[jures 3.113]

Ja jaz sem tudi imel cx-3 v mislih, ampak ?koda, res je malo premajhen oz. utesnjen avto...?koda da ni pri nas cx-4, ta mi je pa zakon , zgleda kot mazda 3 

pa saj ja veste da je cx-3 povi?ana mazda2? to je sedaj trend, prodati lep napihnjen avto za 16k

[jures 3.113]

Jures a si kaj dobil za mojo ?estko?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

pa saj si spremenil a ne, jaz ne dobivam ni? ve?, niti koledarja ne

[jures 3.113]

Boss ti pa povsod vidi? zaroto.........

 

to je kar legitimen vpoklic...800.000 vozil

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/mazda-rueckruf-gefahr-zufallender-heckklappen-a-551823/

 

Bi pa vas moral skrbeti tale vpoklic, tole je pa resno

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-rueckruf-cx-5-3-6-diesel-injektor-kurzschluss-oelmangel-8465334.html?block=1

https://www.mazda-forum.info/threads/mazda-rueckruf-2-2l-diesel-3-6-cx-5.73855/

 

Vsi dizli 2.2 od 2012! Dolo?ene serijske seveda

Gelipter za prtlja?na vrata - amortizerje:

 

Modelle sind:
Mazda CX-5: 17.11.2011 bis 26.12.2015
Mazda CX-3: 10.02.2015 bis 26.12.2015
Mazda3 (BL) Schr?gheck: 17.12.2008 bis 10.08.2013
Mazda5 (CW): 16.06.2010 bis 01.04.2015
Mazda6 (GH) Flie?heck: 2.10.2007 bis 31.08.2012
Mazda6 (GH) Kombi: 4.12.2007 bis 31.08.2012
Mazda6 (GJ) Kombi: 31.07.2012 bis 25.12.2015

?e ang. prevod

 

Mazda Germany has now announced details on the recently announced recall of the rear-bumper mufflers. Accordingly, 211,973 units of model series 3, 5, 6, as well as CX-3 and CX-5 are affected. Of the world's 2.2 million vehicles registered in the European Union due to a possible corrosion-related break in the end caps of the gas-filled dampers, almost 798,000 are registered in Europe, said a spokeswoman for the importer.

 

An injury from an unexpectedly falling tailgate is not yet documented, the spokeswoman continued. The fault was noticed by a "quality complaint at another vehicle manufacturer". Recently, Nissan had launched a recall for rear bumper mufflers. Opel also had similar problems with the Insignia.

 

The spokeswoman for the exchange of the gas pressure dampers could not yet name the spokeswoman. This has so far not been defined as the internal code of action with which the manufacturer provides the recall. At Nissan the exchange took about 50 minutes.

 

According to the manufacturer, Mazda is not relevant in the German market for the control unit for diesel engines (Skyactiv-D 1.5) for the Mazda 2, Mazda CX-3 and Mazda 3. In this case, an excessively high fuel concentration during combustion, which can lead to soot accumulation in the cylinder, is criticized here. Increased engine vibrations and lower acceleration values ??could be the result, worst of all engine misfires.

 

o?itno ima tudi 1.5 ma?ina problem (a ta ni tako popularen)

[jures 3.113]

Sicer ?isto ok, da skrbijo in redno vr?ijo vpoklice za napake, samo je pa nesprejemljivo, da v Sloveniji dobivamo obvestila v tujem jeziku! Pa ne glede na to, za kateri tuji jezik gre.

 

LP

v?asih se vpra?a? kaj je sploh ?e funkcija MMSja

[jures 3.113]

Lani ko je sla guma pri Imoli smo 2 uri lavfali na mestu...zunaj je bilo 37

 

Ne smes lavfati avta vec kot tri minute

Ne smes zapirati otrok v razgret avto

Ne smes se sprehajati oz zapustiti avta na AC...

 

Torej razum zmaga verjetno...tudi takrat ko gres pred daljso potjo vedno tankati polno in mas vodo v avtu...

 

Tu je pa tudi hlajen predal nekaj kar vec kot prav pride

Ce bi bilo nekaj z motorjem ne bi razmisljal ampak bi poklical taksi za ostale 3 da jih pelje dol nekam na prvem izvozu

[jures 3.113]

No sej to je point. Po moje si zivcen ko glesas kako range upada

[jures 3.113]

To ne velja za elektriko. Ker s tem je vezan co2

[jures 3.113]

V teh vrocih dneh in zastojih sem se spraseval tudi o tem kako je ce si ujet na cesti...pa rabis vsaj klimo ko stojis par urc v zastoju...

[jures 3.113]

In s cim se napaja powerbank?

Sam ta tip baterij kao drzi

[jures 3.113]

Baterije se samo-praznijo. Tesla pravi da jo mora? priklopiti in dati v storage mode ?e bo stala ve? kot kake tri tedne.

al pa na mimovrste kupiti ene 40.000mAh powerbank 

[jures 3.113]

Tocno tako. Ne glede na tehnologijo in notranjost menjalnik prestavlja sam torej avtomatsko ali samodejno.

V oceh voznika je avtomatski.

[jures 3.113]

Ja sva?ta...tud jaz sem mislil, da je dsg enako kot avtomatik...samo, Jures, ?AL NI...

ok, nekaj je tehnologija in Sw krmiljenje dveh menjalnikov z dvojno sklopko, drugo je pa dejstvo da menjalnik je avtomatski....ho?e? no?e?. Ampak ?e ti tako misli?. Opisujejo ga tudi kot ro?ni menjalnik ki se avtomatsko prestavlja....torej?

[jures 3.113]

Je direktni...ni pa avtomatski...

aja nisem vedel da moram sam ?altat...sva?ta.

[jures 3.113]

?koda in WV imajo tak DSG menjalnik...to ni avtomatski menjalnik...

kaj pa potem to je? oz imam, normalno da je avtomatski, le da je veliko bolj ?porten, DSG pa samo pomeni direktni menjalnik direkt schalt getriebe...vsak avtomatik (razen kak francoz) pa omogo?a tudi sekven?no ro?no menjanje

 

francoskemu bi lahko rekel pol avtomatik, ker rabi skorajda sekundo med menjavami 

[jures 3.113]

Jaz takoj vzamem elwktricnega ce bo ta takrat 20k, range 1000km pa vsaj 500L prtljaznik....pa da ne zgleda tako kot v filmu apokalipsa

[jures 3.113]

http://www.24ur.com/cas-za-zemljo/tudi-velika-britanija-bo-prepovedala-prodajo-novih-dizelskih-in-bencinskih-avtomobilov.html?focus=1

[jures 3.113]

lahko pa fases enkrat oktobra npr en tak brezvezen aquaplanin da te bo razbilo pri 50km/h in pol bos govoril, zakaj nisem zamenjal gume prej

al pa da septembra da? zimske....?e dela? 1000 na mesec, spomladi pa nove

[jures 3.113]

smo imeli debato ?e tukaj o nexenkah, po 25.000km in enem punktiranju so ?e odli?ne, cena pametna, mogo?e ?e jest napi?e kaj, jih ima sedaj tudi na mazdi

[jures 3.113]

?e ti ra?una?, da avto na 1000km poti stane samo 14l goriva, potem se usedi na kanister dizla in se pelji.

Realna cena je 20-25 centov/km

 

Ps: seveda tudi Nemci vrtijo, ampak verjetnost za kaj takega je bistveno ni?ja kot pri nas. Kazen 1?/km. Izogibati se je treba "nur Export"

Poleg tega Mazda in vrtenje - ?e manj verjetno

1000km = 75? vsaj pri mojem enoprostornem dvotoncu.....torej ti 125? ostane za hotel....?e za tako pot ra?una? amortizacijo gum, zavarovanja, registracije, servisov ni isto, ker govorimo o prevozu. 

 

?e pa si mislil to, pa si malo pretiraval 30.000km letno recimo = 7.500? za 0,25 c na km. ker poleg bencina je to ?e 5.000?....pa pustimo izgubljanje vrednosti. V trenutku ko ga kupi? si na izgubi

 

Pa da ne gre tema malo v drugo stran. Mislim da ima uvoz iz tujine prednost v izbiri, da pa bi imel prednost v ceni, to pa sigurno ne

[jures 3.113]

Ha ha ha ce mislis da nemci ne vrtijo kmje nazaj....

 

Za 200? na 1000km gres v zelo nobel hotel. Jebemti kak ?ofer pa si in kak avto potem rabi? ?e je 1000km problem oziroma trpljenje?

?e moji otroci so lani oddelali 1100 in letos 900km v enem dnevu z velikim u?itkom...

[jures 3.113]

Poglej na mobile.de Ima? izbiro in ni?je cene

nimam ?elje, niti ne vem koliko so pri nas....on verjetno i??e ?e nekaj ?asa in ima info

[jures 3.113]

Sem poklical, po telefonu vse zelo fajn, mi je bilo v?e? kako vse preverjajo. Napi?em kaj ve? ko dobim konkretno ponudbo.

Ammm, avto kot bi ga imel jaz v slo sploh ne obstaja, tako da je edina varjanta tujina.Ni treba, da je cenej?i lahko je enaka cena.

 

lp

to je pa drug razlog ja. Ampak ne spomnim se da bi bila mazda zunaj druga?na (edino da se taka ne prodaja) 

[jures 3.113]

Zaklju?ek je, da mora biti avto v nem?iji vsaj 2.000? cenej?i da se ti sploh izpla?a vse tole....pa je res toliko cenej?i???

[jures 3.113]

Ajde, ena hitra analiza za nabavo 1000 km oddaljenega avtomobila, recimo iz okolice Hannovra.

 

Pot: tja en avto, nazaj dva avtomobila, skupaj prevo?enih cca. 3000 km. Recimo, da je poraba 6l/100 km (ampak bo ve?, saj se ne bo mo?no upreti neomejenim delom Autobahna) in cena nafte 1,15?/l. Pridemo na cca. 280? samo za nafto. Za vinjete in predore predvidevam recimo 40?.

 

No?itev: recimo, da najdemo nek pajzl za 50? za oba.

 

Hrana: lahko 0?, bolj realno pa recimo ene 30? za oba. In ker se nabavlja avto, se spodobi spit kak?nega Paulanerja ali pa dva, pa smo s hrano in pija?o na recimo 60?.

 

Zaenkrat smo na 430? stro?kov. Preve?? Premalo? Meni se zdi dokaj realno in kaj hitro si tudi na 500?.

 

Zelo verjetno pa bi bila kombinacija vlak-avto ugodnej?a, ampak je pa odvisno od posameznika, ali bi bilo ?asovno tudi OK.

40? prevozi. org v eno smer

1000km za nazaj = 70L = 80?

tuneli in vinjeta 35?

 

eventuelno spanje 50?

 

=> 175/225?

 

Prijatelj, komplicira? da glava boli. Zakaj te mora nekdo z svojim avtom peljati gor, a res rabi? tak komfort in stro?ke???? ?e Flixbus ima? Hannoiver 60?. Moj sodelavec je ?el po BMWja (sem pisal tukaj) 2 leti nazaj, vsedel se je zjutraj v avto pla?al 20? ?tudentu, gor ske?iral avto, vzel zavarovanje in se pripeljal zve?er domov.

[jures 3.113]

Kot da ne potujem vsak teden. Glej privosci si pac, samo za 500? v frankfurt pa nazaj je avion pa dober hotel...

 

4 clanska familija smo pa smo za 3000km pot v 9h dneh dali 800? za pot - cestnine, benz in spanje, vkljucno s trajektom v eno smer.

 

Pa so v Italiji drazje cestnine in benz.