Avto ?e kar nekaj ?asa stoji pri mojemu biv?emu ?efu, predvsem zaradi pomanjkanja mojega ?asa , sedaj sicer ?e samo ?akam na tesnilni rink na turbini, katerega sem zlomil (jaz tele ) pri ?i??enju turbine. Popravljal se je menjalnik, zaradi neljubega dogodka pri tehni?nem pregledu. Pri popravilu sem gledal na vsako malenkost katera je bila za zamenjat, saj popravljam za sebe. Menjal sem 3 zobnike in glavno os, le?aje, semeringe, zatesnil z pravo tesnilno maso (ne pa z rde?im silikonom, kot je bil do sedaj ), nalil jeba*ko 75/90 sinteti?no olje (drago ko 100 mater ), lamelo dal obnovit v SINTER (po mojih izku?njah bolje kot original nova), popravil zra?nost na vzvodovju menjalne ro?ice. Ker sem ?e imel tako dale? narazen, sem pa? ?el ?e pogledat, kako zgleda turbina znotraj ne in pri sestavljanju sjebal ta klin?ev obro?ek katerega sedaj ?akam iz USA, da se primaje .
In kako je po moje pri?lo do tega, da bi naj prodajal avto? Beseda nanese besedo, v sedanji slu?bi ?e vsi vedo o tem avtu, me spra?ujejo kaj je narobe, koliko pije, bo? dal za probat......zakaj to ne prodam , pa sem rekel, ?e bo prilo?nost bom prodal ne, in med sodelavci je tudi o?e tega kateri se je pri?el zanimat za avto k biv?emu ?efu, kateri mene pokli?e na levi nogi in mu pa? povem to cifro.
No tako na kratko upam, da je kaj bolj jasno ali pa ?e manj
Hehe, to ti mojo ho?e? kupit , me je v?eraj klical biv?i ?ef (pri njemu je avto). Avto se pa na?eloma ne prodaja, edino ?e pride kateri resen z denarjem v ?epu, pol zna bit, da bi se upogno
bdw poglej malo na www.autoscout24.de pa si dobi okvirno ceno
Tisti kateri so ?e prej lovili zeleno in rumeno so padali v rde?o, in tisti seveda tudi sedaj vozijo skozi rde?o. je popolnoma enako v MB, kjer je to vsakodnevni pojav in ne zaradi na?ina delovanja semaforjev, ampak zaradi na?ina vo?nje ?oferjev, katerim je to po?etje nekaj ?isto vsakdanjega.
Sem siguren, ?e bi opazoval promet tudi pred spremembo, bi videl dosti primerov vo?nje skozi rde?o.
Poglejta v MB je rumena 3-4s in je povsem dovolj in nikaker?nih problemov z vo?nji skozi kri?i??e ?e vozi? po predpisih seveda. Verjamem, da je trenutno nekaj zmede v krajih, kjer je pri?lo do spremembe, ampak bo ?ez ?as mnogo bolje. Tudi sam se strinjam, da je teoreti?no utripajo?a zelen bolj varna, ampak teorija ni praksa
Trajanje rumene utripajo?e v MB je 3-4s, ve? kot 4s sigurno ni. Utripajo?o zeleno ocenjujem kot nevarno. Zakaj? Ker za veliko, veliko ve?ino ko je zagledala utripajo?o zeleno, je to pomenilo pohodi plin in pospe?uj iz lete?ega ?tarta 6s, zdaj si pa izra?unaj vsak za sebe z kak?no brzino prihrumi? v kri?i??e. Nobeden policaj, se ne bo ukvarjal z tistimi, kateri so padli v rumeno, ?e pa lovi? rumeno pa ve? kaj te ?aka.
Tisto, da je en ?i?a padel v rde?o in ?e celo skoraj povozil pe?ce, pa pomeni ali je slep, je lovil rumeno, prehitro vozil, po predpisih sigurno ni.
Pa ?e komentar na link za MB ceste in konkretno Titova, ti dogodki sploh nimajo veze z semaforji ampak z nejasnimi posegi v omejevnje brzine na dolo?eni lokaciji. Da nam 4 pasovnico omejijo na 50km/h zaradi idiota ki pre?ka to cesto, je pa tudi vi?ek inteligence. Pri "?oharju" se pa obi?ajno spokajo v ?picah, ker tisti kateri zavijajo levo naredijo kolono, tisti kateri pa dohajajo to kolono v dveh pasih, ?e naberejo nekak?no hitrost in se najde med njimi na levem pasu nekdo, kateri bi pa rad ?el naravnost pa ne more posvojem pasu, ker je kolona za levo na desni pas pa tudi ne, ker je gu?va in hopa si re?ejo kleparji
No Grega, ker smo ti ?isto zmrdali temo, sem ?el iskat po netu podatek za tebe in naletel na to stran http://www.wheelmachine2000.de/ , in ja Mazda 323C BA ima 4*100
To sporo?ilo je prijadralo v slovenijo iz tujine, tako da si tega nismo izmislili sloven?ki , pa? ne bomo tankali 1. pa da vidimo ?e bodo sploh kaj trznili
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
, najprej ko gume greje ima grd zvok, potem pa 
prekleti turbo 
, pa ta niti turbo ni, brezveze 
, mazda mora pipat 
) pri ?i??enju turbine. Popravljal se je menjalnik, zaradi neljubega dogodka pri tehni?nem pregledu. Pri popravilu sem gledal na vsako malenkost katera je bila za zamenjat, saj popravljam za sebe. Menjal sem 3 zobnike in glavno os, le?aje, semeringe, zatesnil z pravo tesnilno maso (ne pa z rde?im silikonom, kot je bil do sedaj 
, me je v?eraj klical biv?i ?ef (pri njemu je avto). Avto se pa na?eloma ne prodaja, edino ?e pride kateri resen z denarjem v ?epu, pol zna bit, da bi se upogno 
si re?ejo kleparji 
- ?e me spomin ne vara je bil pri vsakem podforumu zgoraj levo, lahko pa da me skleroza daje 
Napisano
?e ni avtomatik, ne bi smelo biti problema
, druga?e pa mislim, da je avto kar precej udobnej?i od A4.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani