[jures 2.741]

Ja, vse trojke od 2014 naprej v Revolution Top izvedbi imajo radarski tempomat. Do 2017 facelifta pa nimajo aktivnega dr?anja pasu (torej dobi? samo opozorilo ne bo pa se volan premaknil).

 

?e gleda? rabljeno poglej logo naprej - ?e je "flat" ?katlica s samo narisanim logotom ima radar. ?e logo izstopa potem ga nima.

 

All hail the mighty naziwagens!    (Ne vem kako to OPju sicer pomaga.)

najin ni noben naci  , pomaga pa znatno akuju.....?e posebej ?e ima? el drsna vrata, el prtlj. el to in ono....

[jures 2.741]

Ne ?tekam, kaj ma izkapljanje S/S v VAG kantah veze z Mazdo 3? O.o

Da se, to je poanta. Mrau?k m?k in jaz sva to naredila, na Mazdi se tega ne da.

[jures 2.741]

imam tudi izklopljen SS stalno.....tudi VAG

[jures 2.741]

Na?eloma se strinjam s tabo, da bo slaba guma na mokrem slaba tudi na suhem, ampak ne more? pa posplo?evati. Poglej tale print screen - to so komentarji za testirane letne pnevmatike zadnjih dveh let. Pri redkokateri pnevmatiki pri slabostih pi?e kaj glede obna?anja na suhem, medtem ko pa pri marsikateri pi?e kaj v zvezi z obna?anjem na mokrem:

 

 

Pa ?e en ekstrem...katastrofalna ocena za obna?anje na mokrem in nadpovpre?no dobra za suho vozi??e:

 

 

In tudi moje osebne izku?nje so podobne...za marsikatero pnevmatiko sem rekel, da je katastrofalna na mokrem, za redkokatero pa, da je slaba na suhem. Pa letno prevozim cca. 50k km in to s kar nekaj razli?nimi avtomobili ter posledi?no pnevmatikami...

Dal sem ti primer dunlopa. Vse kar hocem reci je da ce je guma dobra v detju se ne pomeni da je dobra na suhem. Samo to.

[jures 2.741]

Kaj hocem recti pise lepo tukajle:

 

Dunlopka najboljsa ocena za suho z slabo oceno v mokrem

 

Oziroma pirelli najboljsa ocena na mokrem a povprecna suha ocena

 

Gume so delane namensko in t.i. balanced tyres se izkazejo za dobre v suhem in mokrem

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-ADAC-195-65-R15-Summer-Tyre-Test.htm

[jures 2.741]

No, tak?ne izjave ne bi ravno pripisal nekomu, ki na cesti ?tepa tak?ne kilometre, kot ti. Ravno na suhem so razlike med res dobro in res slabo gumo manj?e, kot na mokrem. Ponavadi slabe gume svoje najve?je slabosti poka?ejo ravno na mokrem.

Se ne bi strinjal...slaba guma na mokrem bo slaba tudi na suhem (odvodnjavanje (profil) je eno, material pa drugo), ?e posebej so directional profili delani za de? slab?i na suhem (v primerjavi z asimetri?nimi)

[jures 2.741]

Ampak to kako dela v mokrem je le percepcija. Kaj v dezju gonis enako kot o suhem, ne verjamem. Najvec kriticnih situacij kjer guma veliko pomeni je pri zaviranju v sili po suhem. Za ostalo je tu abs ker v mokrem ni gume ki bi te ustavila pred oviro (razen v reklami) le manevriranje te resi.

[jures 2.741]

Kaj vidim prav ceno?

Lokacija prodajalca = 03

Tam izjemen ob?utek vo?nje stane ve? (beri povrnimivsestro?ke.com)

[jures 2.741]

? Trenutno sem v Parizu

Klon je v kampu rdeca dvocevka 2.5 sive feltne

[jures 2.741]

jaz mojega prodajam, ce te slucajno razmislja facelift karavan z Revolution Top opremo

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11792209

Damci a si ti v Balah v San Polo?

[jures 2.741]

Brez lu?i, brez ?elade...

Ne gledas pravega....za drugega je pa to obvezno od prvega maja

[jures 2.741]

Benz 1l na 100 lpg 9-11

 

Btw a si kupil slucajno rdeco ki ima dodaten napis lpg zadaj?

 

Ce si ti dajwm podatke tocno od tega avta

[jures 2.741]

logi?no bi bilo 500? za dokup navigacije ampak da so mape ?e poleg, ali pa da enostavno ima? opcijo da dobi? samo radio...

[jures 2.741]

Nenazadnje se ti lahko odpelje sam naprej. Saj je v leru.

 

Drugo so pralnice kjer avto miruje z rocno

[jures 2.741]

Baje - kolega motorist je izpitnik in vem da smo mel debato

[jures 2.741]

Sem jo zapeljal skozi pralnico ...

 

misli? avtomat vaju je

 

a odprem ?e eno burleskno debato? Baje je po CPP prepovedano sedeti v avto med pranjem v AP.... :ne vem:

[jures 2.741]

Thx bom probal brez. Prejsnje feltne so morale imeti velik et ker brez njih ni slo, guma prevec not

[jures 2.741]

kaj pa sirina obeh platisc?

pa se to na tvojem mestu bi izpustil distancnik...ni neka razlika, distancnik pa je najsibkesji clen tukaj

nove in original jeklenke so 6,5J

[jures 2.741]

Labi saj gre takole a ne?

Barchetta ima stock et32, narocil sem et38 feltne, mam 1cm distancnike

 

Torej bi moral biti sravf samo 4mm daljsi (plus debelina nove alu feltne) ker je original kovinska feltna direkt na luknji...

[jures 2.741]

Avtobus zabetoniran 6.5-6.8.

[jures 2.741]

Glede kamere, kar sem jaz gledal imam mal druga?e, imam prost konektor za tri ?ice.

 

Je ?e, kdo od vas dobil klic od servisa za menjavo dveh zobnikov od menjalnika?

naj bi bila seriska napaka

Pa mate odgovor za zatikanje verjetno

[jures 2.741]

Mam torej sre?o, ker sem v Sloveniji..

To 2x v Lj je bilo v Slo a ne...

[jures 2.741]

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875271&display=Fiat%20Barchetta%20ABARTH

 

Zgleda da moram po obnovi iti ?e v ?par po 3 rore, pa v merkur po rde? sprej za pokrov motorja pa par nalepk, pa bo abarth....sva?ta

[jures 2.741]

??iti pred ?em?

 

?e parkirajo paralelno v boks gredo vsi v ve?ini z nosom naprej, kljuka ostane zunaj in ne ??iti pred ni?emer.

 

Igra pa funkcijo samo pri bo?nem parkiranju, kjer te pa lahko naba?e samo tisti, ki parkira in ima kljuko. ?e si sam parkiran te kljuka ne bo ??itila saj ?e te bo kdo zadel te bo zadel v postopku rikvercanja in te bo zadel v sprednji konec, kjer kljuke itak ni. Tako, da ne razumem pred ?em te ??iti, razumem pa da ??iti tiste, ki jo imajo in parkirajo brezobzirno tako, da se kr rukne v drug avto, ko gre v rikverc.

Pojdi v italijo, francijo...mene je 2x v lj. In to pred mojimi ocmi, zenska rine v box in to ne bocni, dokler jo drug avto ne ustavi, k sreci je bil zadnji del

[jures 2.741]

Eno je da rines drugo pa da te scitis. Te ki grejo na noz grejo verjetno tudi brez kljuke 'na kol'