ukvarjate se z malenkostmi (plastika), bistveno več ljudi se ukvarja z resnimi problemi in to z novim avtomobilom , tako da če boste imeli samo te lepotne napakice s plastičnimi obrobami je to "sitnica" , bistvo da mašina in vse ostalo dela, kot se za gre....in se zelo strinjam z @Volume avto je za voziti....(če ne pa najbolje da iz salona v garažo in tam ostane nedotaknjen.....).
Ja, do prvih 100.000 - 150.000 km. Kaj pa potem? 😃
Hibridna baterija, CVT ...
Kolega ima Lexusa 250is....letnik 2013, vse funkcionira bp, baterijo ima več kot 80% tako da toyota (in tudi honda) imata z hybridi že ogromno izkušenj in uporabe, vec kot 20.let, tako da hybrid teh dveh znamk ne bi smel biti problematičen...pusti pa ostale no name in vse eu znamke ki so to začele razvijat par let nazaj...in obe znamki sta ogromni npr.proti mazdi, ki je bolj kot ne malček (oz.butična znamka za avte) proti tema dvema....drugi pa sedaj že drugega priusa (najprej prva gen, in zdaj predzadnja...sicer oba grda, ampak hybrid sistem pa deluje bp)....
5000km od generalne pa prodaja. Kdo pri zdravi pameti se loti generalne, da bo avto nato prodal. Če že, je pa verjetno neki drug problem in se pač poskuša znebit zadeve.
sem prilepil ta oglas, v temo zanimivi oglasi, zato ker je to res redek avto, ki sploh obstaja na SLO tržišču, ne da bi ga komu priporočal za nakup :), vsi vemo, kaj se je delalo s takimi avti in tak avto je zagotovo največji riziko za nakup, razen, če imaš na lagerju še ene 10k za vsa popravila in ga spraviš v stanje, da ti je "za gušt" in pol ga ne prodaš več :)....enako je z raznimi GTI, VTI in še ostalimi hot hatch vozili izpred 20+.let.....se pa verjetno oba strinjava 🤣, da je bil za tiste čase to res stroj....
Jaz sem imel naslednjo 5gen...legendarni avto, sicer samo 2.0 134km....ampak to je bil res stroj, res dober zvok ko je šlo zlahka v vsaki prestavi čez 5rpm...se boljši pa 2.2.ki je imela 185km in 4wd (krmiljenje tudi zadnjih koles)...
Kolega ima R "Senika" ki ima sploh čudno dimenzijo 195/55 r20 ?!?....je rekel, da se je bojda Renault takrat dogovoril z večino glavnih liderjev pri gumah, da bodo delali to dimenzijo za normalno ceno....mislim da je rekel da so zimske conti okrog 150eur/guma.....jih pa skoraj nimajo na zalogi, tako da čakaš....razen kakšen kitajski klump...
pa v Avtotehno VIS pojdi kupit, tam imajo neke hude akcije.....zgleda bolj Mazde promovirajo kot pa Ople :), če želiš avtomatika vzameš tole pa si zmagal, 3k popusta.... -> https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19031470&display=Mazda CX-30 kaj je razlika me Homuro in Executive niti ne vem, ampak ta barva je meni TOP 👍
@Sunkingne primerjat vw šrota z mazdo oz.japonskimi vozili. Jaz bi na tvojem mestu vzel Mazdo x186, cena ob vseh akcijah tudi ni zelo višja. Drugače pa mislim da imajo japonci najboljše menjalnike (vsaj kar sem jaz imel možnost voziti, na zadnje ko sem se vozil s škodo, avto ok, ampak menjalnik pa kot da bi vozil traktor, moj 8.let star Accord je poezija proti vw škatlam....) in se prestavlja tako kot se mora, elegantno, kratko..... ne da igraš biljard s prestavno ročico😉🤣
Austrijci so imeli pred 15,20 leti ogromno Mazd,😊 zdaj že malo manj.... 😔So pa tako znani kot narod, da so bol preračunljivi in varčni in vsako stvar dvakrat, ne 3X preračunajo kaj je boljše in kaj se bolj izplača....
kaj pa lahko od njih drugega pričakuješ....poglej koliko tunelov moraš pri njih plačati :), pol se pa Slovenceljni hudujejo nad e-vinjeto....
Zadnji pogon, ista moč, v praksi te razen v končni hitrosti poje v vsakdanjem prometu. Tudi pretirano težak ni (za EV). Sem ga imel na testu, razjezil (in osramotil) marsikaterega BMW in Audi fahrerja. In seveda dobil kazen za prehitro vožnjo. 😃
34.900€ - 6500€ (subvencija)
Pa še več placa ima kot i20n.
če izvzameš da je grd kot nek yugo iz 80ih....never, thank you
Še vedno bi raje imel CTR, če so jo že dali zraven, čeprav primerjava je čisto brez vezna....če že ne zaradi "tapravega" zvoka:), ki ga pri električarju ni.... -> kot tole od 27:30 dalje.... (neuporabno in ne-funkcionalno povrhu).
to je res, ampak @scania to bi ti naredil v svojem prostem času za svoj avto, torej je delo = 0 € (pač tvoj čas, ki bi ga v to investiral), če bi delal nekdo, ki tega znanja nima, moraš prišteti verjetno še 1x toliko za delo oz. ne vem koliko ur bi recimo za tako delo porabil? (in potem množiti z recimo 30-40€/h kot imajo mehankarji) in prideš potem na realen skupen strošek...., ki pa na koncu ni več zanemarljiv oz. verjetno polovica vrednosti avta....
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
nikoli ne vem, koliko še imam, pa bi blo fajn
Napisano (urejeno)
ukvarjate se z malenkostmi (plastika), bistveno več ljudi se ukvarja z resnimi problemi in to z novim avtomobilom
, tako da če boste imeli samo te lepotne napakice s plastičnimi obrobami je to "sitnica" 
, bistvo da mašina in vse ostalo dela, kot se za gre....in se zelo strinjam z @Volume avto je za voziti....(če ne pa najbolje da iz salona v garažo in tam ostane nedotaknjen.....).
Popravljeno od sportman333Povezava za deljenje
Deli na druge strani