Ja ce je potrebno na novo strihat je logicno, da bo slo use na tistem delu dol, saj je potrebno ta del speskat,pokitat pa na novo strihat .
Ucinek je zelo zadovoljiv . Drgac imas pa en kup posnetkov na youtubu. Je pa zelo fajn, da si uzel se keramicno zascito, saj bo avto toliko bolj zasciten in tudi po pou leta se bo se vedno svetil kot nov . Ta premaz je na podobno foro kot vosek, vendar je dost bolj ucinkovit in dotrajen. Voda in umazanija dobesedno dol odtece in se ne zadrzuje/nabira na vozilu. Poleg tega pa tudi sciti lak in barvo, da se se naprej sveti kot nova
Tocno tako. Ponoci se pripeljes domov in rocno vklopis, ko iztopis omenjene luci svetijo se 10,30s naslednji dan gres pa popoldne na siht pa odklenes avto pa spet sveti... uzuni pa sonce.
Sej se ne gre za to kaj lahko in kaj ne. Fore je v temu, da C/L zgubi car oz. svojo funkcijo, ce moras non stop neki rocno saltat. Isti primer so obvolanske kontrole. Ni se nobenmu tesko stegniti do radia pa tam nastavljati, vendar je pa zelo prakticno, ce lahko to upravljas na volanu (vsaj meni).
To je use samo teoreticno in se v praksi sploh ne obnese. Tudi ce ti kupis avto pa ima avto stvarno napako in se prodajalec gladko pozvizga na to ga lahko ga samo tozis oz. prijavis na zvezo potrosnikov. Po domac povedan nemors nc razn ce misls se nevem kok zmetat za odvetnike pa se jajcat 10 let po sodiscu.
Haha ja vseeno . Ce ti je vsaj malo do tega da vozilo prodas je to minimalno kaj lahko storis ne pa da zgleda, kot da je zivino prevazal. Jest osebno ga niti poklical nebi.
Ja nasa 08 isto delujo bp vem pa da je bilo na forumu ze omenjeno od kar nekaj uporabnikov k so mel FL da jih je to motilo, da kao pred FL verzija to bolje zaznava. Pa sej nima zej to veze, ker je bilo govora o coming and leaving home in bi mene osebno to stalno saltanje isto motile.
Ravno to pravim da nek aftermarket modul za 20e ima ta svetlobni senzorcek in glede na svetilnost prilagaja vklop C/L funkcije, nek nov avto pa tega nima ?
Kolegica ima cliota in pravi da zadeva delujo normalno, edino kar ga zjebe je megla, saj je svetlobe zadosti vidljivost je pa zmanjsana in je potem potrebno rocno priklopiti na kratke, ker avto tega ne naredi samodejno, ker kao se vedno zazna zadosti svetlobe.
To je pa sedaj drug problem in sicer da je senzor premalo obcutljiv zato pa ne preklopi. Ce se ne motim je na isto foro kot je pri drugi generacije mazde med tem ko pred FL verzijo deluje osvetlitev oz. zatemnitev konzole povsem normalno (hitro) po FL pa ima ze zamik in se osvetlitev vklopi sele, ko si ze na sredini tunela in obratno. DRL pa itq gorijo samo sprednje saj imajo ravno to funkcijo kao privar?evati. Se pa strinjam, da je motece takrat, ko je vidljivost zmanjsana DRL pa se vedno ne priklopi oz. ne zazna tega pravocasno .
Jest sem kupil coming/ leaving home modul za 20e pa sem dobil zraven svetlobni senzorcek neka mazda pa ne more imeti to originalno... Se strinjam da je to motec faktor. Recimo clio in passat imajo to cisto lepo zrihtano in sicer senzor samodejno zaznava in temu primerno vklopi DRL, ?e je pa temno se pa pri?gejo kratke lu?i (stikalo je na auto). Nobene znanosti.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. 
Napisano
Kolko para tolko muske
Povezava za deljenje
Deli na druge strani