Se mi zdi zelo primerno, da tako kot nekateri pred mano, tudi sam pohvalim doktor Pelkota. Tokrat se je res izkazal; Avto z avtovleko pripeljal v sredo popoldne zaradi pokvarjene bencinske ?rpalke, naslednji dan je bil ob 14h ?e popravljen, ?eprav je bilo re?eno, da dobi material najbr? ?ele v ponedeljek.
Poleg hitrosti pa seveda pohvalen tudi trud, ker bi marsikateri mehanik izbral najla?jo (s tem tudi najdra?jo)opcijo kompletne menjave, sam pa je uredil dosti bolj ugodno in korektno.
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Prevzel pr licarju pragove in zadni odbijac,se zmonteramo pa bo
Da bi pa kej poklicu pa ne
No js sm pa danes obe mazdi opral in ?e na rumenko namontiru letne patike.V planu sm jih imel ?e mal pofotkat, ker ?e dolg nista bili skupaj in se hkrati tko svetili, pa mi z viperjem ni uspel do doma pridt
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Men bi blo pa to res zakon, neki kulskega/druga?nega za na cesto in neki s ?imer bi u?ival na progi. Bi pa rabil kar mal ve? prostora kot ga imam trenutno na razpolago in seveda tud neki financ
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
To je itak za nekoga, ki ve kako se vozi/dela/vzdr?uje tak avto in ne za obi?ne lojzeke, ki bi peljal na uradni servis ko bi za?ela ena lu?ka malo utripat. Tam bojo pa sam debel gledal kaj vse ima avto in kako je sploh to mo?no.
Ena stvar je edino ?e za upo?tevat pri teh tablicah po naro?ilu (razen ?e so v zadnjih treh letih to spremenil). Ne more? jih prevzet, brez da bi registriral avto tam, kjer si jih naro?il.
Sicer ne igra to neke vloge, ?e ma? avto ?e doma v gara?i, je pa mal ve? komplikacij, ?e je prodajalec avta iz drugega konca dr?ave, ti pa bi rad nove lastni?ke tablice dal direkt na avto, ki se ga kupuje. V tem primeru bo najla?je prodajalcu z avtom priti naredit prepis do kupca oz. do lokacije, kjer so bile tablice naro?ene, tam registrirat in po mo?nosti nato skupaj spit kavo/?aj ter se ?udit predpisom
Potem pa prodajalca peljat domov, ?e ni kak?nega drugega prevoza
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
?e te tud v zunanjem svetu poznajo po nicku na forumu; KR-USHER
Kar se pa RX8 ti?e pa kak?en PO-LUFTU, KR-IZA JE ali KR-IZE NI, GO-ROTOR, LJ-0BATOV, PO-RABA20..
Ni poceni ta ?tos. Sem pa tudi jaz razmi?lajal o tablici po meri. Danes je za mano vozi KR NA IZI. Ena ?koda od tukaj nekje pa je KR IPA. Jaz ?e bi dala, bi dala sinovo ime al pa tud kak?no foro. LJ - CiGI pa? Verjetno je kje omenjeno ?e?
108? je ubistvu ?e poceni in notri prinese? ?e ?e zamenja? samo 4 avte v celem ?ivljenju (ob predpostavki da je treba vsaki? druge tablice kupit,ki stanejo cca 30?). Pred tremi leti ko sm si sam dal delat po naro?ilu je bila ta ?tevilka 170?, ampak sm se ?e tolkrat nasmeju vsem neumnim pogledom ob prebiranju moje registrske, da mi ni ni? ?al (?e posebej ho ho )
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Dizli so kar konkretno dra?ji zarad dvomasnega vztrajnika, sem tud sam pred leti (preden sem poznal doktorja) odkartal cca 1200? na uradnem servisu in to z nekaj popusta.
Sklopke bencinarjev skupaj z delom pa se gibljejo okoli 300-350, vztrajnika pa na?eloma ni treba menjat.
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
To misli? t?v certifikat in potrdilo o strokovni vgradnji? ?e je to res, potem super in je en stro?ek manj, s temi homologacijami so itak samo kasiral. Kje pa si to zasledil?
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Prvi? ko je bila sem raje motor kupil, drugi? ko se je pojavila sem ?iht zgubil, zdaj pa ko jo gledam in se slinim mi deklina omenja da je morda nose?a, in da tak avto ne pride v po?tev.
Prostorsko ni noben problem, ?e tavelk vozi?ek brez te?av spravi? notr, podmladek bo pa tud u?ivu, ko ga bo mal premetaval med vo?njo (govorim iz izku?enj)
Edino finan?no pa ne vem kako bi ?lo skoz
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
To se razume, da je ve? varjant in pri takmu motorju bi blo tud logi?no, da se da kej nastavt
Nisem pa ?e vozil wankel avtomatika, tko da te?ko re?t kako je dejansko nastavljen, sam ponavad imajo menjalniki v originalu okol 2-3k in ?e lastnik ne ve, da je to ?kodljivo, zna bit draga avtomatika.
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Ni slaba zadeva, glede na to da ma zmontirano rotrexovo c30ko bi znala kr konkretno zadi pustit stock mpse in evote, s kak?nimi m3 bi blo pa bol izena?eno..
Vpra?anje pa kako se tehni?ne dela
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
ho ho )
(govorim iz izku?enj)
?e bi blo pol cenej bi mogo?e ?e res razmislu..
Napisano
Sicer ?e ni uradno, sm pa ?e zasledil:
Mazda MX-5 ND - Pricelist Germany - 2015.04.01 (1st April 2015)
Price in ? (with VAT 19% included) :
there will be 4 Trim-lines : (prices with 19% VAT included)
Prime-Line (1.5): 22990?
Center-Line (1.5): 23990?
Exclusive-Line (1.5 & 2.0): 1.5: 25390? / 2.0: 26890?
Sports-Line (1.5 & 2.0 with i-ELOOP): 1.5: 27490? / 2.0: 28990?
Co2
1.5 - 139g/km
2.0 - 161g/km
2.0 i-ELOOP - 154g/km
Colors (no indication which will be available, but I think it will be the 7 we've already know):
Metallic colors : + 490?
Soul Red (41V) : + 750?
Only 6 Gear manual transmission available in Germany.
1.5 = 131PS
2.0 = 160PS
Sport-Package: 2.000 ? - Optional only for Mazda MX-5 SKYAKTIV-G 160 i-ELOOP
includes :
a) Recaro Sport-seats in Leather/Alcantara
c) AFS - Adaptive Front-lighting System
d) BSM- Blind Spot Monitoring System
Torsen - LS Differential & engine bay strut brace only standard on 2.0 MX-5
not available on the 1.5 , even optional.
Standard on all trim-lines : 2 front-Airbags (passenger side can be switched OFF) ; Sideairbags
4 Trim-lines (no tan interior available)
I) PRIME-LINE :
a) Security & comfort :
- ABS (Anti-Lock Braking System) with EBA (Emergency Brake Assist)
- 2 front-Airbags (passenger side can be switched OFF) ; Sideairbags
- Dynamic Stability Control system (DSC) with Traction Control System (TCS)
- Tire pressure monitoring system (TPMS)
- Electric dorr mirrors , body colored
- Halogen Daylight
- Silver 16'' wheels with 195/50/16
- Cloth top
- Full LED Light with automatic height regulation
- Central door locking with remote.
c) Interior / Connectivity :
- Electric windows
- Air conditioning
- Height adjustable steering wheel
- Mazda Audio -System Radio/USB/AUX - 4 Speakers
- Multi information Display with Touring-Computer
- Black cloth seats , design "AKI", black stiching
II) CENTER-LINE (differences to Prime-Line)
a) Security & comfort :
- Cruisematic (Cruise Control)
- Heated door mirrors (body colored)
- Seat Back Bar Covers in Piano Black
- LED Daylight
- 2 layer cloth Top - with noise insulation.
c) Interior / Connectivity :
- 3 Spoke sport-leather steering wheel
- Leather gearknob & handbrake
- Bluetooth hand-free phone connectivity -
with control buttons on the steering wheel.
- MZD Connect (7'' Screen)
- Black cloth seats , design "KAZE", red stiching
- 2nd USB connector - 6 speakers
III) EXCLUSIVE LINE: (differences to Center-Line)
a) Security & comfort :
- Torsen - LS Differential & engine bay strut brace only for 2.0 160PS engine
- LDWS - Lane Departure Warning System
- Light & rain sensor
- BLACK 16" (195/50/16) wheels for the 1.5 131PS engine
- BLACK 17" (205/45/17) wheels for the 2.0 160PS engine
c) Interior / Connectivity :
- DAB Radio Tuner
- Automatic Air Conditioning
- Auto-Dimming rearview mirror
- Black leather seats , red stiching
- Seat heater (driver & passenger)
IV) SPORTS-LINE (differences to Exclusive-Line)
a) Security & comfort :
- HBC (High-Beam Control).
- BILSTEIN suspension
- BLACK 16" (195/50/16) wheels for the 1.5 131PS engine
- SILVER POLISHED 17" (205/45/17) wheels for the 2.0 160PS engine
- Keyless entry
- Rear Park sensors
c) Interior / Connectivity :
- BOSE Sound System - 9 speakers
- i-ELOOP regenerative braking system only for the 2.0 160PS engine
- i-STOP engine start-stop syste) only for the 2.0 160PS engine
- Mazda Navigation System (SD card) (option 600? for CENTER-LINE & EXCLUSIVE-LINE)
- Aluminium pedals
"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."
Povezava za deljenje
Deli na druge strani