Pri scoutu je na notranji strani prostora pri do konca zasukanem volanu cca 1,5 cm tako da z 225 ?irokimi gumami - no go. Homologirane so tudi 17" gume 205 ?irine vendar je potem to tako eksoti?na dimenzija da so predrage pa tudi izbire ni nobene. Moram pogruntat pravo kombinacijo zimskih gum, verig, pa da slednje pa?ejo ?e na letne gume .
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Seveda ima ?aromete, saj ni neka elektro rally specialka. Treba je vedet, da je pri njihovi bajti to normalen dru?inski avto s katerim se dela normalne kilometre (?e celo precej ve? km kot nekdo ki ?ivi v mestu)
LED ne verjamem da bi imel, bom ob priliki povpra?al. Od xenonov niti niso toliko var?nej?e.
Vem pa da je za sedanji podvig delal na shuj?evalni kuri avta, menjal dolo?ene dele, vgrajeval karbon... Takrat je govoril o mo?nih 50kg prihranka.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ce nocem, da ugasne, ne pritisnem pedala zavore do konca...
Tako naj bi delovalo, ampak ?e se ustavljam pred kri?i??em je potrebno zavoro vseeno vsaj pribli?no pritisnit in ugasne. oz ?e se doma na va?ki cesti ustavim da vzvratno zapeljem na dvori??e, zagotovo pritisnem zavoro toliko, da ugasne. Uglavnem, eno sr...
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Se vozim s pasatom, ki ima tale i-Stop in se mi kr srce para, k recimo v enem semaforskem intervalu 3x-4x motor zalaufa pa ugasne tako, da ga raje izklopim, ker pri nas dvomim, da ima nek bistven prihranek. Ja ?e popolnoma stoji? minuto ali ve? ampak to je dejansko redko.
Tale start stop meni ne para srca ampak ?ivce. Ni lep?ega ko manevrira? parkiranje na rikverc in se ti vsaki? ugasne . Na servisu so rekli da tega sranja ne smejo izklopit, tako da ostaja edino vsaki? ro?ni izklop, (?e ne pozabim). Da bi s tem sistemom kaj prihranil je neumnost, ker pri moji ve?inoma pode?elski vo?nji manj kot v 5% primerov motor stoji ve? ko pol minute, vse ostalo je uga?anje za sekundo.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Edina dilema je ?e prostor. Moram ?e prespati, kajti dodati moram cca 9000? ( ?ustva bi, glava nekako nebi) in dobim prakti?no enako zmogljiv avto, pribli?no enako udoben, le voznost mazde je bolj?a( ampak zafirina glede na zasnovo je tudi zelo ok) in manj prostoren avto. In z zafiro ni ni? narobe, dela kot urca.....
Kaj pa lepota, a to tebi res ni? ne pomeni?!
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Tega ne razumem najbolje...no?e? ga preizku?at v S, ker ?e avtomobil nima 1000km za seboj (OK, razumljivo), ampak kljub temu ma?ina redno vidi 4k vrtiljajev...
Redno ne pomeni da dela stalno na 4000. Moji umirjenosti navklub se zgodi, da dohitim koga ?e bolj umirjenega. V ni?jih prestavah gre tud do 4000 ?e zahodi? do konca, v vi?jih pa do 3500, brez sport mode. In ?e je samo za trenutek v tak?nih vrtljajih, ma?ine ne bo hudi? vzel tud ?e ?e ni ulaufana - slabo bi bilo ?e bi jo na avtocesti konstantno teral do konca. Sicer mi je ravno to jutro ?tevec pre?el iz 3mestne na 4mestno cifro.
Slabost avtomatikov so zagotovo ovinki in nesposobnost predvidevanja prihodnosti, pa ?altanje sred ovinka ko si na meji da gre? v graben... Glih za na dirkali??a ta stvar pomoje da ni. Po drugi strani pa ?e te situacija ujame zaspanega in nepripravljenega, in ugotovi? da bi rabil na hitro pospe?it, nakar ugotovi? da bi za to moral ?altat navzdol...Vsaj DSG to opravi precej hitreje kot bi to naredu na roke.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Hja sej VAG-ov DSG po?ne to?no to - prestavlja tako, da se skoz vozi? nekje na 1200 obratih in ?e g anikoli ne zahodi? pol dejansko te?ko vidi? 2500 obratov pa ?e to verjetno le na AC, ?e si upa? it nad 130km/h.
Imam TDI (zakon) in DSG. Dokupil izbiro voznega profila (3je na?ini). "Eco mode" ni ?e nikoli videl (in verjetno ne bo), vozim ga v "Normal mode" in pri tem ma?ina redno vidi 2500vrtljajev, ker pri penzionisti?ni vo?nji pri teh vrtljajih ?alta navzgor. Kadar zahodim za prehitevanje ma?ina redno vidi 4000vrtljajev. V "sport mode" ?e nisem preizkusil ker avto ?e nima 1000 km.
Je pa potrebno poudarit, da ima tabornik opazno kraj?i menjalnik kot civilen ?kodilak, in ?e nebi imel DSG-ja bi imel, npr pri prehitevanjih, kar precej dela s prestavljanjem. Kdaj ?alta se ga da tud z gasom malenkost prepri?at. Se ga mora? pa navadit.
Boss, moje mnenje je, da bi ti bil ti z DSG-jem bolj prijatelj, ?e bi imel avto ugodnej?e razmerje med konji in kilogrami.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Mazda je pa? ?minkerski avto. O?itno so se odlo?ili da ko jebe dru?ine z otroci pa ostale pacijente ki vozijo s seboj celga boga. V tem smislu je tudi razumet ukinjanje mazde5.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
ja glede prostornosti sem vseeno pri?akoval manj razlike
Enak ob?utek o res ni? kaj pretresljivi prostornosti sem imel tudi sam, ko sem prvi? videl mazdo 6 mk3. Pa? vajen prostorskega razko?ja mk1 ki je ve?je kot pri zafiri.
Kaj pa pomeni ohm?
Ohm je fizikalna merska enota za merjenje natega kupcev.
No v resnici je enota za merjenje elektri?ne upornosti. Pri oja?evalcih se ji pravilneje re?e impedanca (zaradi izmeni?nih komponent signala). Gre pa nekako tako, ?e ho?e? imeti na zvo?niku polno mo?, potem mora biti impedanca zvo?nika enaka izhodni impedanci oja?evalca. Vsaka druga kombinacija pomeni manj mo?i na zvo?niku, lahko pa tud preve? mo?i na izhodnji stopnji (kurjenje oja?evalca). Tko nekak so nas u?il v ?oli pred mnogomnogimi leti.
?e nisi preve? natan?en nima smisla komplicirat, vzame? bose.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ne pustimo tako itak lu? ima le?o in svetloba je bela? vsaj meni niso komplicirali..LP???
Kam pa ti to vozi? na tehni?nega? Mene so navadli, da pred vsakim tehni?nim zamenjam za navadne ?arnice, v AMZ Kranj so mi ?e celo za tako malenkost te?il kot so LED za osvetljevanje tablice.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Pojma nimam a je moj ?lahtnik za Lancerja (letnik 83) dobil kaj ve? ko ga je prodajal, ker nih?e ni verjel, da je prva registracija dejansko bila opravljena dobrih 20 (z besedo: dvajset) let po nakupu avta. Je verjetno vsak mislil, da je kak?na "mu?ka". Ampak avto je resni?no tolk let stal na klocnih v gara?i. Stran vr?en dnar. Takrat je bilo to veliko denarja.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
To so moral takrat mene nategnt ko sem kupoval nov avto - moj je s stopnjo opreme TE (stopnja vi?e od ogla?evanega s stopnjo CE) pa nikoli nisem imel opreme kakr?na je v oglasu:
Ej a gre kdo kaj v Avstrijo po nakupih? ?e bi zame ene dve kantici dizla prnesu. Baje je tam ?e se potrudi? ?e pod 1?, brez truda pa povsot 1,07 do 1,08 ?:
Danes imel sre?anje z darsovci marsovci cestninskimi nadzorniki. Pravzaprav ne vem kaj je tip sploh hotel od mene, nekaj mu moja vinjeta ni bila v?e?. Je hotel preverit z roko v mojem avtu, pa sem mu povedal da vem da bi bilo to prekora?itev pooblastil. Potem je nekaj nabijal o druga?nem pravnem mnenju in me je hotel prepla?it da itak je mobilna carina ?ist blizu pa da jo bo poklical. Sem mu predlagal da mi da najprej novo vinjeto pa mu isti trenutek strgam dol satro, da bo videl da je taprava. Pa ni bil za to.
Osebek, ki me je ustavil, ni znal re?i dober dan in adijo, ni se predstavil kaj ?ele identificiral. Glede na njegovo polpismenost po moje lahko upravi?eno podvomim v njegovo strokovnost. Dogodek mi je samo ?e en dokaz, da je DARS, ki ga mimogrede vsi kar drago pla?ujemo, ena gnila firma. Pa saj bo neko? bolje, samo da na? zmagajo.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Opa.?estitam za lepo ?tevilo prevo?enih kilometrov.Moja jih ima glih na pol tvoje.
Oja je kar za ?estitat mazdi, ker nekih hudih stro?kov v teh 12 ni bilo. V garanciji je bilo zamenjanih pol ducata kompletnih prednjih ?arometov, pa en airbag in en motor?ek za ?ipo. Potem pa izven garancije en selen, dve vbrizgalni ?obi, sklopka+vztrajnik, IMV ventil, nosilec motorja in to je bilo ?e vse. Tako da imam kar sre?o glede na to, da sem avto kupil v katalo?ki prodaji.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
.
. Na servisu so rekli da tega sranja ne smejo izklopit, tako da ostaja edino vsaki? ro?ni izklop, (?e ne pozabim). Da bi s tem sistemom kaj prihranil je neumnost, ker pri moji ve?inoma pode?elski vo?nji manj kot v 5% primerov motor stoji ve? ko pol minute, vse ostalo je uga?anje za sekundo.
...
Napisano
Meni je tabornik z Mljeta pil 7,4 po BC, je pa imel trugo na strehi in zadaj na kljuki 3 kolesa. V vsakdanji uporabi sicer pije 6,3 (ga ne ?param).
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani