Sem se pomatral malo ... evo priponke, ce koga zanima
Top, hvala!
1. A nova 3-ka res nima touch ekrana? To skoraj da nemorem verjet, a ni isto kot na prejšnji generaciji, da ko avto miruje je na touch, potem ko se pelješ pa lahko upravljaš samo preko ekrana? Vsaj CX-3 tako dela...
2. Te testi so mi drugače zmeraj tako hecni...CX-3 "višji stroški s servisiranjem".. A ker je interval na 20k namesto na 30k, pa motor kasnej zariba? In pa da je "digitalni prikaz hitrosti prikazan v premajhni velikosti"... Imaš ga celo dvakrat, na obratomeru 2x1 cm pa potem še na projekcijskem zaslonu v 3x3 cm (na sliki se vidi, da je njihova verzija imela revolution paket s projekcijskih zaslonom). Ejejejej..ampak šta čemo, v nemški reviji je pri obeh primerjalnih testih pač zmagal ... nemec
Nokian in Nexen so oboje odlična izbira. Prve so finskega porekla, druge pa korejsko cenovno ugodna varjanta za europejce. Od Nexen priporočam Winguard Snow G3.
Moja po 1 letu uporabe je 6,8l. To vključuje dnevno vožnjo Kr-Domžale, nekaj mestne vožnje za vsakdanja opravila in 1 x tedenska vožnja poleti s polno naloženim avtom do Istre in nazaj po avtocesti cca. 140 km/h.
2 hours ago, Janez007 said:
To je pa super poraba - nepričakovano nizka, tako imam sam pri podobni relacijii na Mazdi 3 G120 ...
Haha ja, ravno razmišlam kaj zavraga delam narobe na CX-3, da imam 6.5
Seveda ima višji sedež pri CX-3 tudi prednosti. Prva je ta, da se lažje usedež in lažje "dvigneš rit", ko greš iz avta. Po tem, ko pa enkrat v avtu sediš, meni položaj pri Mazdi 3 veliko bolj ustreza, ker imam občutek da me avto "objema" oz. sem z njim bolj povezan. Druga je ta, da med vožnjo vidiš nekoliko več, sploh ob cestah z nizkimi ograjami.
Kar se pa preglednosti "desno nazaj" tiče, sta oba avta žal slaba. Pri moji "japonski" velikosti in temu primerni nastavitvi sedeža sta mi pri CX-3 pogled "desno nazaj" zakrivala sovoznikovo naslonjalo sedeža in takoj nato še stebriček, preglednost pa slabša še razmeroma visoko postavljeno in po višini ozko zatemnjeno steklo zadnjih desnih vrat , to "zašiljeno" stransko steklo, ki daje lep videz avtomobilu. Če se je zraven peljala še žena, je bil položaj še bistveno slabši, manj pregleden
Pri Mazdi 3 z nekoliko več opreme težavo v veliki meri olajša "opozarjanje na mrtvi kot", funkcija ki jo pri CX-3 letnik 2016 tudi oprema Revolution nima.
Tudi žena in in še en družinski član včasih vozita moj avto in obema je Mazda 3 veliko bolj všeč, kar se vidi tudi po tem, da jo več vozita.
Zanimivo, mene je to najbolj iritiralo, ko sem šel gledat 3ko. Pa sem imel prej jotinega Aurisa. V CX-3 pa bam, kar naenkrat več placa oz. občutek, da nisi tako utesnjen.
Na osnovi pojasnila zaposlenega na Mazda servisu sem razumel, da imajo CX-3 Revolution in Mazda 6 Revolution top, oba kupljena na začetku 2016 (torej še model 2015), ter tudi Mazda 3 Revolution letnik 2016-2018 vse LED: sprednje LED dnevne, sprednje LED dolge in zadnje LED luči.
Cx-3 Revolution 2016 ima full led ja. Razen žmigavca
Jaz sem notri vse zglancal in posesal. Prevečkrat zgleda obrišem armaturko, pa se pol takoj vsak prahec pozna. Pral pa nisem, ker imamo sneg. Tudi olje po enem letu še vedno na max, vitrexa je bila pa kar žejna. Tokrat prvič vzel Hofrovega -30 čeprav sem vedno kupoval tistega za -35 v Šparu. Pa na servis bo treba poklicat, je leto naokoli.
Mene bi najprej zaskrbel preoblečen volan pri 4 leta starem avtu... to je milo rečeno čudno. Da pa nekdo menja samo en par gum je pa to tud neobičajno in to na 4x4 avtu, kar je navadno zelo hitro vzrok, da je avto treba klepat in ličat.
Tudi moj je bil zamenjan pod garancijo, ker je precej znana hiba na teh generacijah mazd.
Ena stvar me zanima, če hočem stalno imeti na ekranu porabo kaj moram storiti, ker mi vedno vrže nazaj na začetno stran menija. To se vedno zgodi, ko je avto ugasnjen nekaj časa. Imel bi vedno kot je na sliki.
Hja, to tudi mene jezi..predvsem za glasbo. Predno mi kdo reče če sem len...NE NISEM AMPAK JEZI ME KER MORAM VSAKIČ NA NOVO PRITISN V LEVO IN POTEM "OK"....
1. ali se vam dogaja da se radio/infotainment resetira med vožnjo, in ali se da to kako urediti ali preprečiti?
2. ali je že kdo premeščal navigacijo iz original SD kartice na večjo? Če ja, kako? (mam kupljeno posodabljanje do 2023, vprašanje kak dolgo bo še ostalo pod 8GB kot je original kartica)
Z00M Z00M
On 12/3/2020 at 9:29 AM, NevLado said:
Ja, to je znan problem novejših mazd, ali imaš navigacijo? Daj ven kartico pa se ne bo resiteral vmesnik
Res je. Če voziš po avtocesti 100km/uro je verjetnost, da bo zamrznila tekočina večja. To pa zato, ker kot praviš tekočina,katera je zmešana z vodo za velik minus, hitro hlapi in ko izstopi iz šob, ostane večji delež vode. In, ker je razpršena, lažje zmrzuje, tudi šobe lahko zamrznejo. Ko se pa recimo ustaviš na črpalki, se kar kmalu odtali in lahko nadaljuješ z vožnjo. Včasih je dovolj, da se zapelješ v daljši tunel.
Žal je na svetu premalo ljudi, ki to zastopi in misli, da je vitrex čudežen. Slišal že mnogo štorij o tem, kako je šipa kar naenkrat zakristalizirala. Pa tudi sam sem se eno mrzlo jutro lani spozabil in veselo pošprical. Zato je boljše, da se kupi narejen vitrex, pa samo tisto vliješ.
Meni je všeč tist v šparu do -35, mislim da je cca 7 eur 5 litrov.
Bom pa tudi jaz moral letos zamenjat brisalce, ker mi rišejo črte. Bom kar vprašal na servisu za foro, koliko pridejo, pa če mi lahko samo gumice menja.
Honda seeks to reassure owners of Civics and CR-Vs equipped with the automaker’s 1.5L turbocharged 4-cyl. by extending warranty coverage in case gasoline-oil dilution damages engine parts.
Je še kdo od vas mel težavo, da se je ob hladnejših dnevih multimedija parkrat med vožnjo (ni nujnio med vožnjo, tudi če stojiš na mestu) parkrat resetirala sama od sebe dokler se ni v kabini mal bolj segrelo?
Ja, to je znan problem novejših mazd, ali imaš navigacijo? Daj ven kartico pa se ne bo resiteral vmesnik
Jaz moram zdaj še pri stebričku plastiko dol vzet in zmontirat kabel, sem samo na "horuk" priklopil. Verjetno bom kar prilimal kabl gor ob šipi v črnem robu, potem pa plastiko od stebrička stran, pri vratih pa v glowbox.
@Scr3am tale pro je vrh glave, 1440p ima in je povsem dovolj. Me pa zanima kako se vidi v res popolni temi ali pa kak AC, ko imaš nasproti še svetlobo.
Tako, lih to sem vam hotel napisat....pejte tankat ko ste na 1/4 tanka, pa ko tankate nehajte ob prvem škljocu, da evap ne uničujete. Pa se nič ne sekirat
A niso te živalce take luštne, z velikimi okcami? Jaz jih ne bi mogel nikakor loviti.
Mi je pa bil zadnjič smeh, ko sem tekel na bonifiki. Je bila ena mamica iz notranjosti z otroci. Vidijo nutrijo in mamica reče otroku:
"Ja matic, pust pr miru bobra. Joj, pa kok ima rdeče zobe. Kok je smešen."🧐
Ja so kr luštni, ampak ljudje smo si res podredili vse. So pa res zdravi(lni). Mesa ni dosti, je pa to res okusen golaž. Če loviš na isti lokaciji in se vsako leto ustaviš ob pravem trenutku (da jih ne pomoriš preveč za naslednje leto), se pravi, da si spoštljiv do narave, ti tudi ona lepo povrne. Več pa lahko poguglaš, npr.
Polhi? 😳Mi smo bili poleti v hišicah na drevesu na Bledu. In celo noč nisem zatisnil očesa, ker so te zverine skakalne po strehi in se lovile. Mah, ga ni čez mestno življenje, kjer je ponoči prijeten mestni hrup, skuterji in podobno. Niso zame take dogodivščine.
Ja se spomnem te štorije ja.
Na dolenjskem je lovljenje polhov kar popularna jesenska aktivnost, polhova mast pa starodavno zdravilo.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Top, hvala!
1. A nova 3-ka res nima touch ekrana?
To skoraj da nemorem verjet, a ni isto kot na prejšnji generaciji, da ko avto miruje je na touch, potem ko se pelješ pa lahko upravljaš samo preko ekrana? Vsaj CX-3 tako dela...
2. Te testi so mi drugače zmeraj tako hecni...CX-3 "višji stroški s servisiranjem".. A ker je interval na 20k namesto na 30k, pa motor kasnej zariba?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani