Če bi se lani udeležil srečanja "poraba" vi se na lastne oči lahko prepričal, da je bila na tretjem mestu mazda 3 s takšnim motorjem. Pred njim edino Boss. Motor 2,5 je imel pa od ostalih 1,5itrov večjo porabo. (od dizlov in vseh ostalih benzinarjev).
Tako, da, se je takrat izkazalo, kakšen požeruh je ta stari 2,5 motor proti vsem ostalim na isti relaciji in hitrosti. Če bi šli pa na avtocesto bi bila razlika še večja.
Pozeruh? Hmmm... Ali je res ze tako dalec nazaj, da se ne spomnis vec... ali namerno malo napihujes?
Vsi bi nekaj imeli, a imajo nekaj tretjega. Verjetno jim pri limuzini ni všeč majhen in neuporaben prtljažnik. 😊
Prtljaznik pri limuzini ni majhen... je ogromen... Storasto majhna pa je luknja za dostop do prtljaznika ... Petvratna razlicica je precej bolj uporabna ...
Cel doktorat boste naredili s tem usnjem na volanu 🤪
Nevem kako to, da iamte nekateri (ponavadi vedno isti) probleme s celim kupom malenkosti ... Jaz imam avto za vozit... ne zato, da bom studiral, kaksen material je uporabljen na volanu, kateri zavorni diski se ne skrivijo, katera politura je za mazanje pleha ...In dosedaj nisem imel nekih omembe vrednih problemov in sem z Mazdami zadovoljen ...
Jaz se tudi v Mazdah nisem nikoli ubadal s takimi malenokostmi, kot je klima… Vedno je na AUTO… po potrebi le vcasih povisam ali znizam temepraturo za kaksno stopinjo…
Klima na 6ki meni ohrani nastavitev AUTO, tudi če menjam kroženje zraka ali izklopim AC.
Notranje kroženje zraka se nastavi vsakič, ko je zunaj večja temperatura kot noter (npr danes ko je hladno lepo pusti zunanji dotok, ko bo pa zunaj 25+ bo pa pustila na notranje kroženje). Jaz sem vsak dan v avtu 2 uri, klimo imam skos na AUTO in 23,5, drugače me zebe - pa sem precej vroč človek. Na CX-3 sem moral skos drkat knof za temperaturo (od 18-22), tukaj na 6ki pa nimam pripomb.
Sem tudi sam danes probal... in kot kaze sedaj, ko je zunaj "normalna" temperatura ... ostane na AUTO nacin... Poleti, ko je vroce, vem, da se AUTO nacin izklopi, ko preklopis nacin krozenja zraka ...
Pri dosedanjih Mazdah z avtomatsko klimo je bilo od nekdaj tako, da ce si kaj sam prestavil (razen temperature seveda), da se AUTO nacin izklopi ... kar je nekako logicno ... In takrat, ko je zunanja temperatura visja, vklopi korzenje notranjega zraka... cez cas pa se sam preklopi na dotok od zunaj ... Jaz imam klimo vecinoma na AUTO in nastavljeno nekje med 20 in 22 stopinj... in mi tak nacin delovanja ustreza ... Edino kadar se peljem in ob cesti opazim kaksnega kmeta, ki trosi gnojnico, ponavadi sam prestvim na korzenje notranjega zraka in cez cas, ko je "opasnost prošla" spet vklopim AUTO nacin ...
Ni ravno pravi cas za izbirat… ker jih je zelo malo se odprtih… ce bos prisel tja tri minute pred zaprtjem, bos lahko razocaran… Najbolje poklicat tiste dva ali tri, ki imajo odprto do 19ih…
Čez vikend sem v Kranjski gori in bi v nedeljo mogoče namesto čez Korensko sedlo šel domov čez Jezersko ali pa skozi Ljubljano in bi te lahko prosil za probo.
Naceloma bi se dalo zmenit... le ta trenutek se ne vem, ce bom cel dan doma ...
Jaz sem zadnjic tankal v Rijeki... ker je bil preostali range za nekaj km premajhen, da bi prisel do Ilirske Bistrice ... Na koncu sem bil pa se presenecen, da je bilo ceneje ... Sem mislil, da je cena nekaj procentov visja kot pri nas ... Drugace pa tankam ponavadi tam, kjer je prazen rezervoar... oz. ko se prizge lucka, ... Redko sem imel range po racunalniku manj kot 20 km ... Enkrat je tako naneslo, da sem "pozabil" zaviti na crpalko in je bilo do naslednje se toliko, da je bil range na 0, prevozil pa sem se vseeno ene 10 km do crpalke ... Ni pa fajn obcutek ...
Jaz imam trenutno za CX-5 zimske gume Continental WinterContact TS850P… Nabavil sem jih na zacetku zimske sezone 2018… in sem bil z njimi izredno zadovoljen… Resda ni bilo veliko snega… takrat, ko je bil, pa nisem imel nikjer problemov…
Ce bos kaj okoli Medvod… se lahko zmeniva, pa probas mojo… CX-5 … Za nek prvi vtis ustvarit je ze … ce saloni nimajo nobene testne s takim motorjem… Motor je G194, ni pa zadnji facelift…
Niso… samo ce se vozis le tam… ko pa gres recimo do Ljubljane, pa je obvezna zimska oprema… Torej velja tudi letne gume in ustrezne verige, ki jih moras namestiti, ce so razmere taksne…
Sem imel prej dizelsko sestico D175 z avtomatskim menjalnikom, sedaj pa ze skoraj 5 let bencinsko CX-5 G194 AWD AT… glede na to, da je avtomatik, vozim podobno kot prej z dizlom… navora je nekaj manj… le bolj na obrate gre med pospesevanjem… Poraba prej z dizlom je bila v povprecju okoli 7,5… sedaj s CX-5 G194 pa je okoli 8,5 l/100 km… pri podobnem rezimu voznje… Sem generalno gledano bolj zadovoljen sedaj z bencinarko, kot prej z dizelsko sestico…
Pri rocnem menjalniku pa se je verjetno treba malo drugace navaditi voziti…
Ce si prej s sestico imel povprecno porabo 7,2 bos po mojem mnenju pri CX-5 G194 AWD AT imel kaksen liter vec… pri bencinarju porabo dvignejo kratke voznje in po mestu… Ce imas vec relacijske voznje, je poraba jitro manjsa za par decilitrov…
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... 
...In dosedaj nisem imel nekih omembe vrednih problemov in sem z Mazdami zadovoljen ...
Napisano
Ja... vstopna razreda opreme (Prime-Line in Exclusive-Line) imata crne obrobe... najvisja dva (Homura in Takumi) pa v barvi karoserije ...
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani