[LabiGT 1.855]

kar me preseneca je to, da (vsaj v mojih oceh) izobrazeni nemski vozniki vejo kako je z gumami...

pa ni res: vsi so ze pred kaksnim tednom panicno menjali letne za zimske...in to v tem delu kjer niti ne snezi tok...

[LabiGT 1.855]

ce ni snega, potem lahko mas kar letne gor...

(ajde zdaj gremo z napadi )

[LabiGT 1.855]

v bistvu tehnicno gledano ni res: rolled bi blo ce bi bil spet na kolesih, tako je samo obicajni flip-over

bi mogu se mal ceno zbit zarad lazi

[LabiGT 1.855]

only rolled once

[LabiGT 1.855]

ker motor pa ima? oz. tko bom vprasal: a je druga stevilka 2?

[LabiGT 1.855]

no meni je vsec v originalni obliki...crn pa tud grafitno siva mu pase, npr 328i

nikol nisem bil fen spojlerjev pa raznih dodatkov

[LabiGT 1.855]

Jp, to ma ?e E36 coupe.

 

aka delfin...lep bmwjc je to...vsaj meni je lep

[LabiGT 1.855]

jap pri coupeju grejo zadnja stekla dol, pa se okvirja vrat nima...

je pa tle una finta, da gre sipa avtomatski dol za par cm ko zapres vrata pol spet gor

[LabiGT 1.855]

nima spotnih sedezov...

drugo ne najdem

[LabiGT 1.855]

A nujno samo GY gledas? Zakaj ne bi se kako drugo? Npr. Dunlop, Pirelli...?

[LabiGT 1.855]

sej ta je bencinar...tko al tko ne rabis saltat

[LabiGT 1.855]

iz lastnih izkusenj opazam, da ze 3 sezone uporabljene gume (zimske) so bolj zanic, tudi ce je profila vec kot dost...

[LabiGT 1.855]

Kaj pa pirelli 210 sottzero? NImajo tud al kaj?

[LabiGT 1.855]

Sej se nemci tok pocenski, da ne mores verjet...katastrofa

[LabiGT 1.855]

za zimske ne vem, za F1 pa so made in slo katastrofa

made in germany pa boljse

pri lasicu so celo made in slovenia cenejse (vsaj tko je blo par let nazaj)

[LabiGT 1.855]

sem mal iskal kaj sem takrat napisal glede vtisov

 

Danes sem peljal za dve uri toyoto corollo sedan 1.4dizel...

dizastr od avta

bjak

 

 

Preseneca me toyota, ker je to cist nov avto in je tok trd na avtocesti, da skoz poskakuje...neverjetno...

razlika med mazdo 3 sedan in to toyoto je k traktor pa avion...

 

[LabiGT 1.855]

te so ok,

mogoce se pirelli sottozero (210)

mislim, da sem ti lani tud predlagal, ampak lahko kupis feltne 16" pa das 205/55 16, kar je za zimo boljs

alu feltn (rabljene) za tvoj avto (golf IV) je na pretek

[LabiGT 1.855]

lasa (lastik sanayi - to pomeni neki kot "gumarska zadruga" hahah)

ko sem zivel v turciji so se s temi gumami zajebavali

ampak potem jih je kupil bridgestone in je slo nabolje ampak vseen jaz jih ne bi imel

tko, da poglej za kaksno drugo firmo

[LabiGT 1.855]

se za turbake ne...vsaj ze nekaj let ne

[LabiGT 1.855]

ne pa ne, izkljucis motor in das v ler

pa se green peace te bo mel rad

(novi bmw-ji pa mini imajo tisto funkcijo da ugasne motor ko mas v leru ce stojis in ponovno ga prizge ko pritisnes sklopko)

[LabiGT 1.855]

ce ne mislis pospesevat (torej konstantna voznja po ravnini) je cist ok, ce mas v najvisji prestavi.

In noben avto ne bo "jamral" zaradi tega...

pri 1000rpm imajo vecina v 5. prestavi okol 40-50km/h

[LabiGT 1.855]

koliko kil ima xsara koliko mazda/toyota, kaksne gume ima xsara serijsko /mazda...

itd itd

ceprav, ce ti je ta xsarin motor vsec (sem vozil C3 kot nadomestni avto s takim motorjem in se mi je zdelo, da celo s kolesom imam boljse pospeske) potem ti najbrz bo vsec tudi pri mazdi/toyoti...

[LabiGT 1.855]

aha se to, peljal sem tudi 4vratnega aurisa (corolla) 1.4dizel in je motor svetlobna leta pred 1.4 bencinarjem...(boljs vlece, bolj miren, vlece on nizkih vrtljajev konstantno in poraba je tudi nizja)

ce kaj pomaga info

[LabiGT 1.855]

imam izkusnje z obema:

na kratko

auris ima boljsi motor, mazda se lepse pelje

[LabiGT 1.855]

vecinoma so skoz omejitve tukaj...tko da tist famozni "autobahn" ne obstaja kakih 15 let...

se pa najdejo kake manj pomembne avtoceste kjer ni omejitev celih 100km ...sam tam se itak noben ne pelje