Ce imas tipko "SET" za kalibracijo TPMS sistema, potem je merjenje preko ABS senzorjev in nimas TPMS ventilckov... ce te tipke nimas, potem imas TPMS senzorje v ventilckih, ki se sami kalibrirajo ...
Narobe je prebral... Konj je podpis tega, ki je listek pisal.
Bolj zanimiv se mi zdi en komentar pod to sliko na FB:
ne ne..ni tko mišljeno..očitno je bil voznik Peugeota tolko fasciniran nad tvojim parkiranjem da je hotel napisat: Nauči ME parkirati -beseda ni konj (to je skrajšal,ker je bilo premalo prostora na listku)...sem prepričan v to:)
V komentarjih je potem pojasnilo, da je voznik kombija, ki je avtor fotke, slikal prej, ker je tako "tvegano" parkiral" ... zato na veliki fotki ni listka za brisalci ... 🙃
Isto jaz delam. Nasploh se že v startu izogibam komuniciranju preko mailov... Vsakič ko pridem nekam tudi povem, da bi raje stvari urejal v živo, ker imam od drugod slabe izkušnje . Če pa se že pogovarjam po telefonu, pa vedno povprasam s kom govorim in si to tudi zapišem.
Ja, ni zaman tisti rek "lepa beseda lepo mesto najde", ampak obstaja pa tudi "ce ne zlepa,pa zgrda". Nasploh jaz precej zlahka oprostim in razumem napako ali zmoto, ne prenašam pa ko sem jaz ali moja dejanja (kot kupec ali če sem na drugi strani) nekomu samoumeven. Nekaj pa je pa tudi princip vreden.
Jaz pa zadeve raje urejam preko maila, ker imam potem tudi pisno in ne more biti izgovorov... da to pa ni bilo receno... in se to je... da pac odpise odgovor takrat, ko ima cas... Ce klicem po telefonu, ima lahko se cel kup drugih zadev takrat za urejat... Zal pa opazam, da pri nekaterih res traja, da odpisejo... ali pa sploh ne... Takrat pa potem tudi poklicem...
A stebricek je tisti ob robu vetrobranskega stekla? Tam sploh ni treba snemati plastike... kabel lahko lepo zatlacis za rob in se nic ne vidi ... Vsaj tako, sem jaz naredil ...
Ne poznam se dovolj dobro Apple CarPlay, v prejsnih avtomobilih nisem imel te funkcije. A to so samo doloceni Apps ki so podprti za CarPlay (za iPhone)? Ali lahko naceloma katerikoli App prikazujes, ki ga imas nalozenega na iPhone?
To je novo... nevem ali od iOS 14 dalje ... Apliakcije pa morajo biti narejene za prikaz na CarPlay... Naceloma so lahko samo razne apliakcije za predvajanje glasbe in navigacije...
Posodobitve niso redne... ampak ko je na voljo, je na voljo... nekje na vsakih par mesecev... a ne prav pogosto... tam nekje dva do trikrat letno ... Posodobitve uradno naredijo na servisu, so pa tudi tukaj linki, kako se to lahko uredi neuradno... Gre pa preko USB kljucka, direktno prikljucenega na infotainment ... Zadnji modeli imajo ze novi MZD Connect, ki ima zadnjo verzijo zemljevidov od novembra 2020 >> https://mazda.welcome.naviextras.com/maps-and-more.php
Se pa zemljevidi loceno nadgrajujejo od FW upgrade-a infotainmenta ... Zemljevidi nadgradis tako, da kartico vstavis v racunalnik in snames program iz Mazdine strani ...
"Split screen" pa deloma je na voljo v CarPlay na prvem ekranu... samo se ne da kaj dosti urejat, kaj je prikazano ... Zemljevid prikazuje od tistega programa, ki je bil nazadnje uproabljan (Apple Maps, Google Maps, Sygic, Waze,...) ... ne mores pa imeti split screen z originalnim MZD Connect... lahko pa MZD Connect recimo prikazuje inforamcije na HUD, na CarPlay pa prikazujes recimo Google Maps ...
Izgleda pa nekako takole:
Na HUD se prikazujejo samo informacije iz originalnega infotainmenta...
Sicer pa, kdor ne zna voziti brez pomagal mu tudi pomagala kaj dosti ne pomagajo. 😉
Saj vem, da si ti itak v vsem "najjači" in najboljši, ostali smo pa sami amaterji... 🤣 ... zato bo raje tiho...
pred 1 uro je Boss napisal:
Samodejne dolge so res cool... brisalce redko uporabljam, ker na AC-jih skrbi Rain-x, da je šipa normalno pregledna. Za radarski tempomat je na AC malo zoprn, ker je treba menjavat pas pri prehitevanju in če ne narediš dovolj zgodaj (navadno zaradi prometa na levi) začne zavirat, čeprav sam oceniš, da bo lepo tekoče šlo mimo. Najbolj primeren je dejansko samo za vožnjo v koloni.
Line assist, I-stop in podobne zadeve pa so bolj marketinški trik kot pa kaj pomembnega.
Radarski temp9mat uposteva tudi to, ce das zmigavce... Ce torej vozis po “BMW-jevsko” ... torej brez zmigavcev... potem se zna zgoditi, da sistem ne dela, kot pricakovano... Se mi se ni nikoli zgodilo, da bi zaviral v taki situaciji...
Pri prejsnji sestici se mi je to nekajkrat pojavilo.... ampak res zelo redko... Pri sedanji CX-5 pa se nikoli... Sam precej vozim s pomocjo radarskega tempomata ... tudi na lokalnih cestah... in ne samo na AC... Sploh cijazenje v koloni je milina... So pa nekateri, ki jih ti novodobni pripomocki bolj motijo kot pomagajo ...
Svet bi bil veliko lepsi, ce bi vecina reagirala na tak nacin, kot je tale ...
Pravkar je Nejc1986 napisal:
Hja... Imam več zaupanja v 15let staro rezervno gumo kot enako staro polnilo... Ampak ja... Plusi in minusi so povsod.
Meni je pa vseeno za polnilo... itak je notri samo zaradi zakonskih dolocil... tako kot vozim s seboj tudi komplet zarnic, ki sem jih dobil skupaj z avtom... ceprav pomoje niti ena zarnica ni uporabna (LED ) ...
No saj na Kii sem bil tudi sam kriv, ker sem prehitro zapeljal na robnik... Pred se vec leti se pa spmnim, da mi je pri Jugotu guma kar spustila ...
Sem se pa spomnil, da sem bil jeseni pri vulkanizerju takoj po menjavi na zimske gume, ker mi je pocasi spuscalo in se je po dnevu ali dveh zacel oglasati TPMS... Sem sel preverit tlak in je prednja leva guma imela za ene pol bara prenizek tlak... Ko se je to pojavilo drugic, sem peljal nazaj k vulkanizerju in je v gumi nasel vijak ... Ki je bil notri verjetno ze spomladi, ko sem gume dal dol... samo je sedaj po premontazi ocitno zacelo tam malo puscati... So popravili in od takrat je spet mir... Ni pa bil to primer, zaradi katerega bi moral klicati asistenco ali bi moral menjat kolo... Ce bi ze toliko spustilo, da bi to bilo vidno, bi jo enostavno sam napumpal in se odpeljal do vulkanizerja...
Saj slucajev, da moras menjat gumo je ravno toliko, kot da ti odpove kaj drugega ... Jaz se ne spomnim, kdaj sem imel nazadnje prazno gumo... Nazadnje se, ko sem imel Kio... torej je bilo to nekje pred vec kot 20 leti ... Res je, da se mi lahko zgodi ze danes ali jutri... enako moznosti pa je, da odpove kaksen senzor in bom v vsakem primeru klical asistenco
Jaz pa po pravici povedano nikoli nisem vedel, kdaj se izvaja regeneracija ... in tudi nikoli nisem imel problemov z DPF ... In tudi i-Stop me ne moti, zato se tudi ne ubadam s tem... Avto imam za to, da on meni sluzi, ne jaz njemu ...
Sej zato pa ga je strah in je še frulico nabavil... Drugač je pri meni okol 50€ vsaka postavka posebej.
Je bil ravno vceraj pozno popoldan agent na obisku, da sva podaljsala zavarovanje... in pri meni so te postavke dalec od 30€ za vse skupaj...
Zneski brez popustov:
D - Zivali je 64,01€
E - Steklo je 76,74€
J - Zunanja svetlobna telesa in ogledala je 53,47€
Vse skupaj (obvezno zavarovanje, kasko brez obditne fransize, kombinacije B, D, E, H, J in K, asistenca,...) pa je bilo okoli 850€ ... oz. 86€ mesecno naslednjih 10 mesecev
pred 55 minutami je SpEkTr napisal:
Včeraj mi je ratal ključ zaklenit v prtljažnik..
Kako ti je pa to ratalo? Saj se avto ne da zaklenit, ce se kljuc nahaja v avtu...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
...
) ... 
Napisano
Ce imas tipko "SET" za kalibracijo TPMS sistema, potem je merjenje preko ABS senzorjev in nimas TPMS ventilckov... ce te tipke nimas, potem imas TPMS senzorje v ventilckih, ki se sami kalibrirajo ...
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani