Ali se zdi iz mojega pisanja, da se hvalim? Samo napisal sem dejstva... in nikjer nisem napisal, da je to malo... samo razlika v porabi med dizlom in bencinarjem, ki sta nekako dokaj primerljiva... noNiben od teh ni supersportnik, in tudi noben od teh ni tovorna mula... Pac oba sta namenjena povprecnemu cloveku za prevoz iz tocke A do tocke B... torej razred osebnega avtomobila....
Iz ene voznje tezko sklepas, kaksna je poraba... tudi ce je ta voznja 200 km ... Lahko se ti zgodi, da se pri dizlu ravno v tem casu ne izvede regenracija... in je poraba posledicno nizja... Realna poraba v realnih pogojih je za moje pojme, da uporabljas enega in druge vsaj en mesec...
V parih letih so se dodali pri dizlih se par zadev... kot je recimo "scalnica" ... Naceloma pa je motor ostal se vedno na enaki osnovi ... Boss ima tudi rocni menjalnik... In jaz vidim pravo primerjavo v tem, da isti sofer vozi in se ne spremeni bistveno nacin voznje in relacije ... Najboljsi pokazatelj je, ce se poraba meri na daljse casovno obdobje ...
Drugace pa imata lahko dva soferja z identicnimi avti na enakih relacijah razlicno porabo... in ta lahko odstopa tudi do liter ali dva na 100 km ...
Res je... CX-5 je visji in posledicno tudi manj aerodinamicen... pa se AWD... kar pripomore, da je poraba posledicno visja, kot ce bi slo za sestico brez AWD ...
Glede porabe ... Prej sem imel na sestki D175 AT in porabo v petih letih slabih 7,5l/100 km, sedaj imam v CX-5 G194 AT AWD in je poraba po skoraj treh letih na okoli 8,5l/100 km ... Pri podobnem rezimu in nacinu voznje... Zadnje mesece se je malo dvignila, ker imam res vec ali manj samo razmeroma kratke voznje (korona pa to... )....
A nimas na vratih gumba, ki ima tri pozicije... v eni se ogledala zlozijo, v drugi je na avtomatskem rezimu, v tretji pa se spet postavijo nazaj ....? Tako imam jaz v CX-5 ...
Edit:
Google najde recimo tole:
Here is how you can cancel and/or restore the folding-mirror function:
Canceling the automatic folding function
To cancel the automatic folding function, carry out the following procedure using the master control switches. 1. Switch the ignition ON. 2. If the power window lock switch is in the unlock position, switch it to the lock position. 3. Press and hold the front passenger's power window switch and rear left/ right power window switches on the driver's door at the same time for 3 seconds or longer. NOTE * The automatic folding function cannot be canceled if the procedure is not completed within the specified times, or the procedure is changed along the way. To redo the procedure, first switch the ignition off and proceed from the beginning. * If you are unable to cancel the function despite doing the cancellation procedure, consult an Authorized Mazda Dealer. Restoring the automatic folding function With the automatic folding function in the canceled state, repeat the previous procedure for canceling the function and it will be restored. NOTE If you are unable to restore the function despite carrying out the restore procedure, consult an Authorized Mazda Dealer.
Vse enako tudi pri meni... samo za pol manj denarja ... Cene gum imajo "normalne" ... Saj sem jih ze vekrat omenil... Avtoservis Lustrek >> https://www.avtoservis-lustrek.si
Se pravi se v 4 letih pokrijem, nato pa je vsako leto 140 EUR manj stroška.
V 10 letih, če vštejem še ene gume je torej prihranka 1100 EUR plus vrednost felten, ki jih še vedno lahko prodam za cca 200 EUR.
Imas pa dragega vulkanizerja, da ti za premontazo in centriranje racuna 70€ ... Jaz sem dal za premontazo in centriranje 35€ ... in spomladi je bilo enako...
Saj rezervoarja verjetno nikoli ne izpraznis cisto do zadnje kapljice ... Po tehnicnih podatkih ima recimo moja CX-5 velikost rezervoarja 58 litrov ... pa ponavadi natocim med 45 in 48 litri ... Najvec, kar sem natankal je bilo 50,86 litrov ... Pa tankam ponavadi takrat, ko kaze "range" manj kot ene 30 km ... Lucka se ponavadi prizge, ko kaze se nekje 45 - 48km ... Je bilo pa ze enkrat tako, da je "range" bil ze na "0" pa sem do crpalke naredil se ene 10 km ... pa se ni zacel "kasljati" Nisem pa se nikoli probal, do koliko bi slo, da bi motor ugasnil ...
Noja... vecina teh polnilnic, ki zaracunavajo po casu je na Petrolovih bencinskih crpalkah... Tam verjetno nihce ne stoji dlje, kot je potrebno ... Ce pa ze, pa naj se zaracunava “parkiranje” loceno od tega, koliko energije nekdo pocuza iz omrezja...
Zaracunavanje po minutah je itak nonsens, ki ga pri nas kolikor vem, prakticira Petrol ... Ker recimo Tesla ali recimo VW ID.3 ali Hyundai Kona,... zna polnit tudi z recimo 100 kW ali celo vec ... Renault Zoe, Hyundai Ioniq, Nissan Leaf,... pa zna recimo "samo" z do 50 kW, Smart EQ pa recimo samo do 22 kW ...
Zato pa gremo z avtom v hribe. Hm, smo šli v dobi pred korono. Se pravi, da letos sploh ne bom rabil zimskih gum? Za vožnjo v svoji občini mi je pa dovolj bicikel.🤔
Za tisti kilometer od doma se bicikla ne bos rabil... Crocsi bodo dovolj
Jaz tudi nimam centrirke... jo ima pa kolega. In vržemo na hitro hume gor. Pa ne vsako leto. Ko začutim, da kaj ni v redu ali pa recimo, če se kakšna utež odlepi.
Noja... samo ti si dal jurja za druge fejtne... pa dobre kolege, ki ti zastonj naredijo... Ali kaj si hotel povedati... Meni ni tezko peljat do vulkanizerja in v pol urce je zadeva urejena Za ceno felten pa lahko menjam gume ene 10 let
Pred kaksno urco je CX-5 preobuta v zimske skornje ... tako, da zaradi mene lahko zahladi ali zapade sneg ...
Je pa postopek podoben kot pri dohtarju ... Treba se je prej narocit, da dobis termin... Edina razlika je ta, da pri vuklanizerju ni treba cel dan klicarit, ker so se takoj javili in sem dobil termin ...
Sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm, o kateri konkurenci vi to govorite?
Sem šel gledat v Slovar Slovenskega knjižnega jezika in tam pod geslom "konkurenca" piše takole: "prizadevanje, da je z večjo kvaliteto blaga ali nižjo ceno izdelkov, z boljšimi storitvami kdo boljši kot nasprotnik." To jaz razumem tako, da bi se dva pomerila, kdo bo z boljšo ponudbo ali nižjo ceno privabil več kupcev.
Zdaj pa poglejmo, koliko se jih lahko "spopade" za kupce naftnih derivatov.
Začnimo v Novi Gorici. Najprej je ena črpalka nasproti bivše Qlandije. Petrol. Gremo v center Nove Gorice. Tam sta dva Petrola na vsaki strani ceste. Gremo dalje: Solkan. Tam je spet Petrol. Nadaljujmo po dolini Soče. Naslednja črpalka je v Desklah. Spet Petrol. Sledi Kanal in tam je, ne boste verjeli, spet Petrol. Pa v Tolminu je tudi Petrol. Sledi Kobarid in tudi tam je Petrol. Gremo dalje: Bovec. Tudi tam je Petrol. Pa smo že pod Vršičem. Ko ga preplezamo, nas v Kranjski Gori pozdravi Petrol. In nato do Jesenic ni nič. Tam pa na avtocesti na vsaki strani po en Petrol, nasproti bolnice pa še en Petrol. In nasproti občine še en Petrol. Gremo naprej proti Lescam in tam je "Texas". Spet Petrol. Na Bledu sta nato kar dva Petrola. Gremo naprej po dolini Save Bohinjke. Do Bohinjske Bistrice ni nič, tam pa, ne boste verjeli, spet Petrol! Gremo čez Soriško Planino in pridemo v Podbrdo. A kdo ugane, čigava črpalka je pa tam? In po dolini Baške Grape pridemo v Most na Soči. In tudi tam je Petrol. Gremo po dolini gor in pridemo v Cerkno. Petrol. Pa čez Kladje in v Gorenjo Vas. Spet Petrol. (od tu naprej je pa predaleč za mene, da bi na pamet vedel, katere črpalke so tam okoli, zato bom tu nehal, da ne bom učil krive vere) Torej imamo na razdalji 280 km na izbiro samo Petrol. Ne razumem, o kateri konkurenci vi to govorite? Kje je tu konkurenca? Mi zna kdo tako, po kmečko, obrazložiti to "konkurenco", o kateri ves čas berem?
Kot vir sem vzel spletno strano gorivo.si ...
Okoli Gorice so na izbiro Petrol, OMV, Shell, MOL in nek Prunk Oil na mejnem prehodu Vrtojba, za katerega prvic slisim ...
Potem je res do Bovca samo Petrol ... ampak potem od Jesenic proti Radovljici je spet na izbiro poleg Petrola se Shell, Logo in OMV ...
V teh hribovskih koncih, kjer si se vozil je pa res najvec Petrolovih crpalk ...
Saj ga tudi nikoli ne bo... Se spomnim, koliko je bilo “jamBranja” pred leti, ko je nabavil BTjko ... Preklel je vso plastiko... pa tezave z vitlom... ampak se je potem pocasi navadil
Noja... to ni cisto res... ne verjet cifram, ki so objavljeni v raznih tabelah... Ponekod so objavljene najvisje cene, ki veljajo na AC... za Slovenijo pa je na vecini tujih seznamov se vedno navedena fiksna cena 1€ ... Ko si ravno napisal “levaki” Ta izraz najveckrat zasledim pri Jansisticnih trobilih...
In tvoje pisanje se bere podobno kot ce bi bral kaksnega od “fake” profilov na FB ali v komentarjih pri drugih medijih...
Kaj kombi to politicno debato tukaj malo zmanjsali... ker s svojim pisanjem prav nic ne odstopas od raznih FB dohtarjev, ki jih tako rad obsojas...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... Lahko se ti zgodi, da se pri dizlu ravno v tem casu ne izvede regenracija... in je poraba posledicno nizja... Realna poraba v realnih pogojih je za moje pojme, da uporabljas enega in druge vsaj en mesec...
... Naceloma pa je motor ostal se vedno na enaki osnovi ... Boss ima tudi rocni menjalnik... In jaz vidim pravo primerjavo v tem, da isti sofer vozi in se ne spremeni bistveno nacin voznje in relacije ... Najboljsi pokazatelj je, ce se poraba meri na daljse casovno obdobje ...
)....
...
Napisano
Ampak motor se lahko tudi pokvari, ce ga zalaufas... torej je najboljse, da stoji v garazi?
...
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani