Čisto tako...obstaja še ena "japonska" firma pnevmatik,k malokdo ve za njo:. Riken
So od nekje 90ih v lasti Michelin-a in so med poznavalci veljale kot cenejše Michelinke...mi jih je stric,k je imel servis in prodajo avtov v Feuerbachu (blizu Stuttgarta) priporočal...in sem jih vzel...takrat (cca.95ega leta) na Daewoo Racer-ju....boooomba od gume...čez stare rebrnice navzdol dirkal k "sneta sekira"...
In je sin lih kar kupil en set letnih...poceni in "Ultra High Performance"...bomo videli,k dosedaj je imel Dunlop Sport Maxx RT2 (zelooo dobre gume).
Riken Road Performance so tretje najslabše na amzs testu, ali so te Ultra performance kaj boljše?
Na tovornjaku volanska os. Obe gumi mišelinke. Ena se znucala tik tak, druga pa še nne do polovice. Ena francoska, druga španska.
Moja izkušnja, moja odločitev.
Se strinjam... ampak ravnokar sem dal 87 eur za gumo, 350 za vse skupaj. Če se vozim z njimi eno leto in jih vržem v kanto in kupim drugo leto falken za 144 eur, bom takrat zapravil 576 eur.
Obakrat bom dal še 40 eur za premontažo, torej v 2 letih bom mel 2x frišen set gum za 350 + 576 + 40 + 40 = 1006 eur
Če kupim mišelin primacy 4+ za 212 eur kos, me to pride 848 + 40 eur = 888 eur...
No, kitajskih in korejskih ne dam na avto. Zdaj imam falken japonske gor...
Ne vidim razloga da bi bilo nekaj slabo zgolj ker je korejsko? Kvečjemu se trudijo biti konkurenca ostalim ponudnikom gum, kjer iščejo razmerje med kakovostjo in ceno. Verjetno si tudi tvoj komentar napisal iz kakšnega Samsunga, ki je glej no glej, korejski
Tudi mene je prešinla ideja da bi prodal M2 in kupil raketo.
Gledam avto.net, Hyundai i20 N Performance. Uuu na zalogi, pokliči za ceno.
Dans se pojavim tam. Hah. Avta ni, za to tud ni cene na netu, če bi ga meli bi ga ziher prodali. To je samo reklama. Pa j***, kaj je stran za avte prodajat al reklamirat. 🤬
Kvote seveda pune za 2023.
Še prisoli mi, da kak jaz mislim mojo M2 prodat za 5-6k€, da Peugeot gre podobno star za 3 in da moja M2 ni zlata. Pa dio mio, sploh ne veš, da je redka mašina in puna opreme, 95k km, ljubiteljsko vzdrževana, ...
No prodajalca je ustavil šef.
S katerim sva se pogovarjala normalno. Imajo 1.5 leta rabljeno Kono N Performance. Ja leti ko puščica. 280KM. Sem jo vozil. Samo 1. je SUV, nisem tak star in nočem, 2. avto je rabljen 32k€.
Tako da sva se s šefom razšla, da premislim.
Čeprav SUV za 1x ne bo, pa tud če ima 280 konjev in bomo lepo vozli M2 še par let.
Lahko samo zaključim:
Preklet pleh.
Koliko pa hočejo za i20N?
Mislim da so vmes celo nehal prodajat take z avtomatskim menjalnikom, ker so imeli neke težave.
Ja pa ka bi zej radi Pod 5 metrov mate lahko samo eno: ali prostor ali pa inline 6
PS: Ja se strinjam, na zadnji klopi je za tak avto siromašno, ne samo prostor, tudi ostalo mi je zelo podobno njihovim starim rešitvam. Največja fora bo, ko se bojo vsi materjali začel obrablat. Moja je zdej 3 pa še malo, pa se že pojavla: volan je postal temnejši, vidi se kako se opiram na vrata, na sredinsko konzolo. Skratka vse se znuca, pa tut če zmerno šlataš
Kaj pravi pa "kasko" , če imaš prometno nesrečo v zimskih razmerah s tako gumo? 🤔
Pa kaj sanjate ljudje.
Po zakonu je M+S guma tretirana kot zimska guma, tudi če ni. Po navodilih proizvajalcev so pa samo gume s snežinko in goro dejansko zimske gume.
pred 1 uro je NevLado napisal:
Glej, važno je, da na gumi piše M+S. M+S oznaka pomeni mud+snov in je po zakonodaji tretirana kot guma, ustrezna za po snegu.
Prava zimska guma pa ima poleg M+S oznake še "goro z zvezdico" - tega pa na celoletni ne boš našel.
Jaz ti priporočam da vzameš mišelinove all season ki so se izkazale za nekako najboljše - moraš se pa zavedat, da je nemogoče da ima guma enak material ki je poleti trd, pozimi pa mehak. Če se vozi glih 5kkm na leto pa kupi savo in basta.
Kako je s celoletnimi gumami? Za ženo razmišljam, da bi vzel celoletne, ker se itak praktično skorajr nič ne vozi, in se mi ne da šraufat gor pa dol te gume..A če kupim all sesson pomeni, da pozimi ni v prekršku, če v avtu nima verig?
Glej, važno je, da na gumi piše M+S. M+S oznaka pomeni mud+snov in je po zakonodaji tretirana kot guma, ustrezna za po snegu.
Prava zimska guma pa ima poleg M+S oznake še "goro z zvezdico" - tega pa na celoletni ne boš našel.
Jaz ti priporočam da vzameš mišelinove all season ki so se izkazale za nekako najboljše - moraš se pa zavedat, da je nemogoče da ima guma enak material ki je poleti trd, pozimi pa mehak. Če se vozi glih 5kkm na leto pa kupi savo in basta.
Evo, danes je bila pa cesta idealna za drsalno tehniko.... 😊Ko sem zjutraj vozil s službenem avtom na zimskih Sava hp2 je ASR imel res veliko dela in sem z normalno vožnjo po žofnati cesti imel kar čuden občutek in veliko dela.... 🙃
Za foro sem menjal avto in peljal 10km po isti cesti v enakih razmerah (hladen asfalt na senčnih legah in hkrati topel zrak 7st. kar dela kondenz na cesti) Bil sem navdušen nad vožnjo s Klebercami Krisalp HP3, ker niso nič drsele, ASR se niti enkrat ni prižgal.... Lahko da je tudi razlika med citrončkom in mojo premijo CX-30....
to bo zdaj bogokletni stavek tukaj na mazda forumu :), ampak kakorkoli se gleda je Honda > Mazda, žal je taka realnost, in temu tudi cena.....se pa strinjam, da ne na področju oblike in dizajna, tukaj pa je Mazda daleč pred Hondo....., ampak tudi over-all, če se gleda globalno, je Honda nekajkrat večja firma kot Mazda, in verjetno je potem posledično tudi cena temu primerna....(Honda pač kljub vsemu pokriva kar veliko asortimentov, agregati -> @Janez007, motorji za čolne/barke, hobi program - kosilnice, freze, športni motorji, dirkaštvo, F1, Moto GP, motokros in Tim G., itd..., tukaj Mazde ni....), ne glede na vse pa je Honda danes daleč od slave VTI motorjev....ok CTR je oh in sploh, ampak je tudi cena temu primerna......je bil pa civic VTI (160 ali english z 180km) v obdobju 1995-2000 legendarni avto....
Honda je draga, ker se jih proda premalo. So pa te novodobne res bolj sredna žalost
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
,
Napisano
Wau, bridgestone ima že turanzo 6? To pa prvič slišim.
Škoda k ni r19 nexenk...saj večina nemških vozil fura 19+
Povezava za deljenje
Deli na druge strani