Danes sem svojo CX30 peljal na prvi letni servis in je še tam😊
Kot nadomestni avto sem dobil CX30 g122 s ful opremo.
Porabo ima na števcu 7.2🧐 Do doma po 15km sem jo znižal na 6.9...😉
Kar je razumljivo saj je kot testni in nadomestni avto pa ga vsak po svoje "tera"🥴
Sem malo poskusil kako gre in lahko rečem,da pri normalni vožnji se skoraj ne opazi razlike od moje X ,ko pa stopiš malo bolj na plin pa je pesem čisto druga, oziroma pesmi ni ne iz izpuha niti na cesti.....☹️🥴 Je pa drugače čisto ok za umirjeno vožnjo👌 Po 23kkm in dveh letih starosti verjetno grde vožnje NE ŠKRIPA, NE POKA ,ČRIČKOV OČITNO NI !!! To je že čas,ko bi se pokazale te slabosti,če bi bile prisotne 👍
Pri Bose ozvočenju tudi nisem opazil neke večje razlike,da bi lahko rekel, aha to je to. 🤔
Jp, in sedaj grem po svojo lepotico,ki bo verjetno zglancana po opravljenem servisu kot ponavadi...😊👌
No ko tak veselo razpredate o porabi Kie kljub temu da si je noben ne lasti , vam lahko povem iz svoje roke😁 1,6 Sportage 3 leto in povprečna poraba 6,5L. Prevoženih 63. 000 km . Števec porabe resetiran samo po prvem keslu od takrat več ne . Zdajpa si mislite kaj hočete modrijani kova @Alexin @Bini.
Pa da slučajno nebosta takoj napadla da je to sigurno vožnja 110 po avtocesti , kolikor vozim po avtocesti je ponavadi tempomat na 145 in to je to. Letos poraba iz morja pri tempomatu 150 iz Biograda je bila 7,8L.
Vse kar sem napisal 100%drži za avte,ki sem jih omenil za tvojega pa ne pišem,ker ne vem,verjamem ti pa glih ne najbolj.....🤔Kolega je imel prejšnji model pa mu je ta 1.6motor pil 1liter več kot tebi ampak je tudi od voznika odvisno.👍
Čujta fanta, sj nimam nič proti vajinima CX-30 in X propagandi, sem zelo vesel, da vam ugajajo in da je celo @Alex-a transfromirala v pravega šparovnega petrol heada
Sam da bojo to kaki biseri čez 20 let, dejmo ga no srat ... SPCCI vs. NA al pa turbo ni kot wankl vs. navadn motor, da bi mel spet tolk dodane vrednosti. Si pa res želim, da bi ti motorji leteli krepko čez 200k km, če ne bo mazdi in ljubiteljem bolj trda predla.
Hkrati me pa zanima, zakaj niso v CX-60 dali X motor namesto "starega požrešnega" 2 pa pol litrskega, hm. ...
Nas je več... 😀
Mislim, da se še pravzaprav testirajo in zna priti tudi v druge modele, če bo dovolj vzdržljiv. Mene ne skrbi, sam da do 100tke zdrži več pa pri meni ne bo imel.... 😊😉
Ko sem ravno sprožil tale rahli spor, bom napisal realno porabo za kia 1.0 turbo motor; mestna vožnja in kratke ture cca 5-10km, normalna vožnja je poraba 7.5-7.8bencina.... 😟🥴
Relacijske vožnje do Kopra in nazaj pa od 6.8-7.0 (135 po števcu) odvisno od prometa... 😊😀
Moj zaključek je tak; ni hudo slabo je pa v primerjavi z mojo staro G 2.0in novo X 2.0 en dober liter več...
Kupila ga je pa za ugodno ceno kot drugi avto.... 👌
Kot zanimivost lahko povem, da ima stric sedaj Kio, prej i30 z istim motorjem 1.4 in mu pije Kia 7.0 mešane vožnje, prej pa i30 z enakimi vožnjami 1 liter manj bencina... 🥴
Ne vem v čem je štos ampak kia pije po moje za tak motor preveč!
"Če" začne zafrkavati. Je pa drugače ta x motor res extremen dosežek mazdinih konstruktorjev. Druge znamke so tudi poizkušal nekaj na to temo a je ostalo vse v razvojnih inštitutih.
Sicer pa imamo 5 letno garancijo in če se ne bodo izkazali za vzdržljive motorje jih bomo pa" zamenjali.
Glede na nekaj letno prodajo in kar nekaj prevoženih km do danes ni slišati za kake večje težave,zato sem se tudi sam odločil za ta X motor.....
pri rabljenem dizlu z okrog 200k km se mora kupec zavedati, da so potencialni stroški za najbolj rizične sklope (sklopka, vztrajnik, turbina, injektorji) lahko višji kot pa je kupec plačal za rabljen avto....če se s tem sprijazniš jaz ne vidim težave v nakupu starega dizla, zdaj ali imaš srečo in si kupil/dobil takega da ti bo bp oddelal še naslednjih 100k km pa mislim da ti nihče ne more garantirati, pa naj bo še boljši mehanik, in tudi če so vsi servisni intervali bp....(moje osebno mnenje, če bi imel v lasti dizla in bi mi delal bp, in četudi bi imel 200+k km ga niti ne bi prodajal :))....tako da dobiti dobro ohranjenega dizla je pomojem danes mala loterija, sploh če gledaš za avti z veliko km....(in enako seveda potem velja tudi za bencinarja:))
Vsak pameten bi tale nasvet upošteval, mi na firmi prodamo vedno zvožen dizel avto, ki se prične kvarit po 300kkm in ni ekonomske računice.... Tak avto je po domače povedano klump... 🥴 Ampak, če ni denarja za kaj boljšega je tudi to bolje kot nič...
Kot pa sam opažam so bili dizli res pred 20-30leti zakon, lahko si naredil pol milijona km kamot z res malimi stroški in takrat smo kupovali na firmi avte s 100kkm👍😊in jih vozili zelo dolgo..... Res pa je, da tisti takrat niso nikamor šli proti bencincem.😟Nakar se je stvar obrnila in smo začeli nove kupovat, ker smo s takimi 100k-150kkm imeli same stroške in stoječe ure, sploh z Renoji 2.0.....😪😟Živa polomija se prične po 200kkm...
Reno 1.5 pa je bil super strojček in 350kkm brez problema.... 👌
Kot je @Aless napisal, stari tdi so zakon z malimi stroški... 👍
Ooooo pa ma Mazdo , malo si kiksnil no saj to pri tebi ni kaj novega.
Ker je ekonomska računica tako pokazala , da se mi dizel več ne splača. Premalo km letno ,glede na 4K višjo ceno , porabo majnšo za dober liter kot jo imam sedaj , cena goriva in servisov je dalo rezultat bencinar.
Pametno in tako je tudi pri meni in še marsikomu......
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
To je že čas,ko bi se pokazale te slabosti,če bi bile prisotne 
jaz sem včeraj podaljšal sicer pa mi poteče 29.8
Napisano
Bom vprašal kolk pride 🤔 Kot pravi diler si pa pri nakupu novega avta vedno izpogajam prvi servis gratis....
Povezava za deljenje
Deli na druge strani