Potrebujem pomo?. Imam mazda 3 sedan, TX brez CD predvajalnika, radio+predpriprava. Na ebayu sem staknil tole enoto: BN8V79AGXA , to je radio CD za mazda 3 po ugodni ceni. Motim pa me eno: ?e pogledam v en cenik z dodatno opremo, recimo tule: http://www.wrights-motors.co.uk/Accessorie...3_Presenter.pdf pa pi?e, da je to enota za modele brez potovalnega ra?unalnika, jaz GA PA IMAM. Torej, bo pasalo ali ne?
Hvala!!!!
podzravljen!
Nebo pasalo, ker je za avtomobile brez potovalnega ra?unalnika.... Oz. verjetno bo pasalo, kar je ?e slab?e kot da si brez cd-jev ker ne bo? imel BC funkcij. ?e ?e gleda? za temi radji, vzami B33F-79-BGX, ki podpira mp3, vendar verjetno kupuje? rabljeno in je zato ugodna cena. Sicer pa je tudi pri nas v slo, nekaj razbitih 3jk, iz katerih se da dobit poceni cd radio z BC.
Kako vam je v?e? dejstvo ,da ni rezervnega kolesa v novi 6ki?
Meni ne prav preve?...da mora? klicat ?lep slu?bo zarad defekta je nekam tuma? ..
S tisto teko?ino za flikat si verjetno ne bo dalo pomagat..
Saj ne ,da ne bo zadihtala luknje,jo bo ..
Imam na bajku nekaj podobnega v gumah in ?ude?no dihta predrto gumo.
Ampak na avtu pa zadnjih ,recimo deset let,raje ve? ,recimo dvajset,
?e je ?e bil defekt ,je bila vedno presekana guma,nikol predrta.
Tu pa teko?ina sevede ne pomaga.
Sem se nekaj zanimal na servisu ,?e se da nabavit zasilno rezervo,tako kot v stari 6ki,
pa niso lih vedel na pamet,so djali ,de bojo poizvedl,
?e se jo da dobit,?e je sploh predvidena..
?udno..le zakaj ne ..plac zanjo je v kufru,le tist stiropor je treba ven zabrisat..
Pozdravljen!
?e ima? predpripravljen prostor za rezervo, je treba le ?e malo po avtoodpadih poklicat in dobit kako ?ajterga rezervo od kak?ne novej?e mazde (5x114.3) pa je. Stro?ek maksimalno 20?.
bo treba videt v ?ivo, re?a za zajemanje zraka je ?e Peugeot dimenzij
druga?e pa so evropejci naredili korak naprej predvsem pri majhnih bencinskih turbo motorjih, tukaj ne pri mazdi, ne pri hondi ali komu drugemu nima? kak?nega hudega izbora
Ma? pri mazdi hud izbor samo ne v EU, ker smo za njih nedonosni da bi za nas razvijali 1.4 mlin?ke. Vztrajajo pri USA in avstraliji ter doma?em trgu z raznoraznimi V6 mlini Pa ?e z dizli se ne rabijo zezat. Sicer pa je za moje pojme izbire prek dovolj.
Ne vem, zakaj nekateri primerjate M6 z golfom, ?e sta pa to neprimerljiva avta in je M6 dale? bolj?i avto... !!
?e ho?ete Golfa primerjat s kako mazdo, potem to lahko storite z Mazdo 3 - to sta primerljiva avta...!! (bi se pa v tem primeru odlo?il za Mazdo 3...)...
fora je v tem, da smo to dobili na izbiro... ne vem kaj za vraga potem po?neta q5 in ibiza v isti kategoriji izbire
Ampak VWjevci bojo ?e vedno trdili da je golf ve? od avta kot mazda 6
Proti golfom sem osebno vedno imel nekak?en stalni respekt, ne glede na to kaj sem sam vozil. Zato jih ne bi podcenjeval pa tudi ne vem kako hvalil.
Sem razmi?ljal tudi o nakupu petice, a so me pri M3 prepri?ale predvsem "japonske roke", mnogo bolj atraktiven videz, nekaj bolj?ih servisnih "dejstev", tako reko? ni?elna kvota rizika kraje v primerjavi z VW, ipd.
No, ko smo ?e pri zunanjih primerjavah...slu?ajno se je na?la tudi fotka:
Vsake o?i imajo sicer svojega malarja a mislim, da tu ni debate .
Press. Seveda ni debate, golf je najtabul?i!
LabiGT, glede kvalitete bi si skoraj upal, ne strinjati s teboj. Pribli?no isto?asno sva s kolegom kupila avtomobila (njegov je cca. 2mes mlaj?i.) Jaz mazdo 3 on pa Golfa 5. Nobeden od naju ne ?para in oba "nabijama" kilomtrino kot za ?alo. On ima prevo?enih cca. 29k km moj pa skoraj 35k km. (kupljen 29.11.2007)
Jaz imam 1.6 bencinara on pa 2.0 dizla.
Bolj?e:
Mazda:
Motor
Podvozje
Udobje
oprema/denar
golf:
Poraba
bunker feeling
In ?eprav je meni do zdaj pri 7500km "razpizdlo" difirencial, pri 15k km - bremze prvi? v ku**c - servis! 25k km - bremze drugi? v kurcu! (servis? NE! poleti pride gor brembo kit, ?e ne bom avta prej prodal)
Na golfu: Ima sedaj pozimi te?ave s hladnim ?tartom - zjutraj vergla ko tele - zbudi celo vas. Pri cca. 5k km - abs lu?ka (napaka na senzorju) pri 10kkm zlo nadle?ni ?ri?ki sede?ev, ki so ?e vedno sli?ni. imel je tudi te?ave s elektri?nim pomikom stekel in uspel je - kot jaz uni?it bremze v 25k km.
Torej je imel in ?e ima (?tart) ve? te?av kot jaz.... Tak, da mislim, da sta tukaj dokaj izena?ena.
imam ?e sicer na zalogi primerjavo pravtako iz mojih izku?enj, golf IV 1.9TDI '00 prevo?eni:145k VS Xedos 9 2.5 '96 prevo?eni:301k kjer v primerjavi pri golfu sploh ne moremo govorit o kvalliteti ?eprav je realno 4 leta mlaj?i in modelno ?e se ne motim cca 5 let?
Res pa je, da je tu pa tam kak?en kiks v kak?ni seriji mazdure - to pa zato, ker smo za zunanjo avtomobilsko industrijo pi?k*n dim, ker prisegamo le na lastno - EU kvaliteto in se proizvajalci raje trudijo na trgih kjer so dobrodo?li. Recimo v ZDA in AUT so japanari prave zvezde, o raznoraznih vw - wagnih pa je bolj malo sledi (sploh v avstraliji). Pa ?e mene kdo vpra?a ima najlep?i "vozni park" ravno avstralija zatem amerika.....
Moja pa ni videla servisa na 2k km, pa me ni? ne boli za to (ker so serviserji na na?i sceni tako ali tako preleni, da bi nardili kaj koristnega). Kar pa se ti?e utekanja, je res, da so motorji ?e do neke mere ute?eni, vendar to ni to. Ker ?e ?e kupi? rabljen, zale?an avto s 200k km, ki je utekanje ?e "kdavno" dal skoz, ga je pravtako potrebno ute?t. Materiali, pa? z ?asom in obremenitvami spreminjajo svoje lastnosti in na to se je potrebno prilagodit. So pa prijateljici recimo rekli v salonu. da je obvezna menjava olja na 3k km, zaradi morebitnih opilkov od utekanja motorja (WTF!), kar pri?a o tem, da ?e motor ni ute?en (okej, bol kot ne se gre za reklamo in prodajo olja). Gre pa se a hyndaj Getza. Tako, da jaz novi avto ?e vedno ute?em, ker ni? ne boli ?e ga ?para? prve 3 mesece in ?ele potem gas do daske. In ja, lahko re?em, da se pozna da avto pridobi pospe?ke, po dovolj prevo?enih kilometrih. Enako izku?njo sem imel sam. Pri 2000km je bil avto pravi lenuh, sedaj, ko pa ima prevo?enih 33k km, pa gre ko sama pra**a.
ajme... sem se zdej ?ist zgrozila ko sem tole prebrala.....
ja gume so valda ?unga lunga - so jih dal v salonu gor.
avto ma fri?nih 3 000km je ?ele en mesec star...
a to je garancija???
poz!
Punca upam, da se zaveda?, da tako fri?nega avtomobila ni priporo?ljivo gnati preko 3000 obratov na minuto?
Sicer pa ?e gre za bencinarja, imajo zjutraj malenkost glasnej?i zvok, vendar na kratko pohodi? gas, da zapoje do ene 2500 obratov pa utihne. (samonastavljanje ventilov) Sicer pa do ene 10.000km ne pri?akuj nekih velikih performanc, ker:
1. Avta tako ali tako ne sme? obremenjevat, da se motor ute?e kot treba
2. Avto je v fazi utekanja, ko ?e gre bolj "rodo"
Nikakor pa ne priganjaj hladnega in nasloh neute?enega vozila!
Hmmm... kako pa ti tole kupuje?? Najprej izbira? v t.i. golfovem razredu pol pa kupi? "Polota" :ne vem:
Jazz je po prostornosti svetlobna leta pred polotom. Sedi se na vseh sede?ih dovolj udobno (ga imamo v ?lahti, sicer 1.2), vendar ga pokvari ta njegov progresivni servo. Sedi se zlo visoko, za mene previsoko, ker se ne zlijem z avtomobilom. Sicer pa je avto nenormalno uporaben, vendar se po udobju vo?nje z toyoto in predvsem mazdo 3 ne more primerjati. Kvaliteta izdelave je dobra in tudi motorji mislim, da bi lahko zdr?ali ogromno, kot se spodobi za honde. Sicer pa mislim, da je notranjega prostora skoraj ve?, kot v moji mazdi3, glede na to, da je motor name??en dobesedno med nogami in je zato ogromno prostora v kabini.
Vsekakor za moje pojme dober nakup! Naj ti dolgo in lepo slu?i, ?eprav ni mazda ampak, samo da je japanar!
Na mojih tankanjih se vidi, da je poraba na Petrolu enaka tisti na OMV glede na to, da vozjo iz istih skladi?? je to razumljivo - ?e kdo ne verjame tega naj vpra?a kak?nega prevoznika te robe.
Na prej?njem avtu ni bilo nobenih te?av z glasnim tekom, al pa kej podobnega... lahko pa samo re?em, da je zdej?njemu Petrol malo bolj v?eć kot OMV... ampak ?e vedno ne bom zato rekel, da je pa Petrol bolj?i.
Ker imam slu?ajno dober vpogled na zadeve (2 leti dela na omv) mislim, da lahko povem kje je ta frka. "Petrol" je "na?a dr?avna" firma, ki ima na vesti tudi na?o nacionalno rezervo goriva. Te zaloge je treba na vsakih 5 let obnovit. In ker to po?nejo sproti, dizel, bencin .. pride v Luko in omv ga razvozi na servise petrol pa v rezervoarje dr?avnih zalog. Iz dr?avnih zalog (ki so ponavadi stare med 3 in 5 let in so "dotrajane" v "dotrajanih" rezervoarjih, petrol nato gorivo razvozi po servisih. 90% te zaloge obnavjla Petrol preostanek pa ostali. Zato, se zna zgodit, da se v gorivu pojavi voda ali svinjarija. Pravtako je res, da iz luke (kjer je ve?inski lastnik rezervoarjev istrabenz, ki je v navezi z OMV), prve cisterne (svinjarija s tal...) razvozijo na petrol potem pa komaj na OMV. Zato se dogaja,da je v ve?ini gorivo na OMV zadovoljivo na petrolu pa loterija. Ali tanka? sve?e, ?isto gorivo iz Luke ali pa 5 let stare (gnile) dr?avne rezerve. So pa tukaj ?e druge izjeme. Recimo OMV vozi super 100 naravnost iz laggerja Graz in je kvaliteta bolj?a kot na?a. Recimo Agip pa vozi tako Dizel kot tudi N95 iz Italije in je gorivo ravno tako ZELO kvalitetno, do?im N98 pa jemlje od Petrola. Najbolj pa ga naj****jo, manj?e "privat" pumpe kot so Tu? in podobno, ki jemljejo gorivo me?ano od petrola in omv-ja, vendar jima obojni vozijo gorivo iz dna rezervoarjev (svinjarijo).
Kar pa se ti?e prevoznika, pa malo vpra?aj tega, ki poza? zakaj so izgubili 80% posla z OMV-jem in jim sedaj namesto Bubni?ke vozi Tramperca? ?eprav so bili tile ?oferji videti po?teni, so ravno zaradi njihovih bedarij in la?i ta posel izgubili. V vsako cisterno se sto?i veliko aditivov, ki skrbijo za primernej?e lastnosti. Najve?ja mera teh aditivov je ravno sedaj ko imata ta alpin dizel in podobno. Tudi ?ez leto se aditivi razlikujejo in tukaj se Petrol veliko preve? ?para spljoh pri nafti....
... ...pa grasales ti je mimogrede navedel lep primer kako se zelo hitro ?e samo s teorijo preveri zadeve...
Sicer pa ?e si strokovnjak dejmo debato na vi?ji ravni nadaljevat...brez nepotrebnih besed...?e dobr za?el nismo ti se pa debate ?e otepa?
ne ostaja samo pri teoriji, saj ?e delam na izgradnji 4X100W (8 ohm stable @ THD < 0.5%) + 1X 200W (8 ohm stable @ THD < 1%), ob vsem tem pa bo ?e nadra?je zvo?no izolirat cel avto do te mere, da bom lahko rekel da je dobro izoliran.
Sicer pa vztrajam pri tem da je bose glede na to kaj nudi, hudo predrag.... Je pa vsekakor bolj priro?en kot DIY ali navadno ozvo?enje. Pa, da ne bo kdo mislil, da stremim k kak?nim rekordom v db, zanima me samo kvaliteta zvoka pri pravi jakosti.
@Alex, hotel sem samo obrazlo?it zakaj 4Ohm "?pila manj" kot 2Ohm in ne vem zakaj si tako ?if?en? To je slaaabo za zdravje
@Barkley, veseli me, da si dosegel nekaj na tem podro?ju ampak ne rabimo se tako osebno napadat, ker vsi trije z Alex-om trdimo isto, sam v obrazlo?itvi nam je malo za?tekalo.....
Kot kretnico jaz razumem tuljave in kondenzatorje in ne samo enega poceni kondenzatorja.Kondenzator ?e ni kretnica.To,da re?e spodnje frekvence,ve vsak malo bolj podkovan laik.Priklopi ti visokotonc brez ni?.
Lahko obiskuje? ne vem kak?en faks,samo bo? moral ?e v praksi kaj prej preizkusit.Tudi pri nas v firmo so pri?li "nafilani"ing.strojni?tva in vsi polni samih sebe...
...in jim je navaden priu?en mojster pristrigel malo perutni?ke...
V glavnem,priklopi ti gor 4 ohm-ske zvo?nke na bose oja?evalec in bomo potem vsi lepo poslu?ali "bolj glasno" muziko.To je poizku?al ?e marsikdo,verjemi.In potem prodajal nove zvo?nike...
p.s-se ?e dolgo ukvarjam z temi re?mi in glej ga zlomka-?e ni?esar nisem skuril in vse dela.
Saj ti je barkley lepo napisal, da 4ohmski zvo?nik igra bolj potiho, ker predstavlja MANJ?E breme in je pri istem siganlu sposoben potro?it pol manj energije kot 2Ohm zvo?nik.
Je pa vse ?ista fizika... (?e predpostavimo da so vsi elementi idealni) P = U * I, napetost je podana z signalom in ?e predpostavimo, ugotovimo da, ?e je ta napetost 10V potem pri 2R te?e tok (i=u/r) 5A pri 4r pa 2.5A.
Torej po ena?bi P=U*I ugotovimo, da se na 2ohm zvo?niku potro?i 50W=10*5, pri 4Ohm zvo?niku pa 25W=10*2,5.
Ampak, ker dobro vemo da veliki tokovi predstavljajo veliko sranje, zato raje uporabimo oja?evalec, ki je prirejen za 8R in ugotovimo, da za 50W pri napetosti 20V potrebujemo le ?e 2.5A toka. Vemo pa, da se tukaj zatakne pri oja?evalniku, saj za dober izhodni signal pri +/- 20V oz za 100W celo +/- 40V, kar pomeni napajalno stopnjo, ki mora biti sposobna it sebe dati vsaj +/- 25V oz. +/- 45V, kar pa je drago In ?e pri?tejemo, da za kvaliteten napajalnik tega ranga potrebujemo astabilni sinusni generator (poceni, par ?ur), Mon?nostne FET tranzistorje (ve?ji tok, ve? trazistorjev, nezanemarljiv stro?ek....) in pa ?e kvaliteten toroidni transformator z razmerjem 1:4,16 oz 1:7,5 pri velikosti jedra vsaj 1000VAC, kar pa je velik stro?ek, k temu pa pri?tejmo ?e par dobrih elkotov (kondenzatorjev) in pridemo na po?ten stro?ek.
Zato, je veliko la?je vzeti 2Ohm zvo?nike, za katere rabimo dosti ni?jo napetost, da iz njih stisnemo neko mo?, vendar je temu primerna tudi kvaliteta.....
Senzorji za tlak v penvmatikah - Za na suho cesto na Pohorju 2.8 - 3.0 Bar, za de? nekje 2.2 - 2.4 za po snegu 1.8 - 1.9 Bar.. Ali znajo to pri?arat? ne? ... Neuporabno!
Avt. klima? 5/5. Dela super ni? ne piha mrzlo pozimi (razn ko je hladn), vsaj na trojki dela super.
ABS - Na snegu in blatu, listju in suhem asfaltu pogre?am stikalo ABS OFF. Sicer pa odli?na zadeva za de?. Kaj mi pomaga, ko pa je pri 31k km ?e drugi? zvit levi disk. Ocena 4/5.
Servo? ?e "spimpam" trojko do mere da bo imela 600kg - neuporabna zadeva. Vendar pri 1190kg pleha zelo uporabno in dovolj direktno da lahko re?em 5/5 (pri mazdi seveda! Opla(astro) bi vozil brez servo volana ?e bi ga bilo mo?no dobit!)
DSC in TCS - v 99% neuporabno, ampak na sre?o je tam ravno zaradi tistega enega %. Seveda totalno neuporabno na snegu. Sem mislil, da je dober vsaj takrat, ko si "opit" za volanom in nisi skoncentriran. Edina pametna Haiderjeva poteza, kar jih je storil, je to, da mi je dokazal, da to ni res! Seveda zato ne pijem kadar vozim! (vedno pred in po.. ( ))
Potovalni ra?unalnik? Dost dobra zadeva, da ugotovi?, da avto tudi, ?e pije 3l ni var?na zadeva in je ?e vedno ceneje iti pe? do o?tarije po cigarete!
Komande na volanu? 5/5 definitivno.
Tempomat? ga presneto pogre?am na svoji troji! 5/5. In ja tudi z njim se da voziti dinami?no!
airbagi, zra?ne zavese.... Zelo dobra stvar, saj vsaki?, ko pridem v nevarno situacijo se potrudim, da se izvle?em brez zaletavanja, ker zna biti ta bomba?ni balon presneto ?elezno trd... Ocena 5/5.
EBD - dobra zadeva!
Ugotovitve?
Kupil sem kanto, ki ima avt. klimo, komande na volanu, abs, ebd in dsc. Presneto pa mi je ?al, da se zraven tako "malo" opreme ne da dokupiti tudi tempomata (seveda, brez da ti zraven prodajo ?e 18" felne in neko Boss ozvo?enje....)
Sicer pa se strinjam, da je bila vo?nja v 12Let starem Xedosu 2.5 V6 dosti udobnej?a in tudi zabavna! Verjamete ali ne, vendar z o?etom (ki kupuje avto) izbirava med mazdo 6 (novo iz salona) in xedosom 9 (2003, rabljen iz nem?ije).
Gremo iz drugega vidika: Bjonda, 19let, vozni?ki izpit 1leto:
ABS - hvalabogu obvezna oprema v EU. Posebej uporabno na snegu in podobnih zadevah, kjer bi brez le tega verjetno pristala v "grabnu"
Senzorji za tlak? Zdaj vsaj ve, da je guma prazna ?e predno se vozi po felni!
Servo? ?e s tem pripomo?kom, ta?ko manevrira v njenem dodeljenem maneverskem prostoru! le kako bi bilo brez?
Dsc? ?e dobro, kaj druga?e bi pristala v kak?nem grabnu, ko bi se ustra?ila na snegu pri vo?nji 30km/h izven naseljo, ko mimo pridivja mlad voznik (za njene razmere divjak) z celih 60km/h in se ga presneto ustra?i!
EBD, totalno neuporabno, kajti preden premakne njeno "desnico" iz desnega pedala na sredinskega, je tudi ?e mimojdo?i voznik poklical 112.
avt. klima? ?e zdaj je velika mo?nost naleta, ko mora logi?no povezati, vrtenje "knofa" TEMP. z prikazom na displayu TEMP. Le kako bi bilo, ?e bi se namesto tega morala ?e obremenjevati z gumbi kot so Fan Speed, Temp in neko ?udno okroglo tipkovnico, kjer so podane neke ?udnje japonske sexualne poze!
avt. brisalci? ?e dobro da so tam...
Ugotovitev?
Kakor za koga! Definitivno, v prometu pomagajo pomagala kot so ABS, DSC in podobno!
To je samo moje mnenje! Osebe v scenariju so popolnoma izmi?ljene in nikakor ne ka?ejo na katerekoli voznike v prometu!
Razlog: Michelin ima najmanj?o obrabo in najmanj?i kotalni upor. V praksi mali kotalni upor pomeni od 6-15% manj?o porabo goriva, kar visoko ceno prika?e v nekaj bolj ugodni lu?i in ?e pri?tejemo ?e najmanj?o obrabo, dobimo najugodnej?o ceno/performanse.
Sicer je izbira povezana tudi z starostjo vozila in odlo?itvijo, koliko ?asa bo le to v lasti. ?e je predvideno za odprodajo, pride v po?tev tudi druga blagovna znamka gum, ki je dobila oceno priporo?ljivo, npr. Fulda. Ta je cenovno najbolj ugodna, ?e upo?tevamo zgolj ceno/performanse, ne pa tudi obrabo,glasnost ipd.
...
"mi?elinke" Alpin A3 imam na svojem avtu drugo sezono in zaenkrat so performansi na razmo?eni in skoraj spolzki cesti super. Obraba je res fenomenalno nizka, kar pride pri meni zelo do izraza, saj je moja vo?nja dokaj agresivna do gum. Kako pa se obnese na snegu 2. sezono, kjer pogori veliko zimskih gum, pa ti povem ko bo zapadel pevi sneg. Zaenkrat sem z gumami zelo zadovoljen, kljub prvim skepti?nim pomislekom glede francozkih re?i. Zraven njihovega poljuba so to druga re? o kateri nimam negativnega mnenja.
Sicer nisem zasledil da bi gume vozil celo leto, vendar to kljub temu odsvetujem.
Wrong-ra?unalnik ne poka?e realnih kilometrov.Vsaj pri Mazdi ne.
?e je bila servisirana na uradnem servisu, kar seveda pri?akuje? od njega, potem se lahko na kateremkoli servisu ustavi? z VIN ?tevilko mazde, pa ti bodo preverili koliko km je imela ob zadnjem obisku delavnic. Potem pa si glede na dotedanjo statistiko letne kilometrino pribli?no zra?unaj koliko bi jih morala imeti sedaj. Seveda pa je takoj jasno, ?e ti re?ejo da je imela ob zadnjem servisu 110k km, sedaj pa jih ima recimo 65k.
Sam glej, da ji ne nardi? tega, kar sem jaz na?i dru?inski.... (?e zdaj jo mamo lubico v dobrem spominu). ?koda je teh avtov za 'totalke' ker jih je premalo na cestah.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Pa ?e z dizli se ne rabijo zezat. Sicer pa je za moje pojme izbire prek dovolj.
.
Se mi je zdelo da sn se zaf**al 
))
Napisano
Kako veliko luknjo pa ima ta nova 6ka? A gre noter 15" kola, al samo ?ajterka kola?
lp, Ale?.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani