 in G150 sta SkyActive-G motorja... SkyActive-X pa je bil na zacetku 180 konjev, zelo hitro pa so menjali na X186 ... torej 186 KS ...
Ce je voda segala res malo pod prtljazna vrata in ce ni zalolo kabine … potem se ni tak problem… Mogoce motor in elektrika in elektronika sploh ni bila zalita… Seveda manjka tudi podatek, koliko casa je bil v taki vodi…
S telefoni je to tezko primerjat, ker avto je narejen, da se ga uporablja zunaj… kjer tudi po dezju sprica voda po motorju… Drugo je, ce je res bil namocen dlje casa…
In sedaj sem se spet odlocil za podoben motor v CX-60 (G192 AWD AT), le da je PHEV ... S tem pa sem do sedaj prevozil slabih 5000 km in je povprecna poraba bencina po spritmonitorju trenutno 3,22l/100 km in poraba elektrike 21,04kW/100 km ...
Nekako tako ja ... Sam sem imel prej sestico CD175 AT in sem v cca. 5 letih z njo prevozil okoli 100.000 km in povprecna poraba v tem obdobju je bila 7,36l/100 km ... Za njo sem ime CX-5 G194 AWD AT in tudi po cca 5 letih in prevozenih dobrih 80.000 km je bila povprecna poraba 8,69l/100 km ... Avta sicer nista direktno primerljiva, ker je eden karavan, drugi SUV, pa se CX-5 je bila AWD ... ampak za neko orientacijo je OK ... Je bil pa rezim voznje podoben, ker sem bil edini voznik ...
Sem na brzino zbral podatke ... je pa treba vedeti, da so tukaj steta prvic registrirana vozila v Sloveniji... kar pomeni, da je lahko kaksna tudi rabljena iz uvoza in je prvic registrirana v SLO, kar recimo pri CX-60 ni bil problem, ker ni nobene rabljene iz uvoza ... pri ostalih pa je gotovo kaksna iz uvoza ... vendar pa je s tem kar precej dela, ker je podatkov ogromno ... ...
Koliko je bilo pa še drugih modelov Mazd prodanih v enakem obdobju.. 🤔
Je kar nekaj dela s filtriranjem tega... ... Tukaj sem vzel celotno obdobje, odkar se prodaja CX-60 (od konca avgusta lani) ... Po modelih sem pa ze enkrat naredil do konca leta 2022 ...
Pomoje so v teh stevilkah tudi tisti salonski ali testni, ki jih imajo trgovci registrirane … in ce ima vsak trgovec po enega, je to ze polovica teh avtov … Dva ali trije so verjetno uvoznikovi namenjeni novinarjem… In mislim, da je se vedno vec takih, ki ne marajo elektrifikacije… in dizli imajo res odlicne lastnosti, kar se porabe tice… Se ena vecja runda bo verjetno proti koncu leta, ko pride se inline6 bencinar…
Sem se danes malo "poigral" s podatki iz podatkovne zbirke "Prvič registrirana vozila" in sfiltriral stevilo prodanih CX-60 v Sloveniji ... Od konca avgusta lani, ko se je začela Mazda CX-60 prodajati v Sloveniji je bilo prodanih oz. prvič registriranih 52 Mazd CX-60:
Po modelu oz. motorni različici:
CX-60 / e-Skyactiv PHEV / AWD AT ... 35
CX-60 / D254 / AT / AWD ............ 15
CX-60 / D200 / AT .................. 2
Skupaj: ............................ 52
Po barvi:
Kovinska bela - svetla ............. 14 (9xPHEV327, 5xD254)
Se je prizgala lucka in sem sel tankat, ker sem se peljal mimo v Medvodah in ni bilo se neke pretirane guzve … 37 litrov je slo not… torej sem “prisparal” slaba dva evra
Novejsih res ni potrebno vozit k Pelkotu… Vsaj ne prvih pet ali sedaj celo sest let… dokler so v garanciji… Je veliko manj problemov, ce je kdaj treba kaj garancijsko urejat…
Fino si je prej pogledat kaksna navodila, kako se zadeve razdirajo ... in si potem vcasmes cas ... Ce nimas ravno dveh levih rok in si vsaj malo tehnicnega tipa... potem ne bi smelo biti problema ... Youtube je za to odlicen vir ...
Jaz sem tudi v CX-5 sam zmontiral CarPlay modul... pa recimo DashCam... Slednjo sem zmotnrial tudi v CX-60, kjer pa je bilo malo tezje, ker je se prevec nov avto in ni prav veliko vodicev, kako se kaj razdre ... Ampak je vseeno slo ...
Sicer sem "natankal" samo za ene 10 km... ravno toliko, da sem se domov peljal prakticno zastonj... Sem bil premalo casa v stacuni, ker sem bil sam ... Ce bi bila zena zraven, bi verjetno natankal vec... sicer bi tudi racun pri blagajni stacune bil verjetno visji...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
...
...
… 37 litrov je slo not… torej sem “prisparal” slaba dva evra 
) ... 
Napisano
Pri N26 je dnevni limit za placila s kartico max. 20.000€ ... Predvidevam, da imajo tudi druge kartice kaksne limite ...
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani