Hvala, zanimive re?itve si mi podal, najraje bi avto pripeljal kar k tebi na diagnozo
Ah, zadeva sploh ni problemati?na. Potipaj in po?kili po tisti ?pranji. Mislim, da je vzrok zamakanja pri tistih loputicah. ?e pa nisi ziher, se pa lahko tudi zmeniva in skupaj pogledava.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Problem zamakanja bi lahko bil zaradi manjkajo?ih gumijastih loputic na odprtini za izpust nadtlaka v avtu (zra?enje, zapiranje vrat).
Na sliki je ozna?ena ?pranja kjer se vidi zunanja plo?evina avta (z zunanje strani je sicer prekrita z zadnjim odbija?em in se je ne vidi). ?e z roko potipa? skozi to ?pranjo bi moral za?utiti kje je ta odprtina. Je pa cca. 10cm dolga in 3cm visoka. V odprtini bi moral biti plasti?en okvir s tremi gumijastimi loputicami, ki se odpirajo navzven. Tak?na okvirja sta na obeh straneh - levi in desni blatnik.
Verjetno je odpadla kak?na gumica ali pa celoten okvir?ek in ker je to na notranji strani blatnika prav lepo gor me?e vodo s kolesa. ?e je tako, lahko za silo zadevo sanira? tako, da odprtino prelepi? s trakom, ampak le za silo, da ti ne bo (?e bosta slu?ajno dva naenkrat zaprla vrata) odneslo kak?ne ?ipe ven...
Lahko pa sam naredi? novo gumico in jo gor natakne? (verjetno bo treba sneti notranjo tapeto na desni strani prtlja?nika za la?ji dostop ali pa zadnji odbija?).
Upam, da je to to.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Leto 1997, Lj.- kri?i??e Tivolska, A?ker?eva, Tr?a?ka. Trije mulci v bolhci pridivjajo ?ez rde?o po Tr?a?ki proti Tivolski, jaz imam na Tivolski zeleno ampak se ustavim, ker jih opazim, starej?i mo?akar v Nissanu Patrolu pa spelje (tudi ob zeleni) z A?ker?eve na Tivolsko. In je po?ilo. Nih?e ni bil po?kodovan (razen kak?na bu?ka), je pa bilo zanimivo gledati Patrola, ko je naredil salto v zraku in kon?al na levem boku obrnjen z nosom nazaj proti A?ker?evi. Bolhca je bila le malce udrta spredaj.
Patrol vs. "bolhca" = 0:1
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Hvala za navodila so zelo iz?rpna, ?eprav mislim, da bo pri meni malenkost druga?e
Ni? bat. ?eprav je avtomatski menjalnik je postopek popolnoma enak. Saj je le to razlika, ostalo je pa enako kot pri meni (Facelift). Tak, da kar naredi po navidilih.
?e pa nisi siguren, pa pripelji avto k meni, pa ti bom jaz pomagal razstaviti armaturko in se v miru domov odpelje? in vgradi? doma pa sestavi? nazaj.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
ampak zaboga mi povej kako se sname predal ven pa upam, da ni potrebno cele armature jemati dol
Odli?no si naredil!
Pa sej jaz nisem mislil nosilec na je?ka, ampak sem hotel re?i, da uporabi nosilec, ne pa je?ka za pritrdidev Garmina.
Predal gre ?isto simpl ven (jaz ga dobim ven prej kot v minuti). Je pa kot si predvidel potrebno razstaviti celotno sredinsko konzolo.
Ti na brzino razlo?im (?lanek s slikami bom pa objavil v DIY forumu):
1. Zategni ro?no zavoro in odvij ro?aj prestavne ro?ice.
2. Odpri predal za plo?evinke in ga primi za notranji del, ter povleci mo?no navzgor (ni? bat, da bi polomil kak jezi?ek, ker niso tak?ni, zato kar mo?no potegni), ne vleci pa za pokrov. Tako bo? dobil predal ven skupaj z oblogo okoli menjalnika in predal?kom s pepelnikom, ker se dr?ita ta dva dela skupaj z dvema jezi?koma.
3. Tega dela armature ti ni treba dale? umikati, tako, da ni treba izklapljati v?igalnika in lu?ke pepelnika.
4. Za mestom kjer je pepelnik (pod gumbi za AC) bo? videl dva vijaka, ki dr?ita sredinsko konzolo z radijem. Ta vijaka odvij.
5. Odpri predal pred sovoznikom (popolnoma) in poglej notri, na levi strani (ob radiju) bo? videl medeninast vijak, ki dr?i radio. Tudi tega odvij.
6. Sedaj pa primi spodaj za rob sredinske konzole in jo povleci proti sebi. Ven gre celoten del, vsa stikala, radio in trije zra?niki nad radijem. Potegni jo ven le toliko, da jo lahko spusti? za nekaj cm.
7. Na armaturi za okroglimi zra?niki (pod displejem) bo? na?el dva vijaka. Odvij ju in potegni ven predal skupaj z displejem (dr?ita se skupaj).
To je to. Privij nosilec Garmina, prevrtaj luknjo za kabel in ga spelji med desnim in srednjim zra?nikom (med levim in srednjim je kabel za displej) v prostor za radijem, ter ga pove?i (ker ga ?eli? imet pod stalnim napajanjem) na kabel od radija, fazo na Battery (+) - mislim, da je rumen, ter minus na Ground (-) - verjetno je ?rn.
Sestavi po obratnem vrstnem redu (ne pozabi vijaka, ki dr?i radijo v armaturi) in je.
Vedi tudi to, da bo tako napajalnik stalno pod napetostjo in ?e bo? imel Garmina non stop notri, tudi ob neuporabi avta, ti bo ta praznil akumulator.
No upam, da ti bo ?lo. ?e ti lahko ?e kako pomagam pa napi?i.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Nimam kaj ve? povedati, Boss in YavarYe sta celotno zadevo odli?no razlo?ila.
dravni:
- uporabi nosilec, ne je?ka.
- TMC se nikjer ne pla?uje (recimo, da je tako kot RDS).
- ni mi pa ?isto jasna tista s stalnim tokom, a to misli?, da bi imel ?trom tudi brez klju?a? Zakaj?
- predal pa prevrtaj za napeljavo (prej ga vzemi ven - 2 min. dela, ker ima? takoj za njim in pod njim cevi za zra?nike) in jo spelji znotraj armaturke. Tam pa ima? tudi mno?ico kablov kjer napajalnik lahko zraven "obesi?" (stalna napetost je Battery (+) pri radiju, delovanje le s klju?em na ACC je pri v?igalniku za cigarete in pri radiju...). Pa za drug avto mora? potem poleg nosilca kupit ?e napajalnik.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Pa sej v drugih dr?avah majo tud s tujci problem... sem se vozil po AC v Nem?iji, lepo po omejitvi kot vsi "doma?ini" okoli mene okol 130 km/h in mimo pade en SLO tko hitr, da se je men zdel, da na mestu stojim in bi skor ?e vn iz avta stopu en cigaret pr?gat.
Verjetno se folk ve? upa, ?e si tuj dr?avljan in upajo, da jim bodo mal skoz prste pogledal. Ker, da nekdo re?e, da ne ve kak?ne so omejitve v drugi dr?avi je mal .
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Dru?ba, ?e bo kdo naro?al tole zadevico se tudi jaz pripro?am za skupni nakup. ?e bolj pa se priporo?am za pomo? pri monta?i (kakor mam jest sre?o bom sigurno kaj polomil).
Ni kaj za polomit. Odpre? predal pred sovoznikom, ga odpne? (stisne?) na obeh stranskih kljukicah kateri ga dr?ita, da se ne odpre preve? in odpne? ?e "vzmet" na desni strani predala, nato predal odpre? do konca oz. bo ?e sam dol padel. Nato pa z desno roko se?e? v armaturo za radijem in s tipanjem poi??e? vti? (prostora je dovolj), ko ga najde? pa le ?e potegne? kabel Audio Linka in priklju?i?. Na Audio Linku se pri?ge lu?ka (modra) in zadeva ?e deluje.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Jaz imam to zadevico (USB Audio Link) v avtu ?e kak?no leto in deluje prav fino. Kdor si jo ?eli omisliti in je ne zna priklju?iti naj napi?e, pa bom jaz postavil slikice kako se ga priklju?i. Vgradnja je namre? zelo enostavna in ni treba voziti avta na servis ali v kak?no avtoakustiko kjer bodo za minuto dela le ? pobrali.
Malce ve? dela je le pri Mazdi 6 letnik 2004 (03 in 05 je OK), ker je potrebno dati radio ven in na tiskanem vezju narediti mosti?ek na L716.
Druga?e pa zadeva ni? ne vpliva na vgrajeni CD menjalnik v radiju. Na Audio Link se prestavi le z dvakratnim pritiskom na tipko CD in se potem naprej sprehaja? med komadi lahko s komandami ob volanu.
Kdor pa uporablja iPod pa se dobi tudi tak priklju?ek.
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
mal skoz prste pogledal. Ker, da nekdo re?e, da ne ve kak?ne so omejitve v drugi dr?avi je mal 
.
Napisano
Oktober 2005
LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani